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Am 30. März 2021 kam die 111 201 vor dem RE 57426 nach Memmingen zum Einsatz. Bei Kottgeisering durcheilt sie die noch vorfrühlingshaft kahle Landschaft.
Am 30. März 2021 kam die 111 201 vor dem RE 57426 nach Memmingen zum Einsatz. Bei Kottgeisering durcheilt sie die noch vorfrühlingshaft kahle Landschaft.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 München – Geltendorf – Buchloe - Geltendorf (–Lindau)

281 1200x800 Px, 28.06.2021

Über einige Jahre hinweg gab es praktisch keinen Einzelwagenverkehr von und nach Italien. Das hat sich inzwischen wieder geändert. Die ursprünglich als reine Schrottzüge verkehrenden Leistungen von Lokomotion bzw. Rail Traction Company weisen inzwischen auch Güterwagen mit anderer Fracht auf - beispielsweise Neuwagen, Baumaterial oder Stahl. Am späten Nachmittag des 26. März 2021 konnte ich bei Brannenburg den DGS 44127 aufnehmen, der an diesem Tag mit der 189 903 und der 193 776 bespannt war. Erfreulicherweise trägt die erste Lok immer noch den ursprünglichen gelb-silbernen Lack.
Über einige Jahre hinweg gab es praktisch keinen Einzelwagenverkehr von und nach Italien. Das hat sich inzwischen wieder geändert. Die ursprünglich als reine Schrottzüge verkehrenden Leistungen von Lokomotion bzw. Rail Traction Company weisen inzwischen auch Güterwagen mit anderer Fracht auf - beispielsweise Neuwagen, Baumaterial oder Stahl. Am späten Nachmittag des 26. März 2021 konnte ich bei Brannenburg den DGS 44127 aufnehmen, der an diesem Tag mit der 189 903 und der 193 776 bespannt war. Erfreulicherweise trägt die erste Lok immer noch den ursprünglichen gelb-silbernen Lack.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

290 1200x800 Px, 28.06.2021

RN 1015 + 1055, Schloss, 01.06.2021.
RN 1015 + 1055, Schloss, 01.06.2021.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bad Dürkheim ·rnv· ex RHB

180 1104x726 Px, 28.06.2021

RN 1015 + 1055, Konrad Adenauer Brücke, 31.05.2021.
RN 1015 + 1055, Konrad Adenauer Brücke, 31.05.2021.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bad Dürkheim ·rnv· ex RHB

170 1104x726 Px, 28.06.2021

RN 1018 + 1058, Neckarauer Straße, 01.06.2021.
RN 1018 + 1058, Neckarauer Straße, 01.06.2021.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bad Dürkheim ·rnv· ex RHB

198 1104x726 Px, 28.06.2021

RN 1018 + 1058, Konrad Adenauer Brücke, 01.06.2021.
RN 1018 + 1058, Konrad Adenauer Brücke, 01.06.2021.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bad Dürkheim ·rnv· ex RHB

157 1104x726 Px, 28.06.2021

Düsseldorf 2265, Jan Wellem Platz, 12.10.1986.
Düsseldorf 2265, Jan Wellem Platz, 12.10.1986.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

255 1104x726 Px, 28.06.2021

Düsseldorf 2655, Kölner Landstraße, 12.04.1991.
Düsseldorf 2655, Kölner Landstraße, 12.04.1991.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

239 1104x726 Px, 28.06.2021

Der DGS 43143 wurde am 26. März 2021 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 552 bespannt. Bei Brannenburg sind es nur noch wenige Kilometer zum Etappenziel Kufstein, dort wird der Alpha Trains Vectron für die Fahrt über den Brenner-Pass noch eine Vorspannlok erhalten.
Der DGS 43143 wurde am 26. März 2021 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von der 193 552 bespannt. Bei Brannenburg sind es nur noch wenige Kilometer zum Etappenziel Kufstein, dort wird der Alpha Trains Vectron für die Fahrt über den Brenner-Pass noch eine Vorspannlok erhalten.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

201 1200x800 Px, 28.06.2021

Zug der Martigny-Châtelard-Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in Finhaut 1224 m, im Oktober 2006.
Zug der Martigny-Châtelard-Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in Finhaut 1224 m, im Oktober 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

199 799x1200 Px, 28.06.2021

Zug der Martigny-Châtelard-Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in Le Châtelard-Frontière 1116 m (Grenzbahnhof zu Frankreich), im September 2000.
Zug der Martigny-Châtelard-Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in Le Châtelard-Frontière 1116 m (Grenzbahnhof zu Frankreich), im September 2000.
Matthias Hein

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / MC Chemin de Fer de Martigny au Châtelard 1906-2000

221 817x1200 Px, 28.06.2021

Triebwagen der Ferrovia Mesolcinese (ehem. Bellinzona–Mesocco-Bahn, Meterspur Adhäsionsbahn) im Bahnhof Castione-Arbedo 241 m. Vorne der ehem. Triebwagen der Appenzeller Bahn, dahinter der Triebwagen BDe 4/4 491 ehem. RhB im Juli 2006.
Triebwagen der Ferrovia Mesolcinese (ehem. Bellinzona–Mesocco-Bahn, Meterspur Adhäsionsbahn) im Bahnhof Castione-Arbedo 241 m. Vorne der ehem. Triebwagen der Appenzeller Bahn, dahinter der Triebwagen BDe 4/4 491 ehem. RhB im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / FM Ferrovia Mesolcinese

197 1200x814 Px, 28.06.2021

Zug der Ferrovia Mesolcinese (ehem. Bellinzona–Mesocco-Bahn, Meterspur Adhäsionsbahn) im Bahnhof Castione-Arbedo 241 m. im Juli 2006.
Zug der Ferrovia Mesolcinese (ehem. Bellinzona–Mesocco-Bahn, Meterspur Adhäsionsbahn) im Bahnhof Castione-Arbedo 241 m. im Juli 2006.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / FM Ferrovia Mesolcinese

201 810x1200 Px, 28.06.2021

Personenwagen der Ferrovia Mesolcinese (ehem. Bellinzona–Mesocco-Bahn, Meterspur Adhäsionsbahn) im Bahnhof Castione-Arbedo 241 m. im April 2001.
Personenwagen der Ferrovia Mesolcinese (ehem. Bellinzona–Mesocco-Bahn, Meterspur Adhäsionsbahn) im Bahnhof Castione-Arbedo 241 m. im April 2001.
Matthias Hein

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / FM Ferrovia Mesolcinese

200 825x1200 Px, 28.06.2021

Alex 183 001 Regensburg Hbf 23.05.2021
Alex 183 001 Regensburg Hbf 23.05.2021
Stephan John

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Bayern

271 1200x952 Px, 28.06.2021

725 002 Regensburg Hbf 23.05.2021
725 002 Regensburg Hbf 23.05.2021
Stephan John

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 725 · 726 | Gleismesszug ex DB VT 98, Bayern

217 1200x869 Px, 28.06.2021

204 425 und 204 347 in Schwandorf 26.05.2021
204 425 und 204 347 in Schwandorf 26.05.2021
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Bayern

238 1200x899 Px, 28.06.2021

Leonard Weiss 203.001 Weiden Oberpfalz 09.05.2021
Leonard Weiss 203.001 Weiden Oberpfalz 09.05.2021
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Bayern

217 1200x1022 Px, 28.06.2021

420 462 als S 63595 (Altomünster-Dachau Bf) bei Kleinberghofen 9.5.21
420 462 als S 63595 (Altomünster-Dachau Bf) bei Kleinberghofen 9.5.21
Andreas Hackenjos

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

276 1200x785 Px, 28.06.2021

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