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Ein einmaliges Bild.. Der Reserve-Pendel Olten, ein EWI/II Pendel, mit 2 Re 4/4 II, vorne im Bild 11115, hinten im Bild, vor dem BDt Steuerwagen, die 11181 als Ersatz IR 2079 zwischen Otelfingen und Otelfingen Golfpark! Aufgrund einer Fahrleitungsstörung zwischen Dietikon und Schlieren wurden die Flugzüge Basel-Zürich Flughafen via Würenlos-Otelfingen-Regensdorf umgeleitet. Dieses Bild entstand nur durch Zufall, da die Linie Dietikon-Schlieren bereits wieder geöffnet war. Da der Zug jedoch aus einem anderen Grund verspätet war, wurde kurzfristig entschieden, auch diesen Zug noch umzuleiten, durch die Umleitung konnte die Verspätung aufgeholt werden, 17.01.2012.
Ein einmaliges Bild.. Der Reserve-Pendel Olten, ein EWI/II Pendel, mit 2 Re 4/4 II, vorne im Bild 11115, hinten im Bild, vor dem BDt Steuerwagen, die 11181 als Ersatz IR 2079 zwischen Otelfingen und Otelfingen Golfpark! Aufgrund einer Fahrleitungsstörung zwischen Dietikon und Schlieren wurden die Flugzüge Basel-Zürich Flughafen via Würenlos-Otelfingen-Regensdorf umgeleitet. Dieses Bild entstand nur durch Zufall, da die Linie Dietikon-Schlieren bereits wieder geöffnet war. Da der Zug jedoch aus einem anderen Grund verspätet war, wurde kurzfristig entschieden, auch diesen Zug noch umzuleiten, durch die Umleitung konnte die Verspätung aufgeholt werden, 17.01.2012.
Simon Bütikofer

185 052 am 15.01.2012 bei Hohnhorst.
185 052 am 15.01.2012 bei Hohnhorst.
Eric Adrian Greulich

425 274 am 15.01.2012 bei Hohnhorst.
425 274 am 15.01.2012 bei Hohnhorst.
Eric Adrian Greulich

Nochmal die V206 von der Rurtalbahn steht in Montzen-Gare(B) mit einem Autozug bei schönem Winterwetter am 15.1.2012.
Nochmal die V206 von der Rurtalbahn steht in Montzen-Gare(B) mit einem Autozug bei schönem Winterwetter am 15.1.2012.
Stefan Hochstetter

3048 sartet an der Station Zwarte-Pad als Linie 9, derweil am E-Verteilerkasten Reparaturen vorgenommen werden;110901
3048 sartet an der Station Zwarte-Pad als Linie 9, derweil am E-Verteilerkasten Reparaturen vorgenommen werden;110901
JohannJ

 5047-Vierfachtraktion  als R5805 im Bahnhof von Mauerkirchen;110512
"5047-Vierfachtraktion" als R5805 im Bahnhof von Mauerkirchen;110512
JohannJ

Ebenfalls überraschend kam 232 131-3 mit einem, wie sich später herausstellte Pegnitztalumleiter, in Form eines Mischers. Durchfahrt in Röthenbach am Steinwald, 14.09.2011
Ebenfalls überraschend kam 232 131-3 mit einem, wie sich später herausstellte Pegnitztalumleiter, in Form eines Mischers. Durchfahrt in Röthenbach am Steinwald, 14.09.2011
Korbinian Eckert

212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.
212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.
Jörg Schäfer

294 247 am 19.9.02 in Rothenburg beim Umsetzen im nördlichen Weichenbereich hinter den Ausfahrsignalen.
294 247 am 19.9.02 in Rothenburg beim Umsetzen im nördlichen Weichenbereich hinter den Ausfahrsignalen.
Jörg Schäfer

648 808 erreicht am 5.10.11 Rothenburg. Auf der Brachfläche links vom Zug lagen einst zahlreiche Gleise, wie die folgenden Bilder zeigen.
648 808 erreicht am 5.10.11 Rothenburg. Auf der Brachfläche links vom Zug lagen einst zahlreiche Gleise, wie die folgenden Bilder zeigen.
Jörg Schäfer

Der Prellbock des linken Gleises schloss am 27.10.00 noch im Norden die umfangreichen Rothenburger Gleisanlagen ab.
Der Prellbock des linken Gleises schloss am 27.10.00 noch im Norden die umfangreichen Rothenburger Gleisanlagen ab.
Jörg Schäfer

Als am Morgen des 11.7.01 die 218 305 ihren Wendezug nach Steinach zurück zog, war das Stellwerk in Rothenburg noch nicht besetzt. Das „durchgeschaltete“ Einfahrsignal zeigte noch „Fahrt frei“ für die Gegenrichtung, denn der Fahrdienstleiter kam erst mit dem Güterzug gegen 9 Uhr.
Als am Morgen des 11.7.01 die 218 305 ihren Wendezug nach Steinach zurück zog, war das Stellwerk in Rothenburg noch nicht besetzt. Das „durchgeschaltete“ Einfahrsignal zeigte noch „Fahrt frei“ für die Gegenrichtung, denn der Fahrdienstleiter kam erst mit dem Güterzug gegen 9 Uhr.
Jörg Schäfer

Dem Blick über die Gleise in die Ferne zeigt diese Aufnahme vom eisernen Rhein in Richtung Osten.....die Aufnahme wurde an einem Herbstsonntag vom Bahnübergang im Wald bei Wegberg aus gemacht.13.11.2011
Dem Blick über die Gleise in die Ferne zeigt diese Aufnahme vom eisernen Rhein in Richtung Osten.....die Aufnahme wurde an einem Herbstsonntag vom Bahnübergang im Wald bei Wegberg aus gemacht.13.11.2011
Andreas Strobel

Soeben haben die beiden Triebwagen 644 502 und 644 057 den Bahnübergang am Bahnhof Weilerswist verlassen und streben als RB24 dem Endbahnhof Köln Deutz Messe zu! 21.8.2011
Soeben haben die beiden Triebwagen 644 502 und 644 057 den Bahnübergang am Bahnhof Weilerswist verlassen und streben als RB24 dem Endbahnhof Köln Deutz Messe zu! 21.8.2011
Andreas Strobel

VT 12 B mit der VBG 81121 nach Schwandorf bei der Durchfahrt in Röthenbach am Steinwald, 14.09.2011
VT 12 B mit der VBG 81121 nach Schwandorf bei der Durchfahrt in Röthenbach am Steinwald, 14.09.2011
Korbinian Eckert

213 339 und 03 1010 mit einem Sonderzug auf dem Weg nach Budapest zum Internationalen Speisewagentreffen in Röthenbach am Steinwald, 19.04.2011
213 339 und 03 1010 mit einem Sonderzug auf dem Weg nach Budapest zum Internationalen Speisewagentreffen in Röthenbach am Steinwald, 19.04.2011
Korbinian Eckert

Die Class 66 DE6301 von DLC Railways und die V206 von der Rurtalbahn stehen beide mit Autozügen und auf Nebengleis steht die Cobra 2841 mit einem Containerzug in Montzen-Gare bei schönem Winterwetter am 15.1.2012.
Die Class 66 DE6301 von DLC Railways und die V206 von der Rurtalbahn stehen beide mit Autozügen und auf Nebengleis steht die Cobra 2841 mit einem Containerzug in Montzen-Gare bei schönem Winterwetter am 15.1.2012.
Stefan Hochstetter

Fahrkartenschalter des Bf. Wang Khapi am 26.Oktober 2011. Wie man der blauen Fahrplantafel entnehmen kann, halten hier nicht besonders viele Züge.
Fahrkartenschalter des Bf. Wang Khapi am 26.Oktober 2011. Wie man der blauen Fahrplantafel entnehmen kann, halten hier nicht besonders viele Züge.
Karl Seltenhammer

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