Der DB 612 858 ist als RE 7 kurz vor Hergatz von Lindau nach Augsburg unterwegs, während im Hintergrund noch gerade der Gegenzug zu erkennen ist.
19. Juni 2023 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 503 018 verlässt als EC 193 von Zürich nach München den Bahnhof Bregenz. Wer nun denkt, ich stehe bei dieser Aufnahme auf dem Gleis hat Recht, ich stehe tatsächlich auf dem Gleis, bei einem offenen Bahnübergang in Bregenz Hafen, denn nur das Durchfahrtsgleis für den Eurocity ist durch eine weitere Barriere gesichert, siehe auch die Geoposition und das nachfolgende Bild.
18. Juni 2023 Stefan Wohlfahrt
Die Zeiten ändern sich: Statt einer SBB Re 4/4 II (bzw. Re 421) im EC Verkehr und den ET 4024 im Vorarlberger S-Bahnverkehr zeigen sich nun der SBB RABe 503 018 als EC 193 von Zürich nach München bei der Durchfahrt und der auf die Abfahrt wartende neue ÖBB 4748 511-4 nach Bludenz im Bahnhof von Bregenz Hafen. Das Bild entstand bei der geöffneten Schranke die Stadtseitig zum Bahnsteig führt, die Schranke Seeseitig für die Durchfahrt des EC war natürlich geschlossen.
18. Juni 2023 Stefan Wohlfahrt
In Ramsen steht der Hilfswagen 80 62 EBT 97 12 100-6 und war eine geniale Einladung zur Gestaltung des Bildes "SBB Dm 2/4 im Sommer 1963". Tatsächlich handelt es sich bei diesem Fahrzeug um den 1930 als Fm 2/4 18601 ausgelieferten Gepäck-Dieseltriebwagen, der 1948 zum Fm 2/4 891 mutierte und 1961 nach einem Umbau als Dm 2/4 1692 auf der Strecke Etzwilen Singen im Einsatz stand.
Heute gehört der Triebwagen der SEHR&RS.
18. Juni 2023 Stefan Wohlfahrt
Das Bild könnte gut sechzig Jahre alt sein: Im Sommer 1963 wartet der SBB Dm 2/4 1692 mit einem kurzen Güterzug von Etzwilen nach Singen in Ramsen auf den Gegenzug, wohl eine Bm 4/4 mit einem Personenzug von Singen nach Etzwilen.
Der Dieseltriebwagen wurde 1930 als Fm 2/4 18601 in Dienst gestellt, 1961 umgebaut und zum Dm 2/4 1692. Nachdem er am 29.12.1971 die letzte (Sonder)-Fahrt zwischen Etwilen und Singen absolvierte, übernahm die EBT (später RM heute BLS) den Triebwagen ohne Motor und Generator und nutzte ihn als Hilfswagen. Seit einigen Jahren gehört er der SEHR&RS.
Das Bild entstand in Tat und Wahrheit am 18. Juni 2023 in Ramsen.
Stefan Wohlfahrt
Die IRR 200-90 "Lisel" im Betriebs- bzw. Museumsgelände "Rheinschauen" in Lustenau. Die kleine Lok kam mit dem Vormittagszug nach Lustenau zurück, wurde hier mit Wasser und Kohle versorgt, steht nun auf einer Drehscheibe und räuchelt vor sich hin.
23. September 2018 Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, wobei der Zug selbst allem Anschein nach wieder bis Interlaken Ost weiterfahren wird, d.h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme wohl eine Lösung gefunden haben.
Das Bild entstand im Schatten des kleinen Wartehäuschen der Station Châtelard VD, welches mir leider etwas Probleme mit der Fokussierung bereitete, welche sich in einer nicht ganz einwandfreien Schärfe des Zuges äussert.
16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt
Allem Anschein verkehrt der hier zu sehende, von der MOB Ge 4/4 8001 gezogene GPX 4068 wieder durchgehend bis Interlaken Ost. Die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme, haben wohl eine Lösung gefunden.
Das Bild entstand in Châtelard VD und zeigt den Zug beim Überqueren der A6.
16. Juni 2023 Stefan Wohlfahrt
Der GPX 4065 von ZWEISIMMEN nach Montreux bei Planchamp. Entgegen der Werbung der MOB mussten die Reisenden von Interlaken in Zweisimmen umsteigen, eine Tatsache, welche im Fahrplan mehr als geschickt versteckt wird.
Der Zug führt interessanter Weise nur drei Wagen, der Steuerwagen Seite Zweisimen fehlt und sorgt somit für ein sehr gefälliges Zugsbild.
16. Juni 2023 Stefan Wohlfahrt
Als sich die MOB noch "GoldenPass" nannte...
MOB GDe 4/4 6001 "Raiffeisen" umgeben GoldenPass farbenen Fahrzeugen in Zweisimmen. Im Hintergrund steht ein BLS RABe 535 "Lötschberger".
05. Dezember 2013 Stefan Wohlfahrt
Neben dem in Cully ausfahrenden SBB RABe 511 118 sieht man recht im Bild ein kleinen Teil des alten Ortskerns von Cully. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war der Bahnhofsumbau noch im Gang.
20. Feb. 2023 Stefan Wohlfahrt
Ein TGV Lyria mit dem Triebkopf 4717 an der Spitze erreicht von Paris Gare de Lyon kommend Prilly Malley und ist somit schon fast an seinem Ziel in Lausanne.
Im Hintergrund ist die neue Überwerfung der Strecken nach Renens VD zu erkennen.
Standpunkt des Fotografen: am Ende des Bahnsteiges.
21. Februar 2023 Stefan Wohlfahrt
An derselben Stelle in Prilly Malley ist ein SBB ICN RABe 500 auf dem Weg nach Lausanne.
Standpunkt des Fotografen: am Ende des Bahnsteiges.
21. Februar 2023 Stefan Wohlfahrt
Allem Anschein nach hat die MOB das Rad neu erfunden und die GPX Züge fahren wieder durchgängig von Montreux bis Interlaken Ost, vorerst zumindest die Züge 4068 und 4075. Stand 14. Juni 2023. Im stark zugeschnitten Bild der MOB GPX 4065 von Zweisimmen nach Montreux mit der schiebenden Ge 4/4 8004, der in Chamby den Gegenzug abwarten muss und somit dieses Bild erst ermöglicht. (Fotostandort und Bildvergleich: ID 133 4197)
6. Mai 2023 Stefan Wohlfahrt
Der BLS RABe 535 112 "Lötschberger" auf der Fahrt nach Bern erreicht in Kürze Weissenburg (Halt auf Verlangen) und konnte beim Bunschenbach Viadukt fotografiert werden, wobei bei dieser Aufnahme bewusst der tiefe Standort aufgesucht wurde und der Zug und nicht der Viadukt als Motiv gewählt wurden. Damals konnte ich jedoch noch nicht ahnen, dass die Zeit der Lötschberger auf dieser Strecke gut zwei Jahre später enden würde.
25. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein RABe 524 ist als TILO S-Bahn auf dem Weg nach Varese und verlässt die 438 Meter lange Bevera Brücke. Der TILO Flirt wird in Kürze Arcisate erreichen.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
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