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Bilder von Matthias Hartmann

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Die LEG 159 228 kommt am 27.03.2022 mit einem Kesselzug durch die Ortschaft von Zehma gefahren. Ein freundlichen Gruß zurück an den Tf.
Die LEG 159 228 kommt am 27.03.2022 mit einem Kesselzug durch die Ortschaft von Zehma gefahren. Ein freundlichen Gruß zurück an den Tf.
Matthias Hartmann

Am 13.09.2021 kamen 628 628, 628 577, 628 560 von der Südostbayernbahn als Leerzug durch Steinpleis gefahren, Ziel der Fahrt war das Ausbesserungswerk in Chemnitz.
Am 13.09.2021 kamen 628 628, 628 577, 628 560 von der Südostbayernbahn als Leerzug durch Steinpleis gefahren, Ziel der Fahrt war das Ausbesserungswerk in Chemnitz.
Matthias Hartmann

Am 14.08.2020 fährt der 9442 804, von der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH, mit der RB 74664 (Halle(Saale) Hbf - Saalfeld Hbf) nahe der Ortschaft Etzelbach.
Am 14.08.2020 fährt der 9442 804, von der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH, mit der RB 74664 (Halle(Saale) Hbf - Saalfeld Hbf) nahe der Ortschaft Etzelbach.
Matthias Hartmann

My 1138 (227 004-9) und My 1142 (227 005-6) fahren mit einem Holzzug als DGS 95499 (Freiberg (Sachs) - Plattling) durch den Block Niederhohndorf.
My 1138 (227 004-9) und My 1142 (227 005-6) fahren mit einem Holzzug als DGS 95499 (Freiberg (Sachs) - Plattling) durch den Block Niederhohndorf.
Matthias Hartmann

TGV Duplex 4706 steht am 01.12.2019 mit dem 9552 (Frankfurt(Main)Hbf - Paris Est) in Frankfurt. Eine Taube wollte unbedingt im Vordergrund stehen :-).
TGV Duplex 4706 steht am 01.12.2019 mit dem 9552 (Frankfurt(Main)Hbf - Paris Est) in Frankfurt. Eine Taube wollte unbedingt im Vordergrund stehen :-).
Matthias Hartmann

Am 20.09.2019 durchfährt 442 277 mit dem RE 4905 (Saalfeld(Saale) - Nürnberg Hbf) durch die Ortslage von Zeutsch. Foto vom Bahnsteigende aufgenommen.
Am 20.09.2019 durchfährt 442 277 mit dem RE 4905 (Saalfeld(Saale) - Nürnberg Hbf) durch die Ortslage von Zeutsch. Foto vom Bahnsteigende aufgenommen.
Matthias Hartmann

BR 481 der S-Bahn wird am 19.09.2019 gleich mit der S9 (Berlin Spandau - Berlin-Schönefeld Flughafen) die Station Berlin Warschauer Straße erreichen.
BR 481 der S-Bahn wird am 19.09.2019 gleich mit der S9 (Berlin Spandau - Berlin-Schönefeld Flughafen) die Station Berlin Warschauer Straße erreichen.
Matthias Hartmann

182 018 hat am 19.09.2019 Berlin Ostbahnhof verlassen und passiert nun die Warschauer Straße.
182 018 hat am 19.09.2019 Berlin Ostbahnhof verlassen und passiert nun die Warschauer Straße.
Matthias Hartmann

185 080-2 hat am 14.09.2019 mit dem GA 60074 (Mosel - Braunschweig Rbf) das VW-Werk in Mosel verlassen und fährt nun durch jene Ortslage.
185 080-2 hat am 14.09.2019 mit dem GA 60074 (Mosel - Braunschweig Rbf) das VW-Werk in Mosel verlassen und fährt nun durch jene Ortslage.
Matthias Hartmann

Am 29.06.2019 bespannte die 143 963, angemietet von der Triangula, einen Sonderzug von Zwickau (Sachs) Hbf nach Berlin Hbf. Den Sonderzug hatte die IG Metall in Auftrag gegeben, da an jenem 29.06.2019 eine Kundgebung in Berlin war. 


Hier verlässt die 143 962 Zwickau (Sachs) Hbf.
Am 29.06.2019 bespannte die 143 963, angemietet von der Triangula, einen Sonderzug von Zwickau (Sachs) Hbf nach Berlin Hbf. Den Sonderzug hatte die IG Metall in Auftrag gegeben, da an jenem 29.06.2019 eine Kundgebung in Berlin war. Hier verlässt die 143 962 Zwickau (Sachs) Hbf.
Matthias Hartmann

Am 18.05 2019 fährt 187 188 LZ vom VW Werk in Mosel nach Zwickau, hier passiert Sie gerade die Ortslage von Mosel. Sie hatte zuvor den GA 60071 von Braunschweig nach Mosel gefahren.
Am 18.05 2019 fährt 187 188 LZ vom VW Werk in Mosel nach Zwickau, hier passiert Sie gerade die Ortslage von Mosel. Sie hatte zuvor den GA 60071 von Braunschweig nach Mosel gefahren.
Matthias Hartmann

1442 116 und 1442 622 fahren mit der S5X (Halle (Saale) Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf) am alten Kornspeicher in Lehndorf vorbei. So gesehen am Abend des 04.04.2019
1442 116 und 1442 622 fahren mit der S5X (Halle (Saale) Hbf - Zwickau (Sachs) Hbf) am alten Kornspeicher in Lehndorf vorbei. So gesehen am Abend des 04.04.2019
Matthias Hartmann

232 609-8 fährt am 18.12.2108, mit dem Leergips zum Heizkraftwerk Chemnitz Küchwald, über das Bahrebachviadukt in Wittgensdorf. In Küchwald werden die Wagen mit Gips beladen.

Bei der Verbrennung von Kohle entstehen Rauchgas und Asche. Das mit Ascheteilchen beladene Rauchgas leiten wir daher durch Elektrofilter. Beim Strömen durch ein elektrisches Feld werden die Staubteilchen abgesondert, gesammelt und fachgerecht entsorgt. Die Filterasche wird unter anderem als Zusatzstoff bei der Bodenverfestigung im Straßenbau und bei der Verfüllung von ehemaligen Bergbauschächten verwendet.

Bevor das Rauchgas über den Schornstein in die Luft gelangt, reinigen wir es mit Hilfe modernster technischer Möglichkeiten. Das Rauchgas der Blöcke B und C wird nach den Elektrofiltern dem Absorber der Rauchgasreinigungsanlage zugeführt und entschwefelt. Dazu passieren die Gase von unten nach oben Sprühebenen und werden  mit einer Kalksteinmehlsuspension berieselt; sie kühlen sich dabei auf 65 Grad Celsius ab. Die Suspension nimmt das Schwefeldioxid auf und wird im unteren Kreislauf mit Luft aufoxidiert, so entsteht Gips als Reststoff. Der Gips wird bis auf 10 Prozent Restfeuchte entwässert und einer vollständigen Verwertung in der Bauindustrie zugeführt.

Quelle  Eins Energie in Sachsen  https://www.eins.de/über-eins/infrastruktur/konventionelle-energieerzeugung/heizkraftwerk-chemnitz/funktionsweise-1/
232 609-8 fährt am 18.12.2108, mit dem Leergips zum Heizkraftwerk Chemnitz Küchwald, über das Bahrebachviadukt in Wittgensdorf. In Küchwald werden die Wagen mit Gips beladen. Bei der Verbrennung von Kohle entstehen Rauchgas und Asche. Das mit Ascheteilchen beladene Rauchgas leiten wir daher durch Elektrofilter. Beim Strömen durch ein elektrisches Feld werden die Staubteilchen abgesondert, gesammelt und fachgerecht entsorgt. Die Filterasche wird unter anderem als Zusatzstoff bei der Bodenverfestigung im Straßenbau und bei der Verfüllung von ehemaligen Bergbauschächten verwendet. Bevor das Rauchgas über den Schornstein in die Luft gelangt, reinigen wir es mit Hilfe modernster technischer Möglichkeiten. Das Rauchgas der Blöcke B und C wird nach den Elektrofiltern dem Absorber der Rauchgasreinigungsanlage zugeführt und entschwefelt. Dazu passieren die Gase von unten nach oben Sprühebenen und werden mit einer Kalksteinmehlsuspension berieselt; sie kühlen sich dabei auf 65 Grad Celsius ab. Die Suspension nimmt das Schwefeldioxid auf und wird im unteren Kreislauf mit Luft aufoxidiert, so entsteht Gips als Reststoff. Der Gips wird bis auf 10 Prozent Restfeuchte entwässert und einer vollständigen Verwertung in der Bauindustrie zugeführt. Quelle "Eins Energie in Sachsen" https://www.eins.de/über-eins/infrastruktur/konventionelle-energieerzeugung/heizkraftwerk-chemnitz/funktionsweise-1/
Matthias Hartmann

Die 16 Kilometer lange RB37 zwischen Glauchau (Sachs) und Gößnitz wird von der Erzgebirgsbahn mit Triebzügen der Baureihe 642 bedient. Aufgrund von Triebfahrzeugmangel hatte schon vor geraumer Zeit die City-Bahn Chemnitz ausgeholfen mit Triebwagen der Baureihe 650. Da die City-Bahn den Triebwagen wieder gebraucht hat wurde bei der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH) nachgefragt ob man aushelfen könne. In der Woche vom 27.08.2018 - 31.08.2018 wurde dann mit 112 565-7 und grünen Silberling und Bom gefahren. 

112 565-7 wird gerade bereitgestellt und wird kur danach als RB 23965 (Gößnitz - Glauchau) abfahren.
Die 16 Kilometer lange RB37 zwischen Glauchau (Sachs) und Gößnitz wird von der Erzgebirgsbahn mit Triebzügen der Baureihe 642 bedient. Aufgrund von Triebfahrzeugmangel hatte schon vor geraumer Zeit die City-Bahn Chemnitz ausgeholfen mit Triebwagen der Baureihe 650. Da die City-Bahn den Triebwagen wieder gebraucht hat wurde bei der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH) nachgefragt ob man aushelfen könne. In der Woche vom 27.08.2018 - 31.08.2018 wurde dann mit 112 565-7 und grünen Silberling und Bom gefahren. 112 565-7 wird gerade bereitgestellt und wird kur danach als RB 23965 (Gößnitz - Glauchau) abfahren.
Matthias Hartmann

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