(26035) - Bahnbilder.de

Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Der GT6 2701 verläßt Mitte der 1980er Jahre die Haltestelle Jan-Wellem-Platz. Bei dem Triebwagen handelt es sich um einen der drei ex-Neusser Zweirichtungs-Sechsachser, die die Rheinbahn nach Einstellung des dortigen Straßenbahnbetriebes erwarb und zu Einrichtungs-Fahrzeugen umbaute. Während der Triebwagen erhalten blieb, ist vom Jan-Wellem-Platz, einstmals der größte Straßenbahnknoten Düsseldorfs, nichts mehr übrig geblieben, er wurde völlig überbaut. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 530 1200x771 Px, 27.01.2017 

Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Einer der vier ursprünglich für die Fernbahnlinie K nach Krefeld beschafften Zweirichtungs-Achtachser (K 66) ist Mitte der 1980er Jahre als Linie 702 auf der Nordstraße unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen K66

 794  1 1200x748 Px, 27.01.2017 

Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Am 18.12.2010 befährt der NF10 2024 die Linie 712 von Ratingen nach Volmerswerth, hier kurz vor der Haltestelle Rather Waldstadion. Bei diesen Lichtverhältnissen konnte das Bild auch einmal in schwarz-weiss bearbeitet werden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 422 1200x784 Px, 27.01.2017 

Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Am 24.12.2010 kommt der NF8 2202 an der Haltestelle Stadthalle Neuss an, im Hintergrund das Obertor. Weisse Weihnacht am Niederrhein ist ein Datum, das man rot im Kalender anstreichen muss. Auf über 20 cm Neuschnee ist man bei uns allerdings nicht eingestellt und so war dieser Zug einer der letzten, die an diesem Tage verkehrten, kurz danach ging nichts mehr. Das rechte Gleis in die Neusser Innenstadt ist bereits kaum noch erkennbar. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 484 1200x665 Px, 27.01.2017 

Hanshin Konzern: Zug 8231 hat Ôsaka erreicht. 23.März 2014. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hanshin | Hauptlinie | Umeda - Kôbe Motomachi - Kôbe Kôsoku Nishidai (- San'yô Himeji), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hanshin-Konzern | Serie 8000

 289 1200x953 Px, 27.01.2017 

Hanshin Konzern: Zug 8231 (Endwagen 8232) in Amagasaki. Dieser Zug ist beim Erdbeben von 1995 vollständig entgleist. 7.Dezember 2010. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hanshin | Hauptlinie | Umeda - Kôbe Motomachi - Kôbe Kôsoku Nishidai (- San'yô Himeji), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hankyû-Konzern | Serie 8000

 249 1200x914 Px, 27.01.2017 

Hanshin Konzern: Auch hier sieht man den Bau der neuen Strecke in Hochlage. Dabei wird der enge Raum auf Bodenhöhe noch dunkler, doch verschwinden die gefährlichen Bahnübergänge. Gerade biegt ein Lokalzug Serie 5001 um die Ecke. Fukae, 22.März 2014. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hanshin | Hauptlinie | Umeda - Kôbe Motomachi - Kôbe Kôsoku Nishidai (- San'yô Himeji)

 240 1200x900 Px, 27.01.2017 

Hanshin Konzern: In Japan wird seit einiger Zeit sehr viel investiert, um die S-Bahnnen entweder in den Untergrund oder in Hochlage zu versetzen. In diesem Bild sieht man deutlich, wie an einer neuen Strecke in Hochlage gearbeitet wird. Entgegen kommt Zug 8523 mit nach dem Erdbeben neu gebauten Steuerwagen, Naruo, 22.März 2014. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hanshin | Hauptlinie | Umeda - Kôbe Motomachi - Kôbe Kôsoku Nishidai (- San'yô Himeji), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hankyû-Konzern | Serie 8000

 224 1200x900 Px, 27.01.2017 

Hanshin Konzern (1435 mm Spur, Gleichstrom 1500V): Einfahrt des Expresszuges 8241 (Serie 8000) in Mukogawa. Serie 8000 bestand ursprünglich aus 21 6-Wagenzügen, gebaut 1984-95 für Express-Dienste. Im schrecklichen Erdbeben von Kôbe am 17.Januar 1995 wurden 66 Wagen dieser Serie zerstört oder beschädigt, 15 Wagen konnten nur noch verschrottet werden. Die restlichen Wagen wurden zu 19 Zügen zusammengestellt, teils mit neu gebauten Fahrzeugen. Die Lieferungen erfolgten mit stetigen Erneuerungen, Zug 8201 (1984), 8211-15 (1984-86), 8217-31 (1986-90), 8233-49 (1991-95); nach dem Erdbeben mussten 3 neue Wagen erstellt werden, statt 8223 mit der Nr. 8523, und und 2 Wagen neu für Zug 8235 (8336+8536). Die Züge der Serie 8000 verkehren auch über den Sanyô-Konzern bis zu deren Endstation in Himeji. 22.März 2014 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hanshin-Konzern, Japan / Sonstiges / Naturkatastrophen, Japan / Strecken | Privatbahnen A - H / Hanshin | Nishi Ôsaka Linie | Amagasaki - Sakuragawa - Kintetsu Namba (- Kintetsu Nara), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hanshin-Konzern | Serie 8000

 306 1200x900 Px, 27.01.2017 

Die Rheinbahn Düsseldorf im Winter: Nach den starken Schneefällen am 23. und 24.12.2010 konnte erst am 26.12.2010 der Straßenbahnbetrieb auf zwei Linien wieder aufgenommen werden, weitere Linien kamen am 27.12.2010 dazu, wobei an einen planmässigen Betrieb allerdings nicht zu denken war. Die modernen Niederflurwagen waren den Bedingungen nicht gewachsen und so musste die Rheinbahn auf die (wenigen) noch vorhandenen GT8, GT8S und einige GT8SU zurückgreifen, hier steht der GT8 2669 am 27.12.2010 in der Schleife Holthausen an der Bonner Straße. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

 533 1200x820 Px, 27.01.2017 

242 001-6(142 001-7 D-Press)abgestellt im Rostocker Hbf.27.01.2017 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt

 660 1024x728 Px, 27.01.2017

Zwischenhalt am 31.07.2015 von Re 485 008-7 mit ihrer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara) in Basel Bad Bf. An diesem Tag fuhr mehrere Güterzüge, statt direkt von Basel Bad Bf nach Rangierbahnhof Muttenz, über Basel SBB und machten dort Kopf. Dies ist auch bei Re 485 008-7 der Grund, weshalb die LKW´s noch falsche herum stehen und der Begleitwagen noch am zugschluss ist. 
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

 286 1200x800 Px, 27.01.2017

Einfahrt am 31.07.2015 von 401 579-8 aus Richtung Basel SBB in den Badischen Bahnhof von Basel. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 234 1200x800 Px, 27.01.2017

Durchfahrt am 31.07.2015 von Re 482 018-9 zusammen mit Re 482 000-7 "Köln" und einem Containerzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. 
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

 317 1200x800 Px, 27.01.2017

Mit einem Containerzug fuhr am 31.07.2015 die ES 64 F4-084 (189 984-8) "SBB Cargo International" durch Basel Bad Bf über Gleis 1 in Richtung Basel Bad Rbf/Weil am Rhein. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge

 223 1200x800 Px, 27.01.2017

Einfahrt am 31.07.2015 von 101 080-0 "Luzern erlebnisreiCH" mit dem EC 6 (Chur HB "Kurswagen"/Zürich HB - Hamburg Altona) in den Badischen Bahnhof von Basel. 
Tobias Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

 282 1200x800 Px, 27.01.2017

Am Morgen des 03.08.2015 standen Re 465 012-3 "Eurotunnel", Re 465 009-9 "Napf" und Re 465 010-7 "Mont Vully" zusammen im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt und warten zusammen auf deren nächsten Einsatz. 
Tobias Schmidt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

 324 1200x800 Px, 27.01.2017