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Immagini di Ernst Lauer

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Die Bügeleisen - fer à repasser - genannte Wechselstromlok BB 13025 im Jahr 1983 im Bf. Mulhouse im Elsaß. Diese vor leichten Güter- und Personenzügen eingesetzte Baureihe wurde ab 1954 u. a. auch von der SLM in der Schweiz gebaut.
Die "Bügeleisen" - "fer à repasser" - genannte Wechselstromlok BB 13025 im Jahr 1983 im Bf. Mulhouse im Elsaß. Diese vor leichten Güter- und Personenzügen eingesetzte Baureihe wurde ab 1954 u. a. auch von der SLM in der Schweiz gebaut.
Ernst Lauer

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser', Frankreich / Bahnhöfe / Mulhouse (Mülhausen)

115 1200x730 Px, 13.09.2025

Ein seitlicher Stromabnehmer an einem Triebwagen des Train jaune der Pyrenäenstrecke zwischen Villefranche-de-Conflent und Latour-de-Carol für die von oben abgegriffene Stromschiene. Die Aufnahme entstand am 16.09.2002 im Bf, Villefranche. An der Abdeckung des Achslagers erkennt man auch das Jahr 1908 und die Aufschrift Midi , der früheren französischen Bahngesellschaft.
Ein seitlicher Stromabnehmer an einem Triebwagen des "Train jaune" der Pyrenäenstrecke zwischen Villefranche-de-Conflent und Latour-de-Carol für die von oben abgegriffene Stromschiene. Die Aufnahme entstand am 16.09.2002 im Bf, Villefranche. An der Abdeckung des Achslagers erkennt man auch das Jahr 1908 und die Aufschrift "Midi", der früheren französischen Bahngesellschaft.
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Detailfotos / Stromabnehmer, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune)

83 1200x900 Px, 13.09.2025

Die bis vor kurzem noch der RBH als Lok 266 gehörende ex DB 151 084, jetzt bei der TrainLog GmbH Germersheim, am 27.11.2022 gesichert hinter einem Prellbock auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau aufgenommen.
Die bis vor kurzem noch der RBH als Lok 266 gehörende ex DB 151 084, jetzt bei der TrainLog GmbH Germersheim, am 27.11.2022 gesichert hinter einem Prellbock auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau aufgenommen.
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TrainLog GmbH, Germersheim i.d. Pfalz ·TLVG·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

84 1200x798 Px, 13.09.2025

SNCF Schneepflug ZD 202 der Ligne de Cerdagne - train jaune - im Jahr 1995 im Depot in Villefrache-de-Conflent. Das Fahrzeug wurde 1909 für die französische Bahngesellschaft Midi gebaut. Der Schneepflug ist seit 1995 als Historisches Monument eingestuft (Wikipedia).
SNCF Schneepflug ZD 202 der Ligne de Cerdagne - train jaune - im Jahr 1995 im Depot in Villefrache-de-Conflent. Das Fahrzeug wurde 1909 für die französische Bahngesellschaft "Midi" gebaut. Der Schneepflug ist seit 1995 als "Historisches Monument" eingestuft (Wikipedia).
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / ZD 200 Schneepflug ex Midi

77 1200x774 Px, 12.09.2025

Gleich hinter der Halle der Transfesa-Umspuranlage im französischen Grenzort Cerbère ist die (Eisenbahn-)Welt zu Ende. Im Jahr 1983 entstand hier die Aufnahme der Verschublok 3 des französischen Herstellers CFD.
Gleich hinter der Halle der Transfesa-Umspuranlage im französischen Grenzort Cerbère ist die (Eisenbahn-)Welt zu Ende. Im Jahr 1983 entstand hier die Aufnahme der Verschublok 3 des französischen Herstellers CFD.
Ernst Lauer

Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / CFD B 350H Locotracteur, Frankreich / Grenzverkehr / Transfesa Umspuranlage Cerbère, Frankreich / Unternehmen / Transfesa France, Cerbère

88 1200x763 Px, 12.09.2025

Arbeiter der spanischen Gesellschaft Transfesa sind in der Umspuranlage im französischen Grenzort Cerbère mit dem Anheben eines Güterwagens beschäftigt, um die Radsätze in die unterschiedliche Spurweite zwischen Frankreich und Spanien umzuwechseln (aufgenommen im Jahr 1983).
Arbeiter der spanischen Gesellschaft Transfesa sind in der Umspuranlage im französischen Grenzort Cerbère mit dem Anheben eines Güterwagens beschäftigt, um die Radsätze in die unterschiedliche Spurweite zwischen Frankreich und Spanien umzuwechseln (aufgenommen im Jahr 1983).
Ernst Lauer

Frankreich / Grenzverkehr / Transfesa Umspuranlage Cerbère

33 1200x765 Px, 12.09.2025

Beachtenswert ist der 1985 im SNCF-Depot Villefranche-de-Conflent der Schmalspur- Ligne de Cerdagne (Train jaune) aufgenommene Kranwagen. Das Fahrzeug trägt noch die Eigentümerbeschriftung der früheren französischen Bahngesellschaft PLM .
Beachtenswert ist der 1985 im SNCF-Depot Villefranche-de-Conflent der Schmalspur-"Ligne de Cerdagne" (Train jaune) aufgenommene Kranwagen. Das Fahrzeug trägt noch die Eigentümerbeschriftung der früheren französischen Bahngesellschaft "PLM".
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / Gleis- und Schienenkräne mit Schutzwagen

54 1200x900 Px, 12.09.2025

EX DR-Rangierlok 345 061, nach der Ausmusterung 2003 nicht mehr im Besitz der DB, am 21.04.2008 im Bw. Neustrelitz.
EX DR-Rangierlok 345 061, nach der Ausmusterung 2003 nicht mehr im Besitz der DB, am 21.04.2008 im Bw. Neustrelitz.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Neustrelitz

60 1200x900 Px, 12.09.2025

Die 2003 ausgesonderte und inzwischen von einem privaten EVU betriebene 345 061 am 16.03.2006 bei der PE Cargo in Pritzwalk.
Die 2003 ausgesonderte und inzwischen von einem privaten EVU betriebene 345 061 am 16.03.2006 bei der PE Cargo in Pritzwalk.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pritzwalk, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

62 1200x800 Px, 12.09.2025

1983 hatte ich auf Empfehlung eines mir bekannten Spediteurs die einzigartige Gelegenheit, die Umspuranlage/Radsatzwechselanlage des spanischen Unternehmens Transfesa für Güterwagen von der spanischen Breitspur auf die Normalspur oder umgekehrt im französischen Grenzort und Eisenbahnknotenpunkt Cerbère bei laufendem Betrieb zu besichtigen und zu fotografieren. Die abgebildete Rangierlok 3 des französischen Lokherstellers CFD hat die einzige Aufgabe, die umzuspurenden Güterwagen in die Halle zum Achswechsel und wieder herauszuschieben.
1983 hatte ich auf Empfehlung eines mir bekannten Spediteurs die einzigartige Gelegenheit, die Umspuranlage/Radsatzwechselanlage des spanischen Unternehmens Transfesa für Güterwagen von der spanischen Breitspur auf die Normalspur oder umgekehrt im französischen Grenzort und Eisenbahnknotenpunkt Cerbère bei laufendem Betrieb zu besichtigen und zu fotografieren. Die abgebildete Rangierlok 3 des französischen Lokherstellers CFD hat die einzige Aufgabe, die umzuspurenden Güterwagen in die Halle zum Achswechsel und wieder herauszuschieben.
Ernst Lauer

Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / CFD B 350H Locotracteur, Frankreich / Grenzverkehr / Transfesa Umspuranlage Cerbère, Frankreich / Unternehmen / Transfesa France, Cerbère

64 1200x795 Px, 11.09.2025

Rangierlok 3 der spanischen Transfesa im Jahr 1983 beim Verschieben von Güterwagen zum Wechseln der Radsätze von der französischen Normalspur in die iberische Breitspur oder umgekehrt in der Umspuranlage im französischen Grenzort Cerbère.
Rangierlok 3 der spanischen Transfesa im Jahr 1983 beim Verschieben von Güterwagen zum Wechseln der Radsätze von der französischen Normalspur in die iberische Breitspur oder umgekehrt in der Umspuranlage im französischen Grenzort Cerbère.
Ernst Lauer

Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / CFD B 350H Locotracteur, Frankreich / Grenzverkehr / Transfesa Umspuranlage Cerbère

69 1200x767 Px, 11.09.2025

Schneepflug ZD 201 der 1.000-mm- Ligne-de-Cerdagne der SNCF im Depot Villefranche-de-Conflent. Dieses Fahrzeug des Train jaune wurde 1909 für die ehemalige Bahngesellschaft Midi beschafft und war zusammen mit dem ZD 202 im Winterdienst auf der Stromschienenstrecke zwischen Villefranche-de-Conflent und Latour-de-Carol eingesetzt.
Schneepflug ZD 201 der 1.000-mm-"Ligne-de-Cerdagne" der SNCF im Depot Villefranche-de-Conflent. Dieses Fahrzeug des "Train jaune" wurde 1909 für die ehemalige Bahngesellschaft "Midi" beschafft und war zusammen mit dem ZD 202 im Winterdienst auf der Stromschienenstrecke zwischen Villefranche-de-Conflent und Latour-de-Carol eingesetzt.
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune), Frankreich / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / ZD 200 Schneepflug ex Midi

75 1200x804 Px, 11.09.2025

Die 1980 von LEW an die DR gelieferte Rangierlok vom Typ V 60 D mit der DB-Nummer 345 109 am 20.07.1998 in der Güterabfertigung Hennigsdorf.
Die 1980 von LEW an die DR gelieferte Rangierlok vom Typ V 60 D mit der DB-Nummer 345 109 am 20.07.1998 in der Güterabfertigung Hennigsdorf.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Güterabfertigung Henningsdorf (b. Berlin)

118 1200x774 Px, 11.09.2025

151 084, 2022 von RBH zur TLVG Germersheim gewechselt, noch mit kompletter Lackierung als RBH 266, am 11.09.2022 auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
151 084, 2022 von RBH zur TLVG Germersheim gewechselt, noch mit kompletter Lackierung als RBH 266, am 11.09.2022 auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TrainLog GmbH, Germersheim i.d. Pfalz ·TLVG·

103 1200x800 Px, 11.09.2025

Noch als RBH 264 steht am 04.06.2023 die inzwischen zur Trainlog Germersheim gewechselte ex 151 143 auf dem Abstellgelände von TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
Noch als RBH 264 steht am 04.06.2023 die inzwischen zur Trainlog Germersheim gewechselte ex 151 143 auf dem Abstellgelände von TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TrainLog GmbH, Germersheim i.d. Pfalz ·TLVG·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

123 1200x800 Px, 10.09.2025

Noch in der Lackierung und der Beschriftung der RBH 266 steht am 04.06.2023 die offensichtlich kurz zuvor zur Trainlok Germersheim gewechselte ex DB 151 084 auf dem Abstellgelände von TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
Noch in der Lackierung und der Beschriftung der RBH 266 steht am 04.06.2023 die offensichtlich kurz zuvor zur Trainlok Germersheim gewechselte ex DB 151 084 auf dem Abstellgelände von TLVG gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau.
Ernst Lauer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TrainLog GmbH, Germersheim i.d. Pfalz ·TLVG·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

112 1200x800 Px, 10.09.2025

Der Güterzug mit 140 873 und einer weiteren 140er als Zugloks kam gerade über die Rheinbrücke aus Ludwigshafen und durchfährt nun - 14.09.2004 - den Hbf. Mannheim in Richtung Rbf. Mannheim.
Der Güterzug mit 140 873 und einer weiteren 140er als Zugloks kam gerade über die Rheinbrücke aus Ludwigshafen und durchfährt nun - 14.09.2004 - den Hbf. Mannheim in Richtung Rbf. Mannheim.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

85 1200x900 Px, 10.09.2025

Die diesel-elektrische Universallok der SNCF BB 63629 im Jahr 1983 im südfranzösischen Grenzbahnhof Cerbère.
Die diesel-elektrische Universallok der SNCF BB 63629 im Jahr 1983 im südfranzösischen Grenzbahnhof Cerbère.
Ernst Lauer

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080), Frankreich / Bahnhöfe / Cerbère

55 1200x754 Px, 09.09.2025

ET 456 406 hat am 12.01.1986 nach der Fahrt durchs Neckartal gerade den Heidelberg Karlstorbahnhof durchquert und fährt nun in den knapp 2.500 m langen Königsstuhltunnel zum Hbf. Heidelberg ein.
ET 456 406 hat am 12.01.1986 nach der Fahrt durchs Neckartal gerade den Heidelberg Karlstorbahnhof durchquert und fährt nun in den knapp 2.500 m langen Königsstuhltunnel zum Hbf. Heidelberg ein.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456

92 1200x800 Px, 09.09.2025

Kein Fahrzeug der DB war die mit 345 901 beschriftete V 60 D der LEW am 17.07.2025 im Bf. Neuoffingen.
Kein Fahrzeug der DB war die mit 345 901 beschriftete V 60 D der LEW am 17.07.2025 im Bf. Neuoffingen.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuoffingen, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

230  1 1200x900 Px, 09.09.2025

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