ET 4010.10 (noch ohne Selbstkontrollziffer) als Ex 111 Ennstal in Innsbruck am 20. Juli 1984. (Gescanntes Foto) - Bahnbilder.de

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ET 4010.10 (noch ohne Selbstkontrollziffer) als Ex 111 Ennstal in Innsbruck am 20.

(ID 151347)

bls 465 012-3 im Bahnhof von Brig am 20.09.2007

Die ÖBB 1044.27 hilft der DB 111 211- 9 mit dem D 285 über den Brenner.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

ET 4010.10 (noch ohne Selbstkontrollziffer) als Ex 111 Ennstal in Innsbruck am 20. Juli 1984.
(Gescanntes Foto)

ET 4010.10 (noch ohne Selbstkontrollziffer) als Ex 111 Ennstal in Innsbruck am 20. Juli 1984.
(Gescanntes Foto)

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.11.2007, 1381 Aufrufe, 2 Kommentare

Die ÖBB 2043.45 mit Korridorzug 4609 nach Lienz kurz vor der Abfahrt in Innsbruck am 22.

Die ÖBB 1044.27 hilft der DB 111 211- 9 mit dem D 285 über den Brenner.

ET 4010.10 (noch ohne Selbstkontrollziffer) als Ex 111 Ennstal in Innsbruck am 20.

bls 465 012-3 im Bahnhof von Brig am 20.09.2007

bls - Ausfahrender Pendelzug im Bahnhof von Spiez am Schluss der Steuerwagen Abt 50 63 39-33 992-1 ..

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 24.11.2007 21:36

Sorry - das Datum ist falsch und nun korrigiert, es war heute morgen doch zu früh um Fotos uploaden!
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 26.11.2007 13:14

Da hast du ja schöne Schätze ausgegraben - THX dafür.

LG
H.P.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 86 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 222  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 218 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 277 1200x815 Px, 16.01.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

Sommer 1999 in Villach Hbf alte und neue Version der 4010-Garnitur

Sommer 1999 in Villach Hbf alte und neue Version der 4010-Garnitur gekoppelt

ÖBB 4010 011-7 mit IC 558 Fischer von Erlach , Wolfsbergkogel, 20.04.1996

Beim IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz entschied ich mich für einen Nachschuss.

Trautenfels ist nicht mehr mit der Bahn erreichbar.

Beim IC 514 von Graz nach Salzburg machte die Sonne am 2.11.2007 mit uns ein Katz und Mausspiel.

Triebwagen 4010 001 mit Steuerwagen 6010 001 verläßt als IC 518 Karl Böhm den Bahnhof St.Michael in Richtung Salzburg.

6010 001 und 6010 025 mit IC 518 bei Pruggern (24.09.2007)

4010 008 mit IC 514 bei Pruggern (24.09.2007)

1042 059 mit IC 517 bei Schladming (24.09.2007)

1044 021 vor einem Triebzug 4010/6010.

IC 610 von Graz nach Innsbruck mit 4010 018 an der Spitze.

4010 001 als IC 515 „Therme Nova Köflach“ von Innsbruck auf dem Weg nach Graz, kurz vor Haus im Ennstal, in Oberhaus am 14.9.2007 aufgenommen.

IC 510 Fischer von Erlach von Graz nach Salzburg, aufgenommen am 14.9.2007 in Niederöblarn.

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