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Bilder von Kriwetz Lukas

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Der Translohr APS 15 war am 16.09.2012 nach Guizza unterwegs, und wurde von mir in der Vias Beato Luca Belludi bennant nach einem italienischen Nationalheiligen fotografiert. Im Hintergrund ist die Basilika des Heiligen Antonius von Padua zu sehen. Sie wurde zwischen 1232 und  Mitte des 14. Jahrhunderts im romanisch-gotischen Stil errichtet, und beinhaltet  das Grab des heiligen Antonius von Padua. Der Altarraum ist geprägt von den Werken Donatellos.
Der Translohr APS 15 war am 16.09.2012 nach Guizza unterwegs, und wurde von mir in der Vias Beato Luca Belludi bennant nach einem italienischen Nationalheiligen fotografiert. Im Hintergrund ist die Basilika des Heiligen Antonius von Padua zu sehen. Sie wurde zwischen 1232 und Mitte des 14. Jahrhunderts im romanisch-gotischen Stil errichtet, und beinhaltet das Grab des heiligen Antonius von Padua. Der Altarraum ist geprägt von den Werken Donatellos.
Kriwetz Lukas

Italien / Stadtverkehr / Padua Translohr-Tram

658 977x730 Px, 10.03.2013

Mein persönlicher Höhepunkt in Sachen Bahn im Jahr 2010 war der erstmalige Besuch einer slowenischen Großdiesellok der Baureihe 664 in Österreich.

Damals war eine englische Reisegruppe mit dem Sonderzug 19194 gezogen von der 664 119 von Maribor via Bruck an der Mur, St. Michael, Obdach, Klagenfurt und zurück über den Karawankentunnel nach Ljubljana unterwegs.

Ein besonderes  Klangerlebnis war die Erklimmung des Scheitelpunkts der Lavanttalbahn, dem 880 Meter hohen Obdachersattel wo auch dieses Bild entstanden ist.
Mein persönlicher Höhepunkt in Sachen Bahn im Jahr 2010 war der erstmalige Besuch einer slowenischen Großdiesellok der Baureihe 664 in Österreich. Damals war eine englische Reisegruppe mit dem Sonderzug 19194 gezogen von der 664 119 von Maribor via Bruck an der Mur, St. Michael, Obdach, Klagenfurt und zurück über den Karawankentunnel nach Ljubljana unterwegs. Ein besonderes Klangerlebnis war die Erklimmung des Scheitelpunkts der Lavanttalbahn, dem 880 Meter hohen Obdachersattel wo auch dieses Bild entstanden ist.
Kriwetz Lukas

Die sechsachsige, ursprünglich für den Schnellzugdienst vorgesehene; 1955 gebaute 1010 003 war am 16.04.2009 mit dem D 16153  Majestic Imperator  von Wien nach Opatija-Matulji der Bahnstation des ehemaligen österreichischen Meereskurort  Abbazia  an der Kvarner Bucht unterwegs und wurde von mir in Stübing an der Südbahn aufgenommen.

Nostalgikern und Interessenten des ehemaligen K & K Flair kann ich einen Besuch in Abbazia beziehungsweise Opatija nur empfehlen.
Die sechsachsige, ursprünglich für den Schnellzugdienst vorgesehene; 1955 gebaute 1010 003 war am 16.04.2009 mit dem D 16153 "Majestic Imperator" von Wien nach Opatija-Matulji der Bahnstation des ehemaligen österreichischen Meereskurort "Abbazia" an der Kvarner Bucht unterwegs und wurde von mir in Stübing an der Südbahn aufgenommen. Nostalgikern und Interessenten des ehemaligen K & K Flair kann ich einen Besuch in Abbazia beziehungsweise Opatija nur empfehlen.
Kriwetz Lukas

Das Jahr 2009 war das letzte Betriebsjahr der Ybbstalbahn in welchem ein durchgehender Bahnverkehr zwischen Waidhofen und Lunz am See möglich war. 
Bedingt durch starke Regenfälle kam es im Frühsommer 2009 zu kleinen Vermurungen der Strecke welche die Bundebahnen als willkommenen vorgezogenen Einstellungsgrund ausnützten. 

Ebenfalls im Frühsommer 2009, nämlich am 30.05. war ich bei bescheidenem Wetter im Ybbstal unterwegs, und habe diesen Regionalzug gezogen von der 2095 009 in der Nähe von Gstadt in Fahrtrichtung Lunz am See aufgenommen. Wenige Tage später war mit den Regionalzügen nach Lunz Sense.
Das Jahr 2009 war das letzte Betriebsjahr der Ybbstalbahn in welchem ein durchgehender Bahnverkehr zwischen Waidhofen und Lunz am See möglich war. Bedingt durch starke Regenfälle kam es im Frühsommer 2009 zu kleinen Vermurungen der Strecke welche die Bundebahnen als willkommenen vorgezogenen Einstellungsgrund ausnützten. Ebenfalls im Frühsommer 2009, nämlich am 30.05. war ich bei bescheidenem Wetter im Ybbstal unterwegs, und habe diesen Regionalzug gezogen von der 2095 009 in der Nähe von Gstadt in Fahrtrichtung Lunz am See aufgenommen. Wenige Tage später war mit den Regionalzügen nach Lunz Sense.
Kriwetz Lukas

Die beiden Triebzüge VT 70.01 und VT 70.10 waren am Abend des 22.06.2011 als Regionalzug von Graz via Lieboch nach Wies-Eibiswald unterwegs. Dieses Bild entstand zwischen Dietmannsdorf und Pölfing-Brunn unweit der Abzweigung zur Sulmtalbahn nach Gleinstätten.

Alle VT 70er wurden im Vorjahr von der GKB nach Polen verkauft und sind nur noch vereinzelt im Regelbetrieb zu sehen. Wer noch das eine oder andere Foto machen möchte sollte sich beeilen da die Triebzüge nur noch bis in den Herbst fahren.
Die beiden Triebzüge VT 70.01 und VT 70.10 waren am Abend des 22.06.2011 als Regionalzug von Graz via Lieboch nach Wies-Eibiswald unterwegs. Dieses Bild entstand zwischen Dietmannsdorf und Pölfing-Brunn unweit der Abzweigung zur Sulmtalbahn nach Gleinstätten. Alle VT 70er wurden im Vorjahr von der GKB nach Polen verkauft und sind nur noch vereinzelt im Regelbetrieb zu sehen. Wer noch das eine oder andere Foto machen möchte sollte sich beeilen da die Triebzüge nur noch bis in den Herbst fahren.
Kriwetz Lukas

Der Vegetationskontrollzug TERSUS der ÖBB, im Volksmund auch  Unkrautvernichter  gennant war am Morgen des 29.06.2011 von Graz nach Burck an der Mur und wieder retour unterwegs. Dieses Bahndienstfahrzeug enstand aus zwei von der Deutschen Bahn gekauften ehemaligen CargoSprintern, und wurde auf einer leider schon historischen Stelle zwischen Stübing und Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen.
Der Vegetationskontrollzug TERSUS der ÖBB, im Volksmund auch "Unkrautvernichter" gennant war am Morgen des 29.06.2011 von Graz nach Burck an der Mur und wieder retour unterwegs. Dieses Bahndienstfahrzeug enstand aus zwei von der Deutschen Bahn gekauften ehemaligen CargoSprintern, und wurde auf einer leider schon historischen Stelle zwischen Stübing und Peggau-Deutschfeistritz aufgenommen.
Kriwetz Lukas

Ein weiterer Exkurs in das Jahr 2011 zeigt ein Bild der damals neuen 2016 920 mit einem Doppelstockzug von Wies-Eibiswald über die neue Koralmbahn nach Graz, aufgenommen bei Bergla. Durch die Zulassungsprobleme der neuen Stadtler GTW's welche von den steirischen Unternehmen GKB und STLB geordert wurden, war der Einsatz von externen Fahrzeugen nötig, um den Fahrbetrieb aufrecht zu erhalten.
Ein weiterer Exkurs in das Jahr 2011 zeigt ein Bild der damals neuen 2016 920 mit einem Doppelstockzug von Wies-Eibiswald über die neue Koralmbahn nach Graz, aufgenommen bei Bergla. Durch die Zulassungsprobleme der neuen Stadtler GTW's welche von den steirischen Unternehmen GKB und STLB geordert wurden, war der Einsatz von externen Fahrzeugen nötig, um den Fahrbetrieb aufrecht zu erhalten.
Kriwetz Lukas

Die 1142 613 wurde am 30.09.2011 mit OIC 259 von Wien nach Graz über die Südbahn bei Deutschfeistritz abgelichtet. Nicht nur der Einsatz von  Lok+Klassen  wurde mit der Fahrplanumstellung im Dezember 2011 in der Relation Graz Wien stark eingeschränkt (Einsatz von Railjets) sondern auch diese Stelle wurde durch die Errichtung von Lärmschutzwänden völlig unbrauchbar. In den im Hintergrund zu sehenden Bergen befindet sich die Lurgrotte, die größte aktive Wasserhöhle Österreichs.
Die 1142 613 wurde am 30.09.2011 mit OIC 259 von Wien nach Graz über die Südbahn bei Deutschfeistritz abgelichtet. Nicht nur der Einsatz von "Lok+Klassen" wurde mit der Fahrplanumstellung im Dezember 2011 in der Relation Graz Wien stark eingeschränkt (Einsatz von Railjets) sondern auch diese Stelle wurde durch die Errichtung von Lärmschutzwänden völlig unbrauchbar. In den im Hintergrund zu sehenden Bergen befindet sich die Lurgrotte, die größte aktive Wasserhöhle Österreichs.
Kriwetz Lukas

Dieses Bild zeigt die 1142 564 welche am Morgen des 29.06.2011 mit OIC 552 von Graz nach Wien über die legendäre Südbahn unterwegs war. Dieses Bild entstand in Deutschfeistritz, leider ist diese Stelle seit gut einem Jahr durch die Errichtung von fragwürdigen Lärmschutzwänden völlig entstellt.
Dieses Bild zeigt die 1142 564 welche am Morgen des 29.06.2011 mit OIC 552 von Graz nach Wien über die legendäre Südbahn unterwegs war. Dieses Bild entstand in Deutschfeistritz, leider ist diese Stelle seit gut einem Jahr durch die Errichtung von fragwürdigen Lärmschutzwänden völlig entstellt.
Kriwetz Lukas

Dieses Bild zeigt den  TEE 5462 Rudolf-Steiner-Express  gezogen von der 103 235 . Er wurde am 24.02.2011 von Köln via Salzburg, St. Michael, Bruck an der Mur etc. nach Donji Kraljevec ( Kroatien) zu Ehren des  150. Geburtstag des östereichischen Esoterikers und Philosophen in Verkehr gesetzt.
Dieses Bild enstand am 25.02. und zeigt den Zug nächst Mautern. Im Hintergrund ist das Schloss Ehrnau zu sehen, seine Geschichte reicht bis in 13. Jahrhundert zurück.
Dieses Bild zeigt den "TEE 5462 Rudolf-Steiner-Express" gezogen von der 103 235 . Er wurde am 24.02.2011 von Köln via Salzburg, St. Michael, Bruck an der Mur etc. nach Donji Kraljevec ( Kroatien) zu Ehren des 150. Geburtstag des östereichischen Esoterikers und Philosophen in Verkehr gesetzt. Dieses Bild enstand am 25.02. und zeigt den Zug nächst Mautern. Im Hintergrund ist das Schloss Ehrnau zu sehen, seine Geschichte reicht bis in 13. Jahrhundert zurück.
Kriwetz Lukas

Gestern den 25.01.2013 hat sich nach gefühlten  100 Tagen  endlich einmal die dicke Hochnebeldecke im Grazer Becken glichtet, und uns ein paar Sonnenstunden beschert. Nachdem wir am Vortag eine kleine aber feine Ladung an Neuschnee bekommen haben, bin ich nach Hart bei Graz gefahren um den GTW 5062.001 der steirischen Landesbahnen (Stlb) als S31 auf dem Weg von Weiz nach Graz zu fotografieren. 

Ich wünsche allen Betrachtern dieses Bildes ein schönes Wochenende, mit viel Sonne und vielen schönen Motiven. :)
Gestern den 25.01.2013 hat sich nach gefühlten "100 Tagen" endlich einmal die dicke Hochnebeldecke im Grazer Becken glichtet, und uns ein paar Sonnenstunden beschert. Nachdem wir am Vortag eine kleine aber feine Ladung an Neuschnee bekommen haben, bin ich nach Hart bei Graz gefahren um den GTW 5062.001 der steirischen Landesbahnen (Stlb) als S31 auf dem Weg von Weiz nach Graz zu fotografieren. Ich wünsche allen Betrachtern dieses Bildes ein schönes Wochenende, mit viel Sonne und vielen schönen Motiven. :)
Kriwetz Lukas

711 019 war am 20.06.2012 als R 3859 von Ormoz nach Maribor unterwegs,
und wurde von mir unweit der Station Strnisce fotografisch festgehalten. (Nachschuss)


Nachdem ich von  Franzi erfahren habe, dass die 711er Leistungen auf der Strecke Maribor-Ptuj-Ormoz mit dem Fahrplanwechsel 2012 beendet wurden, möchte ich mich bei ihm bedanken, dass er mir damals die Leistungen der Triebzüge mitgeteilt hat.
711 019 war am 20.06.2012 als R 3859 von Ormoz nach Maribor unterwegs, und wurde von mir unweit der Station Strnisce fotografisch festgehalten. (Nachschuss) Nachdem ich von Franzi erfahren habe, dass die 711er Leistungen auf der Strecke Maribor-Ptuj-Ormoz mit dem Fahrplanwechsel 2012 beendet wurden, möchte ich mich bei ihm bedanken, dass er mir damals die Leistungen der Triebzüge mitgeteilt hat.
Kriwetz Lukas

Noch ein kleiner Nachtrag vom 30.12.2012. Dieses Bild zeigt die RPS 1041.202 mit dem bis dato in Sigmundsherberg verbliebenen Dampfkran 9768.042 sowie dem  Europawaggon  50 81 28-30 304-9 und zwei weiteren Waggons als SLGAG 93045 auf dem Weg nach Lienz. Aufgenommen wurde dieser Zug in Mautern.
Noch ein kleiner Nachtrag vom 30.12.2012. Dieses Bild zeigt die RPS 1041.202 mit dem bis dato in Sigmundsherberg verbliebenen Dampfkran 9768.042 sowie dem "Europawaggon" 50 81 28-30 304-9 und zwei weiteren Waggons als SLGAG 93045 auf dem Weg nach Lienz. Aufgenommen wurde dieser Zug in Mautern.
Kriwetz Lukas

Heute den 30.12.2012 war die RPS 1041.202 mit dem bis dato in Sigmundsherberg verbliebenen Dampfkran 9768.042 sowie dem  Europawaggon  50 81 28-30 304-9 und zwei weiteren Waggons als SLGAG 93045 über die Kronprinz-Rudolf-Bahn nach Lienz unterwegs. Dieses Bild zeig den oben genannten Zug nahe Seiz, im Hintergrund ist der Reiting mit seinen vier Gipfeln - Gößeck (2214 m), Grieskogel (2148 m), Kahlwandspitze (2049 m) und Klauen (1849 m) teilweise zu sehen.

 Ich wünsche allen Betrachtern dieses Bildes eine erfolgreiches neues Jahr 2013!  Gut Licht  und viele tolle Motive.
Heute den 30.12.2012 war die RPS 1041.202 mit dem bis dato in Sigmundsherberg verbliebenen Dampfkran 9768.042 sowie dem "Europawaggon" 50 81 28-30 304-9 und zwei weiteren Waggons als SLGAG 93045 über die Kronprinz-Rudolf-Bahn nach Lienz unterwegs. Dieses Bild zeig den oben genannten Zug nahe Seiz, im Hintergrund ist der Reiting mit seinen vier Gipfeln - Gößeck (2214 m), Grieskogel (2148 m), Kahlwandspitze (2049 m) und Klauen (1849 m) teilweise zu sehen. Ich wünsche allen Betrachtern dieses Bildes eine erfolgreiches neues Jahr 2013! "Gut Licht" und viele tolle Motive.
Kriwetz Lukas

Am frostigen Morgen des 30.12.2012 erwischte ich die 101.060 in Seiz vor dem IC 719, welcher auf dem Weg von Salzburg nach Graz unterwegs war.

Im Hintergrund ist der Reiting mit seinen vier Gipfeln - Gößeck (2214 m), Grieskogel (2148 m), Kahlwandspitze (2049 m) und Klauen (1849 m) teilweise zu sehen. Ich wünsche allen Betrachtern dieses Bildes eine erfolgreiches neues Jahr 2013!  Gut Licht  und viele tolle Motive.
Am frostigen Morgen des 30.12.2012 erwischte ich die 101.060 in Seiz vor dem IC 719, welcher auf dem Weg von Salzburg nach Graz unterwegs war. Im Hintergrund ist der Reiting mit seinen vier Gipfeln - Gößeck (2214 m), Grieskogel (2148 m), Kahlwandspitze (2049 m) und Klauen (1849 m) teilweise zu sehen. Ich wünsche allen Betrachtern dieses Bildes eine erfolgreiches neues Jahr 2013! "Gut Licht" und viele tolle Motive.
Kriwetz Lukas

Heute den 15.12.2012 war die 1110 505 mit dem  sehr gut besuchten SD 14003 von Wien nach Graz unterwegs, aufgenommen in Stübing.

Fünf Minuten vor diesem Foto kam der 4024 037 in herrlichstem Sonnenlicht vorbei.
Bei diesem Zug wurde es uns das leider nicht vergönnt. ;(
Heute den 15.12.2012 war die 1110 505 mit dem sehr gut besuchten SD 14003 von Wien nach Graz unterwegs, aufgenommen in Stübing. Fünf Minuten vor diesem Foto kam der 4024 037 in herrlichstem Sonnenlicht vorbei. Bei diesem Zug wurde es uns das leider nicht vergönnt. ;(
Kriwetz Lukas

Am Sonntag den 09.12.2012 war der sonntägliche  Puch-G Zug  49888 mit der 189 841 (ES 64 F4-841) und der kalten WLC 1216 953 bespannt und wurde von mir in Waltenbach bei Niklasdorf fotografisch festgehalten.
Am Sonntag den 09.12.2012 war der sonntägliche "Puch-G Zug" 49888 mit der 189 841 (ES 64 F4-841) und der kalten WLC 1216 953 bespannt und wurde von mir in Waltenbach bei Niklasdorf fotografisch festgehalten.
Kriwetz Lukas

Kürzlich wurde die 1016 014 für den Dienst am CAT(City Airport Train)adaptiert, und erhielt  eine schnittige Neulackierung.
Bevor sie allerding ihr Dasein zwischen Wien Mitte und Schwechat fristen wird darf sie sich noch etwas frei bewegen.

Am 09.12. war sie mit dem sonntäglichen Trafozug aus Graz dem  90041 Trafo unterwegs, und wurde von mir in Waltenbach bei Niklasdorf aufgenommen.
Kürzlich wurde die 1016 014 für den Dienst am CAT(City Airport Train)adaptiert, und erhielt eine schnittige Neulackierung. Bevor sie allerding ihr Dasein zwischen Wien Mitte und Schwechat fristen wird darf sie sich noch etwas frei bewegen. Am 09.12. war sie mit dem sonntäglichen Trafozug aus Graz dem 90041 Trafo unterwegs, und wurde von mir in Waltenbach bei Niklasdorf aufgenommen.
Kriwetz Lukas

Die nun auf den Namen  Silvia  hörende 1042 23 war am 25.11. 2012 als SD 17835 von Wien nach Graz unterwegs. Dieser bunte Adventsonderzug wurde von mir bei Pernegg an der Südbahn fotografisch festgehalten.
Die nun auf den Namen "Silvia" hörende 1042 23 war am 25.11. 2012 als SD 17835 von Wien nach Graz unterwegs. Dieser bunte Adventsonderzug wurde von mir bei Pernegg an der Südbahn fotografisch festgehalten.
Kriwetz Lukas

Die für der Fußballverein Eintracht Frankfurt werbende 101 110 war am 25.11. als  IC 719 von Salzburg nach Graz unterwegs, und wurde von mir bei  Pernegg fotografisch festgehalten.
Die für der Fußballverein Eintracht Frankfurt werbende 101 110 war am 25.11. als IC 719 von Salzburg nach Graz unterwegs, und wurde von mir bei Pernegg fotografisch festgehalten.
Kriwetz Lukas

Die für  Hödlmayr  webende WLC-Lok 1216 954 war am 25.11. mit dem 42988 (Mercedes G-Klasse) unterwegs, fotografiert in Waltenbach.
Die für "Hödlmayr" webende WLC-Lok 1216 954 war am 25.11. mit dem 42988 (Mercedes G-Klasse) unterwegs, fotografiert in Waltenbach.
Kriwetz Lukas

761-001 der METRANS war am 03.11.2012 mit einem Hodos-Umleiter zum Hafen Koper auf der steirischen Ostbahn unterwegs.

Aufgenommen wurde diese Herbstimpression in Raaba kurz vor dem Bahnhof Messendorf.

Schönes Wochenende.
761-001 der METRANS war am 03.11.2012 mit einem Hodos-Umleiter zum Hafen Koper auf der steirischen Ostbahn unterwegs. Aufgenommen wurde diese Herbstimpression in Raaba kurz vor dem Bahnhof Messendorf. Schönes Wochenende.
Kriwetz Lukas

Die Baureihe 580 enstand Ende der 1990er Jahre aus den  Mittelstücken  der nicht mehr benötigten Wuppertaler-Triebwägen und den Triebwägen der Baureihe 260.
Insgesamt wurden vier 6-Achser in der Werkstatt  Steyrergasse  zu 8-Achsern umgebaut.

Der hier abgebildete TW 584 war am Vormittag des 23.10. auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg unterwegs, und wurde kurz am Kaiser-Josef-Platz abgelichtet.
Die Baureihe 580 enstand Ende der 1990er Jahre aus den "Mittelstücken" der nicht mehr benötigten Wuppertaler-Triebwägen und den Triebwägen der Baureihe 260. Insgesamt wurden vier 6-Achser in der Werkstatt "Steyrergasse" zu 8-Achsern umgebaut. Der hier abgebildete TW 584 war am Vormittag des 23.10. auf der Linie 1 von Mariatrost nach Eggenberg unterwegs, und wurde kurz am Kaiser-Josef-Platz abgelichtet.
Kriwetz Lukas

Die Baureihe 260 ist die momentant die dienstälteste Baureihe im Planeinsatz des HGL-Fuhrparks. Der Triebwagen 267 ist der letzte Vertreter der 6-Achser welcher noch regelmäßig auf der Strecke  anzutreffen ist. (Die anderen Fahrzeuge stehen am Freigelände der Remise Steyrergasse). 

Am Nachmittag des 23.10. war er auf der Linie 4 von Andritz nach Liebenau unterwegs, und wurde von mir in der Theodor-Körner-Straße bildlich festgehalten.
Die Baureihe 260 ist die momentant die dienstälteste Baureihe im Planeinsatz des HGL-Fuhrparks. Der Triebwagen 267 ist der letzte Vertreter der 6-Achser welcher noch regelmäßig auf der Strecke anzutreffen ist. (Die anderen Fahrzeuge stehen am Freigelände der Remise Steyrergasse). Am Nachmittag des 23.10. war er auf der Linie 4 von Andritz nach Liebenau unterwegs, und wurde von mir in der Theodor-Körner-Straße bildlich festgehalten.
Kriwetz Lukas

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