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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7559 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Unterirdisch in Duisburg - Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt. Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab. 15.10.2019 (M)
Unterirdisch in Duisburg - Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt. Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

652 1200x816 Px, 10.02.2022

Die Pariser Tramlinie 3 - ... besteht aus den Teilen 3a und 3b. Die 7,9 km lange Linie 3a von Pont du Garigliano nach Porte d'Ivry wurde 2006 eröffnet. Die 18,8 km lange Linie 3b Porte d'Ivry bis Porte d'Asnières wurde in zwei Abschnitten 2015 und 2018 eröffnet. Diese Linien umgeben das eigentliche Stadtgebiet von Paris im Dreiviertel-Ring. Außerdem sind es die einzigen Straßenbahnstrecken die innerhalb des Stadtgebiets von Paris liegen. In den umliegenden Kommunen gibt zahlreiche weitere neu angelegte Tramlinien. Hier eine Citadis-Tram auf der Linie 3a in südlicher Seitenlage zum Boulevard Kellermann kurz vor der Haltestelle Stade Charléty. 20.07.2012 (M)
Die Pariser Tramlinie 3 - ... besteht aus den Teilen 3a und 3b. Die 7,9 km lange Linie 3a von Pont du Garigliano nach Porte d'Ivry wurde 2006 eröffnet. Die 18,8 km lange Linie 3b Porte d'Ivry bis Porte d'Asnières wurde in zwei Abschnitten 2015 und 2018 eröffnet. Diese Linien umgeben das eigentliche Stadtgebiet von Paris im Dreiviertel-Ring. Außerdem sind es die einzigen Straßenbahnstrecken die innerhalb des Stadtgebiets von Paris liegen. In den umliegenden Kommunen gibt zahlreiche weitere neu angelegte Tramlinien. Hier eine Citadis-Tram auf der Linie 3a in südlicher Seitenlage zum Boulevard Kellermann kurz vor der Haltestelle Stade Charléty. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

312 1200x792 Px, 09.02.2022

Unter dem Schwung des Oberleitungs-Auslegers - ... Fährt eine Citadis Tram auf der Pariser Linie 3a im Bogen in die Haltestelle Stade Charléty ein. 20.07.2012 (M)
Unter dem Schwung des Oberleitungs-Auslegers - ... Fährt eine Citadis Tram auf der Pariser Linie 3a im Bogen in die Haltestelle Stade Charléty ein. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

568 1200x806 Px, 09.02.2022

Ein ruhige Staßenbahntrasse - ... im Kontrast zum Schilderwald am Rande des Boulevards Jourdan. Rechts im Hintergrund sind Teile des Stade Sebastien-Charléty erkennbar. Linie T3a in Paris. 20.07.2012 (M)
Ein ruhige Staßenbahntrasse - ... im Kontrast zum Schilderwald am Rande des Boulevards Jourdan. Rechts im Hintergrund sind Teile des Stade Sebastien-Charléty erkennbar. Linie T3a in Paris. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

487 1200x805 Px, 09.02.2022

Begrünung eines Boulevard - So ein grüne Trasse wertet eine derartige Trasse schon in sehr auf. Blick in den Pariser Boulevard Jourdan mit einer Citatis-Tram auf der T3a. 20.07.2012 (M)
Begrünung eines Boulevard - So ein grüne Trasse wertet eine derartige Trasse schon in sehr auf. Blick in den Pariser Boulevard Jourdan mit einer Citatis-Tram auf der T3a. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

259 1200x838 Px, 09.02.2022

Die Tram und die Menschen - ... beleben den Boulevard Lefebvre im Pariser Südwesten an der Haltestelle Porte de Versailles. Hier kann von der Straßenbahnlinie T3a in die T2 und die Metrolinie 12 umgestiegen werden. Hier verlässt eine Tram der Linie T3a die Haltestelle in Porte d'Italie. 20.07.2012 (M)
Die Tram und die Menschen - ... beleben den Boulevard Lefebvre im Pariser Südwesten an der Haltestelle Porte de Versailles. Hier kann von der Straßenbahnlinie T3a in die T2 und die Metrolinie 12 umgestiegen werden. Hier verlässt eine Tram der Linie T3a die Haltestelle in Porte d'Italie. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

233 1200x796 Px, 09.02.2022

Wie die beiden Kanten nach unten auseinanderlaufen - Interessante graphische Wirkung der geschwungenen Linienführung der Fronten der Citadis Trams auf der Pariser Linie 3a in der westlichen Endhalteestelle Pont du Garigliano. 20.07.2012 (M)
Wie die beiden Kanten nach unten auseinanderlaufen - Interessante graphische Wirkung der geschwungenen Linienführung der Fronten der Citadis Trams auf der Pariser Linie 3a in der westlichen Endhalteestelle Pont du Garigliano. 20.07.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402, Straßenbahnen im Ausland, Paris

528 1200x810 Px, 09.02.2022

Vor kurzem noch Alltag - Regionalzug Ulm - Geislingen/Steige im Bahnhof von Geislingen. 28.08.2009 (M)
Vor kurzem noch Alltag - Regionalzug Ulm - Geislingen/Steige im Bahnhof von Geislingen. 28.08.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen

584 1200x972 Px, 08.02.2022

Rundscheinwerfer - Detailansicht 143 201 Bahnhof Geislingen/Steige. 28.08.2009 (M)
Rundscheinwerfer - Detailansicht 143 201 Bahnhof Geislingen/Steige. 28.08.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen, Bahn-Impressionen

205  1 1200x837 Px, 08.02.2022

Ein friedliches Nebeneinander - das Straßencafé und die Stadtbahn. Ein Zug der S5 nach Vaihingen (Enz) in Bad Wildbad. Vaihingen (Enz) wird inzwischen von der Karlsruher Stadtbahn nicht mehr angefahren. Man beachte auch die formschönen und überhaupt nicht störenden Oberleitungsmasten! 19.09.2009 (M)
Ein friedliches Nebeneinander - das Straßencafé und die Stadtbahn. Ein Zug der S5 nach Vaihingen (Enz) in Bad Wildbad. Vaihingen (Enz) wird inzwischen von der Karlsruher Stadtbahn nicht mehr angefahren. Man beachte auch die formschönen und überhaupt nicht störenden Oberleitungsmasten! 19.09.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

668 1200x789 Px, 08.02.2022

Siemens G1-U-Bahnzug - ... in der Station Lorenzkirche in Nürnberg. 18.02.2022 (M)
Siemens G1-U-Bahnzug - ... in der Station Lorenzkirche in Nürnberg. 18.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | U-Bahnzug G1, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

553 1200x800 Px, 08.02.2022

Siemens G1-U-Bahnzug - ... in Nürnberg in der Station Lorenzkirche. Wenn die Lichtleisten an den Türen rot leuchten sollte man nicht mehr zusteigen. Während des Fahrgastwechsel leuchten sie grün. 18.01.2022 (M)
Siemens G1-U-Bahnzug - ... in Nürnberg in der Station Lorenzkirche. Wenn die Lichtleisten an den Türen rot leuchten sollte man nicht mehr zusteigen. Während des Fahrgastwechsel leuchten sie grün. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | U-Bahnzug G1, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

548 1200x798 Px, 08.02.2022

Die erste oberirdische Haltestelle - ... auf der Ostseite des neuen Karlsruher Tunnels ist die Haltestelle Gottesauer Platz/BGV, die ebenfalls für die unterschiedlichen Wagenbodenhöhen ausgebaut wurde. Hier verkehren sieben Linien. Im Bild ein Zug der S2 zum Reitschulschlag. 12.01.2022 (M)
Die erste oberirdische Haltestelle - ... auf der Ostseite des neuen Karlsruher Tunnels ist die Haltestelle Gottesauer Platz/BGV, die ebenfalls für die unterschiedlichen Wagenbodenhöhen ausgebaut wurde. Hier verkehren sieben Linien. Im Bild ein Zug der S2 zum Reitschulschlag. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

755 1200x824 Px, 07.02.2022

Gegen die Sonne gesehen - Jahrelang war die jetzt von fünf S-Linien und einer Straßenbahnlinie befahren Strecke durch die Ettlinger Straße außer Betrieb, da ein Teil der Strecke in den Tunnel verlegt wurde. Hier die für die Stadtbahn- und Straßenbahntriebwagen ausgebaute Haltestelle Augartenstraße. Der höhere Bahnsteigteil links zu sehen ist für den barrierefreien Einsteig in die Mehrsystem-Stadtbahnwagen angelegt. 12.01.2022 (M)
Gegen die Sonne gesehen - Jahrelang war die jetzt von fünf S-Linien und einer Straßenbahnlinie befahren Strecke durch die Ettlinger Straße außer Betrieb, da ein Teil der Strecke in den Tunnel verlegt wurde. Hier die für die Stadtbahn- und Straßenbahntriebwagen ausgebaute Haltestelle Augartenstraße. Der höhere Bahnsteigteil links zu sehen ist für den barrierefreien Einsteig in die Mehrsystem-Stadtbahnwagen angelegt. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

693 1200x830 Px, 07.02.2022

Der neue U-Bahnzug vom Typ G1 - ... der U-Bahn Nürnberg. Diese Züge sind für die nicht automatisierten Linien U1 und U11 gedacht und über alle vier Wagenteile durchgängig. Hier kurz vor der Abfahrt in der oberen Ebene der Station Plärrer. 18.01.2022 (M)
Der neue U-Bahnzug vom Typ G1 - ... der U-Bahn Nürnberg. Diese Züge sind für die nicht automatisierten Linien U1 und U11 gedacht und über alle vier Wagenteile durchgängig. Hier kurz vor der Abfahrt in der oberen Ebene der Station Plärrer. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | U-Bahnzug G1, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

537 1200x793 Px, 07.02.2022

Die hohe Halle - ... des viergleisigen, doppelstöckigen U-Bahnhofes Plärrer in Nürnberg. Hier kann am gleichen Bahnsteig von der U1 in die Linien U2 und U3 umgestiegen werden. Beim Umsteigen 'über Ecke' muss nur eine Treppe tiefer bzw. höher auf den anderen Bahnsteig gewechselt werden. 18.01.2022 (M)
Die hohe Halle - ... des viergleisigen, doppelstöckigen U-Bahnhofes Plärrer in Nürnberg. Hier kann am gleichen Bahnsteig von der U1 in die Linien U2 und U3 umgestiegen werden. Beim Umsteigen 'über Ecke' muss nur eine Treppe tiefer bzw. höher auf den anderen Bahnsteig gewechselt werden. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

583 1200x845 Px, 07.02.2022

Zwei Bahnsteigröhren - ... besitzt der der Nürnberger U-Bahnhof Rothenburger Straße. Daran erkennt man die bergmännische Bauweise. Unter dem Stuttgarter Messegelände am Flughafen entsteht derzeit einer der längsten dieser Bauart. Die Verzweigungsstation Rothenburger Straße liegt in relativ großer Tiefenlage, da die anschließenden Tunnelröhren unter der Bebauung liegen. Vermutlich war außerdem im Verlauf des querenden Frankenschnellweges seinerzeit ein Tunnel geplant. e 18.02.2022 (M)
Zwei Bahnsteigröhren - ... besitzt der der Nürnberger U-Bahnhof Rothenburger Straße. Daran erkennt man die bergmännische Bauweise. Unter dem Stuttgarter Messegelände am Flughafen entsteht derzeit einer der längsten dieser Bauart. Die Verzweigungsstation Rothenburger Straße liegt in relativ großer Tiefenlage, da die anschließenden Tunnelröhren unter der Bebauung liegen. Vermutlich war außerdem im Verlauf des querenden Frankenschnellweges seinerzeit ein Tunnel geplant. e 18.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

546 1200x827 Px, 07.02.2022

Hohe Treppenhalle - ... im Nürnberger U-Bahnhof Rothenburg Straße der Linien U2 und U3. In Nürnberg steht noch die brandschutztechnische Sanierung der U-Bahnhöfe an. So offen angelegte Zugangstreppen zwischen Fußgängergeschoss und Bahnsteige werden so sofort völlig verraucht und müssen nach aktuellen Vorschriften eingehaust werden, oder es müsste gesonderte Notausgänge über geschlossen Treppenhäuser geben. Aus räumlich und architektonischer Sicht ist der notwendige Umbau sehr schade, da doch die Großzügigkeit und Luftigkeit dabei verloren geht. 18.01.2022 (M)
Hohe Treppenhalle - ... im Nürnberger U-Bahnhof Rothenburg Straße der Linien U2 und U3. In Nürnberg steht noch die brandschutztechnische Sanierung der U-Bahnhöfe an. So offen angelegte Zugangstreppen zwischen Fußgängergeschoss und Bahnsteige werden so sofort völlig verraucht und müssen nach aktuellen Vorschriften eingehaust werden, oder es müsste gesonderte Notausgänge über geschlossen Treppenhäuser geben. Aus räumlich und architektonischer Sicht ist der notwendige Umbau sehr schade, da doch die Großzügigkeit und Luftigkeit dabei verloren geht. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

471 714x1024 Px, 07.02.2022

Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Der erste von fünf Bahnübergängen (einer davon für Fußgänger) in Wendlingen befindet sich gleich nach der Ausfahrt aus dem dortigen Bahnhof. Hier ein Blick vom Bahnsteig der Neckar-Alb-Bahn auf einen aus Richtung Kirchheim einfahrenden S-Bahnzug auf der Teckbahn. 14.08.2021 (M)
Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Der erste von fünf Bahnübergängen (einer davon für Fußgänger) in Wendlingen befindet sich gleich nach der Ausfahrt aus dem dortigen Bahnhof. Hier ein Blick vom Bahnsteig der Neckar-Alb-Bahn auf einen aus Richtung Kirchheim einfahrenden S-Bahnzug auf der Teckbahn. 14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

611 746x954 Px, 06.02.2022

Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Langfristig könnten die Bahnübergänge in Wendlingen durch Tunnelbauten ersetzt werden. Dazu würde eine südliche Umfahrung von Wendlingen-Unterbohingen entstehen. Für die Züge in Richtung Stuttgart würde ein Tunnel von der bestehenden Teckbahn im Osten von Wendlingen zur Güterzuganbindung von der Neubaustrecke zur Neckar-Alb-Bahn gebaut werden und die Güterzuganbindung für die S-Bahnzüge mit benutzt werden. Für Züge in Richtung Kirchheim unter Teck würde im Süden vom Bahnhof Wendlingen das Gleis in einen Tunnel abgesenkt werden, die Neckar-Alb-Bahn und die Güterzuganbindung (Eigenkreuzung) unterfahren und dann in den Tunnel der Gegenrichtung einmünden. 04.02.2022 (M)
Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Langfristig könnten die Bahnübergänge in Wendlingen durch Tunnelbauten ersetzt werden. Dazu würde eine südliche Umfahrung von Wendlingen-Unterbohingen entstehen. Für die Züge in Richtung Stuttgart würde ein Tunnel von der bestehenden Teckbahn im Osten von Wendlingen zur Güterzuganbindung von der Neubaustrecke zur Neckar-Alb-Bahn gebaut werden und die Güterzuganbindung für die S-Bahnzüge mit benutzt werden. Für Züge in Richtung Kirchheim unter Teck würde im Süden vom Bahnhof Wendlingen das Gleis in einen Tunnel abgesenkt werden, die Neckar-Alb-Bahn und die Güterzuganbindung (Eigenkreuzung) unterfahren und dann in den Tunnel der Gegenrichtung einmünden. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

662 756x1024 Px, 06.02.2022

Der Baum - ... in Bildmitte teilt nicht nur die Aufnahme in zwei Hälften sondern auch die Richtung des Pflasters auf dem Bahnsteig. Die Haltestelle Neckarpark (Stadion) hat nur in Richtung Süden zur Hanns-Martin-Schleyer und zur Mercedes-Benz-Arena einen Ausgang. Daher wurde der Bahnsteig sehr keilförmig angelegt, zum Ausgang hin immer breiter werdend. So öffnet sich der Raum hin zum Aufgang für die zahlreichen Fahrgäste bei Großveranstaltungen. 03.02.2022 (M)
Der Baum - ... in Bildmitte teilt nicht nur die Aufnahme in zwei Hälften sondern auch die Richtung des Pflasters auf dem Bahnsteig. Die Haltestelle Neckarpark (Stadion) hat nur in Richtung Süden zur Hanns-Martin-Schleyer und zur Mercedes-Benz-Arena einen Ausgang. Daher wurde der Bahnsteig sehr keilförmig angelegt, zum Ausgang hin immer breiter werdend. So öffnet sich der Raum hin zum Aufgang für die zahlreichen Fahrgäste bei Großveranstaltungen. 03.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

362 1200x832 Px, 06.02.2022

Die Abstellanlage am Neckarpark - Blick aus der Fahrgastraum einer Bahn der Linie U19 auf die Abstellanlage an der Mercedesstraße. Hier können Züge abgestellt werden für Großveranstaltung in der Mercedes-Benz-Arena, der Porsche-Arena und Hanns-Martin-Schleyer-Halle genügend Züge bereitstellen zu können. Diese verkehren als U11 von der Haltestelle Neckartor (Stadion) zum Hauptbahnhof. Rechts und links der Durchgangsgleise befinden sich jeweils zwei weitere Gleise. In Betrieb ging die Anlage und die Endhaltestelle am 13.08.1993 zum Beginn der Leichtathletik-Weltmeisterschaft in Stuttgart. Lange Zeit wurde der Streckenabschnitt Mercedesstraße - Neckarpark (Stadion), ursprünglich Neckarstadion, nur zu bestimmten Anlässen befahren, seit 17 Oktober 2017 fährt hier tagsüber Montags bis Freitags die Stadtbahnlinie U19 Neugereut - Neckarpark (Stadion) um den überlasteten Streckenast der U2 nach Neugereut zu entlasten. 03.02.2022 (M)
Die Abstellanlage am Neckarpark - Blick aus der Fahrgastraum einer Bahn der Linie U19 auf die Abstellanlage an der Mercedesstraße. Hier können Züge abgestellt werden für Großveranstaltung in der Mercedes-Benz-Arena, der Porsche-Arena und Hanns-Martin-Schleyer-Halle genügend Züge bereitstellen zu können. Diese verkehren als U11 von der Haltestelle Neckartor (Stadion) zum Hauptbahnhof. Rechts und links der Durchgangsgleise befinden sich jeweils zwei weitere Gleise. In Betrieb ging die Anlage und die Endhaltestelle am 13.08.1993 zum Beginn der Leichtathletik-Weltmeisterschaft in Stuttgart. Lange Zeit wurde der Streckenabschnitt Mercedesstraße - Neckarpark (Stadion), ursprünglich Neckarstadion, nur zu bestimmten Anlässen befahren, seit 17 Oktober 2017 fährt hier tagsüber Montags bis Freitags die Stadtbahnlinie U19 Neugereut - Neckarpark (Stadion) um den überlasteten Streckenast der U2 nach Neugereut zu entlasten. 03.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Der fahrende Zug als Fotostandort

542 1200x843 Px, 06.02.2022

Noch fährt die S-Bahn - ... auf der alten Brücke über den Neckar. Doch daneben geht die neue Bahnbrücke ihrer Fertigstellung entgegen. Im rechten Zugteil spiegelt sich die neue Brücke. Links ist der Bahnhof Bad Cannstatt erkennbar. Oben der der Kappelberg. 06.01.2022 (M)
Noch fährt die S-Bahn - ... auf der alten Brücke über den Neckar. Doch daneben geht die neue Bahnbrücke ihrer Fertigstellung entgegen. Im rechten Zugteil spiegelt sich die neue Brücke. Links ist der Bahnhof Bad Cannstatt erkennbar. Oben der der Kappelberg. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

318 1200x667 Px, 06.02.2022

Die Neckarbrücke - ... in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Talent-Triebzug. Darüber etwas versteckt ist auch noch ein Stadtbahnzug zu erkennen. Rechts oben die Grabkapelle auf dem Rotenberg bzw. Württemberg. 06.01.2022 (M)
Die Neckarbrücke - ... in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Talent-Triebzug. Darüber etwas versteckt ist auch noch ein Stadtbahnzug zu erkennen. Rechts oben die Grabkapelle auf dem Rotenberg bzw. Württemberg. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

254 1200x800 Px, 06.02.2022

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