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2062 034-0 hat im Lokpark zu Ampflwang "Tag der offenen Türen"; 151228

(ID 1281749)

Zuckerrübentransporte per Bahn.

SNCF 63149 steht in Treignes bei der CFV3V am 21 September 2009.

2062 034-0 hat im Lokpark zu Ampflwang Tag der offenen Türen ; 151228

2062 034-0 hat im Lokpark zu Ampflwang "Tag der offenen Türen"; 151228

JohannJ 29.12.2021, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

Bw-Szenerie bei der AJECTA in Longueville am 18 September 2011 mit Tramlok Suzanne in Hintergrund und deren Lokfühere im Vorgrund.

SNCF 63149 steht in Treignes bei der CFV3V am 21 September 2009.

2062 034-0 hat im Lokpark zu Ampflwang Tag der offenen Türen ; 151228

Zuckerrübentransporte per Bahn.

Zuckerrübentransporte per Bahn.

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 140 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 180 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 217 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 214 1200x800 Px, 12.05.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu; Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228

BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228

(6)38-1301 als begehrtes Fotoobjekt anlässlich einer Scheinausfahrt im Bhf.

77.28 der ÖGEG dampft mit einem Gütersonderzug durch den Bhf.

(ehemalige)2060.22 der ÖGEG; fügt sich mit ihrer Lackierung in die grüne Umgebung des Bhf.

Bp 50 81 2935 317-5(Schlieren, tarnt sich sozusagen mit der tannengrünen Lackierung an seinem Hinterstellungsort am Bhf.

1141 021-4, sowie die im Hintergrund eingeschlossene Schwester 1141 020-6 sind im Bereich des Kraftwerkes Timelkam völlig Energielos; 210829

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier steht sie auf die Drehscheibe.

Fotosession von WTK-4 in Ampflwang am 27 Mai 2012: hier rangiert sie ein Dampfpendel nach Timelkam.

ÖGEG, ex-ÖBB 5081 001 steht am 27 Mai 2012 ins Lokpark Ampflwang auf die Drehscheibe.

Am 27 Mai 2009 steht 01 533 in das Lokpark Ampflwang.

ÖGEG 86.501 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.

ÖGEG 93.1455 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang.

657-2770 zieht eine Wagengarnitur von Timelkam nach Ampflwang; 190609

ÖGEG 12.14 steht am 31 Mai 2009 auf die Drehscheibe ins Lokpark Ampflwang.

1020 037; völlig Engergielos am Gelände der Erlebniswelt der Energie bzw.

2067 028-7 in der tiefsten Botanik, oder doch nur im Bhf.

392-2530 mit dampfenden Schlot, während im Hintergrund die Schlote des Kraftwerkes Timelkam sozusagen out of work sind; 201003

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieselloks / BR 2062 ·JW DH 400 B32·"

Kranwagen-916719; ehem.Heimatbf Attnang/Pu; Hersteller Wegmann&Co Kassel mit Nr36349, Baujahr 1929; hat in Ampflwang seine Bleibe gefunden; 151228

BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228

(6)38-1301 als begehrtes Fotoobjekt anlässlich einer Scheinausfahrt im Bhf.

77.28 der ÖGEG dampft mit einem Gütersonderzug durch den Bhf.

Ein stilechter Lokalbahnzug mit der 2062.53 und zwei weiß-blauen Spantenwagen kurz vor Wetzleinsdorf.

Am 03.

2062.53 mit einem stilechten Lokalbahn-Sonderzug im Gleisbogen bei Wetzleinsdorf.

Kurz nach Ernstbrunn ist die 2062.53 mit ihrem Foto-Sonderzug unterwegs.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

A-BIF 2062.53 am 03.Okt.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Dieser Personenwagen Cah 39 342 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

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Die 1982 an GM Austria ausgelieferte Werkslokomotive DH 130 B Edith ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Der Elektrotriebwagen 4041.01 aus dem Jahr 1929 ist der ältester Elektrotriebwagen Österreichs und macht äußerlich einen hervorragenden Eindruck.

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Die 1982 an GM Austria ausgelieferte Werkslokomotive DH 130 B Edith ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die 1982 an GM Austria ausgelieferte Werkslokomotive DH 130 B Edith ( JA MAN SOG DES NED ) ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

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Die Dampflokomotive 657.2770 wurde Mitte August 2020 auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert.

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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