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Slowakischer Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller Cargo Wagon a.s. mit der Nr. 31 RIV 56 SK-CWAG 3939 722-5 Res in einem Ganzzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Slowakischer Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller Cargo Wagon a.s. mit der Nr. 31 RIV 56 SK-CWAG 3939 722-5 Res in einem Ganzzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Slowakei / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart

237 1200x642 Px, 20.08.2022

Drehgestell-Flachwagen mit Lademulden für Coils vom Einsteller DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4868 333-4 Sahmms 711 beladen mit zwei Coils in einem gemischten Güterzug am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Drehgestell-Flachwagen mit Lademulden für Coils vom Einsteller DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4868 333-4 Sahmms 711 beladen mit zwei Coils in einem gemischten Güterzug am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

382 1200x796 Px, 20.08.2022

Ein französischer etwas längerer schmaler Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreide vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 RIV 87 F-ERSA 9344 054-0 Uapps in einem Getreidezug am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Ein französischer etwas längerer schmaler Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreide vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 RIV 87 F-ERSA 9344 054-0 Uapps in einem Getreidezug am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Lothar Stöckmann

Frankreich / Unternehmen / Ermewa-SAS, Levallois-Perret ·ERSA·, Frankreich / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderbauart, Staubgut, Getreide, Zucker etc, Deutschland / Güterverkehr / Getreidezüge

317 1200x629 Px, 20.08.2022

Holzlogistik and Güterbahn GmbH, Bebra [D] mit der Eurodual Lok 159 216 [NVR-Nummer: 90 80 2159 216-1 D-RCM] und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank Kesselbehältern der Fa. innofreigt am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Holzlogistik and Güterbahn GmbH, Bebra [D] mit der Eurodual Lok "159 216" [NVR-Nummer: 90 80 2159 216-1 D-RCM] und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank Kesselbehältern der Fa. innofreigt am 18.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Holzlogistik und Güterbahn GmbH, Bebra ·HLG, Bebra·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

344 1200x688 Px, 20.08.2022

DB Fernverkehr AG [D] mit 101 005-7 [NVR-Nummer: 91 80 6101 005-7 D-DB] und einem IC bei der Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt Richtung Magdeburg Hbf. am 28.06.22
DB Fernverkehr AG [D] mit "101 005-7" [NVR-Nummer: 91 80 6101 005-7 D-DB] und einem IC bei der Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt Richtung Magdeburg Hbf. am 28.06.22
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

261 1200x776 Px, 20.08.2022

5047 067-3 ist sozusagen aus gutem Holz geschnitzt, als R3468 beim Verlassen des Bhf. Ried; 220711
5047 067-3 ist sozusagen aus gutem Holz geschnitzt, als R3468 beim Verlassen des Bhf. Ried; 220711
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

238 1200x900 Px, 20.08.2022

Heute (2022) steht die Stilllegung zahlreicher ländlicher Strecken zur Debatte. Zum voraus schon (nämlich auf den 1.April 2018) wurde bereits die über 108 km lange Sankô-Linie von JR West Japan vom Japanischen Meer hinauf in die Berge von Hiroshima komplett stillgelegt. Die Strecke war erst mit grossen Hoffnungen 1975 durchgehend in Betrieb genommen worden, litt aber in der Folge unter wiederholten schwersten Zerstörungen durch Bergrutsche und Ueberschwemmung; 2013 war die Linie für ein Jahr fast durchgehend geschlossen. Eine Fahrt über die wild-romantische Strecke dauerte knapp drei-einhalb Stunden. Ich habe die Strecke ausführlich dokumentiert unter https://railwaysofjapan.net/sanko-sen-part-i/. Im Bild überqueren die zwei Schienenbusse KIHA 120 314 und 120-309 hoch oben beim Städtchen Miyoshi den Fluss, der so viel Unheil zu bringen pflegte. 27.März 2017
Heute (2022) steht die Stilllegung zahlreicher ländlicher Strecken zur Debatte. Zum voraus schon (nämlich auf den 1.April 2018) wurde bereits die über 108 km lange Sankô-Linie von JR West Japan vom Japanischen Meer hinauf in die Berge von Hiroshima komplett stillgelegt. Die Strecke war erst mit grossen Hoffnungen 1975 durchgehend in Betrieb genommen worden, litt aber in der Folge unter wiederholten schwersten Zerstörungen durch Bergrutsche und Ueberschwemmung; 2013 war die Linie für ein Jahr fast durchgehend geschlossen. Eine Fahrt über die wild-romantische Strecke dauerte knapp drei-einhalb Stunden. Ich habe die Strecke ausführlich dokumentiert unter https://railwaysofjapan.net/sanko-sen-part-i/. Im Bild überqueren die zwei Schienenbusse KIHA 120 314 und 120-309 hoch oben beim Städtchen Miyoshi den Fluss, der so viel Unheil zu bringen pflegte. 27.März 2017
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120, Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sankô Linie | Miyoshi - Gôtsu (stillgelegt)

193 1200x800 Px, 20.08.2022

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Am Morgen des 27.März 2017 fährt Schienenbus KIHA 120-317 in Hamahara ein. Die leichte Verzerrung des Bildes ist wegen der nassen Frontscheibe.
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Am Morgen des 27.März 2017 fährt Schienenbus KIHA 120-317 in Hamahara ein. Die leichte Verzerrung des Bildes ist wegen der nassen Frontscheibe.
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120, Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sankô Linie | Miyoshi - Gôtsu (stillgelegt)

139 1200x838 Px, 20.08.2022

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Morgens kurz nach 6 Uhr hält Schienenbus KIHA 120-309 in Kawahira, ohne dass jemand ein- oder aussteigt. Der nächste Zug wird erst um halb eins kommen, jedoch nur ein Stückchen talaufwärts fahren. Der nächste Zug, der die ganze Strecke bis Miyoshi bedient, kommt erst um halb 5 am Abend. 27.März 2017
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Morgens kurz nach 6 Uhr hält Schienenbus KIHA 120-309 in Kawahira, ohne dass jemand ein- oder aussteigt. Der nächste Zug wird erst um halb eins kommen, jedoch nur ein Stückchen talaufwärts fahren. Der nächste Zug, der die ganze Strecke bis Miyoshi bedient, kommt erst um halb 5 am Abend. 27.März 2017
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sankô Linie | Miyoshi - Gôtsu (stillgelegt)

134 1200x800 Px, 20.08.2022

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die beiden Schienenbusse KIHA 120-357 und 120-316 halten hoch oben an der Haltestelle Uzui, die auch heute - längst nach der Streckenstilllegung - Besucher anzieht. Aussergewöhnlicherweise wird mit zwei Wagen gefahren, weil sich zahlreiche Eisenbahnliebhaber noch zu den letzten Fahrten einfinden. 26.März 2017
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die beiden Schienenbusse KIHA 120-357 und 120-316 halten hoch oben an der Haltestelle Uzui, die auch heute - längst nach der Streckenstilllegung - Besucher anzieht. Aussergewöhnlicherweise wird mit zwei Wagen gefahren, weil sich zahlreiche Eisenbahnliebhaber noch zu den letzten Fahrten einfinden. 26.März 2017
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120, Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sankô Linie | Miyoshi - Gôtsu (stillgelegt)

132 1200x821 Px, 20.08.2022

Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die wichtigste Station der Strecke, Iwami Kawamoto. Der talauswärts fahrende Zug macht hier eine Pause von etwa 1 1/2 Stunden, bis der talaufwärts fahrende Zug eintrifft, hier in Form des Schienenbusses KIHA 120-307. 26.März 2017
Die heute stillgelegte Sankô-Linie: Die wichtigste Station der Strecke, Iwami Kawamoto. Der talauswärts fahrende Zug macht hier eine Pause von etwa 1 1/2 Stunden, bis der talaufwärts fahrende Zug eintrifft, hier in Form des Schienenbusses KIHA 120-307. 26.März 2017
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 120, Japan / Strecken | JR West | M - Z / Sankô Linie | Miyoshi - Gôtsu (stillgelegt)

142 1200x800 Px, 20.08.2022

401 072 (ASCHAFFENBURG) verlässt als ICE Köln - Berlin den Hbf Osnabrück Po durch die Schinkel-Kurve in Richtung Löhne, 19.08.2022
401 072 (ASCHAFFENBURG) verlässt als ICE Köln - Berlin den Hbf Osnabrück Po durch die Schinkel-Kurve in Richtung Löhne, 19.08.2022
Tobias Büers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

289 1200x900 Px, 20.08.2022

401 072 (ASCHAFFENBURG) als ICE Köln - Berlin in Osnabrück Hbf Po, 19.08.2022
401 072 (ASCHAFFENBURG) als ICE Köln - Berlin in Osnabrück Hbf Po, 19.08.2022
Tobias Büers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

259 1200x900 Px, 20.08.2022

Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

235 1200x799 Px, 20.08.2022

Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Cordel Schwella

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 (Rostock –) Stralsund – Bergen auf Rügen – Ostseebad Binz ·Vorpommernbahn·

320 1200x774 Px, 20.08.2022

Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Die Rücktour der WFL Sonderfahrt vom Ostseebad Binz nach Potsdam Hbf mit 232 601 & 232 535. Trotz geringer Auslastung hatte WFL alle 3 Sonderzüge dieses Jahr nach Binz fahren lassen. Großen Respekt dafür. Ich kann nur hoffen, dass es im nächsten Jahr besser läuft. Aufgenommen am 20.08.2022 bei Samtens.
Cordel Schwella

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 (Rostock –) Stralsund – Bergen auf Rügen – Ostseebad Binz ·Vorpommernbahn·

446  6 1200x798 Px, 20.08.2022

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