Die Dampflokomotive 52.7102 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen - Bahnbilder.de

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Die Dampflokomotive 52.7102 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

(ID 1233944)

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Dampflokomotive 52.7102 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Dampflokomotive 52.7102 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 20.11.2020, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:15 15:52:14, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 140/10

Die beiden BAM Ge 4/4 21 und 22 sind mit einem Kieszug von Apples nach Gland vor der klassischen BAM Kulisse des Château de Vufflens unterwegs.

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Die Dampflokomotive 52.7102 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Das Akku-Rangierfahrzeug Zephir Crab 2000 E war im Ringlokschuppen im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Dampflokomotive 01 1533-7 wird gerade im Lokpark Ampflwang aufgearbeitet.

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 170 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 203 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 255 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 239 1200x800 Px, 12.05.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·"

Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

Ein interessantes Gebilde aus Lokomotivteilen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu entdecken.

Henschel DH360Ca Pauli der ÖGEG war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die bei Borsig gebaute Dampflokomotive 38 1301 stammt aus dem Jahr 1911 und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die elektrische Verschublokomotive 1067.04 stammt aus dem Jahr 1964 und war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Die Kleindiesellokomotive X 150.09 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Der Kohletender zur Dampflokomotive 12.14 Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Ein alter gedeckter Güterwagen Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Eine alte Donnerbüchse Mitte August 2020 während der Aufarbeitung im Lokpark Ampflwang.

Die dieselelektrische Lokomotive 2050 016-1 stammt aus dem Jahr 1962 und wartet auf bessere Zeiten.

Die Dampflokomotive 44 661 wurde 1941 bei Borsig gebaut und ist Teil der Ausstellung im Lokpark Ampflwang.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 52.3517 entstand 1943 bei Krauss-Maffei.

Bei der V 60 D-1 dürfte es sich um einen der wenigen Erfolge handeln, ostdeutsche Technik in Zeiten des Eisernen Vorhanges ins westliche Ausland zu exporten.

Die Elektrolokomotive 1141 007-3 stammt aus dem Jahr 1956.

Die im Lokpark Ampflwang ausgestellte Dampflokomotive 93.1455 entstand 1931 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf.

Der Güterwagen Tbqs 072 4 039-0 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

Weitere Bilder aus "Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR"

Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

Der Führerstand der im Lokpark Ampflwang ausgestellten Dampflokomotive 52.1198.

52.4984 Eberhard bei der klassischen Fotostelle der Landesbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn in Würnitz-Hetzmannsdorf, anläßlich des Dampfeisenbahnromantik- und Regionalbahntag

LOKTM 52.4984 am 20.September 2020 als SLZ 14911 nach Strasshof in Praterstern.

LOKTM 52.4984 am 20.September 2020 mit dem SR 14909 (Ernstbrunn - Praterstern) zwischen Ernstbrunn und Naglern.

LOKTM 52.4984 am 20.September 2020 mit dem SR 14909 nach Praterstern in Ernstbrunn.

Full House am 20.September 2020 in Ernstbrunn: Links die RBAHN 2143 062-5, in der Mitte die LOKTM 52.4984 mit dem SR 14909 nach Praterstern und rechts die RBAHN 2064 403-6 als SLZ 14910, ebenfalls

LOKTM 52.4984 am 20.September 2020 beim Verschub in Ernstbrunn.

LOKTM 52.4984 am 20.September 2020 beim Verschub in Ernstbrunn.

LOKTM 52.4984 am 20.September 2020 mit dem SR 14907 (Praterstern - Ernstbrunn) bei Hetzmannsdorf.

LOKTM 52.4984 am 20.September 2020 mit dem SR 14907 (Praterstern - Ernstbrunn) bei Hetzmannsdorf.

Etwas bergauf geht es nach Wetzleinsdorf in Richtung Ernstbrunn.

52.4984 kurz nach Karnabrunn, am 20.09.2020.

52.4984 bei der klassischen Fotstelle.

Mit dem Dampfsonderzug durchs Weinviertel in Richtung Ernstbrunn, 52.4984 am 20.09.2020 bei Mollmannsdorf.

52.4984 Eberhard mit dem Dampfsonderzug von Wien Praterstern nach Ernstbrunn, am 20.09.2020 kurz vor Rückersdorf-Harmannsdorf.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Elektrolokomotive 1010.09 ist neben der Dampflokomotive 52.7102 abgestellt.

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Die Dampflokomotive 52.7102 ist neben der Elektrolokomotive 1010.09 abgestellt.

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Die Draisine X 626.189 (Bahn-Motorwagen BM 100) war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

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Weichenlaterne im Eisenbahn- und Bergwerksmuseum Ampflwang, 25.05.2015

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Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

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Die Dampflokomotive 392.2530 erblickte 1927 bei Siegl im Wiener Neustadt das Licht der Welt.

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Die Elekotrolokomotiven 1010 004-8 aus dem Jahr 1955 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die Dampflokomotive 657.2770 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang unterwegs.

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Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

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Dieser 20-Tonnen-American-Eisenbahndrehkran wurde 1944 gebaut.

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Ein Kranzug der ÖBB, bestehend aus einem 45 Tonnen Dampfkran (766 041–4) plus Schutzwagen.

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Die 1959 gebaute Elektrolokomotive 1046 020-2 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Der 10 Tonnen-Kran 966 160 von Wilhag war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Der Güterwagen Tbqs 072 4 039-0 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die Elektrolokomotive 1110 018-7 stammt aus dem Jahr 1959.

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Eine Bergbaulore Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

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Ein alter DDR-Personenwagen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Deckel der Dampflokomotive 52.7102.

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > Ampflwang im Hausruckwald

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