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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder von Horst Lüdicke
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Hochbetrieb auf der Kölner Hohenzollernbrücke: Während 425 600-4 und 146 021 nach Köln Hbf. unterwegs sind, kommt ein 423 als S 11 aus der Gegenrichtung (13.12.2013)
Hochbetrieb auf der Kölner Hohenzollernbrücke: Während 425 600-4 und 146 021 nach Köln Hbf. unterwegs sind, kommt ein 423 als S 11 aus der Gegenrichtung (13.12.2013)
Horst Lüdicke

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Nordrhein-Westfalen

394 1200x799 Px, 14.12.2013

Parallelausfahrt eines 425 und eines 423 aus Köln-Deutz (13.12.2013). Der 423 ist allerdings nur als Spiegelung sichtbar.
Parallelausfahrt eines 425 und eines 423 aus Köln-Deutz (13.12.2013). Der 423 ist allerdings nur als Spiegelung sichtbar.
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Doppelausfahrten und Parallelfahrten

264 681x1024 Px, 14.12.2013

423 754-1 fährt am 13.12.2013 in den Bahnhof Köln-Deutz ein
423 754-1 fährt am 13.12.2013 in den Bahnhof Köln-Deutz ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

333 829x1024 Px, 14.12.2013

Tw 704 der Straßenbahn Blackpool im April 1992 am Tower. Die Balloon -Doppeldecker lieferte English Elektric in den Jahren 1934 und 1935. Der 158 m hohe Tower wurde 1894 nach dem Vorbild des Eiffelturms gebaut.
Tw 704 der Straßenbahn Blackpool im April 1992 am Tower. Die "Balloon"-Doppeldecker lieferte English Elektric in den Jahren 1934 und 1935. Der 158 m hohe Tower wurde 1894 nach dem Vorbild des Eiffelturms gebaut.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

441  3 710x1024 Px, 12.12.2013

Tw 648 der Straßenbahn Blackpool ist zwischen Fleetwood und Blackpool unterwegs (April 1992). Hier hat die Bahn fast einen ländlichen Charakter. Die Fahrzeuge der Centenary Class wurden zwischen 1984 und 1987 in Dienst gestellt, der Aufbau stammt von einer Busfabrik.
Tw 648 der Straßenbahn Blackpool ist zwischen Fleetwood und Blackpool unterwegs (April 1992). Hier hat die Bahn fast einen ländlichen Charakter. Die Fahrzeuge der Centenary Class wurden zwischen 1984 und 1987 in Dienst gestellt, der Aufbau stammt von einer Busfabrik.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

401  2 1200x765 Px, 12.12.2013

Ein Single Car der Straßenbahn Blackpool fährt die Strandpromenade entlang zum Pleasure Beach (April 1992). Die Bezeichnung Single Car weist darauf hin, dass die Fahrzeuge früher mit Anhänger verkehrten. Die Bahn verbindet Fleetwood im Norden und Starr Gate und führt zu einem großen Teil direkt an der Irischen See entlang. Blackpool war früher ein beliebtes Urlaubsziel der britischen Arbeiterklasse und macht heute noch entlang der Küstenpromenade den Eindruck eines riesigen Vergnügungszentrums. Dazu passen die farbenfrohen Fahrzeuge.
Ein Single Car der Straßenbahn Blackpool fährt die Strandpromenade entlang zum Pleasure Beach (April 1992). Die Bezeichnung "Single Car" weist darauf hin, dass die Fahrzeuge früher mit Anhänger verkehrten. Die Bahn verbindet Fleetwood im Norden und Starr Gate und führt zu einem großen Teil direkt an der Irischen See entlang. Blackpool war früher ein beliebtes Urlaubsziel der britischen Arbeiterklasse und macht heute noch entlang der Küstenpromenade den Eindruck eines riesigen Vergnügungszentrums. Dazu passen die farbenfrohen Fahrzeuge.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

359 1200x776 Px, 12.12.2013

Einer der 1937 gebauten Brush-Triebwagen ist im April in Höhe der Haltestelle Cabin unterwegs. Nach der großen Stillegungswelle in den 1950er/1960er Jahren war die Straßenbahn in Blackpool viele Jahre lang der einzige britische Straßenbahnbetrieb (abgesehen von der Isle of Man).
Einer der 1937 gebauten Brush-Triebwagen ist im April in Höhe der Haltestelle Cabin unterwegs. Nach der großen Stillegungswelle in den 1950er/1960er Jahren war die Straßenbahn in Blackpool viele Jahre lang der einzige britische Straßenbahnbetrieb (abgesehen von der Isle of Man).
Horst Lüdicke

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

347 1200x806 Px, 12.12.2013

Ein One-Man Car der Straßenbahn Blackpool an der Haltestelle Cabin. Im April 1992 waren noch vier dieser 1934/1935 gebauten und zwischen 1972 und 1976 rekonstruierten Fahrzeuge vorhanden.
Ein One-Man Car der Straßenbahn Blackpool an der Haltestelle Cabin. Im April 1992 waren noch vier dieser 1934/1935 gebauten und zwischen 1972 und 1976 rekonstruierten Fahrzeuge vorhanden.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Stadtverkehr / Blackpool Transport

349 1200x807 Px, 12.12.2013

Z 6104 als Vorortzug zwischen Pontoise und dem Pariser Zentrum (Sommer 1993)
Z 6104 als Vorortzug zwischen Pontoise und dem Pariser Zentrum (Sommer 1993)
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 6000 · 6100

327 1200x773 Px, 10.12.2013

Mit einem Autozug durchfährt BB-22268 im April 1987 den Bahnhof Nice/Nizza
Mit einem Autozug durchfährt BB-22268 im April 1987 den Bahnhof Nice/Nizza
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

574 1200x772 Px, 10.12.2013

BB-25658 fährt mit einem Personenzug durch Menton (April 1987)
BB-25658 fährt mit einem Personenzug durch Menton (April 1987)
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse'

493  4 650x1024 Px, 10.12.2013

Blick in das Depot Hendaye mit einer BB 8600, zwei BB 9300 und einer BB 64000 (April 1986)
Blick in das Depot Hendaye mit einer BB 8600, zwei BB 9300 und einer BB 64000 (April 1986)
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 9200 · 9300 · 9700 'BB Jacquemin'

582 1200x762 Px, 10.12.2013

Eine BB 9300 verläßt im April 1986 den Bahnhof St. Jean de Luz in Richtung Hendaye
Eine BB 9300 verläßt im April 1986 den Bahnhof St. Jean de Luz in Richtung Hendaye
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 9200 · 9300 · 9700 'BB Jacquemin'

662 1200x737 Px, 10.12.2013

Ein Z 7300 der SNCF ist im April 1986 im französischen Baskenland auf der Strecke von St. Jean-de-Pied-de-Port nach Bayonne unterwegs
Ein Z 7300 der SNCF ist im April 1986 im französischen Baskenland auf der Strecke von St. Jean-de-Pied-de-Port nach Bayonne unterwegs
Horst Lüdicke

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 7300 · 7500 · Z 2

414  2 1200x767 Px, 08.12.2013

Der Gasturbinenzug T 2042 verlässt im Sommer 1993 den Gare du Nord in Paris, links ein Vorortzug mit einer BB 25000 an der Spitze
Der Gasturbinenzug T 2042 verlässt im Sommer 1993 den Gare du Nord in Paris, links ein Vorortzug mit einer BB 25000 an der Spitze
Horst Lüdicke

Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine

679  2 1200x800 Px, 08.12.2013

Mit einem Personenzug fährt eine BB9200-BB8600-Doppeltraktion im April 1986 in Guethary (Strecke Biarritz - Hendaye) ein. Die Gleichstromfahrmasten stammen noch aus der Zeit der Elektrifizierung in den 1920er Jahren.
Mit einem Personenzug fährt eine BB9200-BB8600-Doppeltraktion im April 1986 in Guethary (Strecke Biarritz - Hendaye) ein. Die Gleichstromfahrmasten stammen noch aus der Zeit der Elektrifizierung in den 1920er Jahren.
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 9200 · 9300 · 9700 'BB Jacquemin'

748  1 1200x806 Px, 08.12.2013

241-A-65 im Bahnhof Friedrichshafen Stadt im April 1999. Die Überführung nach erfolgter Hauptuntersuchung in Meiningen in die neue schweizer Heimat wurde zu einer Sonderfahrt genutzt.
241-A-65 im Bahnhof Friedrichshafen Stadt im April 1999. Die Überführung nach erfolgter Hauptuntersuchung in Meiningen in die neue schweizer Heimat wurde zu einer Sonderfahrt genutzt.
Horst Lüdicke

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1023  5 1200x768 Px, 08.12.2013

Umgeben von Eisenbahn-Paparazzi rangiert die 141 R 1244 im Bahnhof St. Gallen (Frühjahr 1979)
Umgeben von "Eisenbahn-Paparazzi" rangiert die 141 R 1244 im Bahnhof St. Gallen (Frühjahr 1979)
Horst Lüdicke

Frankreich / Dampfloks / 141 R

952  5 1200x815 Px, 08.12.2013

Eine SNCF-X 4500-Dreifachtraktion im März 1987 auf dem Viaduc de Tende
Eine SNCF-X 4500-Dreifachtraktion im März 1987 auf dem Viaduc de Tende
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

449  4 1200x796 Px, 07.12.2013

Zwischen Breil sur Roya und Sospel fährt ein X 4500 der SNCF im März 1987 in Richtung Nizza
Zwischen Breil sur Roya und Sospel fährt ein X 4500 der SNCF im März 1987 in Richtung Nizza
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

388 1200x807 Px, 07.12.2013

Auf der französischen Zweigstrecke der Tendabahn ist im März 1987 ein ALn 663 der FS bei Sospel in Richtung Nizza unterwegs
Auf der französischen Zweigstrecke der Tendabahn ist im März 1987 ein ALn 663 der FS bei Sospel in Richtung Nizza unterwegs
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

358  2 1200x725 Px, 07.12.2013

Ein ALn 663 der FS im März 1987 auf dem Viadukt in Tende. Von hier sind es noch ca. 1.000 Höhenmeter hinab bis zum Mittelmeer. Dieser Höhenunterschied wird durch zahlreiche Brücken und Tunnel, darunter 4 Kehrtunnel und 3 Kreiskehrtunnel, überwunden.
Ein ALn 663 der FS im März 1987 auf dem Viadukt in Tende. Von hier sind es noch ca. 1.000 Höhenmeter hinab bis zum Mittelmeer. Dieser Höhenunterschied wird durch zahlreiche Brücken und Tunnel, darunter 4 Kehrtunnel und 3 Kreiskehrtunnel, überwunden.
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

405  2 1200x775 Px, 07.12.2013

FS ALn 663 1159 und SNCF X 4534 im Bahnhof Breil sur Roya der Tendabahn (März 1987). Diese Bahn in den Seealpen durch das französisch-italienische Grenzgebiet verbindet Turin und Nizza, in Breil sur Roya zweigt eine Linie nach Ventimiglia ab. Kaum eine andere Bahnlinie hat eine ähnlich bewegte Geschichte: erst 1928 ereöffnet wurde sie Mitte der 1930er Jahre elektrifiziert und nach schweren Zerstörungen im 2. Weltkrieg stillgelegt. Der Verkehr auf der Bergstrecke wurde erst 1979 wieder aufgenommen.
FS ALn 663 1159 und SNCF X 4534 im Bahnhof Breil sur Roya der Tendabahn (März 1987). Diese Bahn in den Seealpen durch das französisch-italienische Grenzgebiet verbindet Turin und Nizza, in Breil sur Roya zweigt eine Linie nach Ventimiglia ab. Kaum eine andere Bahnlinie hat eine ähnlich bewegte Geschichte: erst 1928 ereöffnet wurde sie Mitte der 1930er Jahre elektrifiziert und nach schweren Zerstörungen im 2. Weltkrieg stillgelegt. Der Verkehr auf der Bergstrecke wurde erst 1979 wieder aufgenommen.
Horst Lüdicke

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

531  2 1200x779 Px, 07.12.2013

im Oktober 1980 verläßt 110 641-8 mit einem langen Personenzug den Bahnhof Saalfeld, am Zugschluß unterstützt von 01 2118-6. Der Zug wurde in Pößneck getrennt und die 01 kehrte mit dem hinteren Zugteil nach Saalfeld zurück.
im Oktober 1980 verläßt 110 641-8 mit einem langen Personenzug den Bahnhof Saalfeld, am Zugschluß unterstützt von 01 2118-6. Der Zug wurde in Pößneck getrennt und die 01 kehrte mit dem hinteren Zugteil nach Saalfeld zurück.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1

699 773x1024 Px, 06.12.2013

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