Die historische ehemalige Regierungszuglok 118 552, heute bei der ITL beschäftigt, auf der Ausstellung zum Dampfloktreffen Dresden 2026 auf der Zwickauer Straße Rainer Haufe
Die 52 8141 mit ihrer Quetschesse vor der Drehscheibe des Bw Dresden-Altstadt zum Dresdner Dampflokfest 2026. Am Tag drauf hat sie einen Güterzug während der Parallelfahrt auf der Tharandter Steilrampe nachgeschoben, schöne Klänge waren das! Rainer Haufe
Als Besuch beim Dampfloktreffen Dresden 2026 war auch die 371 015, mehrjährige Stammlokomotive auf der Elbtalstrecke, zu Gast, hier perspektivisch am Besten aufgenommen bei Gegenlicht. Rainer Haufe
Auf der Bereitstellung zur Fahrzeugpräsentation Zwickauer Straße: 2159 106, Stadler Eurodual 4349 von 2023, unterhalb der Nossener Brücke in Dresden, die es so bald nicht mehr geben wird. Rainer Haufe
Auch die E 77 10 hat mit 100 Jahren noch einige Sonderfahrten während des Dampflokfest Dresden 2026 gefahren. Hier steht sie am Sonnabend während der Fahrzeugschau im Depot Zwickauer Straße. Rainer Haufe
106 623, die wahre Bezeichnung ist 345 283-6 der ITL Dresden, in Dienst gestellt von LEW 16970 1980 im Heizkraftwerk Dresden Mitte während Vorbereitungsarbeiten auf das Dampflokfestival 2026 auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Funknummer war, glaube ich, die 106 605 gewesen. Rainer Haufe
Die 1942 bei ¦koda unter der Fabriknummer 1250 hergestellte ehemalige 50.1171 verkehrt seit 2024 als ČSD 555.129. Hier auf der Drehscheibe des Bw Dresden-Altstadt zum Dampflokfest 2026 Rainer Haufe
Ich kann mich noch an Sonderfahrten mit der 89 6009 um 2000 erinnern, heute ist die Lok wohlbehütet bei der IG Bahnbetriebswerk Dresden Altstadt, hier bei der Präsentation zum Dresdner Dampfloktreffen 2026. Rainer Haufe
Die ex DR-Lok aus eigener DDR-Produktion mit früherer Tfz-Nummer E 11 028 am 30.04.2000 auf dem Dampfloktreffen im historischen Bw. Dresden-Altstadt. Diese Lok war damals im Privatbesitz. Ernst Lauer
Der leider zum Teil hinter einem Eisenbahnkran versteckte 173 002 mit dem unveränderten Kopfteil mit drei Führerstandfenstern am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt. Ernst Lauer
LKM lieferte 1959 die Kleinlok von Typ V 15 B mit der Fabriknummer 253002 an die DR, wo sie die Tfz.-Nummer V 15 1001 erhielt. Bereits 1961 kam sie an verschiedene private Unternehmen, bevor sie 1991 in die Obhut des VMD kam und wieder ihre frühere Tfz.-Nummer erhielt (Quelle: rangierdiesel.de). Ernst Lauer
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