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Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

(ID 1330851)

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Unten in der neuen Bahnhofshalle -

... in Stuttgart. Blick auf die Portale der Gleise 6/7 und Gleis 8 hinten. Charakteristisch für die Bahnsteighalle sind die abgerundeten Formen.

Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)

Unten in der neuen Bahnhofshalle -

... in Stuttgart. Blick auf die Portale der Gleise 6/7 und Gleis 8 hinten. Charakteristisch für die Bahnsteighalle sind die abgerundeten Formen.

Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 11.04.2023, 179 Calls, 0 Comments

Unten in der neuen Bahnhofshalle - ...

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218 834-0 am 08.11.2025 in Stuttgart Hbf

218 834-0 am 08.11.2025 in Stuttgart Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, V160-Familie, Baden-Württemberg

 97 1200x800 Px, 09.11.2025

Berühmte Schweizer E-Lok 14 282 bei einer Feier des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart (31.05.1984)

Berühmte Schweizer E-Lok 14 282 bei einer Feier des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart (31.05.1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

 124 804x1200 Px, 10.10.2025

Berühmte Schweizer E-Lok 14 282 bei einer Veranstaltung des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart (aus Dampflok Nr.6 heraus).
Datum: 31.05.1984

Berühmte Schweizer E-Lok 14 282 bei einer Veranstaltung des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart (aus Dampflok Nr.6 heraus). Datum: 31.05.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil', Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Smoschewer Bn2t

 63 804x1200 Px, 08.10.2025

Stuttgart Containerbahnhof (1984)

Stuttgart Containerbahnhof (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 99 1081x766 Px, 05.10.2025

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442 807 erreicht am 22.02.2023 den Stuttgarter Hbf, wo 218 831+838 für Abschleppdienste bereit steht.

111 074 stellt am 20.02.2023 RE 8 nach Würzburg im Stuttgarter Hbf bereit.

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ET 5.02 B als MEX13 Aalen-Stuttgart am 10.02.2023 in Stuttgart Hbf.

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Ausgebeint - Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

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STUTTGART, 20.09.2021, Zugzielanzeiger im Stuttgarter Hauptbahnhof

STUTTGART, 20.09.2021, so sah Stuttgart 21 im September 2021 aus

DB 111 189 erreicht mit dem TRI-Ersatzzug als MEX13 den Stuttgarter Hbf.

DGM 41 018 steht mit einem Sonderzug anlässlich der Veranstaltung 100 Jahre Stuttgart Hbf bereit zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen.

E94 088 erreicht mit ihrem Sonderzug und 41 018 am Schluss den Stuttgarter Hbf.

650 302-2 (Stadler Regio-Shuttle RS 1) der Kulturbahn hat sich in den Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 9 verirrt .

362 592-8 (364 592-6 | 360 592-0 | 260 592-1 | DB V 60 592) rangiert zurück Richtung Bw Stuttgart-Rosenstein, nachdem sie einen PbZ auf Gleis 1 des Stuttgarter Hbf schleppte.

Die Dritte im Bunde eines PbZ war 101 098-2.

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Hoch über dem Filstal - - fährt der IRE 200 über die Brücke der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Hoch über dem Filstal - Der ICE 4 auf der 485 m langen und 85 m hohen Filstalbrücke der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm überwindet hier eine Steigung von 23,1 ‰.

Hoch über dem Filstal - Blick aus Halbhöhenlage auf die neue Filstalbrücke an der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm mit einem in Richtung München fahrenden ICE 4.

Hoch über dem Filstal - Am unteren dem westliche Portal des Steinbühltunnels kommt die Schnellfahrstrecke für kurz aus dem Berg um das Filstal in 85 m Höhe zu queren.

Am Scheitelpunkt der Strecke - Direkt am östlichen Portal des Steinbühltunnels liegt mit einer Höhe von 746 m über NN der Scheitelpunkt der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm.

Merklinger Tunnel, Westportal - Ein ICE 3 erreicht in Bogenfahrt das Westportal des Merklinger Tunnels.

Merklinger Tunnel, Ostportal - Der in offener Bauweise hergestellte Tunnel ist 384 m lang und unterfährt die Autobahnanschlussstelle Merklingen.

Wenn die Schmalspurbahn noch fahren würde - ...

Früher gab es hier schon mal Bahnverkehr - Der IRE 200 nach Wendlingen wird gleich die Stelle kreuzen, wo einst die Schmalspurbahn Amstetten - Laichingen verlief.

In langgezogenen Bögen über die Alb - ...

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