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An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an.

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An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.

An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.

Horst Lüdicke 27.11.2019, 415 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 28.11.2019 15:26

Hallo Horst,
ein schönes Bild des nicht gerade "schönen" Bahnhofs von Choindez. So weit ich mich erinnere sind die Gleise zumindest teilweise noch vorhanden, zudem endet auch heute noch die Doppelspur von Delémont kommend und mündet in die Einspurstrecke nach Moutier. Aber Reisezüge halten hier schon lange nicht mehr.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 29.11.2019 08:40

Hallo Stefan,
"schön" im klassischen Sinne war der Bahnhof Choindez sicher nicht, er übte aber durch seine Lage in dem schmalen Tal - zusammen mit einem Stahlwerk, das man hier wohl am wenigsten erwartet hätte - eine ungeheure Faszination auf mich aus. Wahrscheinlich verstärkt durch den heftigen Regen an diesem Tag, der die etwas düstere Atmosphäre noch verstärkte.
Gruß Horst

Die SBB Re 6/6 11635  Muttenz  wartet in Biel/Bienne mit dem IC Mont-Bland (Genève - Hamburg) auf die Abfahrt.

9. Mai 1984
Die SBB Re 6/6 11635 "Muttenz" wartet in Biel/Bienne mit dem IC Mont-Bland (Genève - Hamburg) auf die Abfahrt. 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Nebel am Jurasüdfuss hat Tradition und oft flüchtet man in höhere, Nebel freie Gefilde, doch das trübe Wetter vermag zu meiner Überraschung die nietenverzierten Bahnsteigdachstützen im BLS MLB Bahnhof von Grenchen Nord erst richtig in Szene zu setzen. 

Auf Gleis 2 verlässt ein IC51 von Basel SBB nach Biel/Bienne den Bahnhof.

21. November 2021
Nebel am Jurasüdfuss hat Tradition und oft flüchtet man in höhere, Nebel freie Gefilde, doch das trübe Wetter vermag zu meiner Überraschung die nietenverzierten Bahnsteigdachstützen im BLS MLB Bahnhof von Grenchen Nord erst richtig in Szene zu setzen. Auf Gleis 2 verlässt ein IC51 von Basel SBB nach Biel/Bienne den Bahnhof. 21. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11232 hat in Delémont (Fahrtrichtungswechsel) den IC Mont-Blanc übernommen, der von Genève nach Hamburg unterwegs ist. An der Spitze der Zuges laufen zwei SNCF und ein SBB Kurswagen des  Hispania  Express von Cerbère nach Basel SBB.  

Analogbild vom September 1984
Die SBB Re 4/4 II 11232 hat in Delémont (Fahrtrichtungswechsel) den IC Mont-Blanc übernommen, der von Genève nach Hamburg unterwegs ist. An der Spitze der Zuges laufen zwei SNCF und ein SBB Kurswagen des "Hispania" Express von Cerbère nach Basel SBB. Analogbild vom September 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt





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