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Imágenes de Gisela, Matthias und Jonas Frey

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U-Bahn Garching - 

Seit 1995 gibt es diese auffällig überdachte U-Bahnstation in Garching-Hochbrück. Sie erschließt weiteräumige Gewerbeflächen. Am Bahnsteig Richtung München besteht direkter Übergang von den Bussen in die Bahn. Im Hintergrund verlässt ein U-Bahnzug den Tunnel unter dem eigentlichen Ortskern. 

02.04.2007 (M)
U-Bahn Garching - Seit 1995 gibt es diese auffällig überdachte U-Bahnstation in Garching-Hochbrück. Sie erschließt weiteräumige Gewerbeflächen. Am Bahnsteig Richtung München besteht direkter Übergang von den Bussen in die Bahn. Im Hintergrund verlässt ein U-Bahnzug den Tunnel unter dem eigentlichen Ortskern. 02.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1491 800x505 Px, 04.04.2007

U-Bahn Garching - 

Tief unter dem Ortskern der seit 1990 zur Stadt erhobenen Gemeinde Garching befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof. Dieser wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) mit zwei Bahnsteigtunnelröhren errichtet. Eröffnet wurde die Strecke durch Garching am 14.10.2006. 

02.04.2006 (M)
U-Bahn Garching - Tief unter dem Ortskern der seit 1990 zur Stadt erhobenen Gemeinde Garching befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof. Dieser wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) mit zwei Bahnsteigtunnelröhren errichtet. Eröffnet wurde die Strecke durch Garching am 14.10.2006. 02.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1378 800x524 Px, 04.04.2007

U-Bahn Garching - 

Auch der U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum wurde am 14.10.2006 eröffnet. Zwischen Garching und Garching-Forschungszentrum fährt die U-Bahn für ein kurzes Stück an der Oberfläche. Die Lage Garching abseits der S-Bahnstrecken einerseits und das bedeutende Forschungszentrum mit dem ersten deutschen Forschungsreaktor andereseits, machten es nötig die U-Bahn nach hierher zu verlängern. 

02.04.2006 (M)
U-Bahn Garching - Auch der U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum wurde am 14.10.2006 eröffnet. Zwischen Garching und Garching-Forschungszentrum fährt die U-Bahn für ein kurzes Stück an der Oberfläche. Die Lage Garching abseits der S-Bahnstrecken einerseits und das bedeutende Forschungszentrum mit dem ersten deutschen Forschungsreaktor andereseits, machten es nötig die U-Bahn nach hierher zu verlängern. 02.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1668 800x535 Px, 04.04.2007

U-Bahn Garching - 

Der Endbahnhof Garching-Forschungszentrum liegt in einfacher Tieflage mit Öffnungen zum Tageslicht. 

02.04.2007 (M)
U-Bahn Garching - Der Endbahnhof Garching-Forschungszentrum liegt in einfacher Tieflage mit Öffnungen zum Tageslicht. 02.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1050 705x1024 Px, 04.04.2007

. Am Kraftwerk -

Ein Zug der Stadtbahnlinie U14 am Kraftwerk Münster. 

01.04.2007 (M)
. Am Kraftwerk - Ein Zug der Stadtbahnlinie U14 am Kraftwerk Münster. 01.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1494 800x537 Px, 01.04.2007

Abfahrt - 

Endhaltestelle der Linie U6 in Gerlingen, 

2007 (M)
Abfahrt - Endhaltestelle der Linie U6 in Gerlingen, 2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1110 1200x353 Px, 20.03.2007

. Stadtbahn und ICE -

Am Bahnhof in Stuttgart-Feuerbach. Obwohl aus der Hand fotografiert, konnten zwei Aufnahmen zu einer zusammengefügt werden. 

16.03.2006 (M)
. Stadtbahn und ICE - Am Bahnhof in Stuttgart-Feuerbach. Obwohl aus der Hand fotografiert, konnten zwei Aufnahmen zu einer zusammengefügt werden. 16.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1866 800x535 Px, 20.03.2007

Der Blick ins Helle - 

U-Station Gerlingen, der Endbahnhof der Stadtbahnlinie Stuttgart liegt teils unter der Erde und teils im Einschnitt. 16.03.2007 (M)
Der Blick ins Helle - U-Station Gerlingen, der Endbahnhof der Stadtbahnlinie Stuttgart liegt teils unter der Erde und teils im Einschnitt. 16.03.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1059 800x540 Px, 17.03.2007

. Eigenwillige Gestaltung - 

Rampenhaltestelle Rastatter Straße in Stuttgart-Weilimdorf. 

16.03.2007 (M)
. Eigenwillige Gestaltung - Rampenhaltestelle Rastatter Straße in Stuttgart-Weilimdorf. 16.03.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1112 800x535 Px, 17.03.2007

Fahrradwagen voraus: Eine Zahnradbahn in der unteren Alten Weinsteige. 

15.03.2007 (M)
Fahrradwagen voraus: Eine Zahnradbahn in der unteren Alten Weinsteige. 15.03.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1360 800x536 Px, 17.03.2007

Ein Zahnradbahn auf Bergfahrt verschwindet zwischen den Häusern am Marienplatz. 15.3.2007 (Matthias)
Ein Zahnradbahn auf Bergfahrt verschwindet zwischen den Häusern am Marienplatz. 15.3.2007 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1237 800x800 Px, 17.03.2007

Modernes Design und moderne Architektur -

... treffen am Stuttgarter Hauptbahnhof aufeinander - 

Neue Bearbeitung eines schon mal gezeigten Bildes. 

28.9.2005 (M)
Modernes Design und moderne Architektur - ... treffen am Stuttgarter Hauptbahnhof aufeinander - Neue Bearbeitung eines schon mal gezeigten Bildes. 28.9.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

805 800x700 Px, 13.03.2007

U4-Ost, Arabellapark (1988) -

Der nordöstliche Endbahnhof der U4-Ost liegt am Arabellaplatz. Von hier aus könnte die U-Bahn eines Tages bis zur S-Bahnstation Engelschalking fahren. Architektin: Ingeborg Bielinski. In der Station steht ein A-Triebwagen in neuer Farbverteilung.

München, 05.01.2005 (J)
U4-Ost, Arabellapark (1988) - Der nordöstliche Endbahnhof der U4-Ost liegt am Arabellaplatz. Von hier aus könnte die U-Bahn eines Tages bis zur S-Bahnstation Engelschalking fahren. Architektin: Ingeborg Bielinski. In der Station steht ein A-Triebwagen in neuer Farbverteilung. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1638 800x518 Px, 13.03.2007

Festlich - 

Passend zum darüber liegenden Prinzregententheater wurde der Bahnhof Prinzregenplatz (U4-Ost) sehr festlich gestaltet. Überhaupt unterschieden sich alle sieben U-Bahnstationen an der 1988 eröffneten U4/5-Ost sehr, jeder Bahnhof wurde individuell gestaltet. 
Architektur dieser Haltestelle: Alexander Freiherr von Branca (der den U-Bahnhof Marienplatz plante) mit Hilmer und Sattler.

München, 05.01.2005 (J)
Festlich - Passend zum darüber liegenden Prinzregententheater wurde der Bahnhof Prinzregenplatz (U4-Ost) sehr festlich gestaltet. Überhaupt unterschieden sich alle sieben U-Bahnstationen an der 1988 eröffneten U4/5-Ost sehr, jeder Bahnhof wurde individuell gestaltet. Architektur dieser Haltestelle: Alexander Freiherr von Branca (der den U-Bahnhof Marienplatz plante) mit Hilmer und Sattler. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1365 800x498 Px, 13.03.2007

Grün-Blau - 

Die Stützen sollen Bäume stillisieren, das Blau der Wände soll vielleicht an den Himmel denken lassen, erinnert aber eher an eine Badelandschaft. U-Bahnstation Böhmerwaldplatz an der Linie U4. 

München, 05.01.2005 (J)
Grün-Blau - Die Stützen sollen Bäume stillisieren, das Blau der Wände soll vielleicht an den Himmel denken lassen, erinnert aber eher an eine Badelandschaft. U-Bahnstation Böhmerwaldplatz an der Linie U4. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1022 800x537 Px, 12.03.2007

Zwei Bahnsteig-Röhren - 

Der U-Bahnhof Lehel an den Linien U4 und U5 befindet sich in tiefer Lage unter der Bebauung. 

München, Scan, August 2003 (M)
Zwei Bahnsteig-Röhren - Der U-Bahnhof Lehel an den Linien U4 und U5 befindet sich in tiefer Lage unter der Bebauung. München, Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1235 800x535 Px, 12.03.2007

Im Münchner Norden - 

Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. 

Scan, August 2003 (M)
Im Münchner Norden - Der U-Bahnhof Harthof an der U2-Nord. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1314 800x535 Px, 11.03.2007

Bunte Station - 

U-Bahnhof Candidplatz der U1-Süd in München. 

05.01.2005 (J)
Bunte Station - U-Bahnhof Candidplatz der U1-Süd in München. 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1274 800x527 Px, 11.03.2007

Öffnung zum Tageslicht - 

U-Bahnhof St.-Quirin-Platz an der U1-Süd in München. Auch hier bilden unverkleidete, sichtbare Bohrpfähle die Bahnsteigwände. 

Scan, August 2003 (M)
Öffnung zum Tageslicht - U-Bahnhof St.-Quirin-Platz an der U1-Süd in München. Auch hier bilden unverkleidete, sichtbare Bohrpfähle die Bahnsteigwände. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1487 800x523 Px, 11.03.2007

Rot und Grün - 

U-Bahnhof Wettersteinplatz an der U1-Süd in München. Der Bahnsteig liegt recht tief unter der Oberfläche.

Scan, August.2003 (M)
Rot und Grün - U-Bahnhof Wettersteinplatz an der U1-Süd in München. Der Bahnsteig liegt recht tief unter der Oberfläche. Scan, August.2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

940 800x397 Px, 11.03.2007

Schräge Bohrpfähle - 

Südlicher Endbahnhof der Linie U1: Mangfallplatz. Die Wände werden aus sichtbaren, schrägen Bohrpfählen gebildet, die Halle verjüngt sich nach oben hin. Die Triebwagen sind noch in der alten Lackierung. 

Scan, August 2003 (M)
Schräge Bohrpfähle - Südlicher Endbahnhof der Linie U1: Mangfallplatz. Die Wände werden aus sichtbaren, schrägen Bohrpfählen gebildet, die Halle verjüngt sich nach oben hin. Die Triebwagen sind noch in der alten Lackierung. Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1739 800x533 Px, 11.03.2007

U-Bahn-Einfahrt -

Schweinau, Linie U2 (1984). Die Röhren wurden mit rotem Klinker verkleidet, dadurch wirkt der Bahnhof freundlicher als die Station  Rothenburger Straße . Es gibt zwei Querschläge zwischen den Röhren, die eine Metallverkleidung erhielten. 

04.03.2006 (M)
U-Bahn-Einfahrt - Schweinau, Linie U2 (1984). Die Röhren wurden mit rotem Klinker verkleidet, dadurch wirkt der Bahnhof freundlicher als die Station "Rothenburger Straße". Es gibt zwei Querschläge zwischen den Röhren, die eine Metallverkleidung erhielten. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, U-Bahnen in Deutschland

1469 800x545 Px, 10.03.2007

 Kein Zustieg für Reisende  - 

IC-Wagen im Hauptbahnhof Stuttgart, 

04.03.2007 (M)
"Kein Zustieg für Reisende" - IC-Wagen im Hauptbahnhof Stuttgart, 04.03.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1614  9 800x516 Px, 05.03.2007

Teilansicht eines IC-Wagens im Stuttgarter Hauptbahnhof 

04.03.2007 (M)
Teilansicht eines IC-Wagens im Stuttgarter Hauptbahnhof 04.03.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1182 800x486 Px, 05.03.2007

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