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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7559 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Bonner Wall: Diese hallenförmige Haltestelle wurde weitgehend in offener Bauweise gebaut und mit Seitenbahnsteigen ausgerüstet. Auf der Südseite der Station verzweigt sich die Strecke niveaugleich in Richtung Rheinufer zur Strecke über Wesseling nach Bonn und zur zukünftigen Strecke zur Arnoldshöhe mit fünf oberirdischen Haltestellen für die Linie 5. 18.04.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Bonner Wall: Diese hallenförmige Haltestelle wurde weitgehend in offener Bauweise gebaut und mit Seitenbahnsteigen ausgerüstet. Auf der Südseite der Station verzweigt sich die Strecke niveaugleich in Richtung Rheinufer zur Strecke über Wesseling nach Bonn und zur zukünftigen Strecke zur Arnoldshöhe mit fünf oberirdischen Haltestellen für die Linie 5. 18.04.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80D, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

730 1200x644 Px, 30.08.2018

Der erste Tunnel der SSB - 1962 begannen am Charlottenplatz die Bauarbeiten an der ersten Tunnelstrecke für die Straßenbahn. Die untere Ebene am Charlottenplatz ging 1966 in Betrieb. Seit diesem Zeitpunkt waren durchgehend immer irgendwelche Tunnelstrecken für die Straßenbahn und später für die Stadtbahn in Bau oder konkreter Planung. Zunächst wurde die Innenstadt untertunnelt, später entstanden einzelne Tunnelstrecken entlang der Außenstrecken, aus topographischen, verkehrlichen oder städtebaulichen Gründen. Aktuell werden in der Innenstadt die Tunnels mit der Haltestelle Staatsgalerie wegen Stuttgart 21 neu gebaut (fertig 2020 und 2022) und am Flughafen entsteht ebenfalls bis 2021 eine kurze Tunnelstrecke. Weiter Tunnels sind momentan nicht in Planung. 28.08.2028 (M)
Der erste Tunnel der SSB - 1962 begannen am Charlottenplatz die Bauarbeiten an der ersten Tunnelstrecke für die Straßenbahn. Die untere Ebene am Charlottenplatz ging 1966 in Betrieb. Seit diesem Zeitpunkt waren durchgehend immer irgendwelche Tunnelstrecken für die Straßenbahn und später für die Stadtbahn in Bau oder konkreter Planung. Zunächst wurde die Innenstadt untertunnelt, später entstanden einzelne Tunnelstrecken entlang der Außenstrecken, aus topographischen, verkehrlichen oder städtebaulichen Gründen. Aktuell werden in der Innenstadt die Tunnels mit der Haltestelle Staatsgalerie wegen Stuttgart 21 neu gebaut (fertig 2020 und 2022) und am Flughafen entsteht ebenfalls bis 2021 eine kurze Tunnelstrecke. Weiter Tunnels sind momentan nicht in Planung. 28.08.2028 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

1030 1200x649 Px, 30.08.2018

Ein neuer Tunnel für die Stadtbahn - Am Flughafen Stuttgart begannen 2018 die Bauarbeiten zu einem weiteren Stadtbahntunnel. Dieser ist Teil der ca. 3 km langen Verlängerung der Linie U6 vom Fasanenhof zur Endhaltestelle Flughafen/Messe mit drei Haltestellen. Die Autobahn A8 wird mittels einer Netzwerk-Bogenbrücke überspannt. Der Anstieg vom Fasanenhof zur Brücke wird mittels einer 8,5 % steilen Rampe erreicht. Dies lässt eine sehr interessantes Motiv für Bahnfotos erwarten... Die Tunnelstrecke wird ein drittes Gleis zum Abstellen für Züge erhalten, auch wichtig bei zusätzlichen Zügen bei Veranstaltungen im Messegelände. Die Strecke soll 2021 in Betrieb gehen. 28.08.2018 (M)
Ein neuer Tunnel für die Stadtbahn - Am Flughafen Stuttgart begannen 2018 die Bauarbeiten zu einem weiteren Stadtbahntunnel. Dieser ist Teil der ca. 3 km langen Verlängerung der Linie U6 vom Fasanenhof zur Endhaltestelle Flughafen/Messe mit drei Haltestellen. Die Autobahn A8 wird mittels einer Netzwerk-Bogenbrücke überspannt. Der Anstieg vom Fasanenhof zur Brücke wird mittels einer 8,5 % steilen Rampe erreicht. Dies lässt eine sehr interessantes Motiv für Bahnfotos erwarten... Die Tunnelstrecke wird ein drittes Gleis zum Abstellen für Züge erhalten, auch wichtig bei zusätzlichen Zügen bei Veranstaltungen im Messegelände. Die Strecke soll 2021 in Betrieb gehen. 28.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

671 1200x803 Px, 30.08.2018

Parallelfahrt - Durch die häufig gleichzeitige Abfahrt der Linien U3 und U1 im Bahnhof Kellinghusenstraße fahren beide Bahnen nebeneinander auf die Station Eppendorfer Baum zu. Während die U3 dort hält senken sich die Gleise der U1 ab und führen in den Tunnel in Richtung Jungfernstieg. Noch nicht geschafft habe ich es hier eine Parallelfahrt in die Gegenrichtung auf den jeweils rechten Gleisen zu fotografieren. Einmal mit einem U3-Zug in der Steigung, mit dem U1-Zug daneben in der Ebene und dann die U3 auf der Brücke über der U1. Bei meiner Ankunft dort ergab sich die Situation, allerdings war ich nicht in günstiger Fotoposition. In der Folge habe ich einige Züge abgewartet, ohne dass diese gleichzeitig gefahren wären. Ein meiner Lieblingsfotostellen an der Hamburger U-Bahn. 15.08.2018 (M)
Parallelfahrt - Durch die häufig gleichzeitige Abfahrt der Linien U3 und U1 im Bahnhof Kellinghusenstraße fahren beide Bahnen nebeneinander auf die Station Eppendorfer Baum zu. Während die U3 dort hält senken sich die Gleise der U1 ab und führen in den Tunnel in Richtung Jungfernstieg. Noch nicht geschafft habe ich es hier eine Parallelfahrt in die Gegenrichtung auf den jeweils rechten Gleisen zu fotografieren. Einmal mit einem U3-Zug in der Steigung, mit dem U1-Zug daneben in der Ebene und dann die U3 auf der Brücke über der U1. Bei meiner Ankunft dort ergab sich die Situation, allerdings war ich nicht in günstiger Fotoposition. In der Folge habe ich einige Züge abgewartet, ohne dass diese gleichzeitig gefahren wären. Ein meiner Lieblingsfotostellen an der Hamburger U-Bahn. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg

667 1200x803 Px, 29.08.2018

Der S-Bahntunnelbau hat so richtig Fahrt aufgenommen - Während ein S-Bahnzug die Rampe abwärts in den Stuttgarter Innenstadttunnel rollt, wird daneben in großer Baugrube an der Verlängerung zur neuen, nach oben offenen Station Mittnachtstraße gearbeitet. Dieser entsteht in offener Bauweise, während der ab Mittnachtstraße weiterführende Tunnel für die Linien S1, S2 und S3 bergmännisch unter den Gleisanlagen und dem Rosensteintunnel aufgefahren wird. Auch sämtlich anderen Tunnelstrecken für Stuttgart 21 werden in unterirdischen Bauverfahren erstellt. Der S-Bahntunnel wird wohl vor dem eigentlichen Bahnprojekt in Betrieb gehen. 28.08.2018 (M)
Der S-Bahntunnelbau hat so richtig Fahrt aufgenommen - Während ein S-Bahnzug die Rampe abwärts in den Stuttgarter Innenstadttunnel rollt, wird daneben in großer Baugrube an der Verlängerung zur neuen, nach oben offenen Station Mittnachtstraße gearbeitet. Dieser entsteht in offener Bauweise, während der ab Mittnachtstraße weiterführende Tunnel für die Linien S1, S2 und S3 bergmännisch unter den Gleisanlagen und dem Rosensteintunnel aufgefahren wird. Auch sämtlich anderen Tunnelstrecken für Stuttgart 21 werden in unterirdischen Bauverfahren erstellt. Der S-Bahntunnel wird wohl vor dem eigentlichen Bahnprojekt in Betrieb gehen. 28.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

613 1200x807 Px, 29.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Beeindruckend an dieser Station ist die hohe schmale Halle zwischen beiden Treppenanlagen. Die Wand auf der Ostseite wurde künstlerisch bemalt. Architekten: Schaller Architekten Stadtplaner aus Köln. 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Beeindruckend an dieser Station ist die hohe schmale Halle zwischen beiden Treppenanlagen. Die Wand auf der Ostseite wurde künstlerisch bemalt. Architekten: Schaller Architekten Stadtplaner aus Köln. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

483 688x1024 Px, 29.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Im Gegensatz zum Station Karthäuserhof gehen hier vom mittleren Bereich der Bahnsteigebene die Treppenanlagen nach beiden Seiten nach oben. 18.08.2018 (8)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Im Gegensatz zum Station Karthäuserhof gehen hier vom mittleren Bereich der Bahnsteigebene die Treppenanlagen nach beiden Seiten nach oben. 18.08.2018 (8)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

486 1200x768 Px, 29.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Obwohl nur ein kleiner Teil des Bahnsteiges an beiden Enden in die Tunnelröhren hineinreicht, ist die Bahnsteigaußenwand durchgehen gekrümmt. Noch fährt die wichtige, städteverbindende Linie 16 hier oberirdisch, aber wenn das fehlende Tunnelstück fertig ist, wird diese nach hier unter verlegt und die Tunnelstrecke erhält erst ihren Verkehrswert. 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Chlodwigplatz: Obwohl nur ein kleiner Teil des Bahnsteiges an beiden Enden in die Tunnelröhren hineinreicht, ist die Bahnsteigaußenwand durchgehen gekrümmt. Noch fährt die wichtige, städteverbindende Linie 16 hier oberirdisch, aber wenn das fehlende Tunnelstück fertig ist, wird diese nach hier unter verlegt und die Tunnelstrecke erhält erst ihren Verkehrswert. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

502 1200x782 Px, 29.08.2018

Durchblick zum Ausblick - Zur Abwechslung mal wieder was aus Stuttgart. Durch den Fahrgastraum eines Stadtbahnzuges in der Haltestelle Budapester Platz ergibt sich ein Durchblick zu einer im Vorfeld des Hauptbahnhofes fahrenden S-Bahn. Den Radfahrer habe ich im Moment des Auslösens gar nicht bewusst wahrgenommen. Ohne ihn würde was wesentliches fehlen. 28.08.2018 (M)
Durchblick zum Ausblick - Zur Abwechslung mal wieder was aus Stuttgart. Durch den Fahrgastraum eines Stadtbahnzuges in der Haltestelle Budapester Platz ergibt sich ein Durchblick zu einer im Vorfeld des Hauptbahnhofes fahrenden S-Bahn. Den Radfahrer habe ich im Moment des Auslösens gar nicht bewusst wahrgenommen. Ohne ihn würde was wesentliches fehlen. 28.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Das besondere Bild

410 1200x803 Px, 29.08.2018

Die U-Bahn und die roten Tüten - Station Hauptbahnhof-Süd der Hamburger U-Bahnlinie U1. 15.08.2018 (M)
Die U-Bahn und die roten Tüten - Station Hauptbahnhof-Süd der Hamburger U-Bahnlinie U1. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland, Das besondere Bild

832 1200x806 Px, 28.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof. Einer der beiden Treppenschächte, die von den Bahnsteigebene aus in den mittleren Bereich der Verteilerebene führen. 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof. Einer der beiden Treppenschächte, die von den Bahnsteigebene aus in den mittleren Bereich der Verteilerebene führen. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

457 761x1024 Px, 28.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof: Einer der drei Durchbrüchen zwischen den beiden Bahnsteigröhren. Zu den Durchgängen an den Bahnsteigenden führen die Treppenanlagen und zum mittleren der Aufzug. Stephan Schmitz Architekten + Städteplaner, Köln 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof: Einer der drei Durchbrüchen zwischen den beiden Bahnsteigröhren. Zu den Durchgängen an den Bahnsteigenden führen die Treppenanlagen und zum mittleren der Aufzug. Stephan Schmitz Architekten + Städteplaner, Köln 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

521 1200x603 Px, 28.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof: Auf die gesamte Länge der Bahnsteige liegen diese in der durch Tunnelbohrmaschinen aufgefahrenen Bahnsteigröhren, die über drei Durchbrüche verbunden sind. 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Karthäuserhof: Auf die gesamte Länge der Bahnsteige liegen diese in der durch Tunnelbohrmaschinen aufgefahrenen Bahnsteigröhren, die über drei Durchbrüche verbunden sind. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | Stadtbahnwagen K5000, K5100/K5200, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

569 1200x800 Px, 28.08.2018

Roter Zug neben schwarz-weißen Neubauten - Neben der Bahnstrecke nördlich des S-Bahnhofes Düsseldorf Wehrhahn entstanden auf dem Gelände eines früheren Güterbahnhofes städtische Neubauten. 14.08.2018 (M)
Roter Zug neben schwarz-weißen Neubauten - Neben der Bahnstrecke nördlich des S-Bahnhofes Düsseldorf Wehrhahn entstanden auf dem Gelände eines früheren Güterbahnhofes städtische Neubauten. 14.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg, NRW

618 1200x793 Px, 28.08.2018

Hinein in die Halle - Einfahrt eines U-Bahnzuges der Hamburger Linie U3 in die Hochbahnstation Uhlandstraße. 17.08.2018 (M)
Hinein in die Halle - Einfahrt eines U-Bahnzuges der Hamburger Linie U3 in die Hochbahnstation Uhlandstraße. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

602 1200x802 Px, 28.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Severinstraße: Tief unter der Oberfläche liegen die Stationen der Nord-Süd-Stadtbahn. Die Treppenhäuser wurden dabei meist in hohe schmale Hallen untergebracht. Hier gibt es eine Umsteigeverbindung zu den Linien 3 und 4. 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Severinstraße: Tief unter der Oberfläche liegen die Stationen der Nord-Süd-Stadtbahn. Die Treppenhäuser wurden dabei meist in hohe schmale Hallen untergebracht. Hier gibt es eine Umsteigeverbindung zu den Linien 3 und 4. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

366 696x1024 Px, 27.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Sverinstraße. Eine U-Bahn im Dornröschenschlaf. Der südliche Bahnsteigteil besteht aus zwei Röhren, die wie die Streckentunnel mittels Tunnelbohrmaschinen aufgefahren wurden. Beim Bau an dieser Stelle geriet der in diesem Bereich liegende Turm der St. Johan Baptist Kirche in Schieflage. 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Sverinstraße. Eine U-Bahn im Dornröschenschlaf. Der südliche Bahnsteigteil besteht aus zwei Röhren, die wie die Streckentunnel mittels Tunnelbohrmaschinen aufgefahren wurden. Beim Bau an dieser Stelle geriet der in diesem Bereich liegende Turm der St. Johan Baptist Kirche in Schieflage. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

421 1200x795 Px, 27.08.2018

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Severinstraße. Hier endet die Nord-Süd-Stadtbahn von Süden her. Das fehlende Tunnelstück bis zum Heumarkt muss nach dem Tunneleinbruch mit Stadtarchiv-Einsturz erst noch fertig gebaut werden. Erst dann kann die Strecke ihren vollen Verkehrswert entfalten. Betrieblich wird die Strecke ab hier wie zwei parallel verlaufende eingleisige Strecken befahren. Architekten: Kister Scheithauer Gross, Köln. 18.08.2018 (M)
Köln: Nord-Süd-Stadtbahn - Station Severinstraße. Hier endet die Nord-Süd-Stadtbahn von Süden her. Das fehlende Tunnelstück bis zum Heumarkt muss nach dem Tunneleinbruch mit Stadtarchiv-Einsturz erst noch fertig gebaut werden. Erst dann kann die Strecke ihren vollen Verkehrswert entfalten. Betrieblich wird die Strecke ab hier wie zwei parallel verlaufende eingleisige Strecken befahren. Architekten: Kister Scheithauer Gross, Köln. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

551 1200x795 Px, 27.08.2018

Kurz vor der Einfahrt - ... in den Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnline. Blick vom Stadtauswärts-Bahnsteig der oberirdischen Haltestelle Wehrhahn S. Die Front des Zuges befindet sich am Beginn der Tunnelrampe. Über den Häusern lugt der Pylon der Rheinkniebrücke herüber. 14.08.2018 (M)
Kurz vor der Einfahrt - ... in den Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnline. Blick vom Stadtauswärts-Bahnsteig der oberirdischen Haltestelle Wehrhahn S. Die Front des Zuges befindet sich am Beginn der Tunnelrampe. Über den Häusern lugt der Pylon der Rheinkniebrücke herüber. 14.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | Combino | Stadtbahnwagen NF8U, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

490 1200x828 Px, 27.08.2018

Kurz nach der Ausfahrt - ... aus dem Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnlinie. Kommt man aus dem Einkaufszentrum 'Düsseldorf Arcaden' wird man auf dem Weg zur Haltestelle 'Bilk S' zunächst mal durch eine Fußgängerampel aufgehalten. Der Blick fällt auf den langen Straßenbahnzug, der vorne schon das Straßenniveau erreicht hat. 14.08.2018 (M)
Kurz nach der Ausfahrt - ... aus dem Tunnel der Düsseldorfer Wehrhahnlinie. Kommt man aus dem Einkaufszentrum 'Düsseldorf Arcaden' wird man auf dem Weg zur Haltestelle 'Bilk S' zunächst mal durch eine Fußgängerampel aufgehalten. Der Blick fällt auf den langen Straßenbahnzug, der vorne schon das Straßenniveau erreicht hat. 14.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

673 1200x650 Px, 27.08.2018

Die Anti-Fotostelle - Hier fehlt eine gewisse Ungewöhnlichkeit, aber für mich wird es fast zu meinem Lieblingsbild aus Hamburg. Eigentlich war ich hier nicht um Bahnen zu fotografieren sondern auf der Suche nach einer bestimmten Baustelle. Schon wieder auf dem Rückweg hört ich denn Zug, drehte mich um und machte an zufälliger Stelle diese Aufnahme. Die Banalität der Vordergrundmotiv die einen Durchblick zu der Bahnbrücke mit dem ICE 4 freigeben fasziniert mich irgendwie. Bei dem Gelände handelt es sich um den ehemaligen Güterbahnhof von Hamburg-Altona. Die Bahnbrücke überbrückte dessen Gleisanlagen. Heute entsteht ein städtisches Wohnviertel auf dem Gelände. Leider wird die Bahn-Güter-Infrastruktur immer weiter reduziert und der Güterverkehr auf LKWs (siehe links) verlagert. Vom ehemaligen Güterbahnhof bleibt wohl das rechts neben dem Zug erkennbare 'Gerüst der alten Güterhallen' erhalten. 15.08.2018 (M)
Die Anti-Fotostelle - Hier fehlt eine gewisse Ungewöhnlichkeit, aber für mich wird es fast zu meinem Lieblingsbild aus Hamburg. Eigentlich war ich hier nicht um Bahnen zu fotografieren sondern auf der Suche nach einer bestimmten Baustelle. Schon wieder auf dem Rückweg hört ich denn Zug, drehte mich um und machte an zufälliger Stelle diese Aufnahme. Die Banalität der Vordergrundmotiv die einen Durchblick zu der Bahnbrücke mit dem ICE 4 freigeben fasziniert mich irgendwie. Bei dem Gelände handelt es sich um den ehemaligen Güterbahnhof von Hamburg-Altona. Die Bahnbrücke überbrückte dessen Gleisanlagen. Heute entsteht ein städtisches Wohnviertel auf dem Gelände. Leider wird die Bahn-Güter-Infrastruktur immer weiter reduziert und der Güterverkehr auf LKWs (siehe links) verlagert. Vom ehemaligen Güterbahnhof bleibt wohl das rechts neben dem Zug erkennbare 'Gerüst der alten Güterhallen' erhalten. 15.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Hamburg, Das besondere Bild

838 1200x805 Px, 26.08.2018

Herausschlängeln - Ein U-Bahnzug schlängelt sich am Bahnhof Barmbek aus der Wendeanlage um dann sein Fahrt auf der Hamburger U3 in Richtung Wandsbek-Gartenstadt anzutreten. 17.08.2018 (M)
Herausschlängeln - Ein U-Bahnzug schlängelt sich am Bahnhof Barmbek aus der Wendeanlage um dann sein Fahrt auf der Hamburger U3 in Richtung Wandsbek-Gartenstadt anzutreten. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

719 1200x798 Px, 26.08.2018

Ein Schlösser-Bahnbild - Neben den Zügen muss die Hohnezollernbrücke auch nach das Gewicht der vielen Vorhängeschlössern tragen. In Paris ist bei einem Seine-Steg der aufgrund der Schlösser ein Teil der Brückenbrüstung abgebrochen. Erlaubt oder Straftat ähnlich wie Graffiti? 18.08.2018 (M)
Ein Schlösser-Bahnbild - Neben den Zügen muss die Hohnezollernbrücke auch nach das Gewicht der vielen Vorhängeschlössern tragen. In Paris ist bei einem Seine-Steg der aufgrund der Schlösser ein Teil der Brückenbrüstung abgebrochen. Erlaubt oder Straftat ähnlich wie Graffiti? 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, NRW

386  1 1200x805 Px, 26.08.2018

Die Krümmung des Talent verschlankt den IC - Schon auf der Fahrt von Hannover nach Köln ist mir dieser Effekt beim Vorbeifahren an verschiedenen Triebzügen mit gekrümmter Außenwand, wie sich darin mein ICE in gedrückter Form spiegelt. Allerdings verpasst ich die Chance dies aus dem Zug festzuhalten. Im Kölner Hauptbahnhof konnte ich dies dann mit diesen Zügen nachholen. 18.08.2018 (M)
Die Krümmung des Talent verschlankt den IC - Schon auf der Fahrt von Hannover nach Köln ist mir dieser Effekt beim Vorbeifahren an verschiedenen Triebzügen mit gekrümmter Außenwand, wie sich darin mein ICE in gedrückter Form spiegelt. Allerdings verpasst ich die Chance dies aus dem Zug festzuhalten. Im Kölner Hauptbahnhof konnte ich dies dann mit diesen Zügen nachholen. 18.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, NRW

312 1200x780 Px, 26.08.2018

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