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Bilder von Silvio Jenny

2484 Bilder
Das Seetalkrokodil De 6/6 15301 auf einer der Bachtelrundfahrten Bauma-Rüti-Wetzikon-Hinwil-Bauma am 12.10.08 bei der Durchfahrt in Fischental
Das Seetalkrokodil De 6/6 15301 auf einer der Bachtelrundfahrten Bauma-Rüti-Wetzikon-Hinwil-Bauma am 12.10.08 bei der Durchfahrt in Fischental
Silvio Jenny

Der historische Gepäcktriebwagen De 4/4 1679 auf seiner Heimreise nach dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08 in Oberwinterthur mit einem historischen Gepäckwagen.
Der historische Gepäcktriebwagen De 4/4 1679 auf seiner Heimreise nach dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08 in Oberwinterthur mit einem historischen Gepäckwagen.
Silvio Jenny

BDe 4/4 1632 anlässlich dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08. Leider wurde auf der Lichttechnisch besseren Seite der SBB-Schriftzug entfernt...
BDe 4/4 1632 anlässlich dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08. Leider wurde auf der Lichttechnisch besseren Seite der SBB-Schriftzug entfernt...
Silvio Jenny

Der RBe 4/4 Prototyp 1405 wurde von der Draisinen Sammlung Fricktal von den SBB übernommen. Die ehemals leuchtende Seetal Front war ziemlich schäbig anzusehen, die Farben waren völlig verbleicht. Nur anlässlich des Seetaltreffens in Bauma wurden die Farben auf Fst.II erneuert. Danch wird der Triebwagen ins ursprüngliche Ablieferungsfarbschema zurückversetzt. Hier steht der Triebwagen am 12.10.08 mit dem Extrazug 33537 in Steg im Tösstal.
Der RBe 4/4 Prototyp 1405 wurde von der Draisinen Sammlung Fricktal von den SBB übernommen. Die ehemals leuchtende Seetal Front war ziemlich schäbig anzusehen, die Farben waren völlig verbleicht. Nur anlässlich des Seetaltreffens in Bauma wurden die Farben auf Fst.II erneuert. Danch wird der Triebwagen ins ursprüngliche Ablieferungsfarbschema zurückversetzt. Hier steht der Triebwagen am 12.10.08 mit dem Extrazug 33537 in Steg im Tösstal.
Silvio Jenny

Der RBe 540 039-5 hat am 1.10.08 mit der S11 19177 so eben die Endstation Oberwinterthur erreicht. Ihn erwartet zu diesem Zeitpunkt noch eine ca. 500m lange Fahrt in die Unterhaltsanlage.
Der RBe 540 039-5 hat am 1.10.08 mit der S11 19177 so eben die Endstation Oberwinterthur erreicht. Ihn erwartet zu diesem Zeitpunkt noch eine ca. 500m lange Fahrt in die Unterhaltsanlage.
Silvio Jenny

RBe 540 034-6 am 19.9.08 als S11 ausgangs Winterthur mit einer S11 nach Schaffhausen, leider befindet sich der Triebwagen genau hinter einem Pfosten. Doch meiner Ansicht erwähnenswerter ist der 1. Wagen hinter dem Triebwagen, denn er trägt statt dem SBB-Logo, dasjenige der Tessiner-S-Bahn TILO, die ja wegen den Flirts arbeitslos wurden im Süden...
RBe 540 034-6 am 19.9.08 als S11 ausgangs Winterthur mit einer S11 nach Schaffhausen, leider befindet sich der Triebwagen genau hinter einem Pfosten. Doch meiner Ansicht erwähnenswerter ist der 1. Wagen hinter dem Triebwagen, denn er trägt statt dem SBB-Logo, dasjenige der Tessiner-S-Bahn TILO, die ja wegen den Flirts arbeitslos wurden im Süden...
Silvio Jenny

RABe 526 747-1 ''Elgg'' + 526 721-6 + 526 753-9 verlassen am 19.9.08 Hettlingen als S33 nach Winterthur. 3fach Traktionen GTW's sind während der HVZ auf der S33 üblich...
RABe 526 747-1 ''Elgg'' + 526 721-6 + 526 753-9 verlassen am 19.9.08 Hettlingen als S33 nach Winterthur. 3fach Traktionen GTW's sind während der HVZ auf der S33 üblich...
Silvio Jenny

Noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 08 sind die Miragen auf der S16 unterwegs, Grund genug also, sie auf der Weinlandstrecke Winterthur - Schaffhausen, wo sie seit 2006 fahren, noch zu fotografieren. Bei wunderbarer Abendstimmung befinden sich die RABDe 510 009-4 und 510 011-0 Eingangs Winterthur als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen. Was danach mit den Miragen passiert ist ungewiss, Kaiseraugst droht...
Noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 08 sind die Miragen auf der S16 unterwegs, Grund genug also, sie auf der Weinlandstrecke Winterthur - Schaffhausen, wo sie seit 2006 fahren, noch zu fotografieren. Bei wunderbarer Abendstimmung befinden sich die RABDe 510 009-4 und 510 011-0 Eingangs Winterthur als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen. Was danach mit den Miragen passiert ist ungewiss, Kaiseraugst droht...
Silvio Jenny

Be 4/6 1662+1725 am 1.8.08 beim Bellevue. Das hintere Fahrzeug, die 1725, ist noch eine blinde Kuh, d.h. bloss einen Hilfsführerstand. Diese Fahrzeuge müssten eigentlich seit der Fussball EM weg sein. Die VBZ wartete sie daher auch nicht mehr richtig, und die Kühe der VBZ machen mehr oder weniger einen ziemlich verwahrlosten Eindruck. Und doch, zeigt sich die Kuh 1725 als ziemlich zäh, ist es nähmlich noch die einzige Kuh, die regelmässig zum Einsatz kommt.
Be 4/6 1662+1725 am 1.8.08 beim Bellevue. Das hintere Fahrzeug, die 1725, ist noch eine blinde Kuh, d.h. bloss einen Hilfsführerstand. Diese Fahrzeuge müssten eigentlich seit der Fussball EM weg sein. Die VBZ wartete sie daher auch nicht mehr richtig, und die Kühe der VBZ machen mehr oder weniger einen ziemlich verwahrlosten Eindruck. Und doch, zeigt sich die Kuh 1725 als ziemlich zäh, ist es nähmlich noch die einzige Kuh, die regelmässig zum Einsatz kommt.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1064 800x600 Px, 23.08.2008

Da die VBZ ab nächstem Fahrplanwechsel das Angebot massiv erhöht, sind auch mehr Tram-Chauffeure nötig, die allerdings zuerst ausgebildet werden müssen. Darum wurde die Sänfte 2112 zu einem Fahrschultram umgebaut. Und fährt am 29.7.08 durch die Bahnhofstrasse.
Da die VBZ ab nächstem Fahrplanwechsel das Angebot massiv erhöht, sind auch mehr Tram-Chauffeure nötig, die allerdings zuerst ausgebildet werden müssen. Darum wurde die Sänfte 2112 zu einem Fahrschultram umgebaut. Und fährt am 29.7.08 durch die Bahnhofstrasse.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

926  1 800x600 Px, 23.08.2008

Mirage 1668+1618 am 1.8.08 beim Bürkliplatz. Die Mirage 1668 ist eine ehemalige 7er Mirage, erkennbar an den Fähnchen, die sich neben, statt über dem Liniennummerkasten befinden. Die 7er MIragen waren einem massiv höheren Verschleiss ausgesetzt, als die übrigen Fahrzeuge. Daher wurde diese auch viel intensiver gewartet, und sind im Moment die am zuverlässigsten laufenden Miragen. Die Miragen der Linie 2 gehörten zur anderen Gruppe, die langsam aber sicher völlig am zerfallen sind. So wurden die 7er Miragen auf die Linie 2 versetzt, da die VBZ auf der Linie 2 partout keine moderneren Trams dort einsetzen wollen.
Mirage 1668+1618 am 1.8.08 beim Bürkliplatz. Die Mirage 1668 ist eine ehemalige 7er Mirage, erkennbar an den Fähnchen, die sich neben, statt über dem Liniennummerkasten befinden. Die 7er MIragen waren einem massiv höheren Verschleiss ausgesetzt, als die übrigen Fahrzeuge. Daher wurde diese auch viel intensiver gewartet, und sind im Moment die am zuverlässigsten laufenden Miragen. Die Miragen der Linie 2 gehörten zur anderen Gruppe, die langsam aber sicher völlig am zerfallen sind. So wurden die 7er Miragen auf die Linie 2 versetzt, da die VBZ auf der Linie 2 partout keine moderneren Trams dort einsetzen wollen.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

855 800x600 Px, 23.08.2008

Die RABe 522 müssten ja eigetnlich bei der Basler S-Bahn fahren. Doch die Französischen Bahnbehörden wollen den RABe 522 partout nicht in Frankreich zulassen. Bei der S-Bahn Zentralschweiz allerdings, herrscht akuter Flirt-Mangel, so ist der RABe 522 006-6 seit siener ABlieferung im Mai 08 bei der Zentralschweizer S-Bahn im Einsatz, wo er Luzern demnächst nach Baar verlassen wird am 13.8.08
Die RABe 522 müssten ja eigetnlich bei der Basler S-Bahn fahren. Doch die Französischen Bahnbehörden wollen den RABe 522 partout nicht in Frankreich zulassen. Bei der S-Bahn Zentralschweiz allerdings, herrscht akuter Flirt-Mangel, so ist der RABe 522 006-6 seit siener ABlieferung im Mai 08 bei der Zentralschweizer S-Bahn im Einsatz, wo er Luzern demnächst nach Baar verlassen wird am 13.8.08
Silvio Jenny

RBDe 560 071-3 ''Leuk'' am 13.8.08 als Regio nach LInthal in Ziegelbrücke.
RBDe 560 071-3 ''Leuk'' am 13.8.08 als Regio nach LInthal in Ziegelbrücke.
Silvio Jenny

Der RBDe 560 057-2 ''Reconvillier'' erreicht am 13.8.08 Luzern als S8 aus Olten. Da er gleich wieder nach Olten fahen wird, ist bereits dementsprechend Beschriftet.
Der RBDe 560 057-2 ''Reconvillier'' erreicht am 13.8.08 Luzern als S8 aus Olten. Da er gleich wieder nach Olten fahen wird, ist bereits dementsprechend Beschriftet.
Silvio Jenny

Re 460 048-2 ''Züri Wyland'' schiebt einen IC nach Genf-Flughafen am 13.8.08 aus dem Bahnhof Luzern.
Re 460 048-2 ''Züri Wyland'' schiebt einen IC nach Genf-Flughafen am 13.8.08 aus dem Bahnhof Luzern.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11116 am 13.8.08 mit einem IR in Zürich HB
Re 4/4'' 11116 am 13.8.08 mit einem IR in Zürich HB
Silvio Jenny

Nachdem dem Ableben des Seehases erlebt der umnummerierte RBDe 561 171-0 ''Landkreis Konstanz'' im Kanton Luzern einen 2. Frühling, und ist am 13.8.08 auf der S6 unterwegs.
Nachdem dem Ableben des Seehases erlebt der umnummerierte RBDe 561 171-0 ''Landkreis Konstanz'' im Kanton Luzern einen 2. Frühling, und ist am 13.8.08 auf der S6 unterwegs.
Silvio Jenny

RBDe 560 041-6 ''Wassen'' am 13.8.08 in Linthal.
RBDe 560 041-6 ''Wassen'' am 13.8.08 in Linthal.
Silvio Jenny

Re 460 024-3 ''Zugkraft Aargau II'' am 13.8.08 als IC nach Genève-Aéroport in Luzern.
Re 460 024-3 ''Zugkraft Aargau II'' am 13.8.08 als IC nach Genève-Aéroport in Luzern.
Silvio Jenny

Noch immer ist die SBB Cargo Re 4/4'' 11252 an die bls vermietet und erreicht am 13.8.08 mit einem EW3 aus dem Entlebuch den Bahnhhof Luzern
Noch immer ist die SBB Cargo Re 4/4'' 11252 an die bls vermietet und erreicht am 13.8.08 mit einem EW3 aus dem Entlebuch den Bahnhhof Luzern
Silvio Jenny

Die Re 4/4'' 11192 fährt am 13.8.08 in Luzern an einen EC nach Mailand heran, um ihn bis Chiasso zu bespannen.
Die Re 4/4'' 11192 fährt am 13.8.08 in Luzern an einen EC nach Mailand heran, um ihn bis Chiasso zu bespannen.
Silvio Jenny

RBDe 560 120-8 ''Netstal'' erreicht am 13.8.08 mit einem RE ''Glarner Sprinter'' den Kantonshauptort Glarus. Nicht mehr lange wird der GS in diesem Outfit unterwegs sein. Denn die Glarner Sprinter werden zu den ersten gehören, die die umgebauten NPZ Domino erhalten werden.
RBDe 560 120-8 ''Netstal'' erreicht am 13.8.08 mit einem RE ''Glarner Sprinter'' den Kantonshauptort Glarus. Nicht mehr lange wird der GS in diesem Outfit unterwegs sein. Denn die Glarner Sprinter werden zu den ersten gehören, die die umgebauten NPZ Domino erhalten werden.
Silvio Jenny

Der RBDe 560 052-3 ''Dagmarsellen'' und der bereits abgekuppelte RBDe 560 027-5 ''Tenero-Contra'' am 13.8.08 in Ziegelbrücke.
Der RBDe 560 052-3 ''Dagmarsellen'' und der bereits abgekuppelte RBDe 560 027-5 ''Tenero-Contra'' am 13.8.08 in Ziegelbrücke.
Silvio Jenny