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Radolfzell am Bodensee Fotos

84 Bilder
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RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 14.09.2016, Wagen 252 der HzL nach Stockach bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 14.09.2016, Wagen 252 der HzL nach Stockach bei der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 14.09.2016, 146 238-1 bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell; wegen Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Radolfzell und Konstanz endet dieser Zug hier und fährt von auf der Schwarzwaldbahn zurück bis Karlsruhe Hbf
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 14.09.2016, 146 238-1 bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell; wegen Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Radolfzell und Konstanz endet dieser Zug hier und fährt von auf der Schwarzwaldbahn zurück bis Karlsruhe Hbf
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 14.09.2016, ER 20-001 bei Rangierarbeiten auf dem Bahnhofsgelände
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 14.09.2016, ER 20-001 bei Rangierarbeiten auf dem Bahnhofsgelände
Reinhard Zabel

Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Noch wie ein Schluck Wasser in der Kurve hängt der Wiebe-Bauzug in den Seilen. Juli 2016.

Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Noch wie ein Schluck Wasser in der Kurve hängt der Wiebe-Bauzug in den Seilen. Juli 2016. Standort des Fotografen auf öffentlicher Straße hinter der Absperrung der Polizei.
Olli

Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Keine Verletzten, nur der Bauzug allein war beteiligt, obwohl bei schlechterem Timing durchaus ein Seehas kollidieren hätte können. Vier Bergungskräne waren angerückt. Zwei waren via Gäubahn und zwei via Bodenseegürtelbahn nach Radolfzell gekommen. Im Vordergrund 218 431-5 die den Zug über die Dieselstecken an den Unfallort brachte. Juli 2016.
Bauzug-Entgleisung Radolfzell. Keine Verletzten, nur der Bauzug allein war beteiligt, obwohl bei schlechterem Timing durchaus ein Seehas kollidieren hätte können. Vier Bergungskräne waren angerückt. Zwei waren via Gäubahn und zwei via Bodenseegürtelbahn nach Radolfzell gekommen. Im Vordergrund 218 431-5 die den Zug über die Dieselstecken an den Unfallort brachte. Juli 2016.
Olli

SEV zwischen Konstanz und Singen. Wobei dieser SEV vor Ort als Schechtestmöglicher Ersatz-Verkehr aller Zeiten zu beurteilen war. 700-1400 Sitzplätze je Stunde und Richtung mit 2 Gelenkbussen pro Stunde zu ersetzen, da hat wohl irgendein Bahnmanager den Schuss nicht gehört. Hier die Situation in Radolfzell  nach Abfahrt  der Busse... Die kamen aus beiden Richtungen brechen voll an. Keinerlei Chancen einzusteigen. Hoffentlich gab es bei der Hitze keine kollabierten Personen. Reisen in Dritte-Welt-Ländern sind tatsächlich erheblich entspannter. Keiner fühlte sich irgendwo zuständig, Missstände zu beheben. Im Internet war nur allgemein ein Hinweis auf den Schienenersatzverkehr, aber sämtliche Seehasen weiterhin gelistet. In Konstanz wusste nicht einmal der Info-Punkt darüber Bescheid, in Radolfzell war das Bahnhofsmanagement völlig überfordert und zog sich in unverschämte Spitzfindigkeiten zurück. Und die örtliche Presse, leider nur durch den Monopolisten Südkurier vertreten, schlief den Schlaf der Gerechten. Solange niemand durch die Hitze und stundenlange drangvolle Enge im Bus kollabiert ist oder verletzt wurde, kann man hoffentlich nur lachen über die Chaosmanager, eines Industriestaates unwürdig. Juli 2016.
SEV zwischen Konstanz und Singen. Wobei dieser SEV vor Ort als Schechtestmöglicher Ersatz-Verkehr aller Zeiten zu beurteilen war. 700-1400 Sitzplätze je Stunde und Richtung mit 2 Gelenkbussen pro Stunde zu ersetzen, da hat wohl irgendein Bahnmanager den Schuss nicht gehört. Hier die Situation in Radolfzell "nach Abfahrt" der Busse... Die kamen aus beiden Richtungen brechen voll an. Keinerlei Chancen einzusteigen. Hoffentlich gab es bei der Hitze keine kollabierten Personen. Reisen in Dritte-Welt-Ländern sind tatsächlich erheblich entspannter. Keiner fühlte sich irgendwo zuständig, Missstände zu beheben. Im Internet war nur allgemein ein Hinweis auf den Schienenersatzverkehr, aber sämtliche Seehasen weiterhin gelistet. In Konstanz wusste nicht einmal der Info-Punkt darüber Bescheid, in Radolfzell war das Bahnhofsmanagement völlig überfordert und zog sich in unverschämte Spitzfindigkeiten zurück. Und die örtliche Presse, leider nur durch den Monopolisten Südkurier vertreten, schlief den Schlaf der Gerechten. Solange niemand durch die Hitze und stundenlange drangvolle Enge im Bus kollabiert ist oder verletzt wurde, kann man hoffentlich nur lachen über die Chaosmanager, eines Industriestaates unwürdig. Juli 2016.
Olli

Deutschland / Galerien / Entgleisung Bauzug Radolfzell 2016

382  2 1200x725 Px, 10.07.2016

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 29.02.2016, 650 110 als Regionalbahn von Friedrichshafen bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 29.02.2016, 650 110 als Regionalbahn von Friedrichshafen bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 29.02.2016, eine als Seehas bezeichnete Regionalbahn von Engen nach Konstanz beim Halt im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 29.02.2016, eine als Seehas bezeichnete Regionalbahn von Engen nach Konstanz beim Halt im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

BOB/THURBO/Seehäsli/SZU: THURBO Steuerwagen 231-2 (ehemals SZU) für die Strecke Radolfzell-Stockach und ein BOB VT 69 in Radolfzell im Dezember 2004. Da die neuen Dieseltriebwagen von Stadler Rail unerwartet den Geist aufgaben, wurden die beiden ehemaligen umgebauten SZU-Steuerwagen auf der Linie Radolfzell-Stockach nicht mehr gebraucht. Kurzfristig sprangen damals alte BOB-Triebwagen VT 69 in die  grosse Lücke  bis zur Übernahme durch die HZL.
Foto: Walter Ruetsch
BOB/THURBO/Seehäsli/SZU: THURBO Steuerwagen 231-2 (ehemals SZU) für die Strecke Radolfzell-Stockach und ein BOB VT 69 in Radolfzell im Dezember 2004. Da die neuen Dieseltriebwagen von Stadler Rail unerwartet den Geist aufgaben, wurden die beiden ehemaligen umgebauten SZU-Steuerwagen auf der Linie Radolfzell-Stockach nicht mehr gebraucht. Kurzfristig sprangen damals alte BOB-Triebwagen VT 69 in die "grosse Lücke" bis zur Übernahme durch die HZL. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft.

Sommerbild mit Seehas und Störchen. Hier bei Böhringen fährt der Seehas Adebar in die Parade. Juli 2015.
10 Jahre betreibt die SBB den Seehas. Aus einer Verlegenheitslösung wurde die anerkannt zuverlässige Partnerschaft. Sommerbild mit Seehas und Störchen. Hier bei Böhringen fährt der Seehas Adebar in die Parade. Juli 2015.
Olli

Der Bahnhof Siegelsdorf in Mittelfranken am 3.3.2015 Blickrichtung Fürth-Nürnberg
Der Bahnhof Siegelsdorf in Mittelfranken am 3.3.2015 Blickrichtung Fürth-Nürnberg
Manfred Schmitt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radolfzell

169 1200x900 Px, 03.03.2015

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 24.02.2014, 650 114 als Nahverkehrszug nach Friedrichshafen Hafenbahnhof im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 24.02.2014, 650 114 als Nahverkehrszug nach Friedrichshafen Hafenbahnhof im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, ein Nahverkehrszug der Hohenzollerischen Landesbahn nach Stockach im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, ein Nahverkehrszug der Hohenzollerischen Landesbahn nach Stockach im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, ein Nahverkehrszug der Hohenzollerischen Landesbahn nach Stockach im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, ein Nahverkehrszug der Hohenzollerischen Landesbahn nach Stockach im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 24.02.2014, 650 203 als Nahverkehrszug nach Friedrichshafen Hafenbahnhof im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 24.02.2014, 650 203 als Nahverkehrszug nach Friedrichshafen Hafenbahnhof im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, 521 205 als Nahverkehrszug von Engen nach Konstanz bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, 521 205 als Nahverkehrszug von Engen nach Konstanz bei der Einfahrt in den Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, ein Nahverkehrszug der Hohenzollerischen Landesbahn von Stockach nach Radolfzell bei der Einfahrt in den Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 22.02.2014, ein Nahverkehrszug der Hohenzollerischen Landesbahn von Stockach nach Radolfzell bei der Einfahrt in den Haltepunkt Radolfzell-Haselbrunn
Reinhard Zabel

Kurz vor dem Haltepunkt Markelfingen fährt am 25.01.2015 ein RABe 521 als SBB 87672 von Konstanz nach Engen.
Kurz vor dem Haltepunkt Markelfingen fährt am 25.01.2015 ein RABe 521 als SBB 87672 von Konstanz nach Engen.
Jürgen Vos

Nähe Markelfingen befindet sich 146 115 mit dem IRE 5309 von Karlsruhe kommend kurz vor dem Ziel Konstanz (25.01.2015).
Nähe Markelfingen befindet sich 146 115 mit dem IRE 5309 von Karlsruhe kommend kurz vor dem Ziel Konstanz (25.01.2015).
Jürgen Vos

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 03.10.2014, Regionalbahn der Hohenzollerschen Landesbahn AG (auch Seehäsle genannt) nach Stockach bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 03.10.2014, Regionalbahn der Hohenzollerschen Landesbahn AG (auch Seehäsle genannt) nach Stockach bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 03.10.2014, 146 237-3 als RE von Karlsruhe Hbf nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 03.10.2014, 146 237-3 als RE von Karlsruhe Hbf nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 03.10.2014, 611 504 von Ulm Hbf nach Basel Bad Bf im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 03.10.2014, 611 504 von Ulm Hbf nach Basel Bad Bf im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

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