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RhB Ge 4/4 III 649 mit einem Albulaschnellzug in Bever.
12. Sept. 2013
RhB Ge 4/4 III 649 mit einem Albulaschnellzug in Bever. 12. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 4/4 II mit einen RE von Pontresina nach Scuol kurz vor Zernez.
11. Sept. 2011
RhB Ge 4/4 II mit einen RE von Pontresina nach Scuol kurz vor Zernez. 11. Sept. 2011
Stefan Wohlfahrt

Eng geht es in Montbovon zu: Unser Zug 2221 wartet auf den Gegenzug 3126, der mit der  Schokoladen  GDe 4/4 6003 auf Gleis 2 eintrifft, während auf Gleis 3 ein TPF Zug den Anschluss nach Bulle vermittelt und auch noch der gut besuchte  Fondue-Zug  steht. 
24. Nov. 2013
Eng geht es in Montbovon zu: Unser Zug 2221 wartet auf den Gegenzug 3126, der mit der "Schokoladen" GDe 4/4 6003 auf Gleis 2 eintrifft, während auf Gleis 3 ein TPF Zug den Anschluss nach Bulle vermittelt und auch noch der gut besuchte "Fondue-Zug" steht. 24. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Die bunte Ge 4/4 II 611 erreicht mit einem ebso bunten Zug Peist.
3. März 2009
Die bunte Ge 4/4 II 611 erreicht mit einem ebso bunten Zug Peist. 3. März 2009
Stefan Wohlfahrt

Ge 4/4 8003 mit Schnellzug Goldenpass Classic in Saanen, 20.01.2014.
GE4/4 RhB - 30.03.2014 CAZIS CH
GE4/4 RhB - 30.03.2014 CAZIS CH
Grasso Giovanni

MGB Autozug an der Verladerampe in Realp/UR.06.06.14
MGB Autozug an der Verladerampe in Realp/UR.06.06.14
Peter Walter

Die Ge 4/4 II 623 mit werbung  125 ONNS - 125 JAHRE  - Bf. Bever - 23/06/2014
Die Ge 4/4 II 623 mit werbung "125 ONNS - 125 JAHRE" - Bf. Bever - 23/06/2014
Yves GODRIE

Ge 4/4 III 649 mit einem Regionalzug am 18. August 2014 bei Preda.
Ge 4/4 III 649 mit einem Regionalzug am 18. August 2014 bei Preda.
Rolf Eisenkolb

Ge 4/4 II 618 mit einem Güterzug am 18. August 2014 bei Preda.
Ge 4/4 II 618 mit einem Güterzug am 18. August 2014 bei Preda.
Rolf Eisenkolb

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

295 682x1024 Px, 24.08.2014

Ge 4/4 650 mit einem Regionalzug am 18. August 2014 bei Preda.
Ge 4/4 650 mit einem Regionalzug am 18. August 2014 bei Preda.
Rolf Eisenkolb

Landwasserviadukt-Lok auf den Landwasserviadukt: Ge 4/4 III 650 am 18. August 2014 bei Filisur.
Landwasserviadukt-Lok auf den Landwasserviadukt: Ge 4/4 III 650 am 18. August 2014 bei Filisur.
Rolf Eisenkolb

Die kleine BOB HGe 3/3 ist nicht die einzige braune E-Lok bei der B-C: Im Januar 1986 stand die 1916 gebaute, 13900 mm lange RhB Ge 4/4 181 (bis 1929 Ge 6/6 81) mit einem Güterzug in Blonay.
Die kleine BOB HGe 3/3 ist nicht die einzige braune E-Lok bei der B-C: Im Januar 1986 stand die 1916 gebaute, 13900 mm lange RhB Ge 4/4 181 (bis 1929 Ge 6/6 81) mit einem Güterzug in Blonay.
Stefan Wohlfahrt

Spot an für die Tomaten-Lok der RhB: Ge 4/4 III 641 am 18. August 2014 im Bahnhof von Filisur.
Spot an für die Tomaten-Lok der RhB: Ge 4/4 III 641 am 18. August 2014 im Bahnhof von Filisur.
Rolf Eisenkolb

Nachdem im ersten Zug nicht alle Zuckerrüben Platz fanden, wurde am frühen Nachmittag ein zweiter Sieben-Wagen-Zug beladen, welcher nun ab Mauraz die Fahrt nach Morges antritt. 
15. Oktober 2014
Nachdem im ersten Zug nicht alle Zuckerrüben Platz fanden, wurde am frühen Nachmittag ein zweiter Sieben-Wagen-Zug beladen, welcher nun ab Mauraz die Fahrt nach Morges antritt. 15. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Ge 4/4 II 611 mit einem Regionalzug am 17. August 2014 bei Zernez.
Ge 4/4 II 611 mit einem Regionalzug am 17. August 2014 bei Zernez.
Rolf Eisenkolb

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

250 682x1024 Px, 19.10.2014

Die MOB GDe 4/4 6005 hat mit ihrem Regionalzug 2217 Zweisimmen - Montreux den Halt Planchamp passiert. 
6. April 2015
Die MOB GDe 4/4 6005 hat mit ihrem Regionalzug 2217 Zweisimmen - Montreux den Halt Planchamp passiert. 6. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem langen Golden Pass Panoramic 3123 hat Planchamp passiert und erreicht in wenigen Minuten ihr Ziel Montreux.
13. April 2015
Die MOB Ge 4/4 8004 mit ihrem langen Golden Pass Panoramic 3123 hat Planchamp passiert und erreicht in wenigen Minuten ihr Ziel Montreux. 13. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

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