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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Im Stuttgarter Untergrund - Tunnelröhre aus Richtung Untertürkheim und Obertürkheim, Blickrichtung Hbf. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Im Stuttgarter Untergrund - Tunnelröhre aus Richtung Untertürkheim und Obertürkheim, Blickrichtung Hbf. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS

479 1200x814 Px, 05.01.2019

In der Endstelle - Die 1999 eröffnete Station Wettbergen der Stadtbahnlinie 3 in Hannover. 01.11.2006 (M)
In der Endstelle - Die 1999 eröffnete Station Wettbergen der Stadtbahnlinie 3 in Hannover. 01.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LHB/Alstom | TW2000 | Typ Hannover

625 1200x661 Px, 09.12.2018

Grün und Silber - ... in Wettbergen. Seit 1999 wird diese Endstelle von der Linie 3 angefahren. Diese Station hat zwei Gleise an einem Mittel- und einem Seitenbahnsteig. Vom Seitenbahnsteig kann direkt in die Buslinien umgestiegen werden. 01.11.2018 (M)
Grün und Silber - ... in Wettbergen. Seit 1999 wird diese Endstelle von der Linie 3 angefahren. Diese Station hat zwei Gleise an einem Mittel- und einem Seitenbahnsteig. Vom Seitenbahnsteig kann direkt in die Buslinien umgestiegen werden. 01.11.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

742 1200x754 Px, 09.12.2018

Begegnung an der Tunnelrampe - 1999 wurde die Stadtbahnlinie 3 von der U-Haltestelle Mühlenberg (heute Mühlenberger Markt) nach Wettbergen verlängert. Hier begegnen sich zwei Züge an der Rampe an der Station Zeschkowstraße. 01.11.2006 (M)
Begegnung an der Tunnelrampe - 1999 wurde die Stadtbahnlinie 3 von der U-Haltestelle Mühlenberg (heute Mühlenberger Markt) nach Wettbergen verlängert. Hier begegnen sich zwei Züge an der Rampe an der Station Zeschkowstraße. 01.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LHB/Alstom | TW2000 | Typ Hannover

774 1200x804 Px, 09.12.2018

Aus dem Archiv - Die Haltestelle Bleekstraße an der Linie 5 in Hannover-Kleefeld wurde trotz der Lage der Gleise in der Straße 1998 mit einem Mittelhochbahnsteig versehen. 01.11.2006 (M)
Aus dem Archiv - Die Haltestelle Bleekstraße an der Linie 5 in Hannover-Kleefeld wurde trotz der Lage der Gleise in der Straße 1998 mit einem Mittelhochbahnsteig versehen. 01.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen TW6000 | Typ "Hannover"

742 1200x815 Px, 09.12.2018

Aus dem Archiv - Die 2006 neu gebaute Stadtbahnstation Linden / Fischerhof in Hannover-Ricklingen ersetzte zwei frühere Haltestellen. Durch die Lage an der Bahnstrecke in Richtung Paderborn konnte ein Verknüpfungspunkt zur S-Bahn geschaffen werden. 01.11.2006 (M)
Aus dem Archiv - Die 2006 neu gebaute Stadtbahnstation Linden / Fischerhof in Hannover-Ricklingen ersetzte zwei frühere Haltestellen. Durch die Lage an der Bahnstrecke in Richtung Paderborn konnte ein Verknüpfungspunkt zur S-Bahn geschaffen werden. 01.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

633 1200x816 Px, 09.12.2018

Die Schieflage - Zur Verdeutlichung der Schräglage der Bahnsteige des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes habe ich die Aufnahme nach den in Bau befindlichen Bahnsteigen ausgerichtet. Die Stadt und der Bahnhofsturm kippen dadurch erkennbar nach rechts. 20.11.2018 (M)
Die Schieflage - Zur Verdeutlichung der Schräglage der Bahnsteige des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes habe ich die Aufnahme nach den in Bau befindlichen Bahnsteigen ausgerichtet. Die Stadt und der Bahnhofsturm kippen dadurch erkennbar nach rechts. 20.11.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

499  1 763x1024 Px, 20.11.2018

Umgeleitet auf dem Weg nach München - ... befährt ein ICE 3 bei Weinstadt-Endersbach die Remsbahn. 01.11.2018 (M)
Umgeleitet auf dem Weg nach München - ... befährt ein ICE 3 bei Weinstadt-Endersbach die Remsbahn. 01.11.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

707 1200x800 Px, 01.11.2018

Mit ca. einer Stunde Verspätung - ... fährt der Velaro D durch Kernen-Rommelshausen. Der nächste ICE in Richtung München folgt etwa dreieinhalb Minuten später. Die bedeutet dann, dass in Harburg ein in Gegenrichtung verkehrender ICE 1 gleich zwei Züge vorbeilassen musste. 31.10.2018 (M)
Mit ca. einer Stunde Verspätung - ... fährt der Velaro D durch Kernen-Rommelshausen. Der nächste ICE in Richtung München folgt etwa dreieinhalb Minuten später. Die bedeutet dann, dass in Harburg ein in Gegenrichtung verkehrender ICE 1 gleich zwei Züge vorbeilassen musste. 31.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·

406 1200x800 Px, 01.11.2018

Züge im Garten - Reger ICE-Verkehr auf der Remsbahn, hier bei Kernen-Rommelshausen. 31.10.2018 (M)
Züge im Garten - Reger ICE-Verkehr auf der Remsbahn, hier bei Kernen-Rommelshausen. 31.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

404  1 1200x803 Px, 31.10.2018

Noch 11,0 km - ... bis Stuttgart-Bad Cannstatt. Aber dort hält dieser über die Remsbahn umgeleitete ICE 3 nicht, sondern fährt noch ein paar Kilometer weiter bis Stuttgart Hauptbahnhof. Kernen-Rommelshausen, 31.10.2018 (M)
Noch 11,0 km - ... bis Stuttgart-Bad Cannstatt. Aber dort hält dieser über die Remsbahn umgeleitete ICE 3 nicht, sondern fährt noch ein paar Kilometer weiter bis Stuttgart Hauptbahnhof. Kernen-Rommelshausen, 31.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

355 1200x574 Px, 31.10.2018

Verschmutzt auf Umwegen durch den Herbst - Bedingt durch Bauarbeiten im Ulmer Hauptbahnhof werden die ICE-Züge von München nach Stuttgart und umgekehrt großräumig umgeleitet und befahren dabei auch die Remsbahn. Hier ein ICE 1 ca. 15 Minuten vor Stuttgart bei Kernen-Rommelshausen. 31.10.2018 (M)
Verschmutzt auf Umwegen durch den Herbst - Bedingt durch Bauarbeiten im Ulmer Hauptbahnhof werden die ICE-Züge von München nach Stuttgart und umgekehrt großräumig umgeleitet und befahren dabei auch die Remsbahn. Hier ein ICE 1 ca. 15 Minuten vor Stuttgart bei Kernen-Rommelshausen. 31.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

453 1200x803 Px, 31.10.2018

Rot und Blau - ... sind die jeweiligen Kennfarben der Rotterdamer Metrolinien. In der Station Tussenwater fädelt die Calandlijn (rot) in die Erasmuslijn (blau) ein. Diese Station wurde dabei viergleisig ausgebaut, die Calandlijn befährt die Außengleise. In Fahrtrichtung befindet sich das südliche Gleis der Caldlijn für die Fahrtrichtung Pernis dabei noch ein Stockwerk über den drei anderen Gleisen, da auf der Ostseite der Station die beiden Gleise der anderen Linie überquert werden. 21.06.2016 (M)
Rot und Blau - ... sind die jeweiligen Kennfarben der Rotterdamer Metrolinien. In der Station Tussenwater fädelt die Calandlijn (rot) in die Erasmuslijn (blau) ein. Diese Station wurde dabei viergleisig ausgebaut, die Calandlijn befährt die Außengleise. In Fahrtrichtung befindet sich das südliche Gleis der Caldlijn für die Fahrtrichtung Pernis dabei noch ein Stockwerk über den drei anderen Gleisen, da auf der Ostseite der Station die beiden Gleise der anderen Linie überquert werden. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·

310 1200x832 Px, 17.10.2018

Die Gleise der blauen Linie - Blick von der oberen Bahnsteigebene der Rotterdamer Metrostation Tussenwater auf einen Zug der Erasmuslijn. 21.06.2016 (M)
Die Gleise der blauen Linie - Blick von der oberen Bahnsteigebene der Rotterdamer Metrostation Tussenwater auf einen Zug der Erasmuslijn. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·

410 946x1200 Px, 17.10.2018

Anfahrende Metorzüge - In der unteren dreigleisigen Bahnsteigebene der Rotterdamer U-Bahnstation Tussenwater setzen sich zwei Züge in Bewegung: Hintern auf der Calandlijn in Fahrtrichtung De Akkers, vorne auf der Erasmuslijn in Fahrtrichtung Rotterdam Centraal. 21.06.2016 (M)
Anfahrende Metorzüge - In der unteren dreigleisigen Bahnsteigebene der Rotterdamer U-Bahnstation Tussenwater setzen sich zwei Züge in Bewegung: Hintern auf der Calandlijn in Fahrtrichtung De Akkers, vorne auf der Erasmuslijn in Fahrtrichtung Rotterdam Centraal. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·

489 1200x830 Px, 17.10.2018

Als es noch Regenwolken gab - ... fuhr unser Zug in Richtung Rotterdam Innenstadt auf der oberen Bahnsteigebene in die Station Tussenwater ein. Die Bahnsteigbeleuchtungskörper sind farblich an die jeweilige Linie angepasst, rot für die Calandlijn, blau für die Erasmuslijn. Später an jenem Tag mussten wir uns vor einem sehr heftigen Wolkenbruch in Sicherheit bringen. 21.06.2016 (M)
Als es noch Regenwolken gab - ... fuhr unser Zug in Richtung Rotterdam Innenstadt auf der oberen Bahnsteigebene in die Station Tussenwater ein. Die Bahnsteigbeleuchtungskörper sind farblich an die jeweilige Linie angepasst, rot für die Calandlijn, blau für die Erasmuslijn. Später an jenem Tag mussten wir uns vor einem sehr heftigen Wolkenbruch in Sicherheit bringen. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·

370 1200x791 Px, 17.10.2018

Schlösserlochblick - ... zu einem Talent 2-Triebzug auf der Kölner Hohenzollernbrücke. 18.08.2018 (M)
Schlösserlochblick - ... zu einem Talent 2-Triebzug auf der Kölner Hohenzollernbrücke. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

280 707x1024 Px, 17.10.2018

Bahnsteigshalle - Frankfurt am Main Hauptbahnhof (mit ausfahrendem TGV). 10.10.2018 (M)
Bahnsteigshalle - Frankfurt am Main Hauptbahnhof (mit ausfahrendem TGV). 10.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

581 1200x803 Px, 15.10.2018

Jetzt wieder vorbei - ... das Cannstatter Volksfest. Stadtbahnzug auf der König-Karl-Brücke über den Neckar beim Cannstatter Wasen. 12.12.2018 (M)
Jetzt wieder vorbei - ... das Cannstatter Volksfest. Stadtbahnzug auf der König-Karl-Brücke über den Neckar beim Cannstatter Wasen. 12.12.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

652 1200x803 Px, 15.10.2018

Ein Steckspiel in der Bahnhofsbaugrube - Ob es sich um alte Gründungspfähle des früheren Südflügel handelt, oder ob es sich um neue Bohrpfähle handelt, ist mir allerdings nicht ganz klar. Stuttgart Hauptbahnhof, 12.10.2018 (M)
Ein Steckspiel in der Bahnhofsbaugrube - Ob es sich um alte Gründungspfähle des früheren Südflügel handelt, oder ob es sich um neue Bohrpfähle handelt, ist mir allerdings nicht ganz klar. Stuttgart Hauptbahnhof, 12.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

458 1200x803 Px, 15.10.2018

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