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Bilder von Max Kiegerl

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Vor dem Kunsthaus Graz überqueren die Linien 1, 4, 6 und 7 der Holding Graz die Mur über die Erzherzog-Johann-Brücke.
Am Vormittag des 7.6.2022 fährt der SGP Wagen Nr. 509 auf der Linie 4 von Reininghaus nach Liebenau.
Vor dem Kunsthaus Graz überqueren die Linien 1, 4, 6 und 7 der Holding Graz die Mur über die Erzherzog-Johann-Brücke. Am Vormittag des 7.6.2022 fährt der SGP Wagen Nr. 509 auf der Linie 4 von Reininghaus nach Liebenau.
Max Kiegerl

53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert.
Einige Exemplare blieben erhalten so wie die M31.2035 im Bahnhistorischen Park Budapest wo sie am 5.6.2022 beim Rundschupen steht.
53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert. Einige Exemplare blieben erhalten so wie die M31.2035 im Bahnhistorischen Park Budapest wo sie am 5.6.2022 beim Rundschupen steht.
Max Kiegerl

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.
Am 5.6.2022 steht die M47 2070 im Bahnhistorischen Park Budapest.
Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig. Am 5.6.2022 steht die M47 2070 im Bahnhistorischen Park Budapest.
Max Kiegerl

Von 1958 bis 1962 wurde die Reihe V41 von GANZ in Budapest gebaut und waren bis 1970 rund um Budapest im Einsatz.
Die V41.523 ist im Bahnhistorischen Park Budapest erhalten wo sie am 5.6.2022 zu sehen war.
Von 1958 bis 1962 wurde die Reihe V41 von GANZ in Budapest gebaut und waren bis 1970 rund um Budapest im Einsatz. Die V41.523 ist im Bahnhistorischen Park Budapest erhalten wo sie am 5.6.2022 zu sehen war.
Max Kiegerl

1943 wurde die 52 6253 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und kam nach einigen verschiedenen Eisenbahngesellschaften 1963 zur Magyar Államvasutak.
1972 kam die bereits als 520.034 bezeichnete Dampflok in den Bahnhistorische Park Budapest wo sie am 5.6.2022 in der Mittagssonne steht.
Typisch ist die kleine sowjetische Rauchkammertür.
1943 wurde die 52 6253 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und kam nach einigen verschiedenen Eisenbahngesellschaften 1963 zur Magyar Államvasutak. 1972 kam die bereits als 520.034 bezeichnete Dampflok in den Bahnhistorische Park Budapest wo sie am 5.6.2022 in der Mittagssonne steht. Typisch ist die kleine sowjetische Rauchkammertür.
Max Kiegerl

Am 5.6.2022 stehen die M40.114 und die M61.001 (beide von MÁV Nosztalgia) nebeneinander im Bahnhistorische Park Budapest und warten auf ihre nächsten Sonderzugeinsätze.
Beide Triebfahrzeuge besitzen die Ursprungslackierung ihrer Auslieferung.
Am 5.6.2022 stehen die M40.114 und die M61.001 (beide von MÁV Nosztalgia) nebeneinander im Bahnhistorische Park Budapest und warten auf ihre nächsten Sonderzugeinsätze. Beide Triebfahrzeuge besitzen die Ursprungslackierung ihrer Auslieferung.
Max Kiegerl

Am 1.12.1993 kam der ehemalige 5146 206 und der 6546 219 zur Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE/GySEV) und wurden als 5146.02 und 6546.03 bezeichnet. 
Mittlerweile steht der Triebwagen nicht betriebsfähig im Bahnhistorische Park Budapest wo er am 5.6.2022 zu sehen war.
Am 1.12.1993 kam der ehemalige 5146 206 und der 6546 219 zur Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE/GySEV) und wurden als 5146.02 und 6546.03 bezeichnet. Mittlerweile steht der Triebwagen nicht betriebsfähig im Bahnhistorische Park Budapest wo er am 5.6.2022 zu sehen war.
Max Kiegerl

Die M40 209 der MÁV Nosztalgia trägt ihr Farbkleid aus den 1990er Jahren und wird für Sonderfahrten eingesetzt.
Am 5.6.2022 steht die in Ungarn „Púpos“ (die Buckelige) im Bahnhistorische Park Budapest.
Die M40 209 der MÁV Nosztalgia trägt ihr Farbkleid aus den 1990er Jahren und wird für Sonderfahrten eingesetzt. Am 5.6.2022 steht die in Ungarn „Púpos“ (die Buckelige) im Bahnhistorische Park Budapest.
Max Kiegerl

Im letzten Abendlicht am 4.6.2022 bespannt die 433 197 sowie die 433 153 der ungarischen Staatsbahn den D19718 im Bahnhof Budapest Déli und machen sich anschließend auf den Weg nach Balatonfüred.
Im letzten Abendlicht am 4.6.2022 bespannt die 433 197 sowie die 433 153 der ungarischen Staatsbahn den D19718 im Bahnhof Budapest Déli und machen sich anschließend auf den Weg nach Balatonfüred.
Max Kiegerl

Seit 1978 sind am Straßenbahnnetz von Budapest 322 Wagen vom Typ Tatra T5C5 unterwegs. 
Die Zweirichtungsfahrzeuge sind zumeist als Doppelwagen unterwegs so wie am Abend des 4.6.2022 der Wagen 4150 und 4102 auf der Linie 56A von Móricz Zsigmond körtér nach Hűvösvölgy vor dem Bahnhof Budapest Deli.
Seit 1978 sind am Straßenbahnnetz von Budapest 322 Wagen vom Typ Tatra T5C5 unterwegs. Die Zweirichtungsfahrzeuge sind zumeist als Doppelwagen unterwegs so wie am Abend des 4.6.2022 der Wagen 4150 und 4102 auf der Linie 56A von Móricz Zsigmond körtér nach Hűvösvölgy vor dem Bahnhof Budapest Deli.
Max Kiegerl

Der Bahnhof Laßnitzhöhe ist der Scheitelpunkt der steirischen Ostbahn. Einst hatte der Bahnhof 2 Bahnsteiggleise sowie ein Güterzuggleis und ein Magazingleis. 
Auf dem Gleis 1, welches das ehemalige Güterzuggleis war, steht am 3.6.2022 die 2016 080 mit dem vormittäglichen NG64702 von Graz Vbf nach Gleisdorf und wartet nach zwei Zugkreuzungen auf die Weiterfahrt.
Der Bahnhof Laßnitzhöhe ist der Scheitelpunkt der steirischen Ostbahn. Einst hatte der Bahnhof 2 Bahnsteiggleise sowie ein Güterzuggleis und ein Magazingleis. Auf dem Gleis 1, welches das ehemalige Güterzuggleis war, steht am 3.6.2022 die 2016 080 mit dem vormittäglichen NG64702 von Graz Vbf nach Gleisdorf und wartet nach zwei Zugkreuzungen auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Die ehemalige Haltestelle und Blockstelle Autal zwischen Messendorf und Laßnitzhöhe wurde ab 2010 für Personenverkehr aufgelassen und dafür als Betriebsausweiche ausgebaut um auf der eingleisigen steirischen Ostbahn einen dichteren Takt fahren zu können.
Der vormittägliche von 2016 080 bespannte NG64702 von Graz Vbf nach Gleisdorf steht am 3.6.2022 in Autal und wartet auf die Weiterfahrt.
Die ehemalige Haltestelle und Blockstelle Autal zwischen Messendorf und Laßnitzhöhe wurde ab 2010 für Personenverkehr aufgelassen und dafür als Betriebsausweiche ausgebaut um auf der eingleisigen steirischen Ostbahn einen dichteren Takt fahren zu können. Der vormittägliche von 2016 080 bespannte NG64702 von Graz Vbf nach Gleisdorf steht am 3.6.2022 in Autal und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Nur Minuten bevor die Abendsonne hinter den burgenländischen Hügeln verschwindet steht am 30.5.2022 die 2016 079 mit dem IC310  Drava  von Budapest-Keleti nach Ljubljana im ungarischen Grenzbahnhof Szentgotthard und wartet auf die Abfahrt nach Graz Hbf, wo eine 1144 den Zug übernehmen und bis Spielfeld bringen wird.
Nur Minuten bevor die Abendsonne hinter den burgenländischen Hügeln verschwindet steht am 30.5.2022 die 2016 079 mit dem IC310 "Drava" von Budapest-Keleti nach Ljubljana im ungarischen Grenzbahnhof Szentgotthard und wartet auf die Abfahrt nach Graz Hbf, wo eine 1144 den Zug übernehmen und bis Spielfeld bringen wird.
Max Kiegerl

Mit einem leeren Schotterzug hat die U43 der Wildbacher Lokalbahn bereits die letzte Steigung kurz vor Wildbach Steinbruch erklommen und nach dem Beistellen der Wagen zur Verladung geht es zurück ins Heizhaus Wildbach und dem wohlverdienten Feierabendbier entgegen.
Bild vom 27.5.2022
Mit einem leeren Schotterzug hat die U43 der Wildbacher Lokalbahn bereits die letzte Steigung kurz vor Wildbach Steinbruch erklommen und nach dem Beistellen der Wagen zur Verladung geht es zurück ins Heizhaus Wildbach und dem wohlverdienten Feierabendbier entgegen. Bild vom 27.5.2022
Max Kiegerl

Während die 2095.03 als Arbeitszuglok mit einem leeren Schotter auf die Abfahrt zum Steinbruch bei Strauchbach wartet, fährt am 27.5.2022 der nachmittägliche Fahrverschubzug aus Trassdorf in den Bahnhof Brunn am Berg ein.
Während die 2095.03 als Arbeitszuglok mit einem leeren Schotter auf die Abfahrt zum Steinbruch bei Strauchbach wartet, fährt am 27.5.2022 der nachmittägliche Fahrverschubzug aus Trassdorf in den Bahnhof Brunn am Berg ein.
Max Kiegerl

Für einen defekten 5090er Triebwagen sprang am 27.5.2022 spontan die 2095.11 mit zwei Reisezugwagen als Ersatz ein.
Der Regionalzug wartet in Brunn am Berg auf die letzten umsteigenden Reisenden bevor die Fahrt nach Garting losgeht.
Für einen defekten 5090er Triebwagen sprang am 27.5.2022 spontan die 2095.11 mit zwei Reisezugwagen als Ersatz ein. Der Regionalzug wartet in Brunn am Berg auf die letzten umsteigenden Reisenden bevor die Fahrt nach Garting losgeht.
Max Kiegerl

Für den Arbeitszug der Baustelle zwischen Brunn am Berg und dem Abzweig Spitzsee war am heißen 27.5.2022 die 2095.03 eingeteilt.
Das Kräftige Gewitter mit Hagel zog zum Glück an den Bauarbeitern vorbei und bescherte mit einem Regenbogen in einem kurzen Moment mit Sonne ein Stimmungsvolles Foto.
Für den Arbeitszug der Baustelle zwischen Brunn am Berg und dem Abzweig Spitzsee war am heißen 27.5.2022 die 2095.03 eingeteilt. Das Kräftige Gewitter mit Hagel zog zum Glück an den Bauarbeitern vorbei und bescherte mit einem Regenbogen in einem kurzen Moment mit Sonne ein Stimmungsvolles Foto.
Max Kiegerl

Trotz ihres hohen Alters fahren die 1142er immernoch im Schnellzugeinsatz herum so wie die 1142 632, die am Abend des 23.5.2022 mit dem D852 von Graz Hbf nach Wien Hbf in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt wartet.
Trotz ihres hohen Alters fahren die 1142er immernoch im Schnellzugeinsatz herum so wie die 1142 632, die am Abend des 23.5.2022 mit dem D852 von Graz Hbf nach Wien Hbf in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt wartet.
Max Kiegerl

Den 600m langen leeren Containerzug SLGAG91181 brachte am 23.5.2022 die Polizeilok 1116 157 von Wolfurt nach Kalsdorf. 
Kurz vor dem Terminal Graz Süd in Kalsdorf wurde der Zug abgespannt und die Lok fuhr als Lokzug retour nach Graz.
Den 600m langen leeren Containerzug SLGAG91181 brachte am 23.5.2022 die Polizeilok 1116 157 von Wolfurt nach Kalsdorf. Kurz vor dem Terminal Graz Süd in Kalsdorf wurde der Zug abgespannt und die Lok fuhr als Lokzug retour nach Graz.
Max Kiegerl

Die 1116 166 bespannt am 22.5.2022 gemeinsam mit der 1116 102 am Zugschluss den SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB und wartet in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt in Richtung Selzthal.
Wegen Bauarbeiten in Bruck an der Mur fährt der Zug zum Wenden nach Kapfenberg.
Die 1116 166 bespannt am 22.5.2022 gemeinsam mit der 1116 102 am Zugschluss den SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB und wartet in Bruck/Mur auf die Weiterfahrt in Richtung Selzthal. Wegen Bauarbeiten in Bruck an der Mur fährt der Zug zum Wenden nach Kapfenberg.
Max Kiegerl

Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bruck an der Mur fährt von 21.5.2022 bis 28.5.2022 der NJ464 und der NJ465 bis nach Kapfenberg um dort zu wenden anstatt wie sonst in Bruck/Mur.
Am Abend des 22.5.2022 steht der SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB bespannt mit der 1116 102 vorne und der 1116 166 hinten.
Wegen Bauarbeiten im Bahnhof Bruck an der Mur fährt von 21.5.2022 bis 28.5.2022 der NJ464 und der NJ465 bis nach Kapfenberg um dort zu wenden anstatt wie sonst in Bruck/Mur. Am Abend des 22.5.2022 steht der SNJ464 von Graz Hbf nach Zürich HB bespannt mit der 1116 102 vorne und der 1116 166 hinten.
Max Kiegerl

Am Wochenende des 21. und 22.5. 2022 befuhr der 4042.01 der Nostalgiebahn in Kärnten (NbiK) mit dem Steuerwagen 6546 210 von Bahn im Film in der Steiermark zwei Strecken der Steiermarkbahn.
Während es am 21.5.2022 von St. Veit an der Glan aus nach Peggau-Deutschfeistritz und auf die Übelbacherbahn ging, fuhr das Gespann am 22.5.2022 mit Hilfe der 1223 004 von Graz nach Feldbach und auf die Strecke nach Bad Gleichenberg. 
Bei der Rückfahrt am Nachmittag von Bad Gleichenberg nach Graz durchfährt die eigenwillige Komposition den Bahnhof Messendorf.
Am Wochenende des 21. und 22.5. 2022 befuhr der 4042.01 der Nostalgiebahn in Kärnten (NbiK) mit dem Steuerwagen 6546 210 von Bahn im Film in der Steiermark zwei Strecken der Steiermarkbahn. Während es am 21.5.2022 von St. Veit an der Glan aus nach Peggau-Deutschfeistritz und auf die Übelbacherbahn ging, fuhr das Gespann am 22.5.2022 mit Hilfe der 1223 004 von Graz nach Feldbach und auf die Strecke nach Bad Gleichenberg. Bei der Rückfahrt am Nachmittag von Bad Gleichenberg nach Graz durchfährt die eigenwillige Komposition den Bahnhof Messendorf.
Max Kiegerl

Spät abends im Sommer 1982 nachdem der letzte Planzug bereits gefahren ist wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn im Bahnhof Laßnitz auf ihren Arbeitszugeinsatz in der Haltestelle Bösenbach. 
Bild vom 21.5.2022
Spät abends im Sommer 1982 nachdem der letzte Planzug bereits gefahren ist wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn im Bahnhof Laßnitz auf ihren Arbeitszugeinsatz in der Haltestelle Bösenbach. Bild vom 21.5.2022
Max Kiegerl

Die U43 der Wildbacher Lokalbahn verschiebt im Mai 1981 im Bahnhof Wildbach einige Schotterwagen um damit dann als FW32 nach Frauental-Bad Gams zu fahren.
Bild vom 21.5.2022
Die U43 der Wildbacher Lokalbahn verschiebt im Mai 1981 im Bahnhof Wildbach einige Schotterwagen um damit dann als FW32 nach Frauental-Bad Gams zu fahren. Bild vom 21.5.2022
Max Kiegerl

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