Den 600m langen leeren Containerzug SLGAG91181 brachte am 23.5.2022 die Polizeilok 1116 157 von Wolfurt nach Kalsdorf.
Kurz vor dem Terminal Graz Süd in Kalsdorf wurde der Zug abgespannt und die Lok fuhr als Lokzug retour nach Graz. Max Kiegerl
Die 1116 166 bespannt am 22.5.2022 gemeinsam mit der 1116 102 am Zugschluss den SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB und wartet in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt in Richtung Selzthal.
Wegen Bauarbeiten in Bruck an der Mur fährt der Zug zum Wenden nach Kapfenberg. Max Kiegerl
Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bruck an der Mur fährt von 21.5.2022 bis 28.5.2022 der NJ464 und der NJ465 bis nach Kapfenberg um dort zu wenden anstatt wie sonst in Bruck/Mur.
Am Abend des 22.5.2022 steht der SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB bespannt mit der 1116 102 vorne und der 1116 166 hinten. Max Kiegerl
Am Wochenende des 21. und 22.5. 2022 befuhr der 4042.01 der Nostalgiebahn in Kärnten (NbiK) mit dem Steuerwagen 6546 210 von Bahn im Film in der Steiermark zwei Strecken der Steiermarkbahn.
Während es am 21.5.2022 von St. Veit an der Glan aus nach Peggau-Deutschfeistritz und auf die Übelbacherbahn ging, fuhr das Gespann am 22.5.2022 mit Hilfe der 1223 004 von Graz nach Feldbach und auf die Strecke nach Bad Gleichenberg.
Bei der Rückfahrt am Nachmittag von Bad Gleichenberg nach Graz durchfährt die eigenwillige Komposition den Bahnhof Messendorf. Max Kiegerl
Spät abends im Sommer 1982 nachdem der letzte Planzug bereits gefahren ist wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn im Bahnhof Laßnitz auf ihren Arbeitszugeinsatz in der Haltestelle Bösenbach.
Bild vom 21.5.2022 Max Kiegerl
Die U43 der Wildbacher Lokalbahn verschiebt im Mai 1981 im Bahnhof Wildbach einige Schotterwagen um damit dann als FW32 nach Frauental-Bad Gams zu fahren.
Bild vom 21.5.2022 Max Kiegerl
Im letzten Abendlicht eines schwülen Maitages 2001 fährt die 2095.06 mit ihrem Regionalzug bei der Abzweigstelle Hangwies ihrem Ziel Brunn am Berg entgegen und den aufziehenden Gewitter davon.
Bild vom 21.5.2022. Max Kiegerl
In den Jahren 2000 und 2001 wurden von Bombardier 18 Garnituren des "Cityrunners" für die Grazer Verkehrsbetriebe gebaut und der Nummer 651 bis 668 zugeordnet.
Der Cityrunner 667 wird seit längerem für die Raiffeisenbank und fährt am 19.5.2022 auf der Ersatzlinie 3/5 von der Krenngasse nach Puntigam hier kurz vor der Haltestelle Brauhaus Puntigam. Max Kiegerl
Von 2.5.2022 bis 9.9.2022 fahren wegen Bauarbeiten zwischen dem Jakominiplatz Graz und Andritz auf den Linien 3 und 5 Schienenersatzverkehrbusse.
Die Linie 3 (Andritz - Krenngasse) und die Linie 5 (Andritz - Puntigam) werden in dieser Zeit als E3/5 zwischen Krenngasse und Puntigam geführt.
Am Vormittag des 19.5.2022 fährt der SGP Wagen Nr. 610 bei der Halte Brauhaus Puntigam seinem Ziel Puntigam entgegen. Max Kiegerl
Die Linie 1 der Holding Graz Linien verbindet Eggenberg im West von Graz mit Mariatrost im Osten der Stadt.
Ab der Station Hilmteich führt die Strecke eingleisig durch idyllische grüne Wälder bis zu ihrem Ende in Mariatrost.
Eine der Haltestelle zum Kreuzen ist St. Johann in der am 19.5.2022 der Wagen Nr. 611 auf seinem Weg nach Eggenberg auf die Weiterfahrt wartet. Max Kiegerl
Zum Kulturhauptstadtjahr 2003 wurde das Kunsthaus Graz gebaut und gilt seither als Wahrzeichen der steirischen Landeshauptstadt.
Über die Erzherzog-Johann-Brücke die sich vor dem Kunsthaus befindet fährt am 19.5.2022 der SGP Wagen Nr. 611 auf der Linie 1 in Richtung Mariatrost. Max Kiegerl
Der nur sonntags verkehrende DG54797 von Linz Vbf nach Graz Vbf wird planmäßig über der Frachtenbahnhof Bruck anvder Mur geführt. Hier muss der Zug gestürzt werden und öfters werden Wagengruppen abgestellt oder beigegeben.
Am frühen Morgen des 16.5.2022 warten die 1144 108 und die 1116 140 nach dem Stürzen bereits auf die Abfahrt nach Graz Vbf. Max Kiegerl
An die Zeit als es in Selzthal noch dampfte erinnert seit 1989 die am Bahnhofsvorplatz aufgestellte Denkmallok 52.7046. Die ehemalige Selzthalerin wurde 1943 von der Wiener Lokomotivefabrik Floridsdorf gebaut und war bis 1978 der Zugförderungsleitung Linz zugeteilt.
Am Nachmittag des 15.5.2022 steht sie in der schönen Nachmittagssonne auf ihrem Sockel mit der katholischen Kirche im Hintergrund. Max Kiegerl
Ein kurzer Kreuzungshalt wegen Eingleisigkeit zwischen Breitenstein und Semmering legten die 1144 212 und 1144 057 mit dem DG54703 in Breitenstein ein bevor die Reise nach Graz am 12.5.2022 weiterging. Max Kiegerl
Wegen eines defekten Zuges auf der Strecke bei Breitenstein kam am 12.5.2022 der DG54703 von Wien Zvb nach Graz Vbf bespannt mit der 1144 212 und 1144 057 in Eichberg zum Stehen und wartet auf die Weiterfahrt Max Kiegerl
Mit dem knapp 1400t schweren GAG47838 hat die 1116 266 am 9.5.2022 den Schoberpass erklommen und wartet in Wald am Schoberpass auf die Vorfahrt des IC500 und die Weiterfahrt in Richtung München. Max Kiegerl
Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.
In fast ganz Großbritannien finden sich Triebwagen vom Typ Class 158 im Regionalverkehr wieder so wie der 158729 von Scotrail der am 28.4.2022 die malerische Haltestelle North Queensferry in Richtung Glenrothes verlässt. Max Kiegerl
Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz. Anfang 2000 modernisiert und neu motorisiert fahren die Triebwagen noch immer zuverlässig im Schnellzugeinsatz.
Am 28.4.2022 durchfährt der 43132 von Scotrail die Haltestelle North Queensferry. Max Kiegerl
Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland.
Seit 1890 trohnt die mächtige Brücke, die zu ihrer Fertigstellung die weltgrößte Spannweite hatte, über den Dorf North Queensferry und präsentiert sich auch heutzutage noch wunderschön so wie am 27.4.2022 im Abendlicht. Max Kiegerl
Seit 2018 ersetzen die Siemens Velaro "Eurostar 320" Züge die älteren Triebwagen der Reihe 373 auf allen Strecken die von Eurostar bedient werden.
Eine Strecke führt dabei von Paris Gare du Nord nach London St.Pancras durch den legendären Eurotunnel.
Zug 4001 ist am 23.4.2022 von Frankreich aus in London angekommen. Max Kiegerl
Ein kurioser Zwischenfall geschah am 3. Oktober 1977.
Der FW30 mit der U43 bespannt war gerade am Weg in Richtung Frauental-Bad Gams als kurz inter der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg ein Falke sich in der Führerstand der Dampflok verirrte und beide Wasserstandschaugläser beschädigte.
In Folge dessen war die U43 untauglich geworden und der Zug wurde mit der VL3 nach Wildbach zurückgezogen. Max Kiegerl
Bei sehr wenig Fracht an Wochenenden fährt in den Umläufen der GmPs zwischen Wildbach und Frauental-Bad Gams immer wieder die HF130C VL3.
Ein lauer September Sonntag 1977 versprach ein toller Tag zu werden und bot bestes Wetter diesen seltenen Einsatz zu dokumentieren.
Bild vom 20.4.2022 Max Kiegerl
Am 1. Mai 1972 fuhr ein Sonderzug zum Tag der Arbeit von Wildbach nach Frauental-Bad Gams um einige Fahrgäste zum GKB Sonderzug zu bringen.
Bespannt wurde der Zug mit der U43 und der S11 hier beim kurzen Aufenthalt in Wildbachdorf.
Bild vom 20.4.2022 Max Kiegerl
Samstag morgens herrschte im September 1977 schon einiges an Betriebsamkeit in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf.
Die U43 hat mit dem morgendliche GmP FW36 einige Güterwagen aufgenommen die nach Frauental-Bad Gams gehören und wird sich nach dem Verschub auf den Weg dorthin machen.
Bild vom 20.4.2022 Max Kiegerl
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