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Bilder von Andreas Zehden

71 Bilder
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104 018 am 14.August 1974 in Münster.Im Bw Osnabrück lief sie zusammen mit 5
weiteren bis 1981.
104 018 am 14.August 1974 in Münster.Im Bw Osnabrück lief sie zusammen mit 5 weiteren bis 1981.
Andreas Zehden

Als ich 118 305 vor ihrem Güterzug bei Grunewald im Mai 1981 aufnahm, war sie im
Bw Grunewald beheimatet.
Als ich 118 305 vor ihrem Güterzug bei Grunewald im Mai 1981 aufnahm, war sie im Bw Grunewald beheimatet.
Andreas Zehden

01 0533 war bestens gepflegt und lackiert, als ich sie am 24.02.1980 in Saalfeld vor
die Linse bekam.Damals wurden um Öl zu sparen schon vorzugsweise rostgefeuerte
Dampfloks eingesetzt - 01 533 war noch eine der wenigen aktiven Öl-01.5.
Wer konnte damals ahnen, dass gerade diese Maschine noch im Jahre 2013 aktiv sein wird-als kohlegefeuerte Maschine und vom Nachbarland Österreich aus!
01 0533 war bestens gepflegt und lackiert, als ich sie am 24.02.1980 in Saalfeld vor die Linse bekam.Damals wurden um Öl zu sparen schon vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt - 01 533 war noch eine der wenigen aktiven Öl-01.5. Wer konnte damals ahnen, dass gerade diese Maschine noch im Jahre 2013 aktiv sein wird-als kohlegefeuerte Maschine und vom Nachbarland Österreich aus!
Andreas Zehden

Im Mai 1980 -vor dem Streik der Reichsbahner in Westberlin-liefen neben276 und 277
auch noch einige 275-Garnituren zwischen Wannsee und Friedrichstrasse.Mein Foto
entstand zwischen den Bahnhöfen Nikolassee und Grunewald.
Im Mai 1980 -vor dem Streik der Reichsbahner in Westberlin-liefen neben276 und 277 auch noch einige 275-Garnituren zwischen Wannsee und Friedrichstrasse.Mein Foto entstand zwischen den Bahnhöfen Nikolassee und Grunewald.
Andreas Zehden

Die ehemalige DB 212 270 am 20.11.2012 in Schweinfurt Hbf
Die ehemalige DB 212 270 am 20.11.2012 in Schweinfurt Hbf
Andreas Zehden

Im Jahre 1980 fuhren noch die letzten Paßviertel zwischen Zehlendorf und Düppel.
Mein Foto entstand im Mai 1980-im September wurde u.a. auch diese Strecke nach 
dem S.-Bahnstreik in Werstberlin stillgelegt.
Im Jahre 1980 fuhren noch die letzten Paßviertel zwischen Zehlendorf und Düppel. Mein Foto entstand im Mai 1980-im September wurde u.a. auch diese Strecke nach dem S.-Bahnstreik in Werstberlin stillgelegt.
Andreas Zehden

Am 27.September 1980 habe ich bei Cranzahl diese DR-Neubaulok 99 1779 mit ihrem planmäßigen Rollbockzug fotografieren können. Von den bulligen 1E1 Maschinen beschaffte die DR ab 1952 die Maschinen 99 771 bis 794.
Am 27.September 1980 habe ich bei Cranzahl diese DR-Neubaulok 99 1779 mit ihrem planmäßigen Rollbockzug fotografieren können. Von den bulligen 1E1 Maschinen beschaffte die DR ab 1952 die Maschinen 99 771 bis 794.
Andreas Zehden

Auch von hinten sehen die alten,sächsischen IV K (99.15) interessant aus.Als ich die
99 1561 am 27.September 1980 bei Jöhstadt ablichtete, hatte man ihr nicht die besten Kohlen gegönnt.
Auch von hinten sehen die alten,sächsischen IV K (99.15) interessant aus.Als ich die 99 1561 am 27.September 1980 bei Jöhstadt ablichtete, hatte man ihr nicht die besten Kohlen gegönnt.
Andreas Zehden

Als ich am 26.September 1980 das Bw Saalfeld besuchte,habe ich erfahren,dass mit 58 3014 im Juni die letzte Saalfelder 58.30 aus dem Verschubdienst ausgeschieden war.
Vorhanden war nur die hier abgebildete 58 3034, die aber nur noch als Heizlok diente. Neben der 58 kann man außer 44 0600 die wegen Ölmangel wieder planmäßig
eingesetzte 01 2204 erkennen!
Als ich am 26.September 1980 das Bw Saalfeld besuchte,habe ich erfahren,dass mit 58 3014 im Juni die letzte Saalfelder 58.30 aus dem Verschubdienst ausgeschieden war. Vorhanden war nur die hier abgebildete 58 3034, die aber nur noch als Heizlok diente. Neben der 58 kann man außer 44 0600 die wegen Ölmangel wieder planmäßig eingesetzte 01 2204 erkennen!
Andreas Zehden

Als 1980 auch in der DDR die Ölpreise stiegen, wurden wieder vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt; außerdem wurden etliche ölgefeuerte Maschinen wieder auf Kohlefeuerung zurückgebaut.Am 26.09.1980 konnte ich die alte Berlinerin
01 1514 in Saalfeld fotografieren.An diesem Tage stand der elf Wagen lange E 802 nach Gera / Leipzig auf ihrem Dienstplan.Der Heizer war nicht zu beneiden!
Als 1980 auch in der DDR die Ölpreise stiegen, wurden wieder vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt; außerdem wurden etliche ölgefeuerte Maschinen wieder auf Kohlefeuerung zurückgebaut.Am 26.09.1980 konnte ich die alte Berlinerin 01 1514 in Saalfeld fotografieren.An diesem Tage stand der elf Wagen lange E 802 nach Gera / Leipzig auf ihrem Dienstplan.Der Heizer war nicht zu beneiden!
Andreas Zehden

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 · DR 01.15 DR-Umbau

1809  2 1024x926 Px, 17.10.2012

Zeitreise: 99 1561 vor Personenzug zwischen Wolkenstein und Jöhstadt am 27.09.1980
Zeitreise: 99 1561 vor Personenzug zwischen Wolkenstein und Jöhstadt am 27.09.1980
Andreas Zehden

Als das Bw Probstzella noch 21 ölgefeuerte Maschinen der Baureihe 95 im Einsatz hatte: 95 0030 im Bahnhof Saalfeld im Februar 1979!
Als das Bw Probstzella noch 21 ölgefeuerte Maschinen der Baureihe 95 im Einsatz hatte: 95 0030 im Bahnhof Saalfeld im Februar 1979!
Andreas Zehden

Blick ins Bw Saalfeld von der damals stets von Eisenbahnfreunden belagerten Brücke.
Am 26.September 1980 habe ich 01 0510 und daneben 119 014 festgehalten.
Blick ins Bw Saalfeld von der damals stets von Eisenbahnfreunden belagerten Brücke. Am 26.September 1980 habe ich 01 0510 und daneben 119 014 festgehalten.
Andreas Zehden

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 · DR 01.15 DR-Umbau

2024  4 1024x632 Px, 16.10.2012

Am 24.Februar 1980 hat die Saalfelder 44 0393 den Schnellzug Leipzig-Stuttgart am Haken, den sie hier zwischen Saalfeld und Probstzella befördert.
Am 24.Februar 1980 hat die Saalfelder 44 0393 den Schnellzug Leipzig-Stuttgart am Haken, den sie hier zwischen Saalfeld und Probstzella befördert.
Andreas Zehden

War damals wie aus dem Ei gepellt: 01 0533 am 24.Februar 1980 im Vorfeld des Bw Saalfeld
War damals wie aus dem Ei gepellt: 01 0533 am 24.Februar 1980 im Vorfeld des Bw Saalfeld
Andreas Zehden

95 1027 am 1.9.2012 im Lokwerk Meiningen, anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage
95 1027 am 1.9.2012 im Lokwerk Meiningen, anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage
Andreas Zehden

Meininger Dampfloktage, 1.9.2012-38 3199 in preußischem Farbkleid war auch dabei!
Meininger Dampfloktage, 1.9.2012-38 3199 in preußischem Farbkleid war auch dabei!
Andreas Zehden

50 3501 des Dampflokwerks Meiningen am 15.9.2012 vor einem Sonderzug zum Lichtenfelser Korbmarkt, hier bei der Wasserversorgung im Hbf Schweinfurt.
50 3501 des Dampflokwerks Meiningen am 15.9.2012 vor einem Sonderzug zum Lichtenfelser Korbmarkt, hier bei der Wasserversorgung im Hbf Schweinfurt.
Andreas Zehden

Die nach dem Großbrand von 2005 in Nürnberg ausgebrannte 45 010 wurde äußerlich wieder aufgearbeitet und präsentiert sich hier am 15.September 2012 auf der Drehscheibe des ehemaligen Bw Lichtenfels
Die nach dem Großbrand von 2005 in Nürnberg ausgebrannte 45 010 wurde äußerlich wieder aufgearbeitet und präsentiert sich hier am 15.September 2012 auf der Drehscheibe des ehemaligen Bw Lichtenfels
Andreas Zehden

Deutschland / Dampfloks / BR 45 · DB 045

3719 1024x712 Px, 23.09.2012

120 133 mit IC 1987  Rottaler Land  am 17.12.2011 in Gemünden am Main
120 133 mit IC 1987 "Rottaler Land" am 17.12.2011 in Gemünden am Main
Andreas Zehden

Bevor die V90 kam,waren die 55 noch allgegenwärtig.Hier sehen wir neben der ÜK 50 3134 die Maschinen 55 4218 und 55 4463 am 7.April 1965 in ihrem Heimat-Bw Köln Gremberg
Bevor die V90 kam,waren die 55 noch allgegenwärtig.Hier sehen wir neben der ÜK 50 3134 die Maschinen 55 4218 und 55 4463 am 7.April 1965 in ihrem Heimat-Bw Köln Gremberg
Andreas Zehden

 Plandampf  nach der Wiedervereinigung - 01 1531 am 7.5.1993 vor einem Regionalexpress nach Meiningen in Schweinfurt Hbf. Links 141 039 im damals noch üblicher Lackierung.
"Plandampf" nach der Wiedervereinigung - 01 1531 am 7.5.1993 vor einem Regionalexpress nach Meiningen in Schweinfurt Hbf. Links 141 039 im damals noch üblicher Lackierung.
Andreas Zehden

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 · DR 01.15 DR-Umbau

1370  5 1024x531 Px, 19.11.2011

023 001 vom Bw Crailsheim am 29.12.1974 vor P 5893 in Würzburg Hbf.
023 001 vom Bw Crailsheim am 29.12.1974 vor P 5893 in Würzburg Hbf.
Andreas Zehden

Masschine 367 , class S der SAR im Juli 1971 in Johannesburg
Masschine 367 , class S der SAR im Juli 1971 in Johannesburg
Andreas Zehden

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