Deutschherrnbrücke, Ostend Karte Fotos
32 Bilder
V36 406 zieht einen Sonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt gen Westen. Aufgenommen am 16.12.2017 14:53
Br111 Fan
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36
348 1200x674 Px, 14.12.2018
Ein Dampfsonderzug der Städtischen Verbindungsbahn steht an der Station EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:09
Br111 Fan
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Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·
763 1200x674 Px, 14.12.2018
Ein Dampfsonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt erreicht den Halt EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:08
Br111 Fan
Br111 Fan
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·
636 1200x674 Px, 14.12.2018
Eine eigene Ästhetik -
... hat diese schadhafte Wand zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren der 1990 eröffneten Frankfurter S-Bahnstation Ostendstraße. Die Verkleidung fehlt und vermutlich hat eindringendes Wasser zu Schäden in der Konstruktion geführt.
10.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr
429 2 1200x706 Px, 12.10.2018
Querschlag -
Die beiden Bahnsteigtunnelröhren der Station Ostendstraße in Frankfurt am Main sind durch mehrere Querschläge verbunden.
10.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Bahn-Impressionen, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr
658 1200x756 Px, 12.10.2018
120 109 überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt am Main.
Aufnahmedatum: 23.07.2010
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1
300 1000x650 Px, 10.10.2016
. Unter dem Frankfurter Ostbahnhof -
1999 ging der kurze Abzweig von der U-Bahnstation Zoo zum Ostbahnhof für die U6 in Betrieb. Die Haltestelle hat zunächst nur eine Länge von 75 Meter, erst 2007 konnte der Bahnsteig auf 105 Meter verlängert werden. Das Bild zeigt den neueren Teil der U-Station. Ursprünglichen Planungen zufolge sollte die U-Bahnstrecke unterirdisch weiter unter der Hanauer Landstraße weitergeführt werden um dann auf oberirdischer Trasse nach Fechenheim weiter zu fahren. Diese Projekt stand aber immer in Konkurrenz zu einer möglichen nordmainischen S-Bahnstrecke die etwas weiter nördlich parallel zur Hanauer Landstraße im Bereich der dortigen Bahnstrecke verlaufen soll. Dies S-Bahnstrecke soll jetzt realisiert werden. Sie zweigt östlich der Station Konstablerwache vom Innenstadttunnel ab und erhält hier am Ostbahnhof eine unterirdische Station, bevor sie dann an der bestehenden Bahnstrecke weiter östlich die Oberfläche erreicht.
Zu den hier auf dem Bild sichtbaren U3-Triebwagen muss ein niedrige Stufe beim Ein- und Aussteigen überwunden werden, da diese Züge auf eine Bahnsteighöhe von 87 cm ausgerichtet sind. Die Standardhöhe der Bahnsteige wurde aber auf 80 cm reduziert. Die neueren Triebwagen sind auf diese Höhe angepasst.
14.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)
832 1200x733 Px, 16.08.2016
. Nehmen was kommt -
So war es an dieser interessanten Fotostelle nur ein Quitschie, der auf der Deutschherrnbrücke im Osten von Frankfurt den Main überquerte. Aus dieser Perspektive überragt die Europäische Zentralbank (rechts) die anderen Bankhochhäuser, die sich sogar etwas hinter den Brückenbögen verstecken.
14.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Frankfurt am Main
512 2 1200x805 Px, 14.08.2016
415 005 "Marburg" überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt.
Aufnahmedatum: 23.07.2010
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415
1073 1000x659 Px, 12.07.2016
Im August 2008 wurden die türkische Stadt Gaziantep und die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) handelseinig über den Verkauf von 15 betriebsfähigen Stadtbahnwagen vom Typ Pt sowie zwei unfallbeschädigten Fahrzeugen gleichen Typs und einem Ersatzteilpaket. Die Fahrzeuge wurden standesgemäß mit dem Zug auf Flachwaggons in die Türkei transportiert. Die Verladung begann am 26.03.2009 im Osthafen von Frankfurt am Main. Auf dieser Aufnahme ist rechts der erste und somit älteste Pt-Triebwagen 651 (Baujahr 1972) und dahinter Triebwagen 654 zu sehen, beide noch in alter Farbgebung. Im Hintergrund steht Triebwagen Nummer 661, erkennbar in der neuen Farbgebung.
Helmut Amann
Helmut Amann
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·
3823 908x638 Px, 04.02.2011
VT 202 und VT 206 der Hessischen Landesbahnen am 20.09.2008 bei der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN in der Uerdinger Werft am Osthafen von Frankfurt am Main.
Helmut Amann
Helmut Amann
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private
2897 800x610 Px, 01.11.2008
Am 29.07.2008 kam DE 6303 der Dillen & LeJeune Cargo mit einem Containerzug aus Richtung des DB Umschlagbahnhofes Frankfurt am Main Ost, aufgenommen bei Auffahrt auf die Deutschherrnbrücke.
Helmut Amann
Helmut Amann
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66
2417 800x610 Px, 03.10.2008
Begegnung des Sonderzuges mit den U2h-Triebwagen 326, 327 und 406 mit einem PLanzug der Linie U6 am 21.06.2008 an der Station Ostbahnhof, dem Endpunkt dieser Linie.
Helmut Amann
Helmut Amann
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·
3165 800x613 Px, 16.08.2008