bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Stefan Wohlfahrt

12304 Bilder
<<  vorherige Seite  82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 nächste Seite  >>
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Nachdem der Coni'Fer locotracteur Tm 2/2 (ex TSOL Tm 2/2 238 291-9) die Coni'Fer  Orient Express  in Fontaine Ronde rangiert hat, wird die Lok wohl für das Manöver in Les Hôpitaux Neufs gebraucht, jedenfalls ist sie bei Le Touillon auf dem Weg dorthin. Das Bild zeigt auch einen Blick auf den Bahnübergang mit der Strasse D 45 und den entsprechenden Signalen und Ampeln für Strasse und Schiene. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Nachdem der Coni'Fer locotracteur Tm 2/2 (ex TSOL Tm 2/2 238 291-9) die Coni'Fer "Orient Express" in Fontaine Ronde rangiert hat, wird die Lok wohl für das Manöver in Les Hôpitaux Neufs gebraucht, jedenfalls ist sie bei Le Touillon auf dem Weg dorthin. Das Bild zeigt auch einen Blick auf den Bahnübergang mit der Strasse D 45 und den entsprechenden Signalen und Ampeln für Strasse und Schiene. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für einen effizienten Betrieb der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der in der Folge die Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. 

Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist.

Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Rhone  (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für einen effizienten Betrieb der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der in der Folge die Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhone" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsbahn auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt. 
Im Coni''Fer Bahnhof von Les Hôpitaux Neufs wird bereits lange vor der Abfahrt die E 3/3 N° 5  Tigerli   für die erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 N° 5 in Frankreich lautet (nicht ganz zweifelsfrei) 030-T-5

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsbahn auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt. Im Coni''Fer Bahnhof von Les Hôpitaux Neufs wird bereits lange vor der Abfahrt die E 3/3 N° 5 "Tigerli" für die erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 N° 5 in Frankreich lautet (nicht ganz zweifelsfrei) 030-T-5 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Generationentreffen in Chaulin: von Links nach Rechts der LLB BCFeh 4/4 N° 10 von 1914, die MOB DZe 6/6 2002 von 1932 und der zu Besuch weilende GFM Historique Ce 4/4 131 von 1943. 

10. Sept. 2022
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - Generationentreffen in Chaulin: von Links nach Rechts der LLB BCFeh 4/4 N° 10 von 1914, die MOB DZe 6/6 2002 von 1932 und der zu Besuch weilende GFM Historique Ce 4/4 131 von 1943. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

In Hergatz auf Gleis 1 macht der DB 612 091 auf der Fahrt von Lindau Hbf nach München eine kurzen Stop während im Hintergrund auf Glies 3 der DB 928 350 nach Aulendorf auf Anschlussreisende wartet. 

11. Sept. 2009
In Hergatz auf Gleis 1 macht der DB 612 091 auf der Fahrt von Lindau Hbf nach München eine kurzen Stop während im Hintergrund auf Glies 3 der DB 928 350 nach Aulendorf auf Anschlussreisende wartet. 11. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB 218 445-5 und 444-8 haben in Hergatz mit ihrem EC nach München die  Allgäu  verlassen und fahren nun über die eingleisige, aber wenig steigungsreiche Strecke via Memmingen nach München. 

11. September 2009
Die beiden DB 218 445-5 und 444-8 haben in Hergatz mit ihrem EC nach München die "Allgäu" verlassen und fahren nun über die eingleisige, aber wenig steigungsreiche Strecke via Memmingen nach München. 11. September 2009
Stefan Wohlfahrt

Von Memmingen kommend erreicht der Go Ahead (Bayern) ET 4 21 (BR 428) Hergatz. Der Zug ist auf der Fahrt nach Lindau Insel. Schön zu sehen die relativ schlichte Gleisgeometrie bei der Abzweigung von der Allgäu-Bahn zur Strecke nach Memmingen, wobei letztere nun für die EX Züge nach München elektrifiziert wurde. 

19. Juni 2023
Von Memmingen kommend erreicht der Go Ahead (Bayern) ET 4 21 (BR 428) Hergatz. Der Zug ist auf der Fahrt nach Lindau Insel. Schön zu sehen die relativ schlichte Gleisgeometrie bei der Abzweigung von der Allgäu-Bahn zur Strecke nach Memmingen, wobei letztere nun für die EX Züge nach München elektrifiziert wurde. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

In Hergatz begegnen sich die Go Ahead ET 4.33 (94 80 1428 037-4 D-GABY)) von Lindau Insel nach Memmingen und der in die Gegenrichtung fahrende ET 4.21. 

19. Juni 2023
In Hergatz begegnen sich die Go Ahead ET 4.33 (94 80 1428 037-4 D-GABY)) von Lindau Insel nach Memmingen und der in die Gegenrichtung fahrende ET 4.21. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Mit einer Knipse-Kamera und etwas Zoom habe ich bei einem Abendspaziergang kurz vor Bregenz den Thurbo GTW RABe 526 728-1  Läufelfingerli  als S7 auf der Fahrt von Lindau Reutin nach Romanshorn fotografiert. 
Wie schon an anderer Stelle erwähnt, finde ich es schade, dass diese Verbindung nicht bis Lindau Insel durchgebunden wird.
 
18. Juni 2023
Mit einer Knipse-Kamera und etwas Zoom habe ich bei einem Abendspaziergang kurz vor Bregenz den Thurbo GTW RABe 526 728-1 "Läufelfingerli" als S7 auf der Fahrt von Lindau Reutin nach Romanshorn fotografiert. Wie schon an anderer Stelle erwähnt, finde ich es schade, dass diese Verbindung nicht bis Lindau Insel durchgebunden wird. 18. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Badevergnügen am Bodensee in Bregenz und in der Ferne ein Thurbo GTW RABe 526 als S7 auf der Fahrt von Romanshorn nach Lindau Reutin. Leider verkehrt die S7 z.Z. nur am Wochenendende, doch ab dem Fahrplanwechsel 2023/24 werden nach heutigem Stand der Planung auch Wochentags einige Kurse verkehren.

18. Juni 2023
Badevergnügen am Bodensee in Bregenz und in der Ferne ein Thurbo GTW RABe 526 als S7 auf der Fahrt von Romanshorn nach Lindau Reutin. Leider verkehrt die S7 z.Z. nur am Wochenendende, doch ab dem Fahrplanwechsel 2023/24 werden nach heutigem Stand der Planung auch Wochentags einige Kurse verkehren. 18. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW RABe 526 728-1  Läufelfingerli  ist als S7 auf der Fahrt von Lindau Reutin nach Romanshorn und erreicht den Bahnhof von Bregenz. Im Hintergrund ist ein ÖBB 4024 zu erkennen, der im Bahnhof von Bregenz Hafen auf die Abfahrt wartet, wobei  Bregenz Hafen  eigentlich  nur  ein Bahnhofsteil von Bregenz ist.

18. Juni 2023
Der Thurbo GTW RABe 526 728-1 "Läufelfingerli" ist als S7 auf der Fahrt von Lindau Reutin nach Romanshorn und erreicht den Bahnhof von Bregenz. Im Hintergrund ist ein ÖBB 4024 zu erkennen, der im Bahnhof von Bregenz Hafen auf die Abfahrt wartet, wobei "Bregenz Hafen" eigentlich "nur" ein Bahnhofsteil von Bregenz ist. 18. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein dreiteiliger DB 1440  Coradia Continental 2  Grinsekatze  ist bei Schluchsee auf dem Weg nach Seebrugg. 
Die Fotostelle liegt, - nautische Kennnisse entbehrend - irgendwo mitten auf dem Schluchsee; wir waren mit einem  Pedalo  unterwegs.

20. Juni 2023
Ein dreiteiliger DB 1440  Coradia Continental 2 "Grinsekatze" ist bei Schluchsee auf dem Weg nach Seebrugg. Die Fotostelle liegt, - nautische Kennnisse entbehrend - irgendwo mitten auf dem Schluchsee; wir waren mit einem "Pedalo" unterwegs. 20. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein Hauch Skandinavien meine ich hier zu erleben; der Blick verläuft vom Schluchsee in östlicher Richtung Staumauer; ganz links im Bild ist ein DB 1440 Coradia Continental 2  Grinsekatze  auf der Fahrt von Seebrugg nach Freiburg kurz nach der Abfahrt in Seebrugg zu sehen.

20. Juni 2023
Ein Hauch Skandinavien meine ich hier zu erleben; der Blick verläuft vom Schluchsee in östlicher Richtung Staumauer; ganz links im Bild ist ein DB 1440 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" auf der Fahrt von Seebrugg nach Freiburg kurz nach der Abfahrt in Seebrugg zu sehen. 20. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der noch vor einigen Minuten blaue Himmel zeigt sich bei der Einfahrt des DB 1440 676 Coradia Continental 2  Grinsekatze  in Schluchsee schon bedrohlich dunkel. 

21. Juni 2023
Der noch vor einigen Minuten blaue Himmel zeigt sich bei der Einfahrt des DB 1440 676 Coradia Continental 2 "Grinsekatze" in Schluchsee schon bedrohlich dunkel. 21. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Noch scheint man sich nicht ganz einig zu sein wohin die Fahrt geht: nach Broc Village Anzeige auf dem Bahnsteig) oder Broc Fabrique (Zuganzeige); tatsächlich fährt der SBB RBDe 560 mit seinem Domino Zug bis Broc Village, die Arbeiten für die Umspurung des Abschnittes nach Broc Fabrique werden erst im August beendet werden.

15. Dezember 2022
Noch scheint man sich nicht ganz einig zu sein wohin die Fahrt geht: nach Broc Village Anzeige auf dem Bahnsteig) oder Broc Fabrique (Zuganzeige); tatsächlich fährt der SBB RBDe 560 mit seinem Domino Zug bis Broc Village, die Arbeiten für die Umspurung des Abschnittes nach Broc Fabrique werden erst im August beendet werden. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

An etwa der selben Stelle, aber von der Gegenseite aufgenommen steht knapp ein Jahr später eine SBB RBDe 560 als S2 nach Bern. Der  Bahnhof  hat nun alle Weichen verloren. 

15. Dezember 2022
An etwa der selben Stelle, aber von der Gegenseite aufgenommen steht knapp ein Jahr später eine SBB RBDe 560 als S2 nach Bern. Der "Bahnhof" hat nun alle Weichen verloren. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild, welches nur eine relativ kurze Zeit gemacht werden kann: Während der SBB RBDe 560 Domino in Broc Villages wendet, kann vom geöffneten Bahnübergang der Zug und die nähere Umgebung des Bahnhofs von Broc Village fotografiert werden. Wird der Zug ab August 2023 von Bulle Fabrique kommen, dürfte bei der Ankunft des Zuges die Barriere bereits geschlossen sein.

22. Dezember 2022
Ein Bild, welches nur eine relativ kurze Zeit gemacht werden kann: Während der SBB RBDe 560 Domino in Broc Villages wendet, kann vom geöffneten Bahnübergang der Zug und die nähere Umgebung des Bahnhofs von Broc Village fotografiert werden. Wird der Zug ab August 2023 von Bulle Fabrique kommen, dürfte bei der Ankunft des Zuges die Barriere bereits geschlossen sein. 22. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

So als optische Abkühlung für die kommenden heissen Tage: Winterbilder! Bei heftigem Schneefall verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501 die Haltestelle Château de Blonay um sein Ziel  Blonay zu erreichen. 

25. Januar 2021
So als optische Abkühlung für die kommenden heissen Tage: Winterbilder! Bei heftigem Schneefall verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501 die Haltestelle Château de Blonay um sein Ziel Blonay zu erreichen. 25. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich braucht es gar nicht viel Schnee, um etwas Winterambiente zu erhalten. Bläst dann noch ein kalter Wind, freut man sich schon in Singen auf den Glühwein in Konstanz.
Die DB die 146 215-9 erreicht mit ihrem IRE von Karlsruhe nach Konstanz den Bahnhof Singen. 

9. Dezember 2017
Eigentlich braucht es gar nicht viel Schnee, um etwas Winterambiente zu erhalten. Bläst dann noch ein kalter Wind, freut man sich schon in Singen auf den Glühwein in Konstanz. Die DB die 146 215-9 erreicht mit ihrem IRE von Karlsruhe nach Konstanz den Bahnhof Singen. 9. Dezember 2017
Stefan Wohlfahrt

Wer wie ich das weisse Zeugs nicht besonders liebt, für den ist natürlich ein solches Bild zum Frühlingsanfang nicht gerade ein Freude, aber immerhin, wir konnten in die Ferien fahren...

Ein AB ABe 4/12  Walzer  ist zwischen Wasserauen und Schwende auf dem Weg nach Gossau.

22. März 2021
Wer wie ich das weisse Zeugs nicht besonders liebt, für den ist natürlich ein solches Bild zum Frühlingsanfang nicht gerade ein Freude, aber immerhin, wir konnten in die Ferien fahren... Ein AB ABe 4/12 "Walzer" ist zwischen Wasserauen und Schwende auf dem Weg nach Gossau. 22. März 2021
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.