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Bilder von Mike Schulz

245 Bilder
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101 071-9 verließ im Oktober 1998 nit einem Inter Regio von Frankfurt/Main nach Hamburg-Altona den Bahnhof Northeim(Han.)
101 071-9 verließ im Oktober 1998 nit einem Inter Regio von Frankfurt/Main nach Hamburg-Altona den Bahnhof Northeim(Han.)
Mike Schulz

Eine 143 verließ mit RE 3334 nach Berlin-Warschauer Straße über Frankfurt/Oder den Bahnhof Cottbus.Das Bild entstannt am 12.08.1997
Eine 143 verließ mit RE 3334 nach Berlin-Warschauer Straße über Frankfurt/Oder den Bahnhof Cottbus.Das Bild entstannt am 12.08.1997
Mike Schulz

Leider bemerkte ich diesen Do-Steuerwagen der Gattung DBmq776 zu spät, so dass nur noch die Front zu sehen ist. Von diesen Wagen gab es nur zwei Stück welche in Erfurt beheimattet waren. Hier in dem im Umbau befindlichen Bahnhof Saalfeld(Saale) im Dezember 1997. Die Wagen erhielten im RAW Wittenberge eine Teilmodernisierung.
Leider bemerkte ich diesen Do-Steuerwagen der Gattung DBmq776 zu spät, so dass nur noch die Front zu sehen ist. Von diesen Wagen gab es nur zwei Stück welche in Erfurt beheimattet waren. Hier in dem im Umbau befindlichen Bahnhof Saalfeld(Saale) im Dezember 1997. Die Wagen erhielten im RAW Wittenberge eine Teilmodernisierung.
Mike Schulz

Nicht nur bei der Bahn AG hat des  Verkehrsrot  einzug erhalten. 219 070-0 mit RB Leipzig-Nossen (KBS506) im Bahnhof Leißnig im August 1999.
Nicht nur bei der Bahn AG hat des "Verkehrsrot" einzug erhalten. 219 070-0 mit RB Leipzig-Nossen (KBS506) im Bahnhof Leißnig im August 1999.
Mike Schulz

219 007-2 fuhr aus dem Betriebshof Görlitz in Richtung Bahnhof. In Höhe des alten Messwagens warteten die Maschinen auf die Ausfahrt. Mai 1998.
219 007-2 fuhr aus dem Betriebshof Görlitz in Richtung Bahnhof. In Höhe des alten Messwagens warteten die Maschinen auf die Ausfahrt. Mai 1998.
Mike Schulz

232 104-0 war am 23.02.1998 mit IR 2052 (Görlitz-Dresden Hbf)unterwegs. Hier kurz nach der Abfahrt in Görlitz. Heute liegt hier ein zweites Gleis.
232 104-0 war am 23.02.1998 mit IR 2052 (Görlitz-Dresden Hbf)unterwegs. Hier kurz nach der Abfahrt in Görlitz. Heute liegt hier ein zweites Gleis.
Mike Schulz

140 346-8 und eine unerkannt gebliebene 151 am 09.02.2000 in Stuttgart Hbf.
140 346-8 und eine unerkannt gebliebene 151 am 09.02.2000 in Stuttgart Hbf.
Mike Schulz

 Bügelfalte  mit RE nach Heidelberg am 09.02.2000 im Stuttgarter Hbf.
"Bügelfalte" mit RE nach Heidelberg am 09.02.2000 im Stuttgarter Hbf.
Mike Schulz

Front der 212 301-6. Hier am 04.07.2001 mit RB 20830 nach Bad Kissingen im Bahnhof Ebenhausen(Unterfranken).
Front der 212 301-6. Hier am 04.07.2001 mit RB 20830 nach Bad Kissingen im Bahnhof Ebenhausen(Unterfranken).
Mike Schulz

Am 17.09.1998 präsentierte sich 101 043-8 fast ein Jahr nach ihrer Indienststellung (10.10.1997)im Auslieferungszustand. Hier mit dem 17 Minuten verspäteten IR 2457 von Aachen nach Weimar im Hauptbahnhof Erfurt.
Am 17.09.1998 präsentierte sich 101 043-8 fast ein Jahr nach ihrer Indienststellung (10.10.1997)im Auslieferungszustand. Hier mit dem 17 Minuten verspäteten IR 2457 von Aachen nach Weimar im Hauptbahnhof Erfurt.
Mike Schulz

Wochenendruhe im Bhf Leipzig Hbf West im Oktober 1997. Hier in Form von 112.0, zwei mal 103 und 111.
Wochenendruhe im Bhf Leipzig Hbf West im Oktober 1997. Hier in Form von 112.0, zwei mal 103 und 111.
Mike Schulz

Impression aus Meißen. 202 778-7 mit RB nach Leipzig Hbf. Leider vergangenheit!!!
Impression aus Meißen. 202 778-7 mit RB nach Leipzig Hbf. Leider vergangenheit!!!
Mike Schulz

RB nach Altenburg im Hbf Gera. Hier am 26.08.1999 in Form von 219 142-7 mit Bom und DBuz.
RB nach Altenburg im Hbf Gera. Hier am 26.08.1999 in Form von 219 142-7 mit Bom und DBuz.
Mike Schulz

101 041-2 schiebt am frühen abend des 14.02.1999 den leicht verspäteten IR2102/2112  Bodensee  von Konstanz nach Stralsund aus dem Erfurter Hbf.
101 041-2 schiebt am frühen abend des 14.02.1999 den leicht verspäteten IR2102/2112 "Bodensee" von Konstanz nach Stralsund aus dem Erfurter Hbf.
Mike Schulz

Front der  Marche Lok  101 096-6. Hier Juni 2004 am IC 2032 nach Oldenburg.
Front der "Marche Lok" 101 096-6. Hier Juni 2004 am IC 2032 nach Oldenburg.
Mike Schulz

Die Görlitzer 202 703-5 erreicht am regnerischen 03.04.1998 mit ihrer RB von Bad Schandau nach Bautzen (KBS248)den Bahnhof Wilthen.
Die Görlitzer 202 703-5 erreicht am regnerischen 03.04.1998 mit ihrer RB von Bad Schandau nach Bautzen (KBS248)den Bahnhof Wilthen.
Mike Schulz

Ein Steuerwagen der Gattung DABbuzf760 im Leipziger S-Bahndienst. Hier als S1 nach Gaschwitz im Vorfeld des Leipziger Hbf. September 1998.
Ein Steuerwagen der Gattung DABbuzf760 im Leipziger S-Bahndienst. Hier als S1 nach Gaschwitz im Vorfeld des Leipziger Hbf. September 1998.
Mike Schulz

Dresden Hbf am 18.05.1998. Die Lok pendelte zu Führerstandsmitfahrten.
Dresden Hbf am 18.05.1998. Die Lok pendelte zu Führerstandsmitfahrten.
Mike Schulz

Die Dresdener 143 585-8 erreicht mit ihrer S-Bahn nach Schöna am frühen abend des 23.06.2007 den Haltepunkt Königstein.
Die Dresdener 143 585-8 erreicht mit ihrer S-Bahn nach Schöna am frühen abend des 23.06.2007 den Haltepunkt Königstein.
Mike Schulz

Blick auf die nördliche Ausfahrt des Dresdener Hbf. Die linke der beiden 234 im Hintergrund fuhr mit einer RB aus Görlitz ein. Die rechte war wie die anderen Maschienen abgestellt. Das Bild entstand am 18.05.1998
Blick auf die nördliche Ausfahrt des Dresdener Hbf. Die linke der beiden 234 im Hintergrund fuhr mit einer RB aus Görlitz ein. Die rechte war wie die anderen Maschienen abgestellt. Das Bild entstand am 18.05.1998
Mike Schulz

Wochenendruhe in Dresden-Friedrichstadt im April 1998.
Wochenendruhe in Dresden-Friedrichstadt im April 1998.
Mike Schulz

229 126-4 am 09.05.2000 im Bahnhof Schmölln(Thür)an der KBS 540. Hier mit RB 26096 die trotz nur 2.Klasse Hinweis im Kurzbuch die 1.Wagenklasse führte.
229 126-4 am 09.05.2000 im Bahnhof Schmölln(Thür)an der KBS 540. Hier mit RB 26096 die trotz nur 2.Klasse Hinweis im Kurzbuch die 1.Wagenklasse führte.
Mike Schulz

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