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Die ersten Fotos aus Deutschland / Galerien

15092 Bilder
Während den umfangreichen Sanierungsarbeiten an der Unstrutbahn, die vorraussichtlich erst Ende Januar 2012 beendet sein werden, wird der vorhandene Gleiskörper auch schon mal als Abstellfläche für Arbeitsmaterial genutzt, da der Platz zwischen Fluß und wie hier der B176 bei Balgstädt sehr gering ist; 06.11.2011
Während den umfangreichen Sanierungsarbeiten an der Unstrutbahn, die vorraussichtlich erst Ende Januar 2012 beendet sein werden, wird der vorhandene Gleiskörper auch schon mal als Abstellfläche für Arbeitsmaterial genutzt, da der Platz zwischen Fluß und wie hier der B176 bei Balgstädt sehr gering ist; 06.11.2011
Frank Thomas

Seitdem 08.10.2010 ist die Unstrutbahn zwischen Naumburg (S) Hbf und Nebra wegen umfangreicher Sanierungsarbeiten gesperrt. Zwischen Balgstädt und Laucha wird an der Stelle wo die Unstrut am dichtesten neben dem Gleiskörper verläuft, eine Stützmauer erneuert. Dafür mußte auch die B176 halbseitig gesperrt werden; 06.11.2011
Seitdem 08.10.2010 ist die Unstrutbahn zwischen Naumburg (S) Hbf und Nebra wegen umfangreicher Sanierungsarbeiten gesperrt. Zwischen Balgstädt und Laucha wird an der Stelle wo die Unstrut am dichtesten neben dem Gleiskörper verläuft, eine Stützmauer erneuert. Dafür mußte auch die B176 halbseitig gesperrt werden; 06.11.2011
Frank Thomas

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf Bahnübergang Eggesiner Strasse - 04.05.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf Bahnübergang Eggesiner Strasse - 04.05.2009
Gerd Wiese

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst.-Gleisverlängerung ab dem ehemaligen Bahnhof - 04.05.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst.-Gleisverlängerung ab dem ehemaligen Bahnhof - 04.05.2009
Gerd Wiese

Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf künftigen Haltepunkt -12.03.2009
Am 02.03.2009 begannen die offiziellen Bauarbeiten der DB (bzw.deren Subunternehmen) an der Gleisverlängerung in Ueckermünde. Zu deren Verlauf gehören zwei neue Haltepunkte sowie zwei neue Bahnübergänge. Das Baugeschehen wurde am 15.08.2009 abgeschlossen. Jedoch begann nach kurzer Zeit der Zugangsbereich zum Bahnsteig abzusinken. Diese Nachbesserung dauerte bis Ende November 2010. Ab diesem Zeitpunkt wurden Bahnreisende in Ueckermünde mit einem Schmuckstück begrüsst. - Sicht auf künftigen Haltepunkt -12.03.2009
Gerd Wiese

Wie  letztes Jahr - 

Herbst im Remstal bei Weinstadt-Endersbach. Ein S-Bahnzug der Linie S2 auf der Fahrt in Richtung Schorndorf. 2010 habe ich dort ganz ähnliche Aufnahmen gemacht. 

28.10.2011 (M)
Wie letztes Jahr - Herbst im Remstal bei Weinstadt-Endersbach. Ein S-Bahnzug der Linie S2 auf der Fahrt in Richtung Schorndorf. 2010 habe ich dort ganz ähnliche Aufnahmen gemacht. 28.10.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bahnhof-Stilleben - 

Ich weiß nicht ob man das so sagen kann. Hauptbahnhof Stuttgart

23.10.2011 (M)
Bahnhof-Stilleben - Ich weiß nicht ob man das so sagen kann. Hauptbahnhof Stuttgart 23.10.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

690 1024x649 Px, 12.11.2011

Ein Österreichisches Zugschlußsignal hängt am 12.11.2011 an einem Mast in Aachen West.
Ein Österreichisches Zugschlußsignal hängt am 12.11.2011 an einem Mast in Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / Galerien / Momentaufnahmen

920 763x1024 Px, 13.11.2011

Als mein tausendstes Foto hier stelle ich meine absolute Lieblings Lok die BR 103 rein. Hier die 103 184-8 mit TEE Wagen in Heidelberg Hbf am 02.06.11
Als mein tausendstes Foto hier stelle ich meine absolute Lieblings Lok die BR 103 rein. Hier die 103 184-8 mit TEE Wagen in Heidelberg Hbf am 02.06.11
Daniel Oster

Dampfloks: Beim Dampfspektakel in der Eifel begegnen sich in der Nähe des BW Gerolstein zwei Sonderzüge mit 3 Dampfloks. Rechts kommen 58 311 und eine weitere Maschine mit einem Zug aus Daun / Ulmen um die Kurve. Von links stellt 50 2340 gleich einen Zug nach Trier bereit. April 2010
Dampfloks: Beim Dampfspektakel in der Eifel begegnen sich in der Nähe des BW Gerolstein zwei Sonderzüge mit 3 Dampfloks. Rechts kommen 58 311 und eine weitere Maschine mit einem Zug aus Daun / Ulmen um die Kurve. Von links stellt 50 2340 gleich einen Zug nach Trier bereit. April 2010
Bern hard

Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 27.03.2011
Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 27.03.2011
Gerd Wiese

Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 20.03.2011
Die Anklamer Rollklappbrücke hat nach 73 Jahren ausgedient und wird durch eine neue Brücke ersetzt. - 20.03.2011
Gerd Wiese

. Albabstieg - 

Ein ICE auf Talfahrt an der Geislinger Steige. 

16.10.2011 (M)
. Albabstieg - Ein ICE auf Talfahrt an der Geislinger Steige. 16.10.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Einsame Diesellok - 

Von der neuen Stadtbibliothek hat man einen neuen Blickwinkel auf das Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 

23.10.2011 (M)
Einsame Diesellok - Von der neuen Stadtbibliothek hat man einen neuen Blickwinkel auf das Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 23.10.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

682 1024x688 Px, 14.11.2011

Verzerrte Spiegelung in den Seitenscheiben eines ICE am 10.11.2011 bei der Ausfahrt aus Aachen Hbf Richtung Köln
Verzerrte Spiegelung in den Seitenscheiben eines ICE am 10.11.2011 bei der Ausfahrt aus Aachen Hbf Richtung Köln
Mario Schürholz

Paralleleinfahrt - 

Zwei ICE-Züge fahren gleichzeitig in den Stuttgart Hauptbahnhof ein. Der im Bild obere Zug kommt aus Richtung Mannheim, der untere aus Richtung Ulm. 

14.11.2011 (M)
Paralleleinfahrt - Zwei ICE-Züge fahren gleichzeitig in den Stuttgart Hauptbahnhof ein. Der im Bild obere Zug kommt aus Richtung Mannheim, der untere aus Richtung Ulm. 14.11.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ausgebremst - 

Der Individualverkehr wird hier massiv am Fortkommen gehindert, während im Hintergrund die Straßenbahn freie Fahrt hat. Auf dem Vorplatz des Karlsruher Hauptbahnhofes.

12.11.2011 (M)
Ausgebremst - Der Individualverkehr wird hier massiv am Fortkommen gehindert, während im Hintergrund die Straßenbahn freie Fahrt hat. Auf dem Vorplatz des Karlsruher Hauptbahnhofes. 12.11.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG, Verdeckte Züge

970 1024x455 Px, 17.11.2011

3 x 2 ICE 2 Halbzüge begegnen sich unfreiwillig in Berlin Spandau. In der Bahnsteigmitte entsteht ein kleiner Durchblick auf das große Chaos. Der vordere Zug aus Köln ist in Spandau liegen geblieben und wartet auf zwei Abschlepploks der Baureihe 218. In der Mitte ist gerade ein ICE mit über 90 Minuten Verspätung aus Köln eingetroffen, der bereits in Spandau endet und schnellstmöglich wieder auf die NBS Richtung Hannover geschickt wird. Ganz hinten steht ein Zug, der es mit über 30 Minuten Verspätung von Rummelsburg bis Berlin Spandau geschafft hat und gleich eine Ladung frierender Fahrgäste Richtung Rhein und Ruhr bringt. Dezember 2010
3 x 2 ICE 2 Halbzüge begegnen sich unfreiwillig in Berlin Spandau. In der Bahnsteigmitte entsteht ein kleiner Durchblick auf das große Chaos. Der vordere Zug aus Köln ist in Spandau liegen geblieben und wartet auf zwei Abschlepploks der Baureihe 218. In der Mitte ist gerade ein ICE mit über 90 Minuten Verspätung aus Köln eingetroffen, der bereits in Spandau endet und schnellstmöglich wieder auf die NBS Richtung Hannover geschickt wird. Ganz hinten steht ein Zug, der es mit über 30 Minuten Verspätung von Rummelsburg bis Berlin Spandau geschafft hat und gleich eine Ladung frierender Fahrgäste Richtung Rhein und Ruhr bringt. Dezember 2010
Bern hard

In den Seitenscheiben meines Pkw spiegelt sich am 18.11.2011 das Burtscheider Viadukt in Aachen. Das 277 Meter lange und bis zu 17 Meter hohe Viadukt wurde 1838-1840 als erstes deutsches Eisenbahnviadukt durch die Rheinische Eisenbahn aus Backsteinen gebaut und verbindet den Hbf mit Aachen Rothe Erde (KBS 480). Am 16.04.1944 wurde der letzte Bogen vor dem Hbf von einem nationalsozialistischen Kommando gesprengt um den Alliierten, die immer näher an den Westwall bei Aachen rückten, nicht die wichtige Eisenbahnlinie zu überlassen. Der zerstörte Bogen wurde nach dem Krieg durch eine eiserne Brücke ersetzt. Die 24 Viaduktbögen des denkmalgeschützten Bauwerks wurde in den Jahren 2007–2009 durch eine neue Stahlbetonschalenkonstruktion verstärkt.
In den Seitenscheiben meines Pkw spiegelt sich am 18.11.2011 das Burtscheider Viadukt in Aachen. Das 277 Meter lange und bis zu 17 Meter hohe Viadukt wurde 1838-1840 als erstes deutsches Eisenbahnviadukt durch die Rheinische Eisenbahn aus Backsteinen gebaut und verbindet den Hbf mit Aachen Rothe Erde (KBS 480). Am 16.04.1944 wurde der letzte Bogen vor dem Hbf von einem nationalsozialistischen Kommando gesprengt um den Alliierten, die immer näher an den Westwall bei Aachen rückten, nicht die wichtige Eisenbahnlinie zu überlassen. Der zerstörte Bogen wurde nach dem Krieg durch eine eiserne Brücke ersetzt. Die 24 Viaduktbögen des denkmalgeschützten Bauwerks wurde in den Jahren 2007–2009 durch eine neue Stahlbetonschalenkonstruktion verstärkt.
Mario Schürholz

MUV 71.1 011 aufgemalt oder tatsächlich vorhanden? Zu betrachten am 01.11.2011 in Praha hlavní nádrazí. (siehe auch Bild 558007)
MUV 71.1 011 aufgemalt oder tatsächlich vorhanden? Zu betrachten am 01.11.2011 in Praha hlavní nádrazí. (siehe auch Bild 558007)
Peter Heck

Im Doppelpack - 

Mit zwei 218er Dieselloks ist hier ein Intercity-Zug bei Lonsee auf der Schwäbischen Alb unterwegs. 

17.11.2011 (M)
Im Doppelpack - Mit zwei 218er Dieselloks ist hier ein Intercity-Zug bei Lonsee auf der Schwäbischen Alb unterwegs. 17.11.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Über die Schwäbische Alb

836 694x912 Px, 20.11.2011

Zum 2500. Bild erlaube ich mir mal ein kleines Fotoexperiment... Vielmehr ein Bearbeitungs-Experiment. Als ich hier vor kurzem ein ähnliches Bild vom Hamburger Hbf sah, fiel mir ein, dass meine Kamera auch diese Miniatur-Funktion innehat. Also machte ich am 05.10.2011 dieses Bild über den Bahnhof Eichenberg, wo gerade zwei Flirt-Triebzüge der Cantus-Bahn hielten und 293 008 mit 293 007 einen Bauzug aus Richtung Osten zur Weiterfahrt nach Süden durch zogen. Ich weiß nicht, ob es mir gelungen ist. Vielleicht eignet sich diese Szenerie nicht optimal für diese Spielerei aber ich fand's dennoch ganz witzig.
Zum 2500. Bild erlaube ich mir mal ein kleines Fotoexperiment... Vielmehr ein Bearbeitungs-Experiment. Als ich hier vor kurzem ein ähnliches Bild vom Hamburger Hbf sah, fiel mir ein, dass meine Kamera auch diese Miniatur-Funktion innehat. Also machte ich am 05.10.2011 dieses Bild über den Bahnhof Eichenberg, wo gerade zwei Flirt-Triebzüge der Cantus-Bahn hielten und 293 008 mit 293 007 einen Bauzug aus Richtung Osten zur Weiterfahrt nach Süden durch zogen. Ich weiß nicht, ob es mir gelungen ist. Vielleicht eignet sich diese Szenerie nicht optimal für diese Spielerei aber ich fand's dennoch ganz witzig.
Jens Baumhauer