Bilder von Peter Heck
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Wetteränderung - während über dem Zug noch blauer Himmel ist, spiegelt sich in den Fenstern schon das herannahende Unwetter. Triebzug 465-215 am 20.05.2012 im Flughafenbahnhof von Barcelona.
Peter Heck
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Spanien / Sonstiges / ~ Sonstiges, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias'
799 1024x682 Px, 13.11.2012
Nicht alltägliche Zugankündigung - für den "Mephisto Express" am 02.11.2012 in Wernigerode-Westerntor zur Sonderfahrt auf den Brocken aus Anlass einer Aufführung der Rockoper "Faust".
Peter Heck
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wernigerode
1434 1024x768 Px, 13.11.2012
Seltenheitswert: Welche Dampflok hat schon ein vollkommen geschlossenes Führerhaus, Oberlichtfenster, Fußbodenheizung und gepolsterte Sitze mit Rückenlehne? Nur 2 Exemplare wurden von dieser Baureihe gebaut (Hersteller: Henschel 1955, Bauart: 1'C2' h2; Leistung 861 kW, Vmax 100 km/h, Dienstmasse 93,4 t), aber Dieselloks wurden dann doch als besser erachtet. Schade drum. (Dalhausen 13.04.2012)
Peter Heck
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Deutschland / Dampfloks / BR 66 DB 066 ·DB-Neubau·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)
2413 1024x650 Px, 24.10.2012
Zugewachsen oder Blumenschmuck? Wie die da wohl hingekommen ist? Etwas ungewöhnlicher Abstellplatz für 221 135 der Bocholter Eisenbahn (BEG) am 08.10.2012 in Wanne-Eickel Hbf.
Peter Heck
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In wunderschönen Farben: die ursprünglich aus Polen (BR Pt31) stammende jetzt österreichische 919.138 (Bauart 1'D1'h2, 1472 kW, 110 km/h, Dienstgewicht 106,2 t, Bauj. 1940) abgestellt im Bahnhof Heiligenstadt in Wien. (30.09.2012)
Peter Heck
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Österreich / Dampfloks / BR 919
3012 1024x552 Px, 05.10.2012
Feuerlöschwagen (?) der HSB abgestellt in Benneckenstein. Beachtenswert auch "die beiden Feuerwehrleute" am Wagenfenster (17.09.2011)
Peter Heck
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / Feuerlöschwagen
1962 1024x635 Px, 16.09.2012
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk)
1533 1024x653 Px, 05.09.2012
Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk)
1102 1024x645 Px, 04.09.2012
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
1157 1024x603 Px, 23.08.2012
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
1013 1024x712 Px, 23.08.2012
Unverkennbare Ähnlichkeit mit einer Diesellok: BRX 535 (97 99 02 501 18-3 VA Tech ELIN)- ehemals Motorturmwagen, jetzt Werkstatt- und Gerätewagen der Fa. Alpha Rail Team unterwegs mit der Schienenfräse SF 03 FFS am 13.08.2012 unmittelbar neben der Straße abgestellt in Montabaur.
Peter Heck
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Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 436 | P&T MTW 10 Motorturmwagen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schienenfräszüge | sonstige
1502 1024x673 Px, 16.08.2012
Interessante Sammlung: Gravita 261 031, BRX 535 und 221 105 unmittelbar neben der Straße abgestellt in Montabaur. (13.08.2012)
Peter Heck
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Schon gewaltig: Das Personal der Dreizylinderschnellzuglok 01 1066 mit Doppeltender (mehr als 30 m Länge, 2470 PS, 111,6 t ohne Tender) in Erwartung des Sonderzug nach Hamburg in Münster Hbf. Die Lok wird an diesem Tag noch den aus 12 Wagen bestehenden 350 m langen Zug mit 80 km/h den Berg hinter Osnabrück hinaufziehen. (15.07.2012)
Peter Heck
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Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·
1923 1024x674 Px, 21.07.2012
Warten im Morgenlicht: Lokführer der V 200 116 in Münster Hbf. vor der Abfahrt als Vorspannlok vor 01 1066 mit Sonderzug nach Osnabrück. (15.07.2012)
Peter Heck
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Auf dem Weg nach Köln: TEE Rheingold mit 103 235 bei der Ausfahrt aus dem Hamburger Hbf. (15.07.12)
Peter Heck
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Heutzutage ganz seltene Kombination: V 200 116 als Vorspannlok vor dem Sonderzug nach Osnabrück und weiter - ohne Vorspannlok - nach Hamburg; gezogen von 01 1066 mit Doppeltender und 12 Reisezugwagen (später 14, Gesamtlänge 410 m) am Morgen des 15.07.2012 in Münster Hbf.
Peter Heck
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·
1856 1024x525 Px, 16.07.2012
Insgesamt 5170 PS stehen bereit um den Sonderzug von Münster nach Osnabrück zu ziehen. 01 1066 mit Doppeltender und V 200 116 am 15.07.2012 in Münster Hbf.
Peter Heck
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·
1347 1024x441 Px, 16.07.2012
Traum des Eisenbahnfotografen: V 200 116 in Vorbeifahrt am Sonderzug Hamburg - Oberhausen (dem sie als Vorspannlok dienen soll) gezogen von 01 1066 mit Doppeltender in Osnabrück Hbf. am Abend des 15.07.2012.
Peter Heck
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau·
1554 1024x583 Px, 16.07.2012
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·
1316 1024x638 Px, 12.07.2012
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·
1434 1024x676 Px, 12.07.2012
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen
1061 5 1024x686 Px, 01.07.2012
Der Transrapid – in China Shanghai Maglev Train (磁悬浮列车) genannt – (hier kurz vor dem Bahnhof Lóngyáng-Road) benötigt für die 30 km lange Strecke zum Flughafen 7 Minuten 18 Sekunden. Nach 3½ Minuten bzw. 12,5 km ist die Betriebsgeschwindigkeit von 430 km/h erreicht, die für 50 Sekunden gehalten wird, bevor die Verzögerungsphase (wiederum 12,5 km) beginnt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf dieser Strecke beträgt 247 km/h. (06.04.2012)
Peter Heck
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China / Maglev / Shanghai Maglev Train 磁悬浮列车 SMT
1048 1024x643 Px, 24.06.2012
Betriebsgeschwindigkeit erreicht: Am 06.04.2012 um 09:03:17 Uhr Ortszeit auf der Fahrt zwischen dem Bahnhof Lóngyáng-Road und dem Flughafen Pudong. Mittlerweile verkehrt die Mehrzahl aller Fahrten (32 von 56 pro Tag und Richtung) nur noch mit einer reduzierten Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h, wodurch sich die Fahrzeit auf ca. 8 Minuten und 10 Sekunden erhöht.
Peter Heck
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China / Maglev / Shanghai Maglev Train 磁悬浮列车 SMT
691 1024x630 Px, 24.06.2012
An den Weichen kurz vor der Bahnhofseinfahrt Lóngyáng-Road: Der Shanghai Maglev Train (SMT) (06.04.2012)
Peter Heck
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China / Maglev / Shanghai Maglev Train 磁悬浮列车 SMT
733 1024x645 Px, 24.06.2012