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Die 185 574 mit einem Kesselzug am 21.05.2018 unterwegs bei Straubing.
Die 185 574 mit einem Kesselzug am 21.05.2018 unterwegs bei Straubing.
Christian Maier

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

247 1200x888 Px, 04.06.2018

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 568) København N, Nørrebro, Hyltebro / Lundtoftegade um Mitternacht in der Nacht vom 20. auf den 21. April 1969. - Der letzte Zug des Tages auf der SL 7 befindet sich in der Endstellenschleife am S-Bahnhof Nørrebro (Nørrebro Station). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 568) København N, Nørrebro, Hyltebro / Lundtoftegade um Mitternacht in der Nacht vom 20. auf den 21. April 1969. - Der letzte Zug des Tages auf der SL 7 befindet sich in der Endstellenschleife am S-Bahnhof Nørrebro (Nørrebro Station). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

308 1200x770 Px, 04.06.2018

Die beiden SBB Re 4/4 II 11172 und 11158 warten mit dem EN 200 Thello von Venezia SL nach Paris in Lausanne auf die Weiterfahrt. 1. Juni 2018
Die beiden SBB Re 4/4 II 11172 und 11158 warten mit dem EN 200 Thello von Venezia SL nach Paris in Lausanne auf die Weiterfahrt. 1. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

243 1200x1004 Px, 04.06.2018

Die beiden SBB Re 4/4 II 11172 und 11158 warten mit dem EN 200 Thello von Venezia SL nach Paris Gare de Lyon in Lausanne auf die Weiterfahrt. 1. Juni 2018
Die beiden SBB Re 4/4 II 11172 und 11158 warten mit dem EN 200 Thello von Venezia SL nach Paris Gare de Lyon in Lausanne auf die Weiterfahrt. 1. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

278  2 1200x782 Px, 04.06.2018

Ein ETR 610 begegnet einem ETR 524, wobei letzter als RABe 524 gefüht wird. Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC EC 12, unterwegs von Milano Centrale nach Zürich bei der Durchfahrt in Giubiasco. 21. März 2018
Ein ETR 610 begegnet einem ETR 524, wobei letzter als RABe 524 gefüht wird. Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC EC 12, unterwegs von Milano Centrale nach Zürich bei der Durchfahrt in Giubiasco. 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Tessin, Schweiz / Strecken / 600 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

254 1200x707 Px, 04.06.2018

182 560 mit TEC 40647 am 03.06.2018 bei Wernstein am Inn.
182 560 mit TEC 40647 am 03.06.2018 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

341 1200x800 Px, 04.06.2018

193 815 mit dem Routier-KLV am 03.06.2018 bei Sandbach.
193 815 mit dem Routier-KLV am 03.06.2018 bei Sandbach.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

288 1200x800 Px, 04.06.2018

1216 954 mit DGS 41155 am 03.06.2018 bei Seestetten.
1216 954 mit DGS 41155 am 03.06.2018 bei Seestetten.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1216.9 ·ES 64 U4· Private

246 1200x800 Px, 04.06.2018

650 066 bei einer Sonderfahrt am 03.06.2018 bei Fischhaus.
650 066 bei einer Sonderfahrt am 03.06.2018 bei Fischhaus.
M. Schmid

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

272 1200x800 Px, 04.06.2018

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Die beiden HG 3/4 Schwestern, die B.F.D. 3 und die F.O. 4 mit Riviera Belle Epoque Zug Vevey-Blonay-Chamby am 20.05.2018 beim Château d'Hauteville. Die beiden HG 3/4 Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb sind baugleiche Lok, Baujahr 1913, SLM Fabriknummer 2317 und 2318, der ehemaligen Brig-Furka-Disentis-Bahn. Nach dem Konkurs der B.F.D. 1923 gingen alle zehn gebauten Lokomotiven an die neu gegründete Furka-Oberalp-Bahn (F.O.). Die zehn Dampflokomotiven stellten zunächst die einzigen Triebfahrzeuge der FO dar, dementsprechend erbrachten sie alle Zugleistungen und Rangierfahrten. Die Lok Nr. 3 wurde 1969 der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) geschenkt, während Nr. 4 als Reserve weiterhin bei der Furka-Oberalp-Bahn blieb und hauptsächlich für Nostalgiefahrten verwendet wurde. Mit Ablauf der Untersuchungsfristen wurde sie 1972 abgestellt. Nach einigen Stationen ging die Lok 4 im Jahr 1997 zunächst leihweise an die Dampfbahn Furka-Bergstrecke über. Anschließend wurde sie in der DFB-Werkstätte Chur betriebsfähig aufgearbeitet und am 24. Juli 2006 in Betrieb genommen. Die Lok wurde historisch korrekt restauriert und vollständig schwarz lackiert. Anlässlich der Eröffnung des Streckenabschnitts Gletsch–Oberwald im Jahr 2010 ging die Lok als Geschenk an die DFB über. Auch die ehemaligen FO Loks 1 und 9, sowie Überresten der Loks 2 und 8, sind heute bei der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke. Unter der Bezeichnung „Back to Switzerland“ kehrten die vier HG 3/4 aus Vietnam 1990 in die Schweiz zurück.
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Die beiden HG 3/4 Schwestern, die B.F.D. 3 und die F.O. 4 mit Riviera Belle Epoque Zug Vevey-Blonay-Chamby am 20.05.2018 beim Château d'Hauteville. Die beiden HG 3/4 Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb sind baugleiche Lok, Baujahr 1913, SLM Fabriknummer 2317 und 2318, der ehemaligen Brig-Furka-Disentis-Bahn. Nach dem Konkurs der B.F.D. 1923 gingen alle zehn gebauten Lokomotiven an die neu gegründete Furka-Oberalp-Bahn (F.O.). Die zehn Dampflokomotiven stellten zunächst die einzigen Triebfahrzeuge der FO dar, dementsprechend erbrachten sie alle Zugleistungen und Rangierfahrten. Die Lok Nr. 3 wurde 1969 der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) geschenkt, während Nr. 4 als Reserve weiterhin bei der Furka-Oberalp-Bahn blieb und hauptsächlich für Nostalgiefahrten verwendet wurde. Mit Ablauf der Untersuchungsfristen wurde sie 1972 abgestellt. Nach einigen Stationen ging die Lok 4 im Jahr 1997 zunächst leihweise an die Dampfbahn Furka-Bergstrecke über. Anschließend wurde sie in der DFB-Werkstätte Chur betriebsfähig aufgearbeitet und am 24. Juli 2006 in Betrieb genommen. Die Lok wurde historisch korrekt restauriert und vollständig schwarz lackiert. Anlässlich der Eröffnung des Streckenabschnitts Gletsch–Oberwald im Jahr 2010 ging die Lok als Geschenk an die DFB über. Auch die ehemaligen FO Loks 1 und 9, sowie Überresten der Loks 2 und 8, sind heute bei der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke. Unter der Bezeichnung „Back to Switzerland“ kehrten die vier HG 3/4 aus Vietnam 1990 in die Schweiz zurück.
Armin Schwarz

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Dampfrößer meine Lieblinge, Blonay (CH) Pfingsten 2018

409  7 1200x941 Px, 04.06.2018

185 142 mit dem Zuckerzug am 04.06.2018 bei Wallersdorf.
185 142 mit dem Zuckerzug am 04.06.2018 bei Wallersdorf.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

278 1200x800 Px, 04.06.2018

193 841 mit einem Containerzug am 22.05.2018 bei Eystrup.
193 841 mit einem Containerzug am 22.05.2018 bei Eystrup.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

262 1200x800 Px, 04.06.2018

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 København N, Nørrebro, Nørrebrogade kurz nach Mitternacht in der Nacht vom 20. auf den 21. April 1969- - Der Tw 568 hält als letzter Zug des Tages auf der Linie 7 vor dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Ein DÜWAG/Kiepe-GT6 als SL 2 nähert sich auch seinem Nachtquartier . - Zu der Zeit bediente der Betriebshof die Straßenbahnlinien 2, 5, 7 und 16. Während die Linie 7 ihr einziges Zu Hause hier hatte, benutzten die anderen Linien noch einen Betriebshof, 2 und 5 die Sundby Remise (auf der Insel Amager) und die Linie 16 die Valby Remise. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 København N, Nørrebro, Nørrebrogade kurz nach Mitternacht in der Nacht vom 20. auf den 21. April 1969- - Der Tw 568 hält als letzter Zug des Tages auf der Linie 7 vor dem Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro. - Ein DÜWAG/Kiepe-GT6 als SL 2 nähert sich auch seinem "Nachtquartier". - Zu der Zeit bediente der Betriebshof die Straßenbahnlinien 2, 5, 7 und 16. Während die Linie 7 ihr einziges "Zu Hause" hier hatte, benutzten die anderen Linien noch einen Betriebshof, 2 und 5 die Sundby Remise (auf der Insel Amager) und die Linie 16 die Valby Remise. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

305 1200x833 Px, 04.06.2018

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 568) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Bragesgade kurz nach Mitternacht in der Nacht vom 20 auf den 21. April 1969. - Der letzte Zug des Tages auf der SL 7 war bereit, rückwärts in den Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro einzuziehen. Ehe der Wagenführer dieses Manöver vollbringen konnte, musste der Schaffner die Stromabnehmerstange wenden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 568) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Bragesgade kurz nach Mitternacht in der Nacht vom 20 auf den 21. April 1969. - Der letzte Zug des Tages auf der SL 7 war bereit, rückwärts in den Straßenbahnbetriebsbahnhof Nørrebro einzuziehen. Ehe der Wagenführer dieses Manöver vollbringen konnte, musste der Schaffner die Stromabnehmerstange wenden. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 501-618 'Hovedtype', Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

343  2 1200x840 Px, 04.06.2018

Die Dampflokomotive Nr. 1431 Hegel - eine sächsische VII T - Anfang April 2017 in Dresden-Altstadt.
Die Dampflokomotive Nr. 1431 "Hegel" - eine sächsische VII T - Anfang April 2017 in Dresden-Altstadt.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dresden-Altstadt (auch Museum), Deutschland / Dampfloks / BR 98.70 sächs. VII T, Deutschland / Galerien / 2017 | 9. Dresdner Dampfloktreffen 2017

428 1200x800 Px, 04.06.2018

ÖGEG 77.28 mit dem P 16980 von Retz nach Drosendorf am 3.6.18 kurz nach der ehemaligen Haltestelle Hessendorf. Detailausschnitt aus dem vorigen Foto - ich glaube Rene sagt zu Peter - schau, do vorn steht da HaPe ;-) Wäre es ein Schiff würde ich sagen, dass Volle Fahrt voraus das Kommando war, aber so..............
ÖGEG 77.28 mit dem P 16980 von Retz nach Drosendorf am 3.6.18 kurz nach der ehemaligen Haltestelle Hessendorf. Detailausschnitt aus dem vorigen Foto - ich glaube Rene sagt zu Peter - schau, do vorn steht da HaPe ;-) Wäre es ein Schiff würde ich sagen, dass "Volle Fahrt voraus" das Kommando war, aber so..............
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 77 | SB 629, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

294  4 1200x800 Px, 04.06.2018

ÖGEG 77.28 mit dem P 16980 von Retz nach Drosendorf am 3.6.18 kurz nach der ehemaligen Haltestelle Hessendorf.
ÖGEG 77.28 mit dem P 16980 von Retz nach Drosendorf am 3.6.18 kurz nach der ehemaligen Haltestelle Hessendorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 77 | SB 629, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

300 1200x800 Px, 04.06.2018

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