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Am 12.05.2017 kam die 151 078-3 von der EGP aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Am 12.05.2017 kam die 151 078-3 von der EGP aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .
Andreas Meier

Am 12.05.2017 kam die 232 333-5 von der WFL aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 12.05.2017 kam die 232 333-5 von der WFL aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

Wohnschlafwagen 75 80 23-29 073-0 (D-EFBS), hofft nun im Lokpark Ampflwang auf besseren Empfang; 161229
Wohnschlafwagen 75 80 23-29 073-0 (D-EFBS), hofft nun im Lokpark Ampflwang auf besseren Empfang; 161229
JohannJ

080 der LINZ-AG; wirbt in der vorweihnachtlichen geschmückten Innenstadt für eine maßgefertigte Einbauküche; 161205
080 der LINZ-AG; wirbt in der vorweihnachtlichen geschmückten Innenstadt für eine maßgefertigte Einbauküche; 161205
JohannJ

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

257 1200x900 Px, 13.05.2017

642 102 ist als RB 68 von Pirmasens Hbf. nach Saarbrücken Hbf. unterwegs und hat Einfahrt nach Zweibrücken Hbf. 05.05.017 Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Rohbachbach Saar.
642 102 ist als RB 68 von Pirmasens Hbf. nach Saarbrücken Hbf. unterwegs und hat Einfahrt nach Zweibrücken Hbf. 05.05.017 Bahnstrecke 3450 Rheinsheim - Rohbachbach Saar.
Erhard Pitzius

22 155 der  LILO  verlässt bei Nebelwetter in Kürze Linz Hbf in Richtung Peuerbach; 161205
22 155 der "LILO" verlässt bei Nebelwetter in Kürze Linz Hbf in Richtung Peuerbach; 161205
JohannJ

Der Hauptbahnhof von Zweibrücken lässt durch seine bauliche Größe erahnen, welche Bedeutung er einmal hatte. Dieser Bahnhof an dieser Stelle ist der zweite Bahnhof in Zweibrücken, der erste, ein Kopfbahnhof war nach einigen Jahren dem steigendem Verkehr nicht mehr gewachsen. 1875 wurde der neue Durchgangsbahnhof in Betrieb genommen. Zweibrücken war mal ein wichtiger Bahnknoten. Ihren Ausgang hatten hier die Strecken nach Brenschelbach (Strecke 3311) und nach Saargemünd (Bliestalbahn - Strecke 3285). Zweibrücken war Endpunkt der Bahnstrecke aus Homburg Saar (3283) und Durchgangsbahnhof der Strecke (3450)Rheinsheim bei Germesheim nach Rohrbach Saar. Von den einst über 20 Gleisen und dem kleinen Bw sind noch 3 Gleise übrig geblieben. 642 029 in der Abstellung auf Gleis 2. 05.05.2017
Der Hauptbahnhof von Zweibrücken lässt durch seine bauliche Größe erahnen, welche Bedeutung er einmal hatte. Dieser Bahnhof an dieser Stelle ist der zweite Bahnhof in Zweibrücken, der erste, ein Kopfbahnhof war nach einigen Jahren dem steigendem Verkehr nicht mehr gewachsen. 1875 wurde der neue Durchgangsbahnhof in Betrieb genommen. Zweibrücken war mal ein wichtiger Bahnknoten. Ihren Ausgang hatten hier die Strecken nach Brenschelbach (Strecke 3311) und nach Saargemünd (Bliestalbahn - Strecke 3285). Zweibrücken war Endpunkt der Bahnstrecke aus Homburg Saar (3283) und Durchgangsbahnhof der Strecke (3450)Rheinsheim bei Germesheim nach Rohrbach Saar. Von den einst über 20 Gleisen und dem kleinen Bw sind noch 3 Gleise übrig geblieben. 642 029 in der Abstellung auf Gleis 2. 05.05.2017
Erhard Pitzius

Einmal aus einer anderen Sicht, die Taucherbrille von der Rückseite gesehen.
Ein Viertelzug der BR 481-482 abgestellt am 30.04.2017 im Bahnhof Oranienburg.
Einmal aus einer anderen Sicht, die Taucherbrille von der Rückseite gesehen. Ein Viertelzug der BR 481-482 abgestellt am 30.04.2017 im Bahnhof Oranienburg.
Heinz Lahs

Die RB 25 von Overath nach  Köln-Hansaring kommt die KölnerEisenbahnbrücke herunter und fährt in Köln-Messe-Deutz ein.
Aufgenommen von Bahnsteig 7 in Köln-Messe-Deutz. 
Bei schönem Frühlingswetter am Abend vom 30.4.2017.
Die RB 25 von Overath nach Köln-Hansaring kommt die KölnerEisenbahnbrücke herunter und fährt in Köln-Messe-Deutz ein. Aufgenommen von Bahnsteig 7 in Köln-Messe-Deutz. Bei schönem Frühlingswetter am Abend vom 30.4.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der RB 25 von Köln-Hansaring nach Overath und fuhr eine Eisenbahnbrücke hoch in Köln-Messe-Deutz. 
Aufgenommen von Bahnsteig 7 in Köln-Messe-Deutz. 
Bei schönem Frühlingswetter am Abend vom 30.4.2017.
Ein Nachschuss von der RB 25 von Köln-Hansaring nach Overath und fuhr eine Eisenbahnbrücke hoch in Köln-Messe-Deutz. Aufgenommen von Bahnsteig 7 in Köln-Messe-Deutz. Bei schönem Frühlingswetter am Abend vom 30.4.2017.
Stefan Hochstetter

Nationalexpress 861 als RB48 von Wuppertal-Hbf nach Köln-Hbf und fährt in Köln-Messe-Deutz und hält in Köln-Messe-Deutz und fährt dann weiter in Richtung Köln-Hbf. 
Aufgenommen von Bahnsteig 7 in Köln-Messe-Deutz. 
Bei schönem Frühlingswetter am Abend vom 30.4.2017.
Nationalexpress 861 als RB48 von Wuppertal-Hbf nach Köln-Hbf und fährt in Köln-Messe-Deutz und hält in Köln-Messe-Deutz und fährt dann weiter in Richtung Köln-Hbf. Aufgenommen von Bahnsteig 7 in Köln-Messe-Deutz. Bei schönem Frühlingswetter am Abend vom 30.4.2017.
Stefan Hochstetter

Heilbronn Hauptbahnhof mit der Stadtbahn und dem Turm des ehemaligen Postamtes. 12.04.2017
Heilbronn Hauptbahnhof mit der Stadtbahn und dem Turm des ehemaligen Postamtes. 12.04.2017
Mario Kämpfe

DER UNSICHTBARE ZUG - durch das Rot des Flügelsignals verschwindet das Rot des Regionalexpress. Villingen, 08.04.2017
DER UNSICHTBARE ZUG - durch das Rot des Flügelsignals verschwindet das Rot des Regionalexpress. Villingen, 08.04.2017
Mario Kämpfe

Zug vom Bhf Asch/Mesto fährt in den Bahnhof Asch ein. Circa 50 m nach dem Bahnübergang ist der Bahnsteig für diese Strecke. Hier besteht ein Übergang zum neuen (seit Dez. 2015) internationalen Personenzug von Marktredwitz(D) - Eger(CZ) - Asch(CZ) - Selb(D) - Hof(D).
Siehe hierzu auch die Einträge unter der deutschen KBS 858.
Zug vom Bhf Asch/Mesto fährt in den Bahnhof Asch ein. Circa 50 m nach dem Bahnübergang ist der Bahnsteig für diese Strecke. Hier besteht ein Übergang zum neuen (seit Dez. 2015) internationalen Personenzug von Marktredwitz(D) - Eger(CZ) - Asch(CZ) - Selb(D) - Hof(D). Siehe hierzu auch die Einträge unter der deutschen KBS 858.
Thilo Wanke

Bahnstrecke Asch - Hranice v Cechach. Hier kommt ein Zug vom Bahnhof Asch/Mesto und fährt in den Bahnhof Asch ein. Diese ca. 2 km lange Spange wird mehrmals täglich mit Pendelzügen bedient. 
Einmal pro Tag (!) fährt ein Zugpaar auch weiter nach Hranice v. Cechach.
Bahnstrecke Asch - Hranice v Cechach. Hier kommt ein Zug vom Bahnhof Asch/Mesto und fährt in den Bahnhof Asch ein. Diese ca. 2 km lange Spange wird mehrmals täglich mit Pendelzügen bedient. Einmal pro Tag (!) fährt ein Zugpaar auch weiter nach Hranice v. Cechach.
Thilo Wanke

Der Bahnübergang am tschechischen Bhf Asch Mesto wird täglich nur noch von 1 Zugpaar benützt. Dieser Zug fährt am späten Nachmittag nach Hranice v Cechach und zurück. Hier kommt er gerade nach Asch zurück.
Der Bahnübergang am tschechischen Bhf Asch Mesto wird täglich nur noch von 1 Zugpaar benützt. Dieser Zug fährt am späten Nachmittag nach Hranice v Cechach und zurück. Hier kommt er gerade nach Asch zurück.
Thilo Wanke

Der tägliche Zug von Hranice v Cechach nach Asch, bei der Einfahrt in den Bahnhof Asch Mesto.
Der tägliche Zug von Hranice v Cechach nach Asch, bei der Einfahrt in den Bahnhof Asch Mesto.
Thilo Wanke

Eine kleine Nebenbahn im tschechisch / bayerisch / sächsischen Grenzgebiet. Sie führt von Asch nach Hranice V Cechach. Vor der Grenzziehung ging die Strecke dort weiter ins sächsische Adorf. Die Verbindung war in den letzten Jahren schon mal eingestellt, wurde dann aber wieder aufgenommen.
Die Aufnahme entstand bei der Rückfahrt und zeigt die Einfahrt in den Bahnhof Asch Mesto. 
Die Strecke wird täglich noch von 1(!) Zugpaar, durch die tschechische RegioNova bedient. 
Für Interessenten: 
Abfahrt Asch Hauptbahnhof 16:07 Uhr - Ankuft Hranice 16:42 Uhr
Abfahrt Hranice 17:13 - Ankunft Asch Hauptbahnhof 17:44 Uhr
Meistens ist der Zug ein paar Minuten früher dran, weil unterwegs eh niemand ein- oder aussteigt.
Eine kleine Nebenbahn im tschechisch / bayerisch / sächsischen Grenzgebiet. Sie führt von Asch nach Hranice V Cechach. Vor der Grenzziehung ging die Strecke dort weiter ins sächsische Adorf. Die Verbindung war in den letzten Jahren schon mal eingestellt, wurde dann aber wieder aufgenommen. Die Aufnahme entstand bei der Rückfahrt und zeigt die Einfahrt in den Bahnhof Asch Mesto. Die Strecke wird täglich noch von 1(!) Zugpaar, durch die tschechische RegioNova bedient. Für Interessenten: Abfahrt Asch Hauptbahnhof 16:07 Uhr - Ankuft Hranice 16:42 Uhr Abfahrt Hranice 17:13 - Ankunft Asch Hauptbahnhof 17:44 Uhr Meistens ist der Zug ein paar Minuten früher dran, weil unterwegs eh niemand ein- oder aussteigt.
Thilo Wanke

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