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Pictures of Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Zukünftig unter den Zügen -

... des Fern- und Regionalverkehrs in Richtung Nürnberg, Aalen und Ulm. Der neue Steg ersetzt den für die Brückenbauarbeiten abgebrochenen Holzsteg über den Neckar an dieser Stelle. Was mit der alten Bahnbrücke passiert, ist noch nicht ganz klar. Wahrscheinlich wird sie abgebrochen, aber möglicherweise wird sie ebenfalls für Fußgänger und Radfahrer erhalten, wobei es aber zum Konflikt mit einem geplanten Schleusenausbau an dieser Stelle kommt. Mal sehen.

Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Zukünftig unter den Zügen - ... des Fern- und Regionalverkehrs in Richtung Nürnberg, Aalen und Ulm. Der neue Steg ersetzt den für die Brückenbauarbeiten abgebrochenen Holzsteg über den Neckar an dieser Stelle. Was mit der alten Bahnbrücke passiert, ist noch nicht ganz klar. Wahrscheinlich wird sie abgebrochen, aber möglicherweise wird sie ebenfalls für Fußgänger und Radfahrer erhalten, wobei es aber zum Konflikt mit einem geplanten Schleusenausbau an dieser Stelle kommt. Mal sehen. Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Blick in den dreieckigen Zwickel -

zwischen der neuen und der alten Bahnbrücke mit dem jetzt begehbaren Steg unter der zukünftigen Bahnbrücke.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Blick in den dreieckigen Zwickel - zwischen der neuen und der alten Bahnbrücke mit dem jetzt begehbaren Steg unter der zukünftigen Bahnbrücke. Stuttgart-Bad Cannstatt, 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Treffen zweier Großbaustellen -

Zwischen Neckar und Rosensteinbark treffen die beiden derzeit größten Verkehrsbauprojekte Stuttgarts aufeinander. Oben die neue Neckarbrücke mit dem Portal des Rosensteintunnels für den Fern- und Regionalverkehr. Das zweite Portal für den S-Bahntunnel unter dem Rosensteinpark ist im Bild von der Brücke verdeckt. 
Unter der Brücke sind die schon weitgehend fertiggestellten Tunnelrampen des zweiten großen Projektes zu sehen. Ein langer vierspuriger Stra0entunnel unter dem Rosensteinpark für die Bundesstraße 10.
Hinten unterquert zudem die Stadtbahnlinie U14 die neue Bahnbrücke. Diese ist im Bild an den Oberleitungsmasten erkennbar.

Der Fußgängersteg wird später auch noch die B10 auf der Südseite der Bahnbrücke überqueren, hier im Bild auf der linken Seite. Fertiggestellt ist aber schon die Rampe hinunter zu den Schiffsanlegestellen.

Stuttgart-Bad
Treffen zweier Großbaustellen - Zwischen Neckar und Rosensteinbark treffen die beiden derzeit größten Verkehrsbauprojekte Stuttgarts aufeinander. Oben die neue Neckarbrücke mit dem Portal des Rosensteintunnels für den Fern- und Regionalverkehr. Das zweite Portal für den S-Bahntunnel unter dem Rosensteinpark ist im Bild von der Brücke verdeckt. Unter der Brücke sind die schon weitgehend fertiggestellten Tunnelrampen des zweiten großen Projektes zu sehen. Ein langer vierspuriger Stra0entunnel unter dem Rosensteinpark für die Bundesstraße 10. Hinten unterquert zudem die Stadtbahnlinie U14 die neue Bahnbrücke. Diese ist im Bild an den Oberleitungsmasten erkennbar. Der Fußgängersteg wird später auch noch die B10 auf der Südseite der Bahnbrücke überqueren, hier im Bild auf der linken Seite. Fertiggestellt ist aber schon die Rampe hinunter zu den Schiffsanlegestellen. Stuttgart-Bad
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stadtleben und das Tram -

Ein Stück Urbanität in Bern am Casinoplatz - 

21.06.2013 (M)
Stadtleben und das Tram - Ein Stück Urbanität in Bern am Casinoplatz - 21.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Verdeckte Züge, Bern

809 1200x823 Px, 03.12.2020

Das Tram in der Stadt -

Ein Combino-Tram hat die Haltestelle Zytglogge verlassen und wird gleich auf die Kirchfeldbrücke fahren.

21.06.2013 (M)
Das Tram in der Stadt - Ein Combino-Tram hat die Haltestelle Zytglogge verlassen und wird gleich auf die Kirchfeldbrücke fahren. 21.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Bern

651 1200x820 Px, 03.12.2020

Von der Schifflände auf die Mittlere Brücke -

Combino-Tram in Basel.

22.06.2013 (M)
Von der Schifflände auf die Mittlere Brücke - Combino-Tram in Basel. 22.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von der Schifflände zur Mittleren Brücke -

Combino-Tram in Basel.

22.06.2013 (M)
Von der Schifflände zur Mittleren Brücke - Combino-Tram in Basel. 22.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Verdeckte Züge, Basel

224 1200x817 Px, 01.12.2020

Was rechts fehlt ist links verzerrt zu sehen -

Impression an der Messe in Basel.

08.03.2019 (M)
Was rechts fehlt ist links verzerrt zu sehen - Impression an der Messe in Basel. 08.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Basel

186 697x1024 Px, 29.11.2020

Vielleicht ein eher langweiliges Trambild -

Einfahrt eines Combino-Trams auf der Basler Linie 2 in die Wendeschleife in Binningen.

08.03.2009 (M)
Vielleicht ein eher langweiliges Trambild - Einfahrt eines Combino-Trams auf der Basler Linie 2 in die Wendeschleife in Binningen. 08.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In der Wendeschleife - 

... der Basler Linie 2 in Binningen.

08.03.2019 (M)
In der Wendeschleife - ... der Basler Linie 2 in Binningen. 08.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Versteckt im Garten -

... ist neben dem gelb-weißen Flirt auch noch eine verkehrsrote S-Bahn.

26.11.2020 (M)
Versteckt im Garten - ... ist neben dem gelb-weißen Flirt auch noch eine verkehrsrote S-Bahn. 26.11.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, An unserer Strecke, Verdeckte Züge

185 688x1024 Px, 26.11.2020

Hinter dem offenen Tor -

Ein fünfteiliger Flirt-3-Triebzug bei Rommelshausen auf der Remsbahn.

26.11.2020 (M)
Hinter dem offenen Tor - Ein fünfteiliger Flirt-3-Triebzug bei Rommelshausen auf der Remsbahn. 26.11.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein kalter Morgen mit Sonnenschein -

Die Minusgrade führten zu Raureif, was die Kanten des Oberleitungsmasten weiß erscheinen lässt, ebenso wie dieser weiße 'Belag' auf dem Holzgeländer rechts. 

Ein S-Bahnzug zwischen Rommelshausen und Waiblingen auf der Remsbahn.

25.11.2020 (M)
Ein kalter Morgen mit Sonnenschein - Die Minusgrade führten zu Raureif, was die Kanten des Oberleitungsmasten weiß erscheinen lässt, ebenso wie dieser weiße 'Belag' auf dem Holzgeländer rechts. Ein S-Bahnzug zwischen Rommelshausen und Waiblingen auf der Remsbahn. 25.11.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Begegnungsverkehr am Barfüsserplatz -

Tangotrams in der Basler Innenstadt.

09.03.2019 (M(
Begegnungsverkehr am Barfüsserplatz - Tangotrams in der Basler Innenstadt. 09.03.2019 (M(
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Basel

281 1200x806 Px, 25.11.2020

Seit über sieben Jahren -

... haben sich die S-Bahnzüge der Baureihe 430 zu meinem am häufigsten benutztem Fahrzeug überhaupt entwickelt und die Baureihe 420 aus dieser Position verdrängt.

Das Bild zeigt die Einfahrt jenes Zuges mit dem ich meine erste Fahrt mit dieser Baureihe antrat.

Wendlingen (Neckar), 28.06.2020 (M)
Seit über sieben Jahren - ... haben sich die S-Bahnzüge der Baureihe 430 zu meinem am häufigsten benutztem Fahrzeug überhaupt entwickelt und die Baureihe 420 aus dieser Position verdrängt. Das Bild zeigt die Einfahrt jenes Zuges mit dem ich meine erste Fahrt mit dieser Baureihe antrat. Wendlingen (Neckar), 28.06.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Aus der Sicht des Bahnreisenden

322 1200x815 Px, 24.11.2020

Zu meiner ersten Fahrt -

... mit einem S-Bahnzug der Baureihe 430 fährt dieser Zug in den Bahnhof Wendlingen (Neckar) ein.

28.06.2013 (M)
Zu meiner ersten Fahrt - ... mit einem S-Bahnzug der Baureihe 430 fährt dieser Zug in den Bahnhof Wendlingen (Neckar) ein. 28.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gleisvorfeld mit Stellwerk -

Das östliche Gleisvorfeld des Bahnhofes Basel SBB mit dem interessanten Stellwerksgebäude der Architekten Herzog & de Meuron rechts im Bild.

Auf Fototour mit Olli.

07.03.2019 (M)
Gleisvorfeld mit Stellwerk - Das östliche Gleisvorfeld des Bahnhofes Basel SBB mit dem interessanten Stellwerksgebäude der Architekten Herzog & de Meuron rechts im Bild. Auf Fototour mit Olli. 07.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB, Basel

288 1200x802 Px, 24.11.2020

Unter dem Loch -

... eine Straßenbahnhaltestelle. Haltestelle Messeplatz in Basel.

07.03.2019 (M)
Unter dem Loch - ... eine Straßenbahnhaltestelle. Haltestelle Messeplatz in Basel. 07.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Brauchbar? -

Oder eher doch nicht? Aber zumindest vielleicht als Anregung für alle die die an kreativer Bahnfotografie interessiert sind an dieser Stelle unter der Basler Messe mit der Straßenbahn und der Spiegelung etwas zu machen.

07.09.2019 (M)
Brauchbar? - Oder eher doch nicht? Aber zumindest vielleicht als Anregung für alle die die an kreativer Bahnfotografie interessiert sind an dieser Stelle unter der Basler Messe mit der Straßenbahn und der Spiegelung etwas zu machen. 07.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Basel

266  6 1200x702 Px, 24.11.2020

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Der Bahnhof Weisenbach war von 1894 bis 1910 der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. !910 wurde dann der anspruchsvolle Abschnitt mit vielen Kunstbauten bis Forbach fertig.

2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Der Bahnhof Weisenbach war von 1894 bis 1910 der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. !910 wurde dann der anspruchsvolle Abschnitt mit vielen Kunstbauten bis Forbach fertig. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Kurz vor Weisenbach wechselt die Bahnstrecke ein letztes Mal auf die rechte Murgseite.

10.04.2005 (M)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Kurz vor Weisenbach wechselt die Bahnstrecke ein letztes Mal auf die rechte Murgseite. 10.04.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Die neu für den Stadtbahnbetrieb eingerichtete Station 'Au im Murgtal' liegt erkennbar im Gefälle der Bahnstrecke.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Die neu für den Stadtbahnbetrieb eingerichtete Station 'Au im Murgtal' liegt erkennbar im Gefälle der Bahnstrecke. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Nach dem Bahnhof Langenbrand wird ein weiteres Mal die Murg überquert um dann im 158 m langen Harttunnel einen Bergsporn zu unterfahren. Auf diesen Tunnel folgt dann der 215 m lange Fülltunnel, ein Tunnel im Talhang der Murg.

Die Langenbrander Bahnhofstraße überquert hier die Strecke auf einer hohen Brücke.

2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach dem Bahnhof Langenbrand wird ein weiteres Mal die Murg überquert um dann im 158 m langen Harttunnel einen Bergsporn zu unterfahren. Auf diesen Tunnel folgt dann der 215 m lange Fülltunnel, ein Tunnel im Talhang der Murg. Die Langenbrander Bahnhofstraße überquert hier die Strecke auf einer hohen Brücke. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Nach einem weiteren Tunnel, dem 160 m langen Brachtunnel folgt die Haltestelle Langenbrand-Bermersbach.

2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Nach einem weiteren Tunnel, dem 160 m langen Brachtunnel folgt die Haltestelle Langenbrand-Bermersbach. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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