Eine fotogene Doppeltraktion gab es dann noch am Nachmittag des 19. April 2015 bei Achering zu sehen. SBB Cargo 482 048 und eine Schwestermaschine brachten einen aus ARS Autotransportwagen bestehenden Zug aus Richtung Landshut. Im Hintergrund erkennt man die markanten Türme des Freisinger Doms. Christoph Schneider
Am späten Nachmittag des 07. April 2015 gab sich dann noch ein weiterer Schottenzug aus Vilshofen, geführt von 185 044, die Ehre. Bei schönem Licht konnte die Leistung im Korbinianholz bei Oberschleißheim fotografiert werden. Christoph Schneider
Ungeliebte Alltagskost - das sind die Triebwagen der Baureihe 425 von DB Regio. Von Eisenbahnfans vollkommen unbeachtet, haben die Triebwagen dieser Baureihe in jüngerer Vergangenheit viele Einsatzgebiete in Südbayern abgeben müssen. Zwischen Freising und Landshut pendeln sie allerdings noch im Regionalbahn-Dienst. Am späteren Nachmittag findet immer eine Leerfahrt nach München statt, um dann als Berufsverkehrverstärker nach Landshut zurückzukehren. Am 07. April 2015 wurde diese Leistung mit dem 425 185 bei Oberschleißheim dokumentiert. Christoph Schneider
"Kamelbuckel" auf der KBS 930: Am 07. April 2015 waren im Zugverband des ALX 84115 nach München HBF gleich zwei Doppelstockwagen eingereiht. Üblich ist nur ein Exemplar. Im Korbinianholz bei Oberschleißheim gelang diese Aufnahme, Zuglok war 183 004.
Christoph Schneider
Häufig im Korbinianholz zu beobachten sind Autotransportzüge, bestehend aus den ARS Altmann Waggons. Diese pendeln zwischen Garching Hochbrück und den BMW Werken. Am 07. April 2015 führte die an PCT vermietete MRCE Dispolok 1271 021 - eine G 1000BB aus dem Hause Vossloh - einen solchen Zug. Christoph Schneider
Häufiger auf der KBS 930 anzutreffen sind Ganzzüge von den Niederbayerischen Schotterwerken in Vilshofen zu den jeweiligen Baustellen in Südbayern. Eine solche Leistung verkehrte auch am 07. April 2015 und konnte bei Oberschleißheim fotografiert werden. Zuglok war die 151 045. Christoph Schneider
Am 07. April 2015 fuhr diese Leistung über die KBS 930 und konnte bei Oberschleißheim abgelichtet werden. Dem Wagenpark nach zu urteilen (Stahltransport von Rail Cargo Austria), könnte es sich hier um einen Umleiter von der Passauer Strecke gehandelt haben. Zuglok war 185 239. Christoph Schneider
Im Korbinianholz vor den Toren der Landeshauptstadt begegneten sich am Nachmittag des 07. April 2015 zwei "Alexe". Der ALX 75662 von Regensburg wurde von 183 001 geführt und wird zehn Minuten später in die Haupthalle des Münchner HBFs einfahren. Christoph Schneider
Schön, diese Leistung einmal bei Tageslicht zu Gesicht zu bekommen: Bei Jellenkofen kam am Abend des 13. Juni 2014 auch der Kalkzug nach Saal an der Donau durch. CS 61912 wurde von 247 046 gezogen, mit seinen urigen zwei- und vierachsigen Tragwagen für Behälter zum Kalktransport für das SKW Trostberg ist dieser Zug in Deutschland einzigartig. Christoph Schneider
Am 13. Juni 2014 konnte diese Sonderleistung bei Jellenkofen an der KBS 930 beobachtet werden: 223 152 von IntEgro brachte einen Kesselzug von München Milbertshofen nach Cheb in Tschechien. Christoph Schneider
Unter dem Schloß Isareck konnte am 23. April 2014 der ET 440 706 als RE 4065 nach München HBF abgelichtet werden. Die im Hintergrund erkennbare Quellbewölkung kündet vom nahenden Ende des Fotoausflugs an die KBS 930. Christoph Schneider
Einen Leerzug vom Kohlekraftwerk Anglberg hatte am 23. April 2014 die 247 047 am Haken. Am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf konnte die Leistung fotografiert werden. Interessanterweise fuhr der Zug im Gleiswechselbetrieb auf dem Gegengleis, nur wenige Augenblicke später kam ein 425 mit der planmäßigen RB auf dem rechten Gleis vorbei gefahren. Christoph Schneider
Der RE 4063 von Passau nach München wurde am 23. April 2014 als Doppelstock-Garnitur mit zwei 111-ern in "Sandwich"-Bespannung geführt. Erfreulicherweise war eine der 111-er die "Bahnland Bayern" Lok, die 111 017. Abgelichtet wurde die Leistung am Zusammenfluss von Isar und Amper bei Volkmannsdorf. Christoph Schneider
Der planmäßige Güterverkehr auf der KBS 930 zwischen München und Landshut ist eher spärlich. Doch Überraschungen gibt es gelegentlich. So auch am 23. April 2014, als 185 249 mit einem Militärzug in Volkmannsdorf durchfuhr. Ladegut war schweres Räumgerät der U.S. Army, das Begleitpersonal reiste in einem ehemaligen Liegewagen der FS mit. Christoph Schneider
Die Alex-Züge der Vogtlandbahn erfreuen zumeist durch sehr guten Pflegezustand. Im ruhigen Wasser der Amper spiegelt sich 183 005 mit ihrem ALX 84104 auf der Fahrt nach Regensburg (Volkmannsdorf, 23. April 2014). Christoph Schneider
Der ET 425 ist ein Fahrzeug, dem ein Eisenbahnfreund meist mit Desinteresse begegnet. Zu umspektakulär, zu alltäglich. So blieb auch ziemlich unbeachtet, dass das Einsatzgebiet dieser Nahverkehrstriebzüge seit Fahrplanwechsel in Südbayern deutlich geschrumpft ist. Sei es durch Betreibewechsel, oder durch die Übernahme von Leistungen durch andere Baureihen. Zwischen Freising und Landshut fahren sie jedoch noch fleißig für DB Regio. Am 23. April 2014 spiegelte sich 425 546 als RB 59240 nach Landshut schön in der Amper bei Volkmannsdorf. Christoph Schneider
Eine der klassischen Fotostellen ist der Blick von der Brücke bei Jellenkofen. Hier sieht man den ALX 351 nach Praha hl.n. - der Starzug auf der KBS 930 und einer der buntesten Fernzüge auf deutschen Schienen. Passend dazu war am 20. Juni 2013 auch noch die "Adler-Lok" 183 001 vorgespannt. Wenige Minuten später war an diesem heißen Sonntag mit 35 Grad die Sonne hinter dichten Gewitterwolken verborgen und der Fotoausflug fand sein Ende. Christoph Schneider
Bedingt durch die Hochwasserschäden wurden die railjets zwischen Wien und München über Passau umgeleitet. So ergab sich die Gelegenheit, den österreichischen Hochgeschwindigkeitszug in Unterschleißheim abzulichten. Die Fahrzeit von RJ 64 war am 06. Juni 2013 um ca. 40 Minuten länger, als wenn er den üblichen Weg über Salzburg und Rosenheim genommen hätte. Christoph Schneider
ALX 354 aus Praha hl.n. war am 06. Juni 2013 eine komplett reinrassige Garnitur, geführt von 183 003. Aufnahmeort: Oberschleissheim. Christoph Schneider
Der Planverkehr darf natürlich auch nicht fehlen: Am späteren Nachmittag kommt zumeist ein Leerzug aus Kesselwagen vom Münchner Flughafen. Beförderndes EVU ist die HGK, hier vertreten mit 185 603 (Feldmoching, 06. Juni 2013). Christoph Schneider
Anfang Juni 2013 waren viele Gegenden Deutschlands von einem Jahrhunderthochwasser betroffen und auch viele Bahnstrecken wurden in Mitleidenschaft gezogen. Die KBS 950 wurde für einige Tage unterbrochen, weil eine Brücke im Chiemgau beschädigt wurde. Die railjets und etwas Güterverkehr wurden über Passau, Plattling und Landshut nach München geführt. So ergab sich am 06. Juni die Gelegenheit, TEC 41856 mit einem blauen Zebra Tandem, gebildet aus 189 907 und 185 661, in Feldmoching abzulichten. Christoph Schneider
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