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Einfahrt Heide bei Km 125;als Fotostelle ist die Stelle(zumindestens von dieser Seite) leider nur bedingt geeignet.Bild vom 26.08.2007.
Einfahrt Heide bei Km 125;als Fotostelle ist die Stelle(zumindestens von dieser Seite) leider nur bedingt geeignet.Bild vom 26.08.2007.
Julian Düll

Die stark verschmutzte 218 492-2 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 26.08.2007 einen IC durch Heide in Richtung Süden
Die stark verschmutzte 218 492-2 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 26.08.2007 einen IC durch Heide in Richtung Süden
Julian Düll

Der etwas andere Schrankenposten steht in Westerland.Hier wird aus dem containerartigen  Haus  gekurbelt.Das übliche  Bim-Bim  hört man hier nicht, und so kann man schon mal erschrecken wenn die Schranke aufeinmal unten ist... Bild vom 24.08.2007
Der etwas andere Schrankenposten steht in Westerland.Hier wird aus dem containerartigen "Haus" gekurbelt.Das übliche "Bim-Bim" hört man hier nicht, und so kann man schon mal erschrecken wenn die Schranke aufeinmal unten ist... Bild vom 24.08.2007
Julian Düll

215 913-3 und eine weitere 215.9 erreichen am 24.08.2007 mit ihrem Autozug Westerland
215 913-3 und eine weitere 215.9 erreichen am 24.08.2007 mit ihrem Autozug Westerland
Julian Düll

215 902-3 und eine weitere 215.9 machen sich am 24.08.2007 mit ihrem Autozug in Westerland auf nach Niebüll
215 902-3 und eine weitere 215.9 machen sich am 24.08.2007 mit ihrem Autozug in Westerland auf nach Niebüll
Julian Düll

BR.218 494-3 Und Einer Unbekannten Wurden Am IC-Wagen Angekoppelt Im Bahnhof Hamburg-Hbf Zur Fahrt Nach Westerland(Sylt)Mit Kurswagen Nach Dagebüll.02.09.07
BR.218 494-3 Und Einer Unbekannten Wurden Am IC-Wagen Angekoppelt Im Bahnhof Hamburg-Hbf Zur Fahrt Nach Westerland(Sylt)Mit Kurswagen Nach Dagebüll.02.09.07
Thomas O.

Deutschlands schiefster (Bahn)-Lampenmast steht wohl in St. Michaelisdonn, an der KBS 130.Bild vom 23.08.2007.
Deutschlands schiefster (Bahn)-Lampenmast steht wohl in St. Michaelisdonn, an der KBS 130.Bild vom 23.08.2007.
Julian Düll

Rest des Anschlussgleises zur bis 1995 in Betrieb gewesen Zuckerfabrik St. Michaelisdonn.Bild vom 23.08.2007.
Rest des Anschlussgleises zur bis 1995 in Betrieb gewesen Zuckerfabrik St. Michaelisdonn.Bild vom 23.08.2007.
Julian Düll

Zeitenwende auf der Marschbahn im Dezember 2005.
Als 218 278-0 eine RB von Westerland nach Husum schiebt, wartet am 4.12.2005 die private Konkurenz ,in Form  der NOB,  im ehm. Gbf Husum Nord schon, um eine Woche später die DB auch auf dieser Strecke abzulösen...
Zeitenwende auf der Marschbahn im Dezember 2005. Als 218 278-0 eine RB von Westerland nach Husum schiebt, wartet am 4.12.2005 die private Konkurenz ,in Form der NOB, im ehm. Gbf Husum Nord schon, um eine Woche später die DB auch auf dieser Strecke abzulösen...
Julian Düll

Abschiedsstimmung auf der Marschbahn im Dezember 2005.
Am 4.12.2005 verlässt 218 278-0 den Bahnhof Husum in Richtung Abstellgruppe, nachdem sie zuvor eine RB aus Westerland nach Husum gebracht hat.
Eine Woche später wird die NOB den Betrieb übernehmen , die mit ihren Fahrzeugen  in der Halle im Hintergrund schon in den Startlöchern steht...
Abschiedsstimmung auf der Marschbahn im Dezember 2005. Am 4.12.2005 verlässt 218 278-0 den Bahnhof Husum in Richtung Abstellgruppe, nachdem sie zuvor eine RB aus Westerland nach Husum gebracht hat. Eine Woche später wird die NOB den Betrieb übernehmen , die mit ihren Fahrzeugen in der Halle im Hintergrund schon in den Startlöchern steht...
Julian Düll

DE 2700-03 verlässt am 24.03.2008 mit ihrer NOB nach Westerland den Bahnhof von Itzehoe
DE 2700-03 verlässt am 24.03.2008 mit ihrer NOB nach Westerland den Bahnhof von Itzehoe
Julian Düll

Die Reste des ehmaligen Lokschuppens von Sassnitz am 11.04.2008.Der Lokschuppen brannte 1997 ab.
Die Reste des ehmaligen Lokschuppens von Sassnitz am 11.04.2008.Der Lokschuppen brannte 1997 ab.
Mirko Schmidt

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