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4010 008 als IC 514 von Graz nach Salzburg, aufgenommen am 14.9.2007 nächst Pruggern mit dem Grimming im Hintergrund.

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4010 008 als IC 514 von Graz nach Salzburg, aufgenommen am 14.9.2007 nächst Pruggern mit dem Grimming im Hintergrund.

4010 008 als IC 514 von Graz nach Salzburg, aufgenommen am 14.9.2007 nächst Pruggern mit dem Grimming im Hintergrund.

Hanspeter Reschinger 21.09.2007, 863 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 09.12.2007 20:10

Guten Abend Hanspeter,
zum prächtigen Bild eine Frage: Verkehren die 4010 im aktuellen Fahrplan weiterhin?
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 10.12.2007 10:39

@Stefan: JA, aber nicht mehr so häufig wie im abgelaufenen Fahrplanjahr, dafür gibt es wieder eine tägliche Verbindung Wien-Graz-Wien, die mit 4010er anstatt mit Lok und CitySchüttler gefahren wird.

LG
H.P.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
F. Lackner

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Max Kiegerl





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