bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Velden Fotos

23 Bilder
Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen  Hausbahnsteigs , den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]
Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen "Hausbahnsteigs", den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]
Jörg Schäfer

Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken.
Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken.
Jörg Schäfer

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.
Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.
Jörg Schäfer

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.
Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.
Jörg Schäfer

Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.
Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.
Jörg Schäfer

Als 612 660 am 17.9.24 Velden erreichte, durfte er noch mit 100 km/h durch den Tunnel fahren. Noch ahnte niemand, dass die DB zwölf Monate später den Zugverkehr über Nacht sperrt. Die Brücke im Vordergrund war einer der Gründe dafür.
Als 612 660 am 17.9.24 Velden erreichte, durfte er noch mit 100 km/h durch den Tunnel fahren. Noch ahnte niemand, dass die DB zwölf Monate später den Zugverkehr über Nacht sperrt. Die Brücke im Vordergrund war einer der Gründe dafür.
Jörg Schäfer

Im Juli 1985 durchfährt die Vorserien-218 011-5 mit einem kurzen Güterzug den Bahnhof Velden im Pegnitztal
Im Juli 1985 durchfährt die Vorserien-218 011-5 mit einem kurzen Güterzug den Bahnhof Velden im Pegnitztal
Horst Lüdicke

DB 648 811 als RB 58566 Neuhaus (Pegnitz) - Nürnberg, KBS 860 Marktredwitz / Hof - Nürnberg, fotografiert bei der Ausfahrt Velden am 29.03.2011
DB 648 811 als RB 58566 Neuhaus (Pegnitz) - Nürnberg, KBS 860 Marktredwitz / Hof - Nürnberg, fotografiert bei der Ausfahrt Velden am 29.03.2011
Frank Grohe

DB 233 458-9 mit Ganzzug Schrott Richtung Nürnberg, KBS 860 Nürnberg - Pegnitz - Hof / Cheb, fotografiert bei der Ausfahrt aus dem Haidenhübeltunnel am Bahnhof Velden am 29.03.2011
DB 233 458-9 mit Ganzzug Schrott Richtung Nürnberg, KBS 860 Nürnberg - Pegnitz - Hof / Cheb, fotografiert bei der Ausfahrt aus dem Haidenhübeltunnel am Bahnhof Velden am 29.03.2011
Frank Grohe

614 043 bei der Einfahrt in den Hp Velden (b. Hersbruck)! (10.04.2008)
614 043 bei der Einfahrt in den Hp Velden (b. Hersbruck)! (10.04.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

1481  5 800x600 Px, 10.04.2008





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.