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DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4.

(ID 1448167)

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4.

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 10.07.2026, 105 Aufrufe, 1 Kommentar

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DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4.

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4.

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4.

Seit dem 15.

Im Osten nur selten zu sehen: Ein BLS Cargo Vectron.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Olli 12.7.2026 9:32

Da hat aber jemand eine ordentliche Wanderung zum 100-Jährigen unternommen... ;-) ... Ganz offenbar hat sich das sehr gelohnt. Angesichts des unerträglichen Verkehrs an dem Wochenende auf der Strasse wohl die beste Entscheidung...

Einen schönen Sonntag wünscht Olli.

DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - HG 4/4 708 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·

 35 1500x943 Px, 15.08.2026

DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - HG 4/4 708 vor Personenzug im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4 ·DFB·

 38 1500x1022 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 bei Rangierfahrt im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 bei Rangierfahrt im Bahnhof Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3 ·VZ·BVZ·

 31 1500x967 Px, 15.08.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026

DFB - Dampflok HG 2/3 6 auf der Drehscheibe in Gletsch am 26.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 2/3 ·VZ·BVZ·

 26 1500x1022 Px, 15.08.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4.

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4.

DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4.

MGB HGm 4/4 61 / Furka, 4.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.

Die Dampfbahn Furkabergstrecke führt jeweils einige Züge für Wanderer und Radfahrer von Realp nach Oberwald und zurück mit einer Diesellok.

Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb.

Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus.

Der Kreiskehrtunnel bei Gletsch sieht fast modellbahnmässig aus.

Es gibt nur wenige grosse Zahnradloks mit Dieselantrieb.

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: Momentan ist der Aufenthalt im Gleisbereich völlig ungefährlich;-) Die Schlagbäume sind abmontiert und die versenkbare Zahnstange in der

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: der Schlagbaum ist abmontiert, das Gleis (unten links) liegt unter einer dicken Schneedecke.

Güter- und Materialwagen inmitten einer dicken Schneedecke im DFB-Bahnhof Oberwald.

Tastenkasten, Signaltelefon und Weichenhebel ist hinter dem Schnee momentan nicht zugänglich.

Das schmucke Stationsgebäude im DFB-Bahnhof Oberwald ist vom tiefen Schnee umgeben.

Der Bahnhof Oberwald der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) befindet sich im Winterschlaf.

Dampf und Diesel: Dampflok HG 4/4 704 holt in der Remise die Wagen für den Dampfzug Richtung Furka - Gletsch - Oberwald, währenddem im Hintergrund die Diesellok Gm 71 die Morgensonne

Auch in den Schweizer Bergen herrscht hie und da feuchtes Wetter: nasse Zugchef-Mütze der Dampfbahn Furka Bergstrecke.

HG 3/4 Nr.

Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4 ·BFD·FO·"

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Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Obwohl ich nun das Glück habe, öfters des Festival Suisse de la vapeur besuchen zu dürfen könnte man denken, dass die Motive eines Tages

Der in der Mitte des Bildes stehende RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ergab dieses eher seltene Bild mit der von Blonay angekommen BFD HG 3/4 N° 3 und der etwas verdeckten kleinen

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Auch die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn demonstriert noch einmal auf ihre Art die Faszination Dampflok.

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Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay, um ihren Dampfzug wieder nach Chaulin zurück zu ziehen; wobei das eigentliche Motiv das rechts im Bild stehend B-C Ausfahrt ist

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn hat ihren Dampfzug von Blonay nach Chaulin gebracht und dampft nun zur Lokbehandlung von Chaulin.

Mit dem Dampfzug zur Arbeit! Diese Vergnügen hatte ich am letzten Sonntag im Juli.

Ebenfalls für schneereiche Gegenden gebaut wurde die HG 3/4 für die Furka Oberalp Bahn; im Bild die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay - Chamby Bahn, welche über einen hier gut zu sehenden

Ziemlich selten: Lokparade mit drei Dampfloks (HG 3/4 9, HG 3/4 4 und HG 4/4 708) in Gletsch.

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist mit einem recht schweren Reisezug in Blonay auf dem Weg nach Chaulin.

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Station Furka (2160 müM): Lok HG 4/4 704 fährt mit dem Dampfzug Oberwald - Realp rückwärts in den Tunnel.

Lok HG 4/4 708 startet zu ihrer ersten kommerziellen Fahrt in Realp nach Furka - Oberwald.

Das zieht viele Leute an: Lok HG 4/4 708 bereit für ihre erste kommerzielle Fahrt von Realp nach Furka - Oberwald.

DFB HGm 4/4 auf der Fukra Bergstrecke am 5.7.2025 mit 3 Mitteleinstiegswagen und einem Gepaeckwagen

Aufenthalt des Dampfzuges von Oberwald nach Realp bei schönstem Sonnenschein in der Schweizer Bergwelt in der Station Furka (2160 müM).

Die Lok bekommt in Gletsch Wasser, was von den Fahrgästen aus nächster Nähe verfolgt werden kann.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

Direkt vor der Steffenbachbrücke ist dieser Unterstand in den Berg gebaut, 2.10.11.

0,06 km

Auf der Steffenbachbrücke, 2.10.11.

0,09 km

Die Steffenbachbrücke, 2.10.11.

0,19 km

Ein Brücke nur für die warme Jahreshälfte - Als letzte Etappe beim Aufbau der Steffenbachbrücke wird das mittlere Brückenteil hochgezogen.

0,21 km

Aufbau der Sommerbrücke - Steffenbachbrücke an der Furka-Dampfbahn.

0,72 km

Abfahrt aus der Station Tiefenbach, hinab Richtung Realp.

0,74 km

Dampfzug Richtung Realp, die Strecke verläuft nach drei kleinen Tunneln nun immer entlang der Reuss, 2.10.11.

0,78 km

DFB Lok 1 mit Sonderzug auf dem Fahrt zum Furka Pass im August 2009

0,84 km

Dampfzug mit HG 3/4 in der Station Tiefenbach.

0,87 km

Die Station Tiefenbach ist in den Berg hinein gebaut, und sieht etwas ärmlich aus.

0,98 km

Gewagte Streckenführung im Reusstal, 2.10.11

1,03 km

1,04 km

Brücke der DFB-Strecke über die Reuss, kurz vor Realp, 2.10.11.

1,10 km

Ein Ende ist absehbar - aber nur das des Zahnstangenabschnitts vor der Station Tiefenbach.