bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
<<  vorherige Seite  85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 nächste Seite  >>
Die erste oberirdische Haltestelle - ... auf der Ostseite des neuen Karlsruher Tunnels ist die Haltestelle Gottesauer Platz/BGV, die ebenfalls für die unterschiedlichen Wagenbodenhöhen ausgebaut wurde. Hier verkehren sieben Linien. Im Bild ein Zug der S2 zum Reitschulschlag. 12.01.2022 (M)
Die erste oberirdische Haltestelle - ... auf der Ostseite des neuen Karlsruher Tunnels ist die Haltestelle Gottesauer Platz/BGV, die ebenfalls für die unterschiedlichen Wagenbodenhöhen ausgebaut wurde. Hier verkehren sieben Linien. Im Bild ein Zug der S2 zum Reitschulschlag. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

784 1200x824 Px, 07.02.2022

Gegen die Sonne gesehen - Jahrelang war die jetzt von fünf S-Linien und einer Straßenbahnlinie befahren Strecke durch die Ettlinger Straße außer Betrieb, da ein Teil der Strecke in den Tunnel verlegt wurde. Hier die für die Stadtbahn- und Straßenbahntriebwagen ausgebaute Haltestelle Augartenstraße. Der höhere Bahnsteigteil links zu sehen ist für den barrierefreien Einsteig in die Mehrsystem-Stadtbahnwagen angelegt. 12.01.2022 (M)
Gegen die Sonne gesehen - Jahrelang war die jetzt von fünf S-Linien und einer Straßenbahnlinie befahren Strecke durch die Ettlinger Straße außer Betrieb, da ein Teil der Strecke in den Tunnel verlegt wurde. Hier die für die Stadtbahn- und Straßenbahntriebwagen ausgebaute Haltestelle Augartenstraße. Der höhere Bahnsteigteil links zu sehen ist für den barrierefreien Einsteig in die Mehrsystem-Stadtbahnwagen angelegt. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

700 1200x830 Px, 07.02.2022

Der neue U-Bahnzug vom Typ G1 - ... der U-Bahn Nürnberg. Diese Züge sind für die nicht automatisierten Linien U1 und U11 gedacht und über alle vier Wagenteile durchgängig. Hier kurz vor der Abfahrt in der oberen Ebene der Station Plärrer. 18.01.2022 (M)
Der neue U-Bahnzug vom Typ G1 - ... der U-Bahn Nürnberg. Diese Züge sind für die nicht automatisierten Linien U1 und U11 gedacht und über alle vier Wagenteile durchgängig. Hier kurz vor der Abfahrt in der oberen Ebene der Station Plärrer. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | U-Bahnzug G1

547 1200x793 Px, 07.02.2022

Die hohe Halle - ... des viergleisigen, doppelstöckigen U-Bahnhofes Plärrer in Nürnberg. Hier kann am gleichen Bahnsteig von der U1 in die Linien U2 und U3 umgestiegen werden. Beim Umsteigen 'über Ecke' muss nur eine Treppe tiefer bzw. höher auf den anderen Bahnsteig gewechselt werden. 18.01.2022 (M)
Die hohe Halle - ... des viergleisigen, doppelstöckigen U-Bahnhofes Plärrer in Nürnberg. Hier kann am gleichen Bahnsteig von der U1 in die Linien U2 und U3 umgestiegen werden. Beim Umsteigen 'über Ecke' muss nur eine Treppe tiefer bzw. höher auf den anderen Bahnsteig gewechselt werden. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·

594 1200x845 Px, 07.02.2022

Zwei Bahnsteigröhren - ... besitzt der der Nürnberger U-Bahnhof Rothenburger Straße. Daran erkennt man die bergmännische Bauweise. Unter dem Stuttgarter Messegelände am Flughafen entsteht derzeit einer der längsten dieser Bauart. Die Verzweigungsstation Rothenburger Straße liegt in relativ großer Tiefenlage, da die anschließenden Tunnelröhren unter der Bebauung liegen. Vermutlich war außerdem im Verlauf des querenden Frankenschnellweges seinerzeit ein Tunnel geplant. e 18.02.2022 (M)
Zwei Bahnsteigröhren - ... besitzt der der Nürnberger U-Bahnhof Rothenburger Straße. Daran erkennt man die bergmännische Bauweise. Unter dem Stuttgarter Messegelände am Flughafen entsteht derzeit einer der längsten dieser Bauart. Die Verzweigungsstation Rothenburger Straße liegt in relativ großer Tiefenlage, da die anschließenden Tunnelröhren unter der Bebauung liegen. Vermutlich war außerdem im Verlauf des querenden Frankenschnellweges seinerzeit ein Tunnel geplant. e 18.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·

554 1200x827 Px, 07.02.2022

Hohe Treppenhalle - ... im Nürnberger U-Bahnhof Rothenburg Straße der Linien U2 und U3. In Nürnberg steht noch die brandschutztechnische Sanierung der U-Bahnhöfe an. So offen angelegte Zugangstreppen zwischen Fußgängergeschoss und Bahnsteige werden so sofort völlig verraucht und müssen nach aktuellen Vorschriften eingehaust werden, oder es müsste gesonderte Notausgänge über geschlossen Treppenhäuser geben. Aus räumlich und architektonischer Sicht ist der notwendige Umbau sehr schade, da doch die Großzügigkeit und Luftigkeit dabei verloren geht. 18.01.2022 (M)
Hohe Treppenhalle - ... im Nürnberger U-Bahnhof Rothenburg Straße der Linien U2 und U3. In Nürnberg steht noch die brandschutztechnische Sanierung der U-Bahnhöfe an. So offen angelegte Zugangstreppen zwischen Fußgängergeschoss und Bahnsteige werden so sofort völlig verraucht und müssen nach aktuellen Vorschriften eingehaust werden, oder es müsste gesonderte Notausgänge über geschlossen Treppenhäuser geben. Aus räumlich und architektonischer Sicht ist der notwendige Umbau sehr schade, da doch die Großzügigkeit und Luftigkeit dabei verloren geht. 18.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·

480 714x1024 Px, 07.02.2022

Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Der erste von fünf Bahnübergängen (einer davon für Fußgänger) in Wendlingen befindet sich gleich nach der Ausfahrt aus dem dortigen Bahnhof. Hier ein Blick vom Bahnsteig der Neckar-Alb-Bahn auf einen aus Richtung Kirchheim einfahrenden S-Bahnzug auf der Teckbahn. 14.08.2021 (M)
Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Der erste von fünf Bahnübergängen (einer davon für Fußgänger) in Wendlingen befindet sich gleich nach der Ausfahrt aus dem dortigen Bahnhof. Hier ein Blick vom Bahnsteig der Neckar-Alb-Bahn auf einen aus Richtung Kirchheim einfahrenden S-Bahnzug auf der Teckbahn. 14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

619 746x954 Px, 06.02.2022

Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Langfristig könnten die Bahnübergänge in Wendlingen durch Tunnelbauten ersetzt werden. Dazu würde eine südliche Umfahrung von Wendlingen-Unterbohingen entstehen. Für die Züge in Richtung Stuttgart würde ein Tunnel von der bestehenden Teckbahn im Osten von Wendlingen zur Güterzuganbindung von der Neubaustrecke zur Neckar-Alb-Bahn gebaut werden und die Güterzuganbindung für die S-Bahnzüge mit benutzt werden. Für Züge in Richtung Kirchheim unter Teck würde im Süden vom Bahnhof Wendlingen das Gleis in einen Tunnel abgesenkt werden, die Neckar-Alb-Bahn und die Güterzuganbindung (Eigenkreuzung) unterfahren und dann in den Tunnel der Gegenrichtung einmünden. 04.02.2022 (M)
Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Langfristig könnten die Bahnübergänge in Wendlingen durch Tunnelbauten ersetzt werden. Dazu würde eine südliche Umfahrung von Wendlingen-Unterbohingen entstehen. Für die Züge in Richtung Stuttgart würde ein Tunnel von der bestehenden Teckbahn im Osten von Wendlingen zur Güterzuganbindung von der Neubaustrecke zur Neckar-Alb-Bahn gebaut werden und die Güterzuganbindung für die S-Bahnzüge mit benutzt werden. Für Züge in Richtung Kirchheim unter Teck würde im Süden vom Bahnhof Wendlingen das Gleis in einen Tunnel abgesenkt werden, die Neckar-Alb-Bahn und die Güterzuganbindung (Eigenkreuzung) unterfahren und dann in den Tunnel der Gegenrichtung einmünden. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

674 756x1024 Px, 06.02.2022

Der Baum - ... in Bildmitte teilt nicht nur die Aufnahme in zwei Hälften sondern auch die Richtung des Pflasters auf dem Bahnsteig. Die Haltestelle Neckarpark (Stadion) hat nur in Richtung Süden zur Hanns-Martin-Schleyer und zur Mercedes-Benz-Arena einen Ausgang. Daher wurde der Bahnsteig sehr keilförmig angelegt, zum Ausgang hin immer breiter werdend. So öffnet sich der Raum hin zum Aufgang für die zahlreichen Fahrgäste bei Großveranstaltungen. 03.02.2022 (M)
Der Baum - ... in Bildmitte teilt nicht nur die Aufnahme in zwei Hälften sondern auch die Richtung des Pflasters auf dem Bahnsteig. Die Haltestelle Neckarpark (Stadion) hat nur in Richtung Süden zur Hanns-Martin-Schleyer und zur Mercedes-Benz-Arena einen Ausgang. Daher wurde der Bahnsteig sehr keilförmig angelegt, zum Ausgang hin immer breiter werdend. So öffnet sich der Raum hin zum Aufgang für die zahlreichen Fahrgäste bei Großveranstaltungen. 03.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

372 1200x832 Px, 06.02.2022

Die Abstellanlage am Neckarpark - Blick aus der Fahrgastraum einer Bahn der Linie U19 auf die Abstellanlage an der Mercedesstraße. Hier können Züge abgestellt werden für Großveranstaltung in der Mercedes-Benz-Arena, der Porsche-Arena und Hanns-Martin-Schleyer-Halle genügend Züge bereitstellen zu können. Diese verkehren als U11 von der Haltestelle Neckartor (Stadion) zum Hauptbahnhof. Rechts und links der Durchgangsgleise befinden sich jeweils zwei weitere Gleise. In Betrieb ging die Anlage und die Endhaltestelle am 13.08.1993 zum Beginn der Leichtathletik-Weltmeisterschaft in Stuttgart. Lange Zeit wurde der Streckenabschnitt Mercedesstraße - Neckarpark (Stadion), ursprünglich Neckarstadion, nur zu bestimmten Anlässen befahren, seit 17 Oktober 2017 fährt hier tagsüber Montags bis Freitags die Stadtbahnlinie U19 Neugereut - Neckarpark (Stadion) um den überlasteten Streckenast der U2 nach Neugereut zu entlasten. 03.02.2022 (M)
Die Abstellanlage am Neckarpark - Blick aus der Fahrgastraum einer Bahn der Linie U19 auf die Abstellanlage an der Mercedesstraße. Hier können Züge abgestellt werden für Großveranstaltung in der Mercedes-Benz-Arena, der Porsche-Arena und Hanns-Martin-Schleyer-Halle genügend Züge bereitstellen zu können. Diese verkehren als U11 von der Haltestelle Neckartor (Stadion) zum Hauptbahnhof. Rechts und links der Durchgangsgleise befinden sich jeweils zwei weitere Gleise. In Betrieb ging die Anlage und die Endhaltestelle am 13.08.1993 zum Beginn der Leichtathletik-Weltmeisterschaft in Stuttgart. Lange Zeit wurde der Streckenabschnitt Mercedesstraße - Neckarpark (Stadion), ursprünglich Neckarstadion, nur zu bestimmten Anlässen befahren, seit 17 Oktober 2017 fährt hier tagsüber Montags bis Freitags die Stadtbahnlinie U19 Neugereut - Neckarpark (Stadion) um den überlasteten Streckenast der U2 nach Neugereut zu entlasten. 03.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

569 1200x843 Px, 06.02.2022

Noch fährt die S-Bahn - ... auf der alten Brücke über den Neckar. Doch daneben geht die neue Bahnbrücke ihrer Fertigstellung entgegen. Im rechten Zugteil spiegelt sich die neue Brücke. Links ist der Bahnhof Bad Cannstatt erkennbar. Oben der der Kappelberg. 06.01.2022 (M)
Noch fährt die S-Bahn - ... auf der alten Brücke über den Neckar. Doch daneben geht die neue Bahnbrücke ihrer Fertigstellung entgegen. Im rechten Zugteil spiegelt sich die neue Brücke. Links ist der Bahnhof Bad Cannstatt erkennbar. Oben der der Kappelberg. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

333 1200x667 Px, 06.02.2022

Die Neckarbrücke - ... in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Talent-Triebzug. Darüber etwas versteckt ist auch noch ein Stadtbahnzug zu erkennen. Rechts oben die Grabkapelle auf dem Rotenberg bzw. Württemberg. 06.01.2022 (M)
Die Neckarbrücke - ... in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Talent-Triebzug. Darüber etwas versteckt ist auch noch ein Stadtbahnzug zu erkennen. Rechts oben die Grabkapelle auf dem Rotenberg bzw. Württemberg. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

262 1200x800 Px, 06.02.2022

Bahnübergänge im Stuttgarter S-Bahnnetz - ... gibt es erst wieder seit die S-Bahnlinie S1 im Dezember 2009 von Plochingen bis Kirchheim Teck verlängert wurde. Auch an dem 2012 eröffneten Ringschluss der S4 von Marbach nach Backnang gibt es Bahnübergänge. 04.02.2022 (M)
Bahnübergänge im Stuttgarter S-Bahnnetz - ... gibt es erst wieder seit die S-Bahnlinie S1 im Dezember 2009 von Plochingen bis Kirchheim Teck verlängert wurde. Auch an dem 2012 eröffneten Ringschluss der S4 von Marbach nach Backnang gibt es Bahnübergänge. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

634 1200x798 Px, 04.02.2022

Die S-Bahn wird zur Nebenbahn - Gleich am Bahnhof Wendlingen verlässt die S1 die Bahnstrecke Plochingen - Tübingen und fährt auf eingleisiger Strecke mit mehreren Bahnübergängen auf der in diesem Abschnitt elektrifizierten Teckbahn nach Kirchheim. 04.02.2022 (M)
Die S-Bahn wird zur Nebenbahn - Gleich am Bahnhof Wendlingen verlässt die S1 die Bahnstrecke Plochingen - Tübingen und fährt auf eingleisiger Strecke mit mehreren Bahnübergängen auf der in diesem Abschnitt elektrifizierten Teckbahn nach Kirchheim. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

385 1200x820 Px, 04.02.2022

Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Ein Blick in die andere Richtung zum Portal des ca. 8,2 km langen Albvorlandtunnels, dessen zwei Röhren mit einer Tunnelbohrmaschine aufgefahren werden. Südöstlich von Kirchheim/Teck befindet sich das andere Tunnelportal. Im Bild nicht sichtbar das Tunnelportal der Güterzuganbindung. Dieses befindet sich in tiefer Lage im Bereich der Bohrpfahlwand links. Die Güterzuganbindung und die Neubaustrecke nach Ulm befindet sich seit 31.01.2022 und Testfahrten können durchgeführt werden. Letzten Sommer war ich schon mal hier. Da war der Rad- und Fußweg als Durchgangsweg offiziell gesperrt, aber von den Feldwegen von hinten her dennoch offen zugänglich. Die damals gemachten Fotos habe ich vorsichtshalber damals nicht veröffentlicht. 04.02.2022 (M)
Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Ein Blick in die andere Richtung zum Portal des ca. 8,2 km langen Albvorlandtunnels, dessen zwei Röhren mit einer Tunnelbohrmaschine aufgefahren werden. Südöstlich von Kirchheim/Teck befindet sich das andere Tunnelportal. Im Bild nicht sichtbar das Tunnelportal der Güterzuganbindung. Dieses befindet sich in tiefer Lage im Bereich der Bohrpfahlwand links. Die Güterzuganbindung und die Neubaustrecke nach Ulm befindet sich seit 31.01.2022 und Testfahrten können durchgeführt werden. Letzten Sommer war ich schon mal hier. Da war der Rad- und Fußweg als Durchgangsweg offiziell gesperrt, aber von den Feldwegen von hinten her dennoch offen zugänglich. Die damals gemachten Fotos habe ich vorsichtshalber damals nicht veröffentlicht. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS

343 1200x808 Px, 04.02.2022

Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Ein Blick von oberhalb des Portales des Albvorlandtunnels. In der linken Bildhälfte die Schnellfahrstrecke. Ganz rechts teilweise zu sehen das Tunnelportal der Autobahnunterfahrung der Güterzuganbindung. 04.02.2022 (M)
Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Ein Blick von oberhalb des Portales des Albvorlandtunnels. In der linken Bildhälfte die Schnellfahrstrecke. Ganz rechts teilweise zu sehen das Tunnelportal der Autobahnunterfahrung der Güterzuganbindung. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS

366 1200x784 Px, 04.02.2022

Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Die Brücken links der Bildmitte links der Bildmitte führen über die vorhandene Bahnstrecke Plochingen - Tübingen. Die schräge liegende Brücke ist Teil der großen Wendlingen Kurve. Dahinter folgt die Brücke über den Neckar und dann der Anstieg zur Filderhöhe parallel zur Autobahn. Im Vordergrund unten ist der Trog der Güterzuganbindung zu sehen. Diese Gleis unterfährt in einem bergmännisch gebauten kurzen Tunnel die Autobahn und mündet dann in die Bahnstrecke Richtung Plochingen ein. Von Dezember 2022 bis voraussichtlich 2025 wird der gesamte Verkehr der Neubaustrecke über diese Gleis geführt werden. Dann soll mit Stuttgart 21 der Rest der Schnellfahrstrecke in Betrieb gehen. Foto von einem Fuß und Radweg. 04.02.2022 (M)
Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Die Brücken links der Bildmitte links der Bildmitte führen über die vorhandene Bahnstrecke Plochingen - Tübingen. Die schräge liegende Brücke ist Teil der großen Wendlingen Kurve. Dahinter folgt die Brücke über den Neckar und dann der Anstieg zur Filderhöhe parallel zur Autobahn. Im Vordergrund unten ist der Trog der Güterzuganbindung zu sehen. Diese Gleis unterfährt in einem bergmännisch gebauten kurzen Tunnel die Autobahn und mündet dann in die Bahnstrecke Richtung Plochingen ein. Von Dezember 2022 bis voraussichtlich 2025 wird der gesamte Verkehr der Neubaustrecke über diese Gleis geführt werden. Dann soll mit Stuttgart 21 der Rest der Schnellfahrstrecke in Betrieb gehen. Foto von einem Fuß und Radweg. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750.1 Wendlingen – Ulm SFS, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS

338 1200x801 Px, 04.02.2022

Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Die Schnellfahrstrecke nach Stuttgart verläuft parallel zur Autobahn A8. Bis zu den zwei Güterwagen oben in Bildmitte liegen schon die Gleise. Links oben an dem Raupen-Baufahrzeuge beginnt der Trog zum Tunnel der kleinen Wendlinger Kurve, wo später die Züge aus Richtung Stuttgart nach Tübingen abbiegen. Die Bauarbeiter links der Bildmitte stehen über dem Tunnelportal der großen Wendlinger Kurve auf der die Züge. Hier werden die Züge aus Tübingen auf die Neubaustrecke zum Flughafen und nach Stuttgart geleitet. Dabei wird auch die oben weiter rechts zu sehende schräg zu den Hauptgleisen liegende Brücke befahren. Hinter dem diagonal durch das Bild laufende Gelände liegt in einem Trog das Gleis der Güterzuganbindung. Über dieses werden später Güterzüge aus/in Richtung Plochingen auf die Neubaustrecke geleitet. Ab Dezember 2022 werden über diese Verbindungsgleis die Fernverkehrszüge die dann in Betrieb gehende Neubaustrecke von Wendlingen bis Ulm auf die neue Strecke geleitet. Foto von einem Fuß und Radweg. 04.02.2022 (M)
Da wo sich - ... Stuttgart 21 und die NBS nach Ulm die Hand geben: Wendlingen. Die Schnellfahrstrecke nach Stuttgart verläuft parallel zur Autobahn A8. Bis zu den zwei Güterwagen oben in Bildmitte liegen schon die Gleise. Links oben an dem Raupen-Baufahrzeuge beginnt der Trog zum Tunnel der kleinen Wendlinger Kurve, wo später die Züge aus Richtung Stuttgart nach Tübingen abbiegen. Die Bauarbeiter links der Bildmitte stehen über dem Tunnelportal der großen Wendlinger Kurve auf der die Züge. Hier werden die Züge aus Tübingen auf die Neubaustrecke zum Flughafen und nach Stuttgart geleitet. Dabei wird auch die oben weiter rechts zu sehende schräg zu den Hauptgleisen liegende Brücke befahren. Hinter dem diagonal durch das Bild laufende Gelände liegt in einem Trog das Gleis der Güterzuganbindung. Über dieses werden später Güterzüge aus/in Richtung Plochingen auf die Neubaustrecke geleitet. Ab Dezember 2022 werden über diese Verbindungsgleis die Fernverkehrszüge die dann in Betrieb gehende Neubaustrecke von Wendlingen bis Ulm auf die neue Strecke geleitet. Foto von einem Fuß und Radweg. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS

319 1200x797 Px, 04.02.2022

Verkehrsknotenpunkt im ÖPNV - Der Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt liegt nahe am dortigen Bahnhof. An zwei getrennten Stadtbahnhaltestellen fahren die Linie U1, U2, U19, U13 und in der HVZ auch die U16. Im Bahnhof Bad Cannstatt halten die S-Bahnlinien S1, S2 und S3 sowie mehrere Regionalbahnlinien. Zudem fahren etliche Buslinien diesen Bereich an. Im Bild ein Stadler Tango-Stadtbahnwagen auf der U1 und im Hintergrund auf der Brücke ein S-Bahnzug in Richtung Stuttgart. Darunter sind zwei weitere Stadtbahnzüge erkennbar. 03.02.2022 (M)
Verkehrsknotenpunkt im ÖPNV - Der Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt liegt nahe am dortigen Bahnhof. An zwei getrennten Stadtbahnhaltestellen fahren die Linie U1, U2, U19, U13 und in der HVZ auch die U16. Im Bahnhof Bad Cannstatt halten die S-Bahnlinien S1, S2 und S3 sowie mehrere Regionalbahnlinien. Zudem fahren etliche Buslinien diesen Bereich an. Im Bild ein Stadler Tango-Stadtbahnwagen auf der U1 und im Hintergrund auf der Brücke ein S-Bahnzug in Richtung Stuttgart. Darunter sind zwei weitere Stadtbahnzüge erkennbar. 03.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango

591 1200x834 Px, 03.02.2022

Durch das neue Stuttgart - Im neuen dicht bebauten Europaviertel kommt eine Bahn der Linie U12 nach Remseck ans Tageslicht. Im Bereich der Rampe befindet sich eine für die Oldtimerstraßenbahnlinie 23 angelegte Haltestelle für die Fahrtrichtung Bad Cannstatt. Bei Gelegenheit kann ich da mal eine Straßenbahn fotografieren, also an einer Stelle an der früher nie Straßenbahnen fuhren. 01.02.2022 (M)
Durch das neue Stuttgart - Im neuen dicht bebauten Europaviertel kommt eine Bahn der Linie U12 nach Remseck ans Tageslicht. Im Bereich der Rampe befindet sich eine für die Oldtimerstraßenbahnlinie 23 angelegte Haltestelle für die Fahrtrichtung Bad Cannstatt. Bei Gelegenheit kann ich da mal eine Straßenbahn fotografieren, also an einer Stelle an der früher nie Straßenbahnen fuhren. 01.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

470 1200x814 Px, 03.02.2022

Etwas Gelbes zwischen dem Weiß-Blau des Himmels und dem Weiß-Blau des Schiffes - Ein Stadtbahnzug auf der Linie U13 auf der Rosensteinbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt. Rechts oberhalb der Stadtbahn ist das Viadukt der Schusterbahn erkennbar. Markant auch das Kraftwerk Münster. 20.04.2021 (M)
Etwas Gelbes zwischen dem Weiß-Blau des Himmels und dem Weiß-Blau des Schiffes - Ein Stadtbahnzug auf der Linie U13 auf der Rosensteinbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt. Rechts oberhalb der Stadtbahn ist das Viadukt der Schusterbahn erkennbar. Markant auch das Kraftwerk Münster. 20.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

428 1200x823 Px, 03.02.2022

Stadtbahnhalt an der Neckarschleuse - Die Stadtbahnhaltestelle Mercedesstraße liegt auf der König-Karl-Brücke an der Neckarschleuse von Bad Cannstatt. Der Blick geht hier vom Steg unter der neuen Bahnbrücke unter der alten Bahnbrücke hindurch zur Haltestelle. 06.01.2022 (M)
Stadtbahnhalt an der Neckarschleuse - Die Stadtbahnhaltestelle Mercedesstraße liegt auf der König-Karl-Brücke an der Neckarschleuse von Bad Cannstatt. Der Blick geht hier vom Steg unter der neuen Bahnbrücke unter der alten Bahnbrücke hindurch zur Haltestelle. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

275 1200x800 Px, 03.02.2022

Ballonstart und Straßenbahn - Während auf der Wiese an der Elbe ein Ballon sich zu seiner Fahrt aufrichtet, quert dahinter auf der Carolabrücke ein Straßenbahn die Elbe. Dresden, 05.08.2009 (M)
Ballonstart und Straßenbahn - Während auf der Wiese an der Elbe ein Ballon sich zu seiner Fahrt aufrichtet, quert dahinter auf der Carolabrücke ein Straßenbahn die Elbe. Dresden, 05.08.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

474 1078x979 Px, 03.02.2022

Die Straßenbahn im modernen Dresden - Da musste ich doch suchen, bis ich den Standort wiedergefunden habe, ist doch der Besuch in Dresden doch schon einige Jahre her. Es handelt sich hier um den Carolaplatz in Dresden-Neustadt. Die Straßenbahn fährt auf die Carolabrücke zu, die sich in meinem Rücken befindet. 05.08..2009 (M)
Die Straßenbahn im modernen Dresden - Da musste ich doch suchen, bis ich den Standort wiedergefunden habe, ist doch der Besuch in Dresden doch schon einige Jahre her. Es handelt sich hier um den Carolaplatz in Dresden-Neustadt. Die Straßenbahn fährt auf die Carolabrücke zu, die sich in meinem Rücken befindet. 05.08..2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

501 1200x805 Px, 03.02.2022

<<  vorherige Seite  85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 nächste Seite  >>