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Bilder von Peter Ackermann

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
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C55 57 in Ryûgamizu bei Kagoshima, im äussersten Süden Japans; 11.August 1972.
C55 57 in Ryûgamizu bei Kagoshima, im äussersten Süden Japans; 11.August 1972.
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C55, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (3) | Miyazaki - Miyakonojô - Kagoshima

622 680x1024 Px, 15.06.2012

Tôbu-Konzern Serie 5xxxx: Obwohl hier etwa alle 2 Minuten ein Zug durchfährt ist es erstaunlich, wie nah an die Bahnlinie die Häuser hier in der Mitte von Tokyo gebaut sind. Gerade fährt Zug 50004 in Tokyo-Kita Ikebukuro ein, 24.Juni 2011.
Tôbu-Konzern Serie 5xxxx: Obwohl hier etwa alle 2 Minuten ein Zug durchfährt ist es erstaunlich, wie nah an die Bahnlinie die Häuser hier in der Mitte von Tokyo gebaut sind. Gerade fährt Zug 50004 in Tokyo-Kita Ikebukuro ein, 24.Juni 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Tôjô Linie (1) | Ikebukuro - (U-Bahn -) Wakô - Sakado - Ogawamachi, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 50000

805 1024x768 Px, 14.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Der alte Zug 315/365 bei der Ausfahrt aus Wajiro, östlich der Grossstadt Fukuoka. 16.März 2007.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Der alte Zug 315/365 bei der Ausfahrt aus Wajiro, östlich der Grossstadt Fukuoka. 16.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

606 1024x733 Px, 14.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Zug 619/669 in Fukuma. Von diesem ruhigen Landbahnhof ist heute nichts mehr zu sehen; die Bahn ist längst Vergangenheit. 16.März 2007.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Zug 619/669 in Fukuma. Von diesem ruhigen Landbahnhof ist heute nichts mehr zu sehen; die Bahn ist längst Vergangenheit. 16.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

591 1024x698 Px, 14.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Der bald nach dieser Aufnahme abgebrochene alte Zug 313/363 von 1952 fährt in die Station Wajiro ein. 16.März 2007.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Der bald nach dieser Aufnahme abgebrochene alte Zug 313/363 von 1952 fährt in die Station Wajiro ein. 16.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

460 1024x706 Px, 13.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Heute endet die Strecke hier; die weiteren 10 km existieren nicht mehr. In der Station Nishitetsu Shingû wartet der alte Zug 315/365 noch auf die Weiterfahrt nach Tsuyazaki. 16.März 2007.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Heute endet die Strecke hier; die weiteren 10 km existieren nicht mehr. In der Station Nishitetsu Shingû wartet der alte Zug 315/365 noch auf die Weiterfahrt nach Tsuyazaki. 16.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

466 1024x801 Px, 13.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Diese 2,4 km lange, normalspurige Stichlinie nach Dazaifu führt ins Herz des historischen, politischen und religiösen Zentrums der japanischen Südinsel Kyûshû. Aufnahme des Vierwagenzugs mit Endwagen 6055 in Dazaifu, 7.April 2008.
Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Diese 2,4 km lange, normalspurige Stichlinie nach Dazaifu führt ins Herz des historischen, politischen und religiösen Zentrums der japanischen Südinsel Kyûshû. Aufnahme des Vierwagenzugs mit Endwagen 6055 in Dazaifu, 7.April 2008.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Dazaifu Linie | Futsukaichi - Dazaifu, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1435 mm-Spur)

578 1024x660 Px, 12.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Auf dieser Linie werden Vierwagenzüge Serie 6000 (Baujahre 1993-1999) eingesetzt. Hier der Endwagen des Zuges 6055 in Futsukaichi, 7.April 2008.
Nishitetsu-Konzern, Dazaifu-Linie (1435mm-Spur): Auf dieser Linie werden Vierwagenzüge Serie 6000 (Baujahre 1993-1999) eingesetzt. Hier der Endwagen des Zuges 6055 in Futsukaichi, 7.April 2008.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Dazaifu Linie | Futsukaichi - Dazaifu, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1435 mm-Spur)

531 1024x656 Px, 12.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Zug 602/652 unterwegs auf der zwei Wochen später aufgehobenen Strecke bei Tsuyazaki, 16.März 2007.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Zug 602/652 unterwegs auf der zwei Wochen später aufgehobenen Strecke bei Tsuyazaki, 16.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

541 1024x668 Px, 12.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Noch knapp 2 Wochen fährt die Bahn durch die kleinen Küstensiedlungen östlich von Fukuoka. Blick durch die verglaste Führerstandrückwand von Triebwagen 616 auf die heute vollständig verschwundene Strecke bei Hanami, 16.März 2007.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Noch knapp 2 Wochen fährt die Bahn durch die kleinen Küstensiedlungen östlich von Fukuoka. Blick durch die verglaste Führerstandrückwand von Triebwagen 616 auf die heute vollständig verschwundene Strecke bei Hanami, 16.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

395 1024x759 Px, 05.06.2012

Lok 16 mit dem Fahrleitungsmontagewagen X 101 bereiten sich auf die Saison vor. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Lok 16 mit dem Fahrleitungsmontagewagen X 101 bereiten sich auf die Saison vor. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

609 1024x768 Px, 03.06.2012

Während Lok 62 in Revision ist, steht ihr Kasten auf Behelfsrädern im Freien. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Während Lok 62 in Revision ist, steht ihr Kasten auf Behelfsrädern im Freien. Wilderswil, 6.Mai 2012.
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

466 1024x768 Px, 03.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Zug 619/669 der Serie 600 (Baujahre 1962-1972) in Fukuma, 16.März 2007. Im Vordergrund Dosen mit Scheibenreinigungsflüssigkeit. Seit 1990 sind auf dieser Linie 8 solche Züge eingesetzt; sie sind heute noch auf dem 11 km langen Reststück in Betrieb. Der im Bild zu sehende Streckenabschnitt bei Fukuma (auf der alten Miyajidake-Linie) wurde nur wenige Tage nach dieser Aufnahme stillgelegt und entfernt.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Zug 619/669 der Serie 600 (Baujahre 1962-1972) in Fukuma, 16.März 2007. Im Vordergrund Dosen mit Scheibenreinigungsflüssigkeit. Seit 1990 sind auf dieser Linie 8 solche Züge eingesetzt; sie sind heute noch auf dem 11 km langen Reststück in Betrieb. Der im Bild zu sehende Streckenabschnitt bei Fukuma (auf der alten Miyajidake-Linie) wurde nur wenige Tage nach dieser Aufnahme stillgelegt und entfernt.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

425 513x439 Px, 03.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Der älteste Zug 305/355 von 1948 bei der Einfahrt in Koga, 16.März 2007. Der im Bild sichtbare Streckenabschnitt wurde nur einige Tage nach dieser Aufnahme stillgelegt; gleichzeitig wurde dieser älteste Zug des Wagenparks sofort verschrottet.
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Der älteste Zug 305/355 von 1948 bei der Einfahrt in Koga, 16.März 2007. Der im Bild sichtbare Streckenabschnitt wurde nur einige Tage nach dieser Aufnahme stillgelegt; gleichzeitig wurde dieser älteste Zug des Wagenparks sofort verschrottet.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

385 597x439 Px, 03.06.2012

Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Einer der 4 Züge der Serie 300 von 1952, Nr. 314/364 im heute verschwundenen Bahnhof Fukuma, 16.März 2007. Zug 314 war der letzte mit Tatzlagerantrieb mit seinem charakteristischen Geräusch. Der modernisierte Zug 315 ist noch vorhanden, Zug 314 wurde nach Stilllegung des östlichen Streckenabschnitts der heutigen Kaizuka-Linie (damals Miyajidake-Linie) am 1.April 2007 sofort verschrottet. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Nishitetsu-Konzern, Kaizuka-Linie (1067mm-Spur): Einer der 4 Züge der Serie 300 von 1952, Nr. 314/364 im heute verschwundenen Bahnhof Fukuma, 16.März 2007. Zug 314 war der letzte mit Tatzlagerantrieb mit seinem charakteristischen Geräusch. Der modernisierte Zug 315 ist noch vorhanden, Zug 314 wurde nach Stilllegung des östlichen Streckenabschnitts der heutigen Kaizuka-Linie (damals Miyajidake-Linie) am 1.April 2007 sofort verschrottet. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern | Fahrzeugtypen (1067 mm-Spur), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

387 607x404 Px, 03.06.2012

Der Konzern Nishi Nihon Tetsudô ( Westjapanische Eisenbahn , kurz: Nishitetsu) betreibt im Umkreis der Grossstadt Fukuoka (ca. 1,5 Mio Einwohner) im Norden der Insel Kyûshû ein Netz von 95 km 1435mm-Spur-Strecken und die 11 km lange 1067mm-Spur Kaizuka-Linie. Bis zur teilweisen Stilllegung der heutigen Kaizuka-Linie auf den 1.4.2007 wies diese eine Länge von 20,9 km auf. Der international verflochtene Nishitetsu-Konzern umfasst zahlreiche Geschäftszweige, u.a. Import/Export-Firmen, Grundstückhandel, Freizeitparks, Busgesellschaften u.a. Im Bild steht der 1067mm-Spur Zweiwagenzug 602/652 an der ehemaligen Endstation Tsuyazaki, 16.März 2007.
Der Konzern Nishi Nihon Tetsudô ("Westjapanische Eisenbahn", kurz: Nishitetsu) betreibt im Umkreis der Grossstadt Fukuoka (ca. 1,5 Mio Einwohner) im Norden der Insel Kyûshû ein Netz von 95 km 1435mm-Spur-Strecken und die 11 km lange 1067mm-Spur Kaizuka-Linie. Bis zur teilweisen Stilllegung der heutigen Kaizuka-Linie auf den 1.4.2007 wies diese eine Länge von 20,9 km auf. Der international verflochtene Nishitetsu-Konzern umfasst zahlreiche Geschäftszweige, u.a. Import/Export-Firmen, Grundstückhandel, Freizeitparks, Busgesellschaften u.a. Im Bild steht der 1067mm-Spur Zweiwagenzug 602/652 an der ehemaligen Endstation Tsuyazaki, 16.März 2007.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Nishitetsu-Konzern (1067 mm-Spur) (teilw. stillgelegt), Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Nishitetsu | Kaizuka Linie (z.T. stillgelegt) | Kaizuka - Nishitetsu Shingû - Tsuyazaki

413 1024x573 Px, 01.06.2012

Serie 351: Begegnung auf der S-Bahn Tokyo; diese verläuft heute über weite Strecken in Hochlage. Der Intercity-Zug, bestehend aus einem 4-Wagen und einem 8-Wagen-Modul, ist aus Matsumoto im zentraljapanischen Hochland heruntergekommen. Tokyo-Musashi Koganei, 4.November 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand einer S-Bahn)
Serie 351: Begegnung auf der S-Bahn Tokyo; diese verläuft heute über weite Strecken in Hochlage. Der Intercity-Zug, bestehend aus einem 4-Wagen und einem 8-Wagen-Modul, ist aus Matsumoto im zentraljapanischen Hochland heruntergekommen. Tokyo-Musashi Koganei, 4.November 2011. (Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand einer S-Bahn)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | A - N / Chûô Linie (Oststrecke) | Tôkyô-Hachiôji-Kôfu-Shiojiri (-Matsumoto), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 351

586 1024x768 Px, 31.05.2012

Serie 351: Im ersten Morgenlicht tastet sich ein Zug aus dem Häusermeer von Tokyo hinaus in Richtung Matsumoto im den zentraljapanischen Bergen. Tokyo-Musashi Sakai, 24.November 2009.
Serie 351: Im ersten Morgenlicht tastet sich ein Zug aus dem Häusermeer von Tokyo hinaus in Richtung Matsumoto im den zentraljapanischen Bergen. Tokyo-Musashi Sakai, 24.November 2009.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | A - N / Chûô Linie (Oststrecke) | Tôkyô-Hachiôji-Kôfu-Shiojiri (-Matsumoto), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 351

539 1024x768 Px, 31.05.2012

Serie 411/415: Zug mit Steuerwagen KUHA 411-515 fährt im Morgennebel aus der Haltestelle Koban Chaya im Südwesten der Südinsel Kyûshû aus. 1.Dezember 2010. (Photo durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Serie 411/415: Zug mit Steuerwagen KUHA 411-515 fährt im Morgennebel aus der Haltestelle Koban Chaya im Südwesten der Südinsel Kyûshû aus. 1.Dezember 2010. (Photo durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (4)| (Satsuma) Sendai - Kagoshima, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 411/415 (Originaltyp)

599 1024x862 Px, 31.05.2012

Serie 411/415: Auch die Süd-Insel Kyûshû benutzt diesen Zweistrom-Typ, damit direkte Züge von Kyûshû (Wechselstrom 60 Hz) durch den Kanmon-Meerestunnel hindurch auf die Hauptinsel Honshû (Gleichstrom) gelangen können. Im Bild steht noch vor Sonnenaufgang ein Zug der alten klassischen Bauart im Hauptbahnhof Hakata in der Grossstadt Fukuoka, 28.November 2010. Der Zug ist zusammengesetzt aus Steuerwagen KUHA 411-106 + das Motorwagenpaar MOHA 415-106 und MOHA 414-106 + Steuerwagen KUHA 411-206.
Serie 411/415: Auch die Süd-Insel Kyûshû benutzt diesen Zweistrom-Typ, damit direkte Züge von Kyûshû (Wechselstrom 60 Hz) durch den Kanmon-Meerestunnel hindurch auf die Hauptinsel Honshû (Gleichstrom) gelangen können. Im Bild steht noch vor Sonnenaufgang ein Zug der alten "klassischen" Bauart im Hauptbahnhof Hakata in der Grossstadt Fukuoka, 28.November 2010. Der Zug ist zusammengesetzt aus Steuerwagen KUHA 411-106 + das Motorwagenpaar MOHA 415-106 und MOHA 414-106 + Steuerwagen KUHA 411-206.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Kagoshima Linie (2)| Hakata - Tosu, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Mehrsystem / Serie 411/415 (Originaltyp)

758 1024x767 Px, 31.05.2012

Serie 351: In der Abenddämmerung liegt der Talkessel von Yamanashi unter einer dichten Nebeldecke, und die sonst so bunten Pfirsich- und Aprikosenplantagen wirken düster; ein entgegenkommender Zug Serie 351 legt sich in die Kurve. Enzan, 2.März 2010. (Aufnahme durch die verglaste Führerstand-Rückwand eines Gegenzugs)
Serie 351: In der Abenddämmerung liegt der Talkessel von Yamanashi unter einer dichten Nebeldecke, und die sonst so bunten Pfirsich- und Aprikosenplantagen wirken düster; ein entgegenkommender Zug Serie 351 legt sich in die Kurve. Enzan, 2.März 2010. (Aufnahme durch die verglaste Führerstand-Rückwand eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | A - N / Chûô Linie (Oststrecke) | Tôkyô-Hachiôji-Kôfu-Shiojiri (-Matsumoto), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 351

463 1024x691 Px, 30.05.2012

Serie 215: Der motorisierte Doppelstockwagen in der Aufnahme, MOHA 214-103, bildet mit dem motorisierten Endwagen KUMOHA 215-103 ein Paar. Tokyo Hauptbahnhof, 21.Oktober 2011.
Serie 215: Der motorisierte Doppelstockwagen in der Aufnahme, MOHA 214-103, bildet mit dem motorisierten Endwagen KUMOHA 215-103 ein Paar. Tokyo Hauptbahnhof, 21.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 215

875 1024x767 Px, 30.05.2012

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