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Bilder von Mirko Schmidt

11686 Bilder
Schon bei meinen Besuch im April 1997 wurde der Lokschuppen in Graal Müritz
nicht mehr genutzt.
Schon bei meinen Besuch im April 1997 wurde der Lokschuppen in Graal Müritz nicht mehr genutzt.
Mirko Schmidt

145 068 Bh Seddin kam an einem Junitag 2001 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte zum abstellen.
145 068 Bh Seddin kam an einem Junitag 2001 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte zum abstellen.
Mirko Schmidt

Eine einfache zumerkende Loknummer trug die 103 103 als ich Sie stromlos im Januar 1998 in Berlin Grunewald antraf.
Eine einfache zumerkende Loknummer trug die 103 103 als ich Sie stromlos im Januar 1998 in Berlin Grunewald antraf.
Mirko Schmidt

Aus der Schweiz zurück geholte V200 standen im August 1998 im Güterbahnhof Seddin.Hier sind es die Am 4/4 18465 und 18467.
Aus der Schweiz zurück geholte V200 standen im August 1998 im Güterbahnhof Seddin.Hier sind es die Am 4/4 18465 und 18467.
Mirko Schmidt

Schweiz / Dieselloks / Am 4/4 ex DB V200

2467 800x539 Px, 19.10.2009

Seltener Gast in Mukran:der Eurorunner ER20 001 im Dezember 2005.
Seltener Gast in Mukran:der Eurorunner ER20 001 im Dezember 2005.
Mirko Schmidt

Abgestellte ehmalige DR-Schlafwagen standen im Januar 1998 in Berlin Grunewald.
Abgestellte ehmalige DR-Schlafwagen standen im Januar 1998 in Berlin Grunewald.
Mirko Schmidt

Nachdem dem Ende ihrer Kesselfrist steht die teilweise zerlegte 99 4011 am 14.Oktober 2009 in Putbus.Die Lok soll auch weiterhin auf Rügen bleiben.
Nachdem dem Ende ihrer Kesselfrist steht die teilweise zerlegte 99 4011 am 14.Oktober 2009 in Putbus.Die Lok soll auch weiterhin auf Rügen bleiben.
Mirko Schmidt

290 562 rangierte am 14.Oktober 2009 Wagen für die Wagenwerkstatt in Mukran.
290 562 rangierte am 14.Oktober 2009 Wagen für die Wagenwerkstatt in Mukran.
Mirko Schmidt

Wie so oft überläßt die Bahn nicht mehr genutzte Bahnanlagen ihren Schicksal.So auch den nach einem Brand,im Februar 1997,beschädigten Lokschuppen in Sassnitz,der mehr und mehr zerfällt.Aufnahme am 14.Oktber 2009 vom Bahnsteig aus.
Wie so oft überläßt die Bahn nicht mehr genutzte Bahnanlagen ihren Schicksal.So auch den nach einem Brand,im Februar 1997,beschädigten Lokschuppen in Sassnitz,der mehr und mehr zerfällt.Aufnahme am 14.Oktber 2009 vom Bahnsteig aus.
Mirko Schmidt

Für die Schweizer Re 421 376 dürfte Mukran der weit entfernteste Einsatzbahnhof fernab der Schweiz sein.Am 14.Oktober 2009 stand Sie stromlos in Mukran.
Für die Schweizer Re 421 376 dürfte Mukran der weit entfernteste Einsatzbahnhof fernab der Schweiz sein.Am 14.Oktober 2009 stand Sie stromlos in Mukran.
Mirko Schmidt

Der am 17.Januar 1998 eröffnete Bahnhof Mukran-Fährhafen im Oktober 2009 mit der Fussgängerbrücke und dem Fährterminal im Hindergrund.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Der am 17.Januar 1998 eröffnete Bahnhof Mukran-Fährhafen im Oktober 2009 mit der Fussgängerbrücke und dem Fährterminal im Hindergrund.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Mirko Schmidt

Die Ein-und Ausfahrstrecke Normalspur zum Fährhafen Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Die Ein-und Ausfahrstrecke Normalspur zum Fährhafen Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Mirko Schmidt

Die untere und obere Breitspurstrecke von und zum Fähranleger in Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Die untere und obere Breitspurstrecke von und zum Fähranleger in Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Mirko Schmidt

Der Breitspurteil von Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Der Breitspurteil von Mukran im Oktober 2009.Aufgenommen von der Straßenbrücke.
Mirko Schmidt

MWB-Loks V241,V250 und die Schweizer Cargo Re 421 376 zusammen abgestellt am 14.Oktober 2009 in Mukran.
MWB-Loks V241,V250 und die Schweizer Cargo Re 421 376 zusammen abgestellt am 14.Oktober 2009 in Mukran.
Mirko Schmidt

WAB Lok 109-1 am Bahnsteig von Mukran.
WAB Lok 109-1 am Bahnsteig von Mukran.
Mirko Schmidt

Auch WAB-Lok 55 konnte man des öfteren im Fährhafen Mukran antreffen.Hier stand die Lok im Juni 2005 vor dem Fährterminal am Bahnsteig.
Auch WAB-Lok 55 konnte man des öfteren im Fährhafen Mukran antreffen.Hier stand die Lok im Juni 2005 vor dem Fährterminal am Bahnsteig.
Mirko Schmidt

110 275 an einem Morgen im Juni 2001 am Bahnsteig in Mukran.
110 275 an einem Morgen im Juni 2001 am Bahnsteig in Mukran.
Mirko Schmidt

Nur ein Fahrgast stieg in den 628 638 nach Bergen/Rügen ein,als der Triebwagen in Lauterbach Mole im Januar 1999 stand.
Nur ein Fahrgast stieg in den 628 638 nach Bergen/Rügen ein,als der Triebwagen in Lauterbach Mole im Januar 1999 stand.
Mirko Schmidt

Zugewachsenes Gleisende in Lauterbach Mole wenige Meter vor dem Greifswalder Bodden im Juni 1998.
Zugewachsenes Gleisende in Lauterbach Mole wenige Meter vor dem Greifswalder Bodden im Juni 1998.
Mirko Schmidt

Zweiwegefahrzeug im Stralsunder Südhafen am 12.Oktober 2009 im Einsatz.
Zweiwegefahrzeug im Stralsunder Südhafen am 12.Oktober 2009 im Einsatz.
Mirko Schmidt

298 318 vor der Abfahrt am 12.Oktober 2009 zum Stralsunder Hbf in Stralsund Südhafen.
298 318 vor der Abfahrt am 12.Oktober 2009 zum Stralsunder Hbf in Stralsund Südhafen.
Mirko Schmidt

298 318 am 12.Oktober 2009 im Stralsunder Südhafen.
298 318 am 12.Oktober 2009 im Stralsunder Südhafen.
Mirko Schmidt