Kurz hinter dem Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn trohnt das Schloss Klaus aus dem 12. Jahrhundert über der Pyhrnbahn, die das mächtige Bauwerk in einem Tunnel unterfährt.
Die 187 932 hat am 29.4.2025 auf ihrem Weg von Enns nach Kalsdorf Terminal diesen Tunnel verlassen und bemüht sich weiter bergwärts die Pyhrnbahn hinauf. Max Kiegerl
Die 193 693 und die 193 765 bringen am 29.4.2025 einen Güterzug von Hallein nach Jesenice hier kurz hinter dem Bahnhof Hinterstoder.
Wegen der Sperre der Tauernbahn nimmt der Ganzzug den Umweg über die Pyhrnbahn und die Kronprinz Rudolf Bahn nach Villach. Max Kiegerl
Die 393 001 bringt am 29.4.2025 einen Ganzzug voll beladen mit Neuwagen von Horní Dvořiště nach Tarvisio Boscoverde hier vor dem Sengsengebirge kurz vor Spital am Pyhrn. Max Kiegerl
Die von CargoServ angemietete 187 342 fuhr am 28.4.2025 mit einem leeren Erzzug von Linz Stahlwerke nach Eisenerz hier kurz hinter der Haltestelle Trattenbach auf der Brücke über den gleichnamigen Bach. Max Kiegerl
Mit einem Ganzzug aus "Tadns"-Wagen, beladen mit Phosphat rollt am 28.4.2025 die 193 450 auf ihrem Weg von Koper Luka nach Linz Chemie in den Bahnhof Lahrndorf. Max Kiegerl
Mit dem umgeleiteten "Stante"-Zug von Tarvisio Boscoverde nach Breclav durchfahren am 28.4.2025 die 193 363 und eine weitere 193 den Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn. Max Kiegerl
Im Bild die 1962 gebaute Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025) Christian Bremer
Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025) Christian Bremer
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