Der üblicherweise mit einem Smartron der Infra Leuna bespannte Ammoniakzug von Großkorbetha nach Wittenberg-Piesteritz hatte am 25.08.24 159 232 als Zuglok. Hier rollt der Zug durch Greppin Richtung Dessau. Martin Schneider
159 260 der BELog führte am 25.08.24 einen Silozug durch Greppin Richtung Bitterfeld. Am Zugschluss wurde noch 271 025 mitgeschleppt. Martin Schneider
Eine deutsch-schweizerische Lokomotive in spanischen Diensten war die Baureihe 250 der Renfe. Hier ist die 250 008 mit dem Nachtexpress Sevilla - Barcelona in Tarragona entlang des Mittelmeeres unterwegs. Der Baureihe war kein langes Leben beschert, bald nach der Jahrtausenwende - im Jahr 2010 - war mit diesen formschönen Lokomotiven Schluß. Die dreiachsigen Monomotor-Drehgestelle, zugeliefert von Le Creusot in Frankreich, erwiesen sich als Schwachpunkt mit zu hohem Schmieröl-Verbrauch und hohem Wartungsaufwand. Technisch gesehen ist eher die CC6500 der SNCF ähnlich der 250 denn die deutsche 111: Von dieser stammte nur die ähnliche Frontpartie und vor allem der integrierte Führerstand.
Tarragona, Spanien, 23. Oktober 1988 Gerold Hörnig
Von der Eurodual 2159 225-2 D-ELP der MEG habe ich auch ein formatfüllendes Foto gemacht. Die Lok wartet gerade, sich an das Ende des Güterzuges zu setzen und Richtung Würzburg abfahren zu können.
Steinach bei Rothenburg (Tauber), Mittwoch, 4. September 2024 Gerold Hörnig
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