Traktionswandel bei der SWEG. Nicht betroffen sein dürfe die Leihlok...
Am Ende der Achertalbahn stehen zwei Prellböcke und die Reichsbahn-V 100, heute von Alstom, mit der Nummer 203 102. Ottenhöfen, März 2024. Olli
Traktionswandel bei der SWEG.
Hier in Oberharmersbach-Riersbach zeigt sich beim Wetträuchern vom Schinken mit VT 516, warum man den Traktionswandel einläutet. Die offizielle Nummer lautet 650 578. März 2024. Olli
Mit Blick auf den ehemals größeren Bahnhofsbereich von Biberach. Geschlossener Bahnsteigübergang für den Schwarzwaldbahnzug mit 146 236. Und wie könntes es nach DB-Manier anderes sein, ein Sichtanschluss auf den soeben abgefahrenen Zug nach Oberharmersbach. März 2024.
Allerdings muss man zur Ehrenrettung im gleichen Atemzug auch sagen, der Zug passierte zuvor eine Baustelle unter rollendem Rad. Die sind durch die in der Mehdornzeit überall ausgebauten Weichen nicht mehr so leicht handhabbar.
Und so geht ein deutliches Lob an den Chef der DB Infrago, der endlich wieder den Mut hat, mit Fahrgästen, statt ohne Beförderungsfälle zu planen. Noch vor einem Jahr hätte man hier kundenfeindlich Bus fahren müssen. Folge wäre eine Stunde Zeitverlust für alle Beförderungsfälle gewesen... Olli
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. Jetzt ist die Harmersbachtalbahn frei für den Gegenzug VT 516 alias 650 578 am eigenen Bahnsteig. Biberach, März 2024. Olli
FPL - Freightliner PL Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer "3 650 006-1/66007" [NVR: "92 51 3650 006-1 PL-FPL"] und einem Getreidezug am 20.03.24 Höhe Bahnhof Kostrzyn nad Odrą. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller GREENBRIER LEASING EUROPE BV mit der Nr. 35 TEN 80 D-GBXEU 0764 126-1 Tagnpps (GE) in einem Ganzzug vermietet an FPL - Freightliner PL Sp. z o.o. am 20.03.24 Höhe Bahnhof Kostrzyn nad Odrą. Lothar Stöckmann
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der Akiem Lok "6186 267-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 267-1 D-AKIEM] und KLV-Zug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 26.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Vierachsige lange Flachwageneinheit mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern der TRANSWAGGON GmbH mit der Nr. 27 RIV 80 D-TWA 4348 207-6 Laadkks beladen mit fabrikneuen VW Nutzfahrzeugen Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 006-3" (NVR: "91 80 6152 006-3 D-DB") und einem gemischten Güterzug Richtung Frankfurt/Oder weiter am 26.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV MC 51 PL-PKPC 4707 242-7 Smms-xx beladen mit Stahlbrammen in einem Ganzzug am 26.03.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Traktionswandel bei der SWEG.
Einfahrt von VT 019 und VT 515, respektive 650 046 und 650 577 der SWEG. Ersterer im Gewand der Breisgau-S-Bahn, Zweiterer im Gewand der Ortenau-S-Bahn. An dieser Stelle wechselt die SWEG von der eigenen auf die DB-Infrastruktur. Biberach, März 2024. Olli
Der BLM Be 4/4 31 (ex. Bipperlisi) verlässt Mürren in Richtung Grütschalp; eindrücklich ist der Blick in die Schlucht, das Lauterbrunnental rechts im Bild.
16. Januar 2024 Stefan Wohlfahrt
In der etwas nüchternen Bahnhofshalle von Mürren stehen die beiden BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi) und der BLM Be 4/4 21. Während der Be 4/4 31 soeben aus Grütschalp in Mürren angekommen ist, wird der Be 4/4 21 Mürren in Kürze mit dem Ziel Grütschalp verlassen.
Im Vordergrund ist noch der unübersehbare Schneepflug BLM X 27 zu erwähnen.
16. Jan. 2024 Stefan Wohlfahrt
Kenzingen - 9. Juni 2023 : 412 008 am ICE 101 von Köln nach Basel SBB.
Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=-61b14BG0ww&t=169s Gilles LENHARD
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