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Re 425 188 der BLS wird beim Badischen Bahnhof in Basel bereitgestellt für einen weiteren Auftrag. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2014.
Re 425 188 der BLS wird beim Badischen Bahnhof in Basel bereitgestellt für einen weiteren Auftrag. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2014.
Markus Wagner

Seit dem 25.05.2014 trägt der Be 4/4 502 eine Werbung für die SCPOE-Art Ausstellung. Hier fährt der Wagen zusammen mit dem B 1505 S und dem B 1455 auf der Linie 14 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2014.
Seit dem 25.05.2014 trägt der Be 4/4 502 eine Werbung für die SCPOE-Art Ausstellung. Hier fährt der Wagen zusammen mit dem B 1505 S und dem B 1455 auf der Linie 14 am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2014.
Markus Wagner

Be 4/8 245 mit der neuen IWB Werbung und der Be 4/6 227 auf der Linie 11 kurz vor der Haltestelle Ruchfeld. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2014.
Be 4/8 245 mit der neuen IWB Werbung und der Be 4/6 227 auf der Linie 11 kurz vor der Haltestelle Ruchfeld. Die Aufnahme stammt vom 23.05.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

394 1200x797 Px, 04.06.2014

Re 20 061-2 auf einer solo Fahrt beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 30.05.2014.
Re 20 061-2 auf einer solo Fahrt beim Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 30.05.2014.
Markus Wagner

Am Heidelberger Hauptbahnhof machte am 29.5.2014 dieser alte OEG Triebwagen mit seinem Anhängern Halt, so das ich das gute Stück in aller Ruhe ablichten konnte.
Am Heidelberger Hauptbahnhof machte am 29.5.2014 dieser alte OEG Triebwagen mit seinem Anhängern Halt, so das ich das gute Stück in aller Ruhe ablichten konnte.
Andreas Strobel

Bei Oberwesel geriet mir die MÄRKLIN 120 112-8 mit einem IC-Wagenzug vor die Linse am Montag den 1.6.2014
Bei Oberwesel geriet mir die MÄRKLIN 120 112-8 mit einem IC-Wagenzug vor die Linse am Montag den 1.6.2014
Andreas Strobel

120 137 mit zwei IC-Wagen für den IC Rottalerland am 31.05.2014 auf der Isarbrücke bei Plattling.
120 137 mit zwei IC-Wagen für den IC Rottalerland am 31.05.2014 auf der Isarbrücke bei Plattling.
M. Schmid

440 412 als Ag nach Neumarkt (Oberpfalz) am 21.05.2014 auf der Mariaorter Brücke bei Regensburg-Prüfening.
440 412 als Ag nach Neumarkt (Oberpfalz) am 21.05.2014 auf der Mariaorter Brücke bei Regensburg-Prüfening.
M. Schmid

754 046 mit einem Os nach Bayerisch Eisenstein am 02.08.2013 bei der Ausfahrt in Spicak.
754 046 mit einem Os nach Bayerisch Eisenstein am 02.08.2013 bei der Ausfahrt in Spicak.
M. Schmid

264 001 mit einem Kesselzug am 13.03.2014 bei Dettenhofen.
264 001 mit einem Kesselzug am 13.03.2014 bei Dettenhofen.
M. Schmid

Die neue 1144.117 mit EC-151  Emona  beim überqueren des Abfaltersbachgraben-Viadukt kurz vor Eichberg am 4.6.14
Die neue 1144.117 mit EC-151 "Emona" beim überqueren des Abfaltersbachgraben-Viadukt kurz vor Eichberg am 4.6.14
andreas hansch

1144.083+1116 mit G-46753 am Abfaltersbachgraben-Viadukt mit der Rax im Hintergrund am Eichberg. 4.6.14
1144.083+1116 mit G-46753 am Abfaltersbachgraben-Viadukt mit der Rax im Hintergrund am Eichberg. 4.6.14
andreas hansch

Der Pendolino ETR 485 033 in  FRECCIARGNTO -Lackierung war am 18.05.2014 mit dem  Eurostar ES 9464 nach Miilano Centrale unterwegs, und wurde von mir mittels Nachschuss in San Giorgio in Salici fotografiert.
Der Pendolino ETR 485 033 in "FRECCIARGNTO"-Lackierung war am 18.05.2014 mit dem Eurostar ES 9464 nach Miilano Centrale unterwegs, und wurde von mir mittels Nachschuss in San Giorgio in Salici fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der ETR 500-Triebkopf (Monotensione) mit der Ordnungsnummer 414 113  FRECCIABIANCA  war am 17.05.2014 mit dem Eurostar ES 9732 von Venezia Santa Lucia nach Milano Centrale unterwegs, und wurde von mir in San Giorgio in Salici fotografiert.
Der ETR 500-Triebkopf (Monotensione) mit der Ordnungsnummer 414 113 "FRECCIABIANCA" war am 17.05.2014 mit dem Eurostar ES 9732 von Venezia Santa Lucia nach Milano Centrale unterwegs, und wurde von mir in San Giorgio in Salici fotografiert.
Kriwetz Lukas

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

437 1024x777 Px, 04.06.2014

Kurz vor Langenstein passiert VT 873 von HEX/VVSA auf der Fahrt nach Blankenburg einen nicht technisch gesicherten Bahnübergang. Im Hintergrund befindet sich Halberstadt mit den markant hervorstechenden Türmen des Doms und der Martinikirche. (21.05.2014)
Kurz vor Langenstein passiert VT 873 von HEX/VVSA auf der Fahrt nach Blankenburg einen nicht technisch gesicherten Bahnübergang. Im Hintergrund befindet sich Halberstadt mit den markant hervorstechenden Türmen des Doms und der Martinikirche. (21.05.2014)
Christopher Pätz

111 022 mit einem der lokbespannten RE-Sandwich aus Passau nach München Hbf. Aufgenommen am 2.6.2014 in Feldmoching
111 022 mit einem der lokbespannten RE-Sandwich aus Passau nach München Hbf. Aufgenommen am 2.6.2014 in Feldmoching
Mario Rossi

S3/6 3673 am 29.05.2014 im Bf Nördlingen. Anlässlich ihres Abschiedes (Fristenablauf) ist sie feierlich geschmückt.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
S3/6 3673 am 29.05.2014 im Bf Nördlingen. Anlässlich ihres Abschiedes (Fristenablauf) ist sie feierlich geschmückt. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

Kleine V60-Parade vor dem Ringlokschuppen des Bw Nördlingen am 29.05.2014.

364 569-4 (links)
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 3992
Abnahmedatum: 30.05.1960
Erst-Bw: Hagen-Eckesey
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen
weitere Beheimatungen: Frankfurt (M) 2, Kassel, Oberhausen
UIC-Nr.: 98 80 3364 569-4 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 364 569-4
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 569
Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 569-9); 01.10.1987 (360 569-8); 24.05.1991 (364 569-4); 04.05.2007 (98 80 3364 569-4 D-BYB)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen
z-Stellung (DB): 10.06.2005
Ausmusterung (DB): 01.09.2006
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Leistung (kW): 478
Dienstmasse (t): 50
Radsatzfahrmasse max. (t): 17
LüP (mm): 10.450

362 888-0 (Mitte)
Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 18650
Abnahmedatum: 07.09.1960
Erst-Bw: Nürnberg Hbf
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen
weitere Beheimatungen: Ingolstadt
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 362 888-0
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 888 
Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 888-3); 01.10.1987 (360 888-2); 22.01.1992 (364 888-8); 31.05.2000 (98 80 3362 888-0 D-DB)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen
z-Stellung (DB): 12.06.2013
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Leistung (kW): 465
Dienstmasse (t): 50
Radsatzfahrmasse max. (t): 17
LüP (mm): 10.450


363 661-0 (rechts)
Hersteller: MaK
Fabriknummer: 600250
Abnahmedatum: 05.10.1959
Erst-Bw: Köln-Nippes
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen
weitere Beheimatungen: Ingolstadt, München Hbf, Hamm, Köln-Deutzerfeld
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 661-0
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 661
Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 661-3); 01.10.1987 (361 661-2); 23.11.1995 (365 661-8); 08.03.2002 (98 80 3363 661-0 D-DB)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen
Ausmusterung (DB): 25.08.2010
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Leistung (kW): 460
Dienstmasse (t): 54
Radsatzfahrmasse max. (t): 18
LüP (mm): 10.450
Kleine V60-Parade vor dem Ringlokschuppen des Bw Nördlingen am 29.05.2014. 364 569-4 (links) Hersteller: Krupp Fabriknummer: 3992 Abnahmedatum: 30.05.1960 Erst-Bw: Hagen-Eckesey Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen weitere Beheimatungen: Frankfurt (M) 2, Kassel, Oberhausen UIC-Nr.: 98 80 3364 569-4 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 364 569-4 ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 569 Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 569-9); 01.10.1987 (360 569-8); 24.05.1991 (364 569-4); 04.05.2007 (98 80 3364 569-4 D-BYB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen z-Stellung (DB): 10.06.2005 Ausmusterung (DB): 01.09.2006 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 478 Dienstmasse (t): 50 Radsatzfahrmasse max. (t): 17 LüP (mm): 10.450 362 888-0 (Mitte) Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 18650 Abnahmedatum: 07.09.1960 Erst-Bw: Nürnberg Hbf Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen weitere Beheimatungen: Ingolstadt Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 362 888-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 888 Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 888-3); 01.10.1987 (360 888-2); 22.01.1992 (364 888-8); 31.05.2000 (98 80 3362 888-0 D-DB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen z-Stellung (DB): 12.06.2013 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 465 Dienstmasse (t): 50 Radsatzfahrmasse max. (t): 17 LüP (mm): 10.450 363 661-0 (rechts) Hersteller: MaK Fabriknummer: 600250 Abnahmedatum: 05.10.1959 Erst-Bw: Köln-Nippes Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen weitere Beheimatungen: Ingolstadt, München Hbf, Hamm, Köln-Deutzerfeld Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 661-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 661 Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 661-3); 01.10.1987 (361 661-2); 23.11.1995 (365 661-8); 08.03.2002 (98 80 3363 661-0 D-DB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen Ausmusterung (DB): 25.08.2010 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 460 Dienstmasse (t): 54 Radsatzfahrmasse max. (t): 18 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

50 80 80-35 158-0 an der Spitze einer von 111 060-0 geschobenen RB auf der Fahrt von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Morgen des 18.04.14 beim Verlassen des Bahnsteigs von Müllheim (Baden).
50 80 80-35 158-0 an der Spitze einer von 111 060-0 geschobenen RB auf der Fahrt von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf am Morgen des 18.04.14 beim Verlassen des Bahnsteigs von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

101 019-8 rauschte mit dem CNL 473 aus Kopenhagen auf dem Weg nach Basel SBB am Vormittag des 18.04.14 durch den Bahnhof Müllheim (Baden) ihrem Ziel entgegen.
101 019-8 rauschte mit dem CNL 473 aus Kopenhagen auf dem Weg nach Basel SBB am Vormittag des 18.04.14 durch den Bahnhof Müllheim (Baden) ihrem Ziel entgegen.
Maximilian Grieger

101 048-7 mit dem EC 7 von Hamburg-Altona nach Zürich HB am Mittag des 18.04.14 südlich von Hügelheim.
101 048-7 mit dem EC 7 von Hamburg-Altona nach Zürich HB am Mittag des 18.04.14 südlich von Hügelheim.
Maximilian Grieger

185 108-8 und 185 102-1 mit dem Tonerdezug 48604 von Domodossola nach Limburg(Lahn) am Vormittag des 18.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
185 108-8 und 185 102-1 mit dem Tonerdezug 48604 von Domodossola nach Limburg(Lahn) am Vormittag des 18.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

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