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Nicht umsonst werden die achtachsigen 29,1 Meter langen  Triebwägen der ATM-Reihe 4900  Jumbotram  gennant. 4996 der zweiten Serie (Officine Meccaniche della Stanga) wurde von mir am 25.Mai 2015 in der Via Orefici in Fahrtrichtung Piazza Cordusio fotografiert, im Hintergrund ist der Mailänder Dom welcher nach  dem Petersdom und der Kathedrale von Sevilla als drittgrößte Kirche und umfangreichste Marmorbau der Welt gilt zu sehen.

Dieses Bild und viele weitere interessante Dinge über Straßenbahnen sind im neu erschienen Buch 101 Dinge, die ein Straßenbahn-Liebhaber wissen muss von Stefan Friesenegger zu sehen.

https://verlagshaus24.de/technik/nahverkehr/101-dinge-die-ein-strassenbahn-liebhaber-wissen-muss
Nicht umsonst werden die achtachsigen 29,1 Meter langen Triebwägen der ATM-Reihe 4900 "Jumbotram" gennant. 4996 der zweiten Serie (Officine Meccaniche della Stanga) wurde von mir am 25.Mai 2015 in der Via Orefici in Fahrtrichtung Piazza Cordusio fotografiert, im Hintergrund ist der Mailänder Dom welcher nach dem Petersdom und der Kathedrale von Sevilla als drittgrößte Kirche und umfangreichste Marmorbau der Welt gilt zu sehen. Dieses Bild und viele weitere interessante Dinge über Straßenbahnen sind im neu erschienen Buch 101 Dinge, die ein Straßenbahn-Liebhaber wissen muss von Stefan Friesenegger zu sehen. https://verlagshaus24.de/technik/nahverkehr/101-dinge-die-ein-strassenbahn-liebhaber-wissen-muss
Kriwetz Lukas

Im November 2009 wurden einige Komponenten der 2008 aus dem Plandienst ausgeschiedenen Triebwagenflotte ÖBB 4010 für den damals geplanten Einsatz des  Hamburg-Köln-Express  in Form von Messfahren zwischen Attnang-Puchheim und Steindorf-Straßwalchen erprobt (Steuerwägen +Mittelwägen gezogen von einer 1116).
Am 16 November 2009 gelang mir bei bescheidenem Wetter ein Nachschuss auf den Steuerwagen 6010 022 in Fahrrichtung Salzburg. Es bleibt zu hoffen das Teile der legendären Städtetriebwägen doch noch aus dem Dornröschenschlaf geküsste werden
Im November 2009 wurden einige Komponenten der 2008 aus dem Plandienst ausgeschiedenen Triebwagenflotte ÖBB 4010 für den damals geplanten Einsatz des "Hamburg-Köln-Express" in Form von Messfahren zwischen Attnang-Puchheim und Steindorf-Straßwalchen erprobt (Steuerwägen +Mittelwägen gezogen von einer 1116). Am 16 November 2009 gelang mir bei bescheidenem Wetter ein Nachschuss auf den Steuerwagen 6010 022 in Fahrrichtung Salzburg. Es bleibt zu hoffen das Teile der legendären Städtetriebwägen doch noch aus dem Dornröschenschlaf geküsste werden
Kriwetz Lukas

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 1, überquert die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2018.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 1, überquert die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2018.
Markus Wagner

RABe 521 017, mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, verlässt den Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018
RABe 521 017, mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, verlässt den Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018
Markus Wagner

Um die Mittagszeit öffnet sich ein kurzes Zeitfenster in welchem die drei Ausfahrtsgleise des Bahnhofs  LaSalle Street  in der Sonne liegen. Am 25. April 2016 nutzte ich diese Gelegenheit wo mir dann auch gleich der Metra Zug  Rockland District  513 nach Joliet ,bespannt mit der  MPI MPXpress MP36PH-3S 409(Wabtec Bj 2004) vor die Linse fuhr. 

Im Hintergrund ist das 1989 eröffnete, 307 Meter hohe AT&T Corporate Center zu sehen welches momentan der fünfthöchste Wolkenkratzer Chicagos ist.
Um die Mittagszeit öffnet sich ein kurzes Zeitfenster in welchem die drei Ausfahrtsgleise des Bahnhofs "LaSalle Street" in der Sonne liegen. Am 25. April 2016 nutzte ich diese Gelegenheit wo mir dann auch gleich der Metra Zug "Rockland District" 513 nach Joliet ,bespannt mit der MPI MPXpress MP36PH-3S 409(Wabtec Bj 2004) vor die Linse fuhr. Im Hintergrund ist das 1989 eröffnete, 307 Meter hohe AT&T Corporate Center zu sehen welches momentan der fünfthöchste Wolkenkratzer Chicagos ist.
Kriwetz Lukas

Nachdem er die Steigung von Alexisbad nach Harzgerode hinauf überwunden hat, überquert Triebwagen 187 015, am 23.10.2016 als P8982 aus Hasselfelde, jetzt den Harzgeroder Bahnübergang und fährt daraufhin in den Bahnhof der Stadt ein.
Nachdem er die Steigung von Alexisbad nach Harzgerode hinauf überwunden hat, überquert Triebwagen 187 015, am 23.10.2016 als P8982 aus Hasselfelde, jetzt den Harzgeroder Bahnübergang und fährt daraufhin in den Bahnhof der Stadt ein.
Michael Edelmann

Das eine Mittagspause nicht nur zum Futtern dient, beweist dieses Bild, welches im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Harzgerode entstand. Während die Fotografen ihren  Maschinen  keine Ruhe gönnen, pflegt der Heizer von 99 5901 lieber die seine!
Das eine Mittagspause nicht nur zum Futtern dient, beweist dieses Bild, welches im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Harzgerode entstand. Während die Fotografen ihren "Maschinen" keine Ruhe gönnen, pflegt der Heizer von 99 5901 lieber die seine!
Michael Edelmann

Mittagspause. Das  Buffet  ist eröffnet! (Aufnahme während einer IG HSB-Sonderzugveranstaltung am 23.10.2016 beim Aufenthalt im Bahnhof Harzgerode)
Mittagspause. Das "Buffet" ist eröffnet! (Aufnahme während einer IG HSB-Sonderzugveranstaltung am 23.10.2016 beim Aufenthalt im Bahnhof Harzgerode)
Michael Edelmann

Noch ein kleines Stück, dann hat 99 5901 am 23.10.2016 mit ihrem IG HSB-Sonderzug die Parkposition auf Gleis 2 im Harzgeroder Bahnhof erreicht. Jetzt steht eine längere Mittagspause an.
Noch ein kleines Stück, dann hat 99 5901 am 23.10.2016 mit ihrem IG HSB-Sonderzug die Parkposition auf Gleis 2 im Harzgeroder Bahnhof erreicht. Jetzt steht eine längere Mittagspause an.
Michael Edelmann

Nach erfolgter Umsetzfahrt und Ankuppeln des Zuges, rangiert 99 5901 denselben im Bahnhof Harzgerode nun auf Gleis 2, um Platz für einen Plantriebwagen zu machen. (Aufnahme am 23.10.2016 während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB)
Nach erfolgter Umsetzfahrt und Ankuppeln des Zuges, rangiert 99 5901 denselben im Bahnhof Harzgerode nun auf Gleis 2, um Platz für einen Plantriebwagen zu machen. (Aufnahme am 23.10.2016 während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB)
Michael Edelmann

Gerade hat 99 5901 am 23.10.2016 im Bahnhof Harzgerode umgesetzt und fährt nun wieder an ihren IG HSB-Sonderzug heran.
Gerade hat 99 5901 am 23.10.2016 im Bahnhof Harzgerode umgesetzt und fährt nun wieder an ihren IG HSB-Sonderzug heran.
Michael Edelmann

Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch  Millenniums-U-Bahn  ging bereits 1896  anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt als erste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent. Heute verkehrt sie als M1 und bedient zwischen dem Vörösmarty tér und der Mexikói út auf einer Länge von 4,4 Kilometern 11 Stationen. Die achtachsigen Gelenktriebwägen wurden Anfang der 1970er von Ganz-MÁVAG gebaut und sind auch heute noch im Einsatz wie hier die Einheit 32, fotografiert am 16.April 2017 in der Station Vörösmarty tér.
Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch "Millenniums-U-Bahn" ging bereits 1896 anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt als erste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent. Heute verkehrt sie als M1 und bedient zwischen dem Vörösmarty tér und der Mexikói út auf einer Länge von 4,4 Kilometern 11 Stationen. Die achtachsigen Gelenktriebwägen wurden Anfang der 1970er von Ganz-MÁVAG gebaut und sind auch heute noch im Einsatz wie hier die Einheit 32, fotografiert am 16.April 2017 in der Station Vörösmarty tér.
Kriwetz Lukas

Die Dampflokomotive 52 8131-6 über der Schlackengrube im Eisenbahnmuseum Dresden. (April 2014)
Die Dampflokomotive 52 8131-6 über der Schlackengrube im Eisenbahnmuseum Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

232 583-5 DB  rangiert in Neuss-Gbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf.
Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 7.4.2018.
232 583-5 DB rangiert in Neuss-Gbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf. Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 7.4.2018.
Stefan Hochstetter

185 393-6 DB kommt als Lokzug von Nievenheim-Gbf nach Neuss-Gbf und fährt in Richtung Neuss-Allerheiligen,Norf,Neuss-Süd,Neuss-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Nievenheim.
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
185 393-6 DB kommt als Lokzug von Nievenheim-Gbf nach Neuss-Gbf und fährt in Richtung Neuss-Allerheiligen,Norf,Neuss-Süd,Neuss-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Nievenheim. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
Stefan Hochstetter

185 345-6 und 185 224-3 beide von DB fahren mit einem Kohlenzug aus dem Neusser-Güterbahnhof und fuhren in Richtung Mönchengladbach,Rheydt,Jüchen,Gubberath,Grevenbroich Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim,Köln.
Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
185 345-6 und 185 224-3 beide von DB fahren mit einem Kohlenzug aus dem Neusser-Güterbahnhof und fuhren in Richtung Mönchengladbach,Rheydt,Jüchen,Gubberath,Grevenbroich Rommerskirchen,Stommeln,Pulheim,Köln. Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
Stefan Hochstetter

185 316-7 DB steht in Neuss-Gbf mit einem Kohlenzug.
Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
185 316-7 DB steht in Neuss-Gbf mit einem Kohlenzug. Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
Stefan Hochstetter

152 137-6 (DB/TFG-Transfracht) rangiert in Neuss-Gbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
152 137-6 (DB/TFG-Transfracht) rangiert in Neuss-Gbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 7 in Neuss-Hbf. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 6.4.2018.
Stefan Hochstetter

Die Dampflokomotive 03 1010-2 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Die Dampflokomotive 03 1010-2 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Dresden. (April 2014)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

352 800x1200 Px, 09.04.2018

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