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DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin ·DBG· Fotos

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232 223-8 ist inzwischen bei der DB Bahnbau Gruppe und kam sehr leise aus der Verbindungskurve Magdeburg-Rothensee gefahren und überraschte so den Fotografen. Sie fuhr am 09.09.2017 Richtung Elbbrücke.
232 223-8 ist inzwischen bei der DB Bahnbau Gruppe und kam sehr leise aus der Verbindungskurve Magdeburg-Rothensee gefahren und überraschte so den Fotografen. Sie fuhr am 09.09.2017 Richtung Elbbrücke.
Frank Paukstat

DB Bahnbau Gruppe GKW 302 und GKW 303 vom Typ Robel BAMOWAG 54.22 fuhren zusammen am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide (VDM-Nr 97 17 56 021 17-8 D-DB)
DB Bahnbau Gruppe GKW 302 und GKW 303 vom Typ Robel BAMOWAG 54.22 fuhren zusammen am 30.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide (VDM-Nr 97 17 56 021 17-8 D-DB)
Frank Paukstat

Mit dem MFS 832(Material-Förder- und Siloeinheit) der Bahnbaugruppe am Haken rollte der Tiger 233 493 am 29.04.17 durch Rodleben Richtung Roßlau.
Mit dem MFS 832(Material-Förder- und Siloeinheit) der Bahnbaugruppe am Haken rollte der Tiger 233 493 am 29.04.17 durch Rodleben Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Dem Tiger in die Augen geschaut: 233 493-6 bei der Einfahrt nach Eichenberg. Aufgenommen am 28.07.2015.
Dem Tiger in die Augen geschaut: 233 493-6 bei der Einfahrt nach Eichenberg. Aufgenommen am 28.07.2015.
Jens Baumhauer

Am 28.07.2015 kam der Tiger der DB Bahnbaugruppe, 233 493-6 mit einem Wagen durch Eichenberg in Richtung Osten.
Am 28.07.2015 kam der Tiger der DB Bahnbaugruppe, 233 493-6 mit einem Wagen durch Eichenberg in Richtung Osten.
Jens Baumhauer

232 550 oblag am 04.04.17 die Beförderung zweier Gleisbaumaschinen Richtung Magdeburg. Hier rollt die Ludmilla mit ihrem Zug durch Rodleben.
232 550 oblag am 04.04.17 die Beförderung zweier Gleisbaumaschinen Richtung Magdeburg. Hier rollt die Ludmilla mit ihrem Zug durch Rodleben.
Martin Schneider

DB Bahnbau 233 493  Tiger  hat den Bahnhof Wunstorf in Richtung Neustadt am Rübenberge verlassen.
Aufgenommen am 10. April 2017.
DB Bahnbau 233 493 "Tiger" hat den Bahnhof Wunstorf in Richtung Neustadt am Rübenberge verlassen. Aufgenommen am 10. April 2017.
Paul Zimmer

Ein aussergewöhnlicher Gast war am 28.07.2016 auf dem Weg durch die Oberpfalz: 233 493-6 der Bahnbau Gruppe im Abendlicht bei Wiesau.
Ein aussergewöhnlicher Gast war am 28.07.2016 auf dem Weg durch die Oberpfalz: 233 493-6 der Bahnbau Gruppe im Abendlicht bei Wiesau.
Korbinian Eckert

Eine mit Fristablauf ( habe zuerst fälschlich Motorschaden geschrieben) abgestellte Köf 333 der Bahnbaugruppe in Duisburgentenfang.28.1.2017
Eine mit Fristablauf ( habe zuerst fälschlich Motorschaden geschrieben) abgestellte Köf 333 der Bahnbaugruppe in Duisburgentenfang.28.1.2017
Andreas Strobel

DB Bahnbau Gruppe 218 391-1 @ Darmstadt am 04 Februar 2017
DB Bahnbau Gruppe 218 391-1 @ Darmstadt am 04 Februar 2017
Peter Nowt

DB Bahnbau Gruppe 218 391-1 @ Darmstadt am 04 Februar 2017
DB Bahnbau Gruppe 218 391-1 @ Darmstadt am 04 Februar 2017
Peter Nowt

Blick in die Abstellung der Bahn Gleisbau Gruppe in Duisburg Entenfang offenbart die 203 305-8 und vieles mehr. Die Fußgängerbrücke ist ein wunderbarer Fotostandort. 28.1.2017
Blick in die Abstellung der Bahn Gleisbau Gruppe in Duisburg Entenfang offenbart die 203 305-8 und vieles mehr. Die Fußgängerbrücke ist ein wunderbarer Fotostandort. 28.1.2017
Andreas Strobel

DB Bahnbau Gruppe Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S Nr. 97 43 55 102 17-5, am 11.11.2013 bei der Ausfahrt in Erfurt Hbf.
DB Bahnbau Gruppe Universal Stopfmaschine 09-32 Unimat 4S Nr. 97 43 55 102 17-5, am 11.11.2013 bei der Ausfahrt in Erfurt Hbf.
Frank Thomas


Die 218 261-6 (92 80 1 218 261-6-D-DBG) der Bahnbau Gruppe (DB Gleisbau) hal am 27.10.2016 als Lz in Betzdorf/Sieg, auf ihrer Fahrt in Richtung Siegen, gerade Hp 0.

Die V 164 wurde 1973 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31738 gebaut und an die DB geliefert, seither wird sie auch als 218 261-6 bezeichnet. Im November 2008 wurde sie z-gestellt und dann an die Deutsche Bahn Gleisbau GmbH verkauft.

Technische Daten:
Achsformel: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Gewicht: 79 Tonnen
Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ MA 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung
Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min
Motorhubraum: 114,67 Liter (insgesamt)
Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler)
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 3.150 l
Bremse: hydrodynamische Bremse KE-GPR2R-H mZ
Die 218 261-6 (92 80 1 218 261-6-D-DBG) der Bahnbau Gruppe (DB Gleisbau) hal am 27.10.2016 als Lz in Betzdorf/Sieg, auf ihrer Fahrt in Richtung Siegen, gerade Hp 0. Die V 164 wurde 1973 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31738 gebaut und an die DB geliefert, seither wird sie auch als 218 261-6 bezeichnet. Im November 2008 wurde sie z-gestellt und dann an die Deutsche Bahn Gleisbau GmbH verkauft. Technische Daten: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Motor: Wassergekühlter V 12 Zylinder Viertakt MTU - Dieselmotor vom Typ MA 12 V 956 TB 11 (abgasoptimiert) mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung Motorleistung: 2.800 PS (2.060 kW) bei 1500 U/min Motorhubraum: 114,67 Liter (insgesamt) Getriebe: MTU-Getriebe K 252 SUBB (mit 2 hydraulische Drehmomentwandler) Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 3.150 l Bremse: hydrodynamische Bremse KE-GPR2R-H mZ
Armin Schwarz

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