Straßenbahn-Ausbau in München -
An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert.
Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing.
19.02.2025 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München -
Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb.
Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden.
In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird.
Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden.
Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten.
19.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ge 4/4 III 647 schiebt den Schnellzug nach Chur. Im Tal bei Bever liegt noch ausreichend Schnee und bietet eine Mega Kulisse am Vormittag des 25.2.26. Flo Weiss
Hier aus der Ferne RhB Ge 4/4 II 621 und 618 Viafier retica mit einem Güterzug. Es gibt einen Plan auf der Homepage der RhB jedoch war er diese Tage nicht allzu zuverlässig. Hab das alles nicht so ganz kapiert. 25.2.26 zwischen Samedan und Bever. Flo Weiss
Die Panoramabahn in Stuttgart -
Bergwärts ist hier Talent 2 3442-702 nach Freudenstadt in Höhe der Botnanger Straße unterwegs. Auch hier meint man Spuren von Saharastaub zu erkennen.
27.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Panoramabahn in Stuttgart -
Die wohl schönste Stadteinfahrt mit der Bahn in Deutschland: Die Gäubahn aus Richtung Singen, Rottweil und Horb hinunter in den Talkessel von Stuttgart. Der Tunnel, der diesen Abschnitt ersetzten soll geht inzwischen in Bau. Durch die erneuerte Verschiebung der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 bis 2029/30 wird sich wahrscheinlich auch die Kappung der Gäubahn in Stuttgart-Vaihingen weiter verschieben. Dort müssten dann die Fahrgäste mit S- und Stadtbahn weiter fahren.
Vielleicht schaffen sie es ja auch, die neuen S-Bahngleise so unter die bestehende Überwerfungsauwerk am Nordbahnhof zu führen, dass ein Kappung nicht nötig wäre. Wahrscheinlich aber mit Mehrkosten verbunden.
Im Bild ein IC2 gezogen von 147 578-9 aus Richtung Singen der hinunter nach Stuttgart rollt. Wohl gab es Saharastaub nach den Frontscheiben zu urteilen.
27.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Noch ein Schneebild aus München -
Ein schneefreier ICE 4 verlässt den Münchener Hauptbahnhof und schlängelt sich unter schneebedeckten Oberleitungsanlagen durch das dortige Vorfeld.
20.02.2026 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich am 28.02.2026 bei der Abfahrt in Seebrugg (Schwarzwald). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor. Matthias Kümmel
Die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich am 28.02.2026 im Bahnhof Titisee. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor. Matthias Kümmel
Durch einen großen Freischnitt an der Dillinger Hütte sind einige neue Fotomöglichkeiten entstanden. Am 01.03.2026 rangierte D11 (Henschel 31238/1967) einige Torpedopfannenwagen in der Nähe des Hochofen 4. Leonhard Groß
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