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ES 64 F4-280 der MRCE (E189-280) ist mit einen Containerzug Richtung Norden unterwegs bei Thüngersheim am 08.05.14.
ES 64 F4-280 der MRCE (E189-280) ist mit einen Containerzug Richtung Norden unterwegs bei Thüngersheim am 08.05.14.
Mathias Starke

182 595 (ES 64 U2-095) mit leeren Holzzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 18.10.2013.
182 595 (ES 64 U2-095) mit leeren Holzzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg am 18.10.2013.
Jens Baumhauer

146 520-2 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 10.10.2013.
146 520-2 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 10.10.2013.
Jens Baumhauer

182 533 (ES 64 U2-033) in Doppeltraktion mit 182 535 (ES 64 U2-035) und Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 10.10.2013.
182 533 (ES 64 U2-033) in Doppeltraktion mit 182 535 (ES 64 U2-035) und Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Wehretal-Reichensachsen am 10.10.2013.
Jens Baumhauer

185 538-6 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos am 29.09.2013.
185 538-6 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos am 29.09.2013.
Jens Baumhauer

294 646-5 mit Übergabe aus Bad Hersfeld kommend in Richtung Bebra. Aufgenommen am 29.09.2013 zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
294 646-5 mit Übergabe aus Bad Hersfeld kommend in Richtung Bebra. Aufgenommen am 29.09.2013 zwischen Mecklar und Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (LHB/Siemens-SA 9183) erreicht am 24. Mai 2014 den S-Bf Jyllingevej. - Der Zug fährt in Richtung Frederikssund über Ballerup.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (LHB/Siemens-SA 9183) erreicht am 24. Mai 2014 den S-Bf Jyllingevej. - Der Zug fährt in Richtung Frederikssund über Ballerup.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (LHB/Siemens-SA 8183) S-Bf Jyllingevej am 24. Mai 2014.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (LHB/Siemens-SA 8183) S-Bf Jyllingevej am 24. Mai 2014.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (LHB/Siemens-SA 8188) S-Bf Jyllingevej am 24. Mai 2014. - Der Zug fährt nach Klampenborg.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Linie C (LHB/Siemens-SA 8188) S-Bf Jyllingevej am 24. Mai 2014. - Der Zug fährt nach Klampenborg.
Kurt Rasmussen

23.5.2014 Zepernick - EC 378 au Bratislava nach Stralsund. Freitags mit zusätzlichem IC Wagen.
23.5.2014 Zepernick - EC 378 au Bratislava nach Stralsund. Freitags mit zusätzlichem IC Wagen.
matthias manske

21.5.2014 Durchfahrt am Bahnhof Linz Ebelsberg. X630 Bahndienstfahrzeug der Österreichischen Bundesbahnen.
21.5.2014 Durchfahrt am Bahnhof Linz Ebelsberg. X630 Bahndienstfahrzeug der Österreichischen Bundesbahnen.
Otmar Helmlinger

DBAG S-Bahn Berlin S 75 (BR 481/482) Ostbahnhof am 26. Juli 2012.
DBAG S-Bahn Berlin S 75 (BR 481/482) Ostbahnhof am 26. Juli 2012.
Kurt Rasmussen

24.5.2014 Löwenberg/Mark. 203 208 nordwärts macht kurze Rast auf dem Überholungsgleis
24.5.2014 Löwenberg/Mark. 203 208 nordwärts macht kurze Rast auf dem Überholungsgleis
matthias manske

SŽ 664-101 zieht Getreidezug durch Cirkovce Richtung Koper Hafen. /9.5.2014
SŽ 664-101 zieht Getreidezug durch Cirkovce Richtung Koper Hafen. /9.5.2014
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

251 1200x742 Px, 25.05.2014

SŽ 363-018 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno Verschiebebahnhof. /12.5.2014
SŽ 363-018 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno Verschiebebahnhof. /12.5.2014
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

303 1200x742 Px, 25.05.2014

SŽ 312-103 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /21.5.2014
SŽ 312-103 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Zidani Most. /21.5.2014
Franci Vuk

Serie 717: Ein Lokalzug aus mehreren Zweiwagen-Sets Serie 717 zieht sich in die Abstellgleise von Kagoshima Zentralbahnhof zurück, nachdem er am Morgen früh Pendler hierher gebracht hat. Im Bild die zwei Motorwagen KUMOHA 717-201 und KUMOHA 716-201, 1.Dezember 2010. KAGOSHIMA CHÛÔ BAHNHOF
Serie 717: Ein Lokalzug aus mehreren Zweiwagen-Sets Serie 717 zieht sich in die Abstellgleise von Kagoshima Zentralbahnhof zurück, nachdem er am Morgen früh Pendler hierher gebracht hat. Im Bild die zwei Motorwagen KUMOHA 717-201 und KUMOHA 716-201, 1.Dezember 2010. KAGOSHIMA CHÛÔ BAHNHOF
Peter Ackermann

Serien 411/415 und 717 in den Abstellgleisen des Zentralbahnhofs von Kagoshima: Die (1987 aufgelöste, bankrotte) Staatsbahn baute riesige Zahlen von gleichartigen und ziemlich phantasielosen Zügen, so dass JR Kyûshû dann mit grosser Energie an die Erneuerung von Technik, Service und Design gehen musste. Doch noch heute besteht ein Teil der Lokalzüge auf der Insel Kyûshû aus alten Zweistromzügen Serie 411/415 (Gleichstrom/Wechselstrom; Vierwagenzüge; Steuerwagen Serie 411 + 2 Motorwagen Serie 415 in der Mitte) und den 6 Wechselstrom-Zweiwagenzügen Serie 717 mit nur zwei statt drei Seiteneingängen. Links Zug mit Steuerwagen KUHA 411-331, recht versteckt sich der im Design ähnliche Zug 717-204. 31.Juli 2013.
Serien 411/415 und 717 in den Abstellgleisen des Zentralbahnhofs von Kagoshima: Die (1987 aufgelöste, bankrotte) Staatsbahn baute riesige Zahlen von gleichartigen und ziemlich phantasielosen Zügen, so dass JR Kyûshû dann mit grosser Energie an die Erneuerung von Technik, Service und Design gehen musste. Doch noch heute besteht ein Teil der Lokalzüge auf der Insel Kyûshû aus alten Zweistromzügen Serie 411/415 (Gleichstrom/Wechselstrom; Vierwagenzüge; Steuerwagen Serie 411 + 2 Motorwagen Serie 415 in der Mitte) und den 6 Wechselstrom-Zweiwagenzügen Serie 717 mit nur zwei statt drei Seiteneingängen. Links Zug mit Steuerwagen KUHA 411-331, recht versteckt sich der im Design ähnliche Zug 717-204. 31.Juli 2013.
Peter Ackermann

Serie 717: In den 1980er Jahren war die damalige Staatsbahn in enormen Finanznöten, wollte aber den Lokalverkehr im ländlichen Raum mit mehr, dafür kürzeren Elektrotriebzügen bewältigen. 1986 entstanden deshalb aus Bestandteilen von alten Schnellzugstriebwagen (die Kategorie  Schnellzug  wurde abgeschafft)billig 10 Wechselstrom-Dreiwagenzüge Serie 717 für den Raum Sendai (20kV/50Hz) in Nord-Japan, und 8 Zweiwagenzüge für die Südinsel Kyûshû (20kV/60Hz). Nur 2 Seitentüren, mit einer Mischung von Quer- und Längssitzen. Die Züge des Raumes Sendai schieden 2007 aus, von denjenigen in Süd-Kyûshû verbleiben noch für kurze Zeit 6 Züge. Bild: Eine Komposition aus mehreren Einheiten Serie 717 im Zentralbahnhof Kagoshima in Süd-Kyûshû, vorn KUMOHA 717-201 + KUMOHA 716-201 (also beide motorisiert und mit Führerstand), 1.Dezember 2010.
Serie 717: In den 1980er Jahren war die damalige Staatsbahn in enormen Finanznöten, wollte aber den Lokalverkehr im ländlichen Raum mit mehr, dafür kürzeren Elektrotriebzügen bewältigen. 1986 entstanden deshalb aus Bestandteilen von alten Schnellzugstriebwagen (die Kategorie "Schnellzug" wurde abgeschafft)billig 10 Wechselstrom-Dreiwagenzüge Serie 717 für den Raum Sendai (20kV/50Hz) in Nord-Japan, und 8 Zweiwagenzüge für die Südinsel Kyûshû (20kV/60Hz). Nur 2 Seitentüren, mit einer Mischung von Quer- und Längssitzen. Die Züge des Raumes Sendai schieden 2007 aus, von denjenigen in Süd-Kyûshû verbleiben noch für kurze Zeit 6 Züge. Bild: Eine Komposition aus mehreren Einheiten Serie 717 im Zentralbahnhof Kagoshima in Süd-Kyûshû, vorn KUMOHA 717-201 + KUMOHA 716-201 (also beide motorisiert und mit Führerstand), 1.Dezember 2010.
Peter Ackermann

Der Weg des geringsten Widerstands von Nord nach Süd führt über St-Saphorin! Dieser  Philosophie folgt zumindest dieser Bio-Öl Zug von den Niederlanden nach Italien via Basel - Olten - Lausanne - Domodossola. Die führende ES 64 F4 113 befördert den Zug von Holland bis Domosossola und verbringt dann ein paar Tage in Brig. 
St-Saphorin, den 25. Mai 2014
Der Weg des geringsten Widerstands von Nord nach Süd führt über St-Saphorin! Dieser Philosophie folgt zumindest dieser Bio-Öl Zug von den Niederlanden nach Italien via Basel - Olten - Lausanne - Domodossola. Die führende ES 64 F4 113 befördert den Zug von Holland bis Domosossola und verbringt dann ein paar Tage in Brig. St-Saphorin, den 25. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Moderne Straßenbahn in Rostock am 08.07.2013
Moderne Straßenbahn in Rostock am 08.07.2013
Felix B.

Be 4/4 525 abgestellt hinter dem Bahnhof von Biel/Bienne, 12.03.2012.
Be 4/4 525 abgestellt hinter dem Bahnhof von Biel/Bienne, 12.03.2012.
Simon Bütikofer

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2014: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1102 bestehend aus dem Seconda 67 und dem Next 25 bei Lohn-Lüterkofen, 25.05.2014.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2014: Die RE's Solothurn-Bern verkehrten heute in Doppeltraktion, Seite Bern war jeweils ein Seconda eingereiht. Diese werden planmässig nicht mehr bis Solothurn eingesetzt; RE 1102 bestehend aus dem Seconda 67 und dem Next 25 bei Lohn-Lüterkofen, 25.05.2014.
Simon Bütikofer

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