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Bilder von Max Kiegerl

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Aus dem 1394m langen Platentunnel kommen an einem heißen Sommertag 1988 die 2043.558 gemeinsam mit der 2043.555 als Lokzug vom Bahnhof Präbichl in den Bahnhof Erzberg um den zweiten beladenen Halbzug abzuholen.
Aus dem 1394m langen Platentunnel kommen an einem heißen Sommertag 1988 die 2043.558 gemeinsam mit der 2043.555 als Lokzug vom Bahnhof Präbichl in den Bahnhof Erzberg um den zweiten beladenen Halbzug abzuholen.
Max Kiegerl

Am düsteren Morgen des 29.10.2022 durchfährt der 4030.210 als SLP17425 von Schwechat nach Wien Westbahnhof den Bahnhof Maxing, um den ganzen Tag als S15 von Wien West über die Wiener Schnellbahnstammstrecke nach Wien Floridsdorf und retour zu pendeln und so das 60-jährige Jubiläum der Wiener Schnellbahn zu feiern. 
Der herrlich restaurierte Triebzug gehört der Technischen Museum Wien und ist beim VEF Schwechat hinterstellt und wird dort gehegt und gepflegt.
Am düsteren Morgen des 29.10.2022 durchfährt der 4030.210 als SLP17425 von Schwechat nach Wien Westbahnhof den Bahnhof Maxing, um den ganzen Tag als S15 von Wien West über die Wiener Schnellbahnstammstrecke nach Wien Floridsdorf und retour zu pendeln und so das 60-jährige Jubiläum der Wiener Schnellbahn zu feiern. Der herrlich restaurierte Triebzug gehört der Technischen Museum Wien und ist beim VEF Schwechat hinterstellt und wird dort gehegt und gepflegt.
Max Kiegerl

Am 29.10.2022 fährt der 4030.210 des Technischen Museums Wien in Zusammenarbeit mit dem VEF Schwechat auf der ehemaligen Schnellbahnlinie S15 zwischen Wien Westbahnhof und Wien Floridsdorf.
Grund für die Fahrten dieses legndären Triebzuges ist das 60-Jahr Jubiläum der Wiener Schnellbahn.
Hier verlässt der 4030.210 als S15 17426 den Abzweigebahnhof Maxing in Richtung Wien Meidling.
Am 29.10.2022 fährt der 4030.210 des Technischen Museums Wien in Zusammenarbeit mit dem VEF Schwechat auf der ehemaligen Schnellbahnlinie S15 zwischen Wien Westbahnhof und Wien Floridsdorf. Grund für die Fahrten dieses legndären Triebzuges ist das 60-Jahr Jubiläum der Wiener Schnellbahn. Hier verlässt der 4030.210 als S15 17426 den Abzweigebahnhof Maxing in Richtung Wien Meidling.
Max Kiegerl

Mit der Eröffnung der Wien Schnellbahn wurde 1962 auch die Haltestelle Wien Südbahnhof (S-Bahn) in Betrieb genommen.
Die Haltestelle liegt in einem engen Bogen und war bis zur Modernisierung im Jahre 2015 mit den damals modernen gelben Kacheln ausgekleidet.
Seit 2012 heißt die Haltestelle  Wien Quartier Belvedere  und ist Teil des Wiener Hauptbahnhofs.
Zum 60 jährigen Jubiläum der Wiener Schnellbahn 2022 fuhr am 29.10.2022 der 4030 210 des Technischen Museums Wien in Zusammenarbeit mit dem VEF Schwechat als Schnellbahn der ehemaligen Linie S15 von Wien Westbahnhof nach Wien Floridsdorf und steht hier in der Station Wien Quartier Belvedere
Mit der Eröffnung der Wien Schnellbahn wurde 1962 auch die Haltestelle Wien Südbahnhof (S-Bahn) in Betrieb genommen. Die Haltestelle liegt in einem engen Bogen und war bis zur Modernisierung im Jahre 2015 mit den damals modernen gelben Kacheln ausgekleidet. Seit 2012 heißt die Haltestelle "Wien Quartier Belvedere" und ist Teil des Wiener Hauptbahnhofs. Zum 60 jährigen Jubiläum der Wiener Schnellbahn 2022 fuhr am 29.10.2022 der 4030 210 des Technischen Museums Wien in Zusammenarbeit mit dem VEF Schwechat als Schnellbahn der ehemaligen Linie S15 von Wien Westbahnhof nach Wien Floridsdorf und steht hier in der Station Wien Quartier Belvedere
Max Kiegerl

 Frei mit 40  in die weitere Zukunft für den 4030 210 des Technischen Museum Wien in Zusammenarbeit dem VEF Schwechat.
Hier verlässt am 29.10.2022 der 4030.210 als SLP17432 den Bahnhof Wien West unter der imposanten Schmelzbrücke in Richtung Schwechat.
"Frei mit 40" in die weitere Zukunft für den 4030 210 des Technischen Museum Wien in Zusammenarbeit dem VEF Schwechat. Hier verlässt am 29.10.2022 der 4030.210 als SLP17432 den Bahnhof Wien West unter der imposanten Schmelzbrücke in Richtung Schwechat.
Max Kiegerl

Planmäßig ist der EC158  Croatia  von Zagreb Glavni kolodvor nach Wien Hbf mit einer ELL 193er bespannt.
Am 28.10.2022 hat die 541 110 die Ehre den Schnellzug auf seinem Weg von Dobova nach Wien Hbf zu bespannen hier kurz vor der Einfahrt in den Weberkogeltunnel zwischen Semmering und Breitenstein.
Planmäßig ist der EC158 "Croatia" von Zagreb Glavni kolodvor nach Wien Hbf mit einer ELL 193er bespannt. Am 28.10.2022 hat die 541 110 die Ehre den Schnellzug auf seinem Weg von Dobova nach Wien Hbf zu bespannen hier kurz vor der Einfahrt in den Weberkogeltunnel zwischen Semmering und Breitenstein.
Max Kiegerl

Den Ferienverstärkerzug D17058 von Villach Hbf nach Wien Meidling bespannt am 28.10.2022 die 1144 122.
Hier fährt der  CityShuttle -Wendezug zwischen den Bahnhöfen Semmering und Breitenstein kurz vor dem Weberkogeltunnel.
Den Ferienverstärkerzug D17058 von Villach Hbf nach Wien Meidling bespannt am 28.10.2022 die 1144 122. Hier fährt der "CityShuttle"-Wendezug zwischen den Bahnhöfen Semmering und Breitenstein kurz vor dem Weberkogeltunnel.
Max Kiegerl

Als R7510 von Semmering nach Payerbach-Reichenau überquert der 4024 045 am 28.10.2022 den Kalte-Rinne Viadukt kurz vor dem Bahnhof Breitenstein.
Als R7510 von Semmering nach Payerbach-Reichenau überquert der 4024 045 am 28.10.2022 den Kalte-Rinne Viadukt kurz vor dem Bahnhof Breitenstein.
Max Kiegerl

Wie auf einer Modelleisenbahn schlängelt sich am 28.10.2022 der SGAG91048 von Leoben Donawitz nach Wiener Neustadt Hbf Einfahrgruppe bespannt mit der 1144 105 und 1144 102 durch den Pollerostunnel, über den Krauselklauseviadukt und durch den Krauselklausltunnel.
Wie auf einer Modelleisenbahn schlängelt sich am 28.10.2022 der SGAG91048 von Leoben Donawitz nach Wiener Neustadt Hbf Einfahrgruppe bespannt mit der 1144 105 und 1144 102 durch den Pollerostunnel, über den Krauselklauseviadukt und durch den Krauselklausltunnel.
Max Kiegerl

Im letzten Abendlicht des 27.10.2022 fährt der 5063 012 und und der 5063 009 als R7377 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz vor Pöfing-Brunn.
Im letzten Abendlicht des 27.10.2022 fährt der 5063 012 und und der 5063 009 als R7377 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz vor Pöfing-Brunn.
Max Kiegerl

Nachdem am 27.10.2022 der Verschubgüterzug mit der 2091 004 in Wiesach angekommen ist wird mit dem Fahrdienstleiter die Verschubtätigkeit abgeklärt und noch die Vorfahrt eines Eilzuges abgewartet.
Nachdem am 27.10.2022 der Verschubgüterzug mit der 2091 004 in Wiesach angekommen ist wird mit dem Fahrdienstleiter die Verschubtätigkeit abgeklärt und noch die Vorfahrt eines Eilzuges abgewartet.
Max Kiegerl

Am Nachmittag des 27.10.2022 wartet die 2095.11 mit einem Regionalzug im Bahnhof Trassdorf auf die Kreuzung mit einem Güterzug bevor der Zug gestürzt wird und nach Brunn am Berg zurückfährt.
Am Nachmittag des 27.10.2022 wartet die 2095.11 mit einem Regionalzug im Bahnhof Trassdorf auf die Kreuzung mit einem Güterzug bevor der Zug gestürzt wird und nach Brunn am Berg zurückfährt.
Max Kiegerl

Kurz hinter dem Fahrverschubgüterzug fährt am 27.10.2022 die 2095.05 mit einem Eilzug von Garting kommend aus dem Gartingertunnel in Richtung Brunn am Berg hier kurz vor dem Bahnhof Wiesach.
Kurz hinter dem Fahrverschubgüterzug fährt am 27.10.2022 die 2095.05 mit einem Eilzug von Garting kommend aus dem Gartingertunnel in Richtung Brunn am Berg hier kurz vor dem Bahnhof Wiesach.
Max Kiegerl

Am Fuße der Brunnbergerburg fährt am herbstlichen 27.10.2022 die 2095.11 mit einem Regionalzug von Brunn/Berg kommend in Richtung Trassdorf.
Am Fuße der Brunnbergerburg fährt am herbstlichen 27.10.2022 die 2095.11 mit einem Regionalzug von Brunn/Berg kommend in Richtung Trassdorf.
Max Kiegerl

Der Verschubgüterzug von Garting kommend war am 27.10.2022 mit der 2091 004 bespannt und erreicht kurz hinter dem Gartingertunnel den Bahnhof Wiesach um dort ein paar Verschubtätigkeiten zu erledigen.
Der Verschubgüterzug von Garting kommend war am 27.10.2022 mit der 2091 004 bespannt und erreicht kurz hinter dem Gartingertunnel den Bahnhof Wiesach um dort ein paar Verschubtätigkeiten zu erledigen.
Max Kiegerl

Die 186 423 der RTB Cargo durchfährt am 18.10.2022 mit einem Containerganzzug den Bahnhof Brühl im Süden von Köln in Richtung Bonn.
Vor 22 Jahren am 6. Februar 2000 entgleiste genau hier der Nachtzug D203 und nein Menschen kamen ums Leben.
Die 186 423 der RTB Cargo durchfährt am 18.10.2022 mit einem Containerganzzug den Bahnhof Brühl im Süden von Köln in Richtung Bonn. Vor 22 Jahren am 6. Februar 2000 entgleiste genau hier der Nachtzug D203 und nein Menschen kamen ums Leben.
Max Kiegerl

Durch den herbstlichen Bahnhof Brühl fährt am 18.10.2022 die 186 530 mit einem Containerganzzug in Richtung Bonn.
Durch den herbstlichen Bahnhof Brühl fährt am 18.10.2022 die 186 530 mit einem Containerganzzug in Richtung Bonn.
Max Kiegerl

Auf der knapp 400m langen und über 100 Jahre alten Hohenzollernbrücke in Köln mit dem markanten Kölner Dom im Hintergrund fährt am 19.10.2022 der TGV Thalys 4304 nach seiner Ankunft in Köln Hbf nach Köln Deuzerfeld ins dortige Bahnbetriebswerk.

Bitte dieses Bild ablehnen und in die Diskussion bezüglichdem Copyright.
Auf der knapp 400m langen und über 100 Jahre alten Hohenzollernbrücke in Köln mit dem markanten Kölner Dom im Hintergrund fährt am 19.10.2022 der TGV Thalys 4304 nach seiner Ankunft in Köln Hbf nach Köln Deuzerfeld ins dortige Bahnbetriebswerk. Bitte dieses Bild ablehnen und in die Diskussion bezüglichdem Copyright.
Max Kiegerl

Vor der Kulisse der Hohenzollernbrücke und dem Kölner Dom fährt die 146 002 mit dem RE9 10911 in Richtung Siegen Hbf in den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Vor der Kulisse der Hohenzollernbrücke und dem Kölner Dom fährt die 146 002 mit dem RE9 10911 in Richtung Siegen Hbf in den Bahnhof Köln Messe/Deutz.
Max Kiegerl

Gebalte russische Dieselpower auf leisen Sohlen, so durchfährt die 232 223 der Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug am 18.10.2022 den herbstlichen Bahnhof Köln West.
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Gebalte russische Dieselpower auf leisen Sohlen, so durchfährt die 232 223 der Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug am 18.10.2022 den herbstlichen Bahnhof Köln West. .
Max Kiegerl

Abendstimmung am 17.10.2022 in Köln Hbf.
Zwischen zwei ICE4 steht der ICE1 401 516 in der Bahnhofshalle und warter auf die Abfahrt.
Abendstimmung am 17.10.2022 in Köln Hbf. Zwischen zwei ICE4 steht der ICE1 401 516 in der Bahnhofshalle und warter auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Ein bisschen Bundesbahnfeeling gab es am 19.10.2022  in und um Köln.
Fleißig sind  noch die altehrwürdigen  Olympiazüge  der Baureihe 420 im S-Bahn Einsatz auf der S12 Hennef - Hotmrrem.
Hier fährt der 420 436  als S12 32256 aus dem Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Hennef.
Ein bisschen Bundesbahnfeeling gab es am 19.10.2022 in und um Köln. Fleißig sind  noch die altehrwürdigen "Olympiazüge" der Baureihe 420 im S-Bahn Einsatz auf der S12 Hennef - Hotmrrem. Hier fährt der 420 436 als S12 32256 aus dem Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Hennef.
Max Kiegerl

Im Frühverkehr am morgen des 18.10.2022 schlängeln sich 420 487 und 420 426 als S12 von Hennef nach Horrem über die Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Hbf.
Im Frühverkehr am morgen des 18.10.2022 schlängeln sich 420 487 und 420 426 als S12 von Hennef nach Horrem über die Hohenzollernbrücke in den Bahnhof Köln Hbf.
Max Kiegerl

Während bei der Abfahrt in Graz Vbf noch die Sonne schien, so herrschte im niederösterreichischen Industrieviertel bereits eine düstere Herbststimmung.
Die 1144 123 und 1144 225 warten hier am 13.10.2022 in Ebenfurth mit dem DG55072 von Graz Vbf nach Wien Zvb auf die Weiterfahrt.
Während bei der Abfahrt in Graz Vbf noch die Sonne schien, so herrschte im niederösterreichischen Industrieviertel bereits eine düstere Herbststimmung. Die 1144 123 und 1144 225 warten hier am 13.10.2022 in Ebenfurth mit dem DG55072 von Graz Vbf nach Wien Zvb auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

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