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Die railadventure 139 558-1 hat einen ICE 2-Steuerwagen im Schlepp. Die Aufnahme gelang am 23. Februar 2018 in Magdeburg-Sudenburg.
Die railadventure 139 558-1 hat einen ICE 2-Steuerwagen im Schlepp. Die Aufnahme gelang am 23. Februar 2018 in Magdeburg-Sudenburg.
Benjamin Ludwig

Am Morgen des 16. November 2018 war 130 054-0 der SD mit einem Kohlezug in Zelenice nad Bilinou unterwegs.
Am Morgen des 16. November 2018 war 130 054-0 der SD mit einem Kohlezug in Zelenice nad Bilinou unterwegs.
Benjamin Ludwig

Am 02.05.2019 zieht 245 036 die Wagen des RE 3229, Aulendorf - Lindau, über die zwischen Langenargen und Kressbronn liegende Argenbrücke, die im Zuge der Elektrifizierung durch eine neue Brücke ersetzt wird.
Am 02.05.2019 zieht 245 036 die Wagen des RE 3229, Aulendorf - Lindau, über die zwischen Langenargen und Kressbronn liegende Argenbrücke, die im Zuge der Elektrifizierung durch eine neue Brücke ersetzt wird.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Aulendorf nach Lindau zieht 218 409-1 am 02.05.2019 die Wagen des RE 3227 an den Ausfahrsignalen des Bahnhofs von Enzisweiler vorbei.
Auf der Fahrt von Aulendorf nach Lindau zieht 218 409-1 am 02.05.2019 die Wagen des RE 3227 an den Ausfahrsignalen des Bahnhofs von Enzisweiler vorbei.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

673 1200x800 Px, 10.06.2019

Der 99 5906-5 mit Traditionszug von Brocken zwischen Bahnhöfe Drei Annen Hohne und  Drängetal am 19. April 2019
Der 99 5906-5 mit Traditionszug von Brocken zwischen Bahnhöfe Drei Annen Hohne und Drängetal am 19. April 2019
Dmitry Mamin

Stadler Flirt 3 als ET 6.05 A Go Ahead Triebzüge am 07.Juni 2019 abgestellt in Tübingen.
Stadler Flirt 3 als ET 6.05 A Go Ahead Triebzüge am 07.Juni 2019 abgestellt in Tübingen.
Frank Märkle

Der ICE 3 steht im Kölner HBF zur Abfahrt bereit. Aufgenommen am 10.5.2019.
Der ICE 3 steht im Kölner HBF zur Abfahrt bereit. Aufgenommen am 10.5.2019.
Marlon Klien

Die Linie 9 der KVB mit der Wagennummer 4063 auf dem Weg nach Sülz. Aufgenommen am 10.6.2019.
Die Linie 9 der KVB mit der Wagennummer 4063 auf dem Weg nach Sülz. Aufgenommen am 10.6.2019.
Marlon Klien

Die Linie 1 der KVB mit der Wagennummer 4563 auf dem Weg nach Weiden West. Aufgenommen am 10.6.2019.
Die Linie 1 der KVB mit der Wagennummer 4563 auf dem Weg nach Weiden West. Aufgenommen am 10.6.2019.
Marlon Klien

143 822-5 (243 822-4 |  Weiße Lady ) der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150  Rennsteig-Express  von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.
Auf diesem Bild wurden Lok und Empfangsgebäude in Szene gesetzt. Diese beiden Motive passen durchaus zusammen, schließlich war die damalige  Weiße Lady  (212 001) als Versuchslok der später in Serie gefertigten 243er (heute 143) bei LEW Hennigsdorf für mehrere Jahre im Bw Halle P stationiert. Bei der hier gezeigten Maschine handelt es sich nur um ein Imitat, denn sie wurde lediglich in die typische Farbgebung umlackiert.
Auf diesem Bild sieht man das Original vor guten 35 Jahren an etwa derselben Stelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:E-Lok_212_001_Halle_Hbf.jpg
[16.2.2019 | 7:09 Uhr]
143 822-5 (243 822-4 | "Weiße Lady") der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 "Rennsteig-Express" von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Auf diesem Bild wurden Lok und Empfangsgebäude in Szene gesetzt. Diese beiden Motive passen durchaus zusammen, schließlich war die damalige "Weiße Lady" (212 001) als Versuchslok der später in Serie gefertigten 243er (heute 143) bei LEW Hennigsdorf für mehrere Jahre im Bw Halle P stationiert. Bei der hier gezeigten Maschine handelt es sich nur um ein Imitat, denn sie wurde lediglich in die typische Farbgebung umlackiert. Auf diesem Bild sieht man das Original vor guten 35 Jahren an etwa derselben Stelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:E-Lok_212_001_Halle_Hbf.jpg [16.2.2019 | 7:09 Uhr]
Clemens Kral

143 822-5 (243 822-4 |  Weiße Lady ) der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150  Rennsteig-Express  von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.
Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen. Auch zahlreiche Fahrgäste nutzten diesen Aufenthalt für Fotos, Gespräche mit dem Zugpersonal und ähnliches.
[16.2.2019 | 7:07 Uhr]
143 822-5 (243 822-4 | "Weiße Lady") der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 "Rennsteig-Express" von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen. Auch zahlreiche Fahrgäste nutzten diesen Aufenthalt für Fotos, Gespräche mit dem Zugpersonal und ähnliches. [16.2.2019 | 7:07 Uhr]
Clemens Kral

Empfangsgebäude, Fotografengemeinde und dazwischen eine besondere Lok:
143 822-5 (243 822-4 |  Weiße Lady ) der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150  Rennsteig-Express  von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.
Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen.
[16.2.2019 | 7:04 Uhr]
Empfangsgebäude, Fotografengemeinde und dazwischen eine besondere Lok: 143 822-5 (243 822-4 | "Weiße Lady") der Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) als DPE 92150 "Rennsteig-Express" von Meiningen nach Berlin-Lichtenberg steht während der blauen Stunde in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Da der Zug seine Fahrt erst um 7:20 Uhr fortsetzte, blieb genug Zeit, ein paar Langzeitbelichtungen anzufertigen. [16.2.2019 | 7:04 Uhr]
Clemens Kral

112 125-0 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 4883 (RE18) nach Jena-Göschwitz steht während der blauen Stunde in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 A-C.
[16.2.2019 | 6:53 Uhr]
112 125-0 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 4883 (RE18) nach Jena-Göschwitz steht während der blauen Stunde in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 A-C. [16.2.2019 | 6:53 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf den PbZ 2487 von Leipzig Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf mit 120 127-6 DB, der in der Dämmerung (bei schlechten Lichtverhältnissen) den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) durchfährt.
[14.2.2019 | 17:29 Uhr]
Nachschuss auf den PbZ 2487 von Leipzig Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf mit 120 127-6 DB, der in der Dämmerung (bei schlechten Lichtverhältnissen) den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) durchfährt. [14.2.2019 | 17:29 Uhr]
Clemens Kral

Dieser U-Bahnwagen No. 28249 der London & North Western Railway stammt aus dem Jahr 1915. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Dieser U-Bahnwagen No. 28249 der London & North Western Railway stammt aus dem Jahr 1915. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Dieser Salonwagen wurde 1941 gebaut und diente Queen Elizabeth für ihre Reisen durch´s Land. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Dieser Salonwagen wurde 1941 gebaut und diente Queen Elizabeth für ihre Reisen durch´s Land. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Die Dieselelektrische Lokomotive D1023  Western Fusilier  wurde 1963 bei Swindon Works hergestellt und 1977 aus dem aktiven Dienst genommen. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Die Dieselelektrische Lokomotive D1023 "Western Fusilier" wurde 1963 bei Swindon Works hergestellt und 1977 aus dem aktiven Dienst genommen. (National Railway Museum York, Mai 2019)
Christian Bremer

Der historische S-Bahnzug Serie 8000 des Tôbu-Konzerns Nr. 8111 (Baujahre der Serie 1963 bis 1983) im Norden von Tokyo, Ômiya Kôen, 30. März 2019. Im Hintergrund eines der Millionen von kleinen Häuschen, die aufs Land hinaus wuchern, und rechts davon gleich der Friedhof.
Der historische S-Bahnzug Serie 8000 des Tôbu-Konzerns Nr. 8111 (Baujahre der Serie 1963 bis 1983) im Norden von Tokyo, Ômiya Kôen, 30. März 2019. Im Hintergrund eines der Millionen von kleinen Häuschen, die aufs Land hinaus wuchern, und rechts davon gleich der Friedhof.
Peter Ackermann

Neben Intercity- und Expresszügen bis über 100 km in den Norden und Nordwesten von Tokyo betreibt der riesige Tôbu-Konzern auch S-Bahnen von Tokyo aus. Hier ist ein S-Bahnzug der Serie 60000, Baujahre ab 2013. Bei Ômiya Kôen, 30.März 2019.  Die 18 6-Wagenzüge (im Bau seit 2013) sind alle der Noda Linie zugeteilt.
Neben Intercity- und Expresszügen bis über 100 km in den Norden und Nordwesten von Tokyo betreibt der riesige Tôbu-Konzern auch S-Bahnen von Tokyo aus. Hier ist ein S-Bahnzug der Serie 60000, Baujahre ab 2013. Bei Ômiya Kôen, 30.März 2019. Die 18 6-Wagenzüge (im Bau seit 2013) sind alle der Noda Linie zugeteilt.
Peter Ackermann

Ein S-Bahnzug des Tôbu-Konzerns, Serie 10000 (Baujahre 1983-1996) in Nanasato, nördlich von Tokyo, 30.März 2019.  Die Serie 10000 besteht aus 486 Wagen, zusammengestellt als 2-, 4-, 6-, 8- und 10-Wagenzüge. Ein Teil der Züge fährt auf die Tôkyô Metro U-Bahn ein und gelangt über deren Yûrakuchô Linie durch die ganze Stadt.
Ein S-Bahnzug des Tôbu-Konzerns, Serie 10000 (Baujahre 1983-1996) in Nanasato, nördlich von Tokyo, 30.März 2019. Die Serie 10000 besteht aus 486 Wagen, zusammengestellt als 2-, 4-, 6-, 8- und 10-Wagenzüge. Ein Teil der Züge fährt auf die Tôkyô Metro U-Bahn ein und gelangt über deren Yûrakuchô Linie durch die ganze Stadt.
Peter Ackermann

Bahnübergang auf der Strecke des Tôbu-Konzerns bei Ômiya Kôen. Warntafeln, dass hier nur kleine Autos passieren dürfen, ferner Hinweise zum Notknopf; auch zu sehen ist der beleuchtete Pfeil, der anzeigt, aus welcher Richtung ein Zug kommt. Tôbu-S-Bahnzug Nr. 8171 aus dem Jahre 1976 passiert den Uebergang. 30.März 2019
Bahnübergang auf der Strecke des Tôbu-Konzerns bei Ômiya Kôen. Warntafeln, dass hier nur kleine Autos passieren dürfen, ferner Hinweise zum Notknopf; auch zu sehen ist der beleuchtete Pfeil, der anzeigt, aus welcher Richtung ein Zug kommt. Tôbu-S-Bahnzug Nr. 8171 aus dem Jahre 1976 passiert den Uebergang. 30.März 2019
Peter Ackermann

Die Class 66 DE6301  Debora  von Crossrail  kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Güterzug aus Zeebrugge(B) nach Novara(I).
Aufgenommen bei Reinartzkehl in Aachen am Gemmenicher-Weg. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 2.6.2019.
Und das ist mein 10200tes Bahnbild bei http://WWW.Bahnbilder de.
Die Class 66 DE6301 "Debora" von Crossrail kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Güterzug aus Zeebrugge(B) nach Novara(I). Aufgenommen bei Reinartzkehl in Aachen am Gemmenicher-Weg. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 2.6.2019. Und das ist mein 10200tes Bahnbild bei http://WWW.Bahnbilder de.
Stefan Hochstetter

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